ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА (1236048), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Люки картера дизеля следуетоткрывать не ранее 10–15 минут после его остановки;ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист92- При осмотре дизель-генератора в пути следования необходимо обращатьвнимание на наличие и надежность укладки половиц пола дизельного помещения, наличие защитных ограждений оборудования;- Наступать на половицы, под которыми расположены вращающиеся валы,следует с особой осторожностью;- При работающем дизель-генераторе запрещается отключать на тепловозахблокирующие устройства и заходить в высоковольтную камеру, а также производить осмотр и техническое обслуживание оборудования тепловозов у вращающихся частей (узлов) при снятых или открытых ограждающих защитных кожухах, а также снятых половицах дизельного помещения;- Запрещается пуск дизеля на многосекционных тепловозах при одновременно включенных кнопках "Топливный насос" на пультах двух или всех (утрех- и четырехсекционных тепловозов) секций;- Запрещается при работающем дизеле выполнять какие-либо работы натепловозе у вращающихся, не закрытых защитными кожухами или ограждениями деталей;- Запрещается открывать монтажные люки шахты холодильника и заходитьв шахту при работающем вентиляторе.Меры безопасности при эксплуатации тепловоза 2ТЭ25А.Меры безопасности при осмотре тепловоза 2ТЭ25А.Перед началом технического обслуживания необходимо выключить все автоматы и тумблеры, отключить разъединитель (рубильник) аккумуляторной батареи, повесить на него табличку, запрещающую проводить включение и убедиться, что тепловоз заторможен ручным тормозом или под колеса подложенытормозные башмаки, и он не может самопроизвольно сдвинуться с места.

Приступать к обслуживанию экипажной части, не убедившись, что выполнены этитребования, категорически запрещается.[1]При техническом обслуживании тепловоза необходимо пользоваться переносной электрической лампой, питающейся от специальных розеток тепловозаДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист93и оборудованной экраном, защищающим зрение обслуживающего персонала отпрямого попадания электросвета. Допускается пользоваться ручным аккумуляторным фонарем, обеспечивающим нормальное освещение.

Категорически запрещается пользоваться открытым огнем (факелом, свечой и т.п.) при техническом обслуживании тепловоза.Особую осторожность необходимо проявлять при техническом обслуживании на электрифицированных участках. Запрещается подниматься и выполнятькакие-либо работы на крыше тепловоза под контактным проводом, находящимся под напряжением. Если необходимо подняться на крышу, локомотивная бригада (обслуживающий персонал) должны потребовать снятия напряжения и заземления контактной сети.

[4]При проверке действия и исправности приборов, находящихся под давлением, вентили и краны необходимо открывать плавно, осторожно. Открывать изакрывать их ударами молотка или других предметов запрещается.При техническом обслуживании пневматических систем запрещается остукивать приборы, цилиндры, трубы, резервуары, находящиеся под давлением.При обнаружении утечек в приборах, находящихся под давлением, необходимоотключить их от источников питания, снизить давление в них до атмосферногои только после этого приступать к ремонту.При работающем дизеле запрещается устранять обнаруженные утечки масла, топлива, воды и воздуха в трубопроводах, проходящих вблизи вращающихсяили движущихся узлов тепловоза.

Гаечные ключи должны строго соответствовать установленным стандартам.При техническом обслуживании на канаве низа ходовой части тепловоза итяговых электродвигателей дизель должен быть остановлен, а тепловоз заторможен. [2]При техническом обслуживании тормозной рычажной передачи, смене тормозных колодок необходимо убедиться в том, что воздухораспределитель отключен, и воздух из запасных резервуаров выпущен. Тормозную колодку необ-ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист94ходимо заменять вдвоем. При постановке колодок необходимо следить, чтобыруки не находились между колодкой и бандажом. При сборке рычажной передачи проверять совпадение отверстий руками запрещается.При выполнении работ по осмотру и ремонту электрооборудования необходимо снять с него напряжение.

При необходимости выполнения работ на аппаратах или проводах электрических цепей управления, освещения и сигнализации без снятия напряжения необходимо надеть диэлектрические галоши илистать на диэлектрический коврик, надеть диэлектрические перчатки.До запуска дизеля работы по осмотру узлов тепловоза прекратить, из дизельного помещения убраны инструмент и посторонние предметы, все лючкизакрыты и ограждения установлены на места.Опробование тормозов необходимо производить, только убедившись в том,что все работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автотормозов и рычажной передачи, закончены.При выполнении технического обслуживания необходимо также выполнятьрекомендации, изложенные в инструкциях и правилах по технике безопасностии производственной санитарии, действующих на железных дорогах.

[1]Меры безопасности при ремонте тепловоза 2ТЭ25А.При постановке тепловоза в ремонт необходимо остановить дизель и отсоединить кабельные наконечники от "плюса" и "минуса" аккумуляторной батареи. [1]Во время ремонтных работ на тепловозе для освещения необходимо пользоваться только низковольтной сетью депо напряжением от 12 В до 36 В.При снятии узлов с тепловоза, разборке, оборке, испытании и установке натепловоз необходимо выполнять рекомендации по соблюдению мер безопасности, изложенные в «Правилах по охране труда при эксплуатации локомотивовОАО «РЖД» -4100612-цт-025-2012 I», а также инструкциях и правилах по технике безопасности и производственной санитарии при ремонте тепловозов идизельных поездов в депо, действующих на железных дорогах.ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист957.1 Расчет защитного заземления электрической установки7.1.1 ЗаземленияимолниезащитанапримереОРУ(открытоераспределительное устройство) 110 кВВ соответствии с ПУЭ все металлические части электроустановок, нормально не находящиеся под напряжением, но могут оказаться под напряжениемиз-за повреждения изоляции, должны надежно соединяться с землей.

Рабочиенапряжения рассматриваемого участка 110 кВ, поэтому заземляющее устройство должно отвечать условию R з  0,5 Ом.Расчет заземления подстанции подразумевает расчет стационарного и импульсного сопротивления заземлителя.Для выполнения горизонтальных заземлителей используем оцинкованныйстальной прут диаметром d  15 мм ( Fпр  176,6 мм 2 ), уложенный на глубинуh з  0,7 м. Вертикальные заземлители выполним из оцинкованного стальногопрутка диаметром d  15 мм ( Fпр  176,6 мм 2 ) и длиной lв  5 м.Проверим выбранные сечения заземляющих проводников по условиям:1) Коррозионной стойкости:- вертикальный заземлитель:Fкор.в.мин    Sср  d  Sср ;(7.1)Sср  a 3  ln 3 T  a 2  ln 2 T  a1  ln T  a 0 ;(7.2)где T – время использования заземлителя (20 лет), T  240 мес.a 0 , a1 , a 2 , a 3 – коэффициенты, зависящие от свойств грунта.Sср  0,0026  ln 3 240  0,00915  ln 2 240   0,00104  ln T  0,224  0,67 мм 2 .Fкор.в.мин  3,14  0,67  15  0,67  32,97 мм 2 ;Fпр  176,6 мм 2 > Fкор.в.мин  32,97 мм 2 .- горизонтальный заземлитель:ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист96Fкор.г.мин  3,14  0,67  15  0,67  32,97 мм 2 ;Fпр  176,6 мм 2 > Fкор.г.мин  32,97 мм 2 .2) Термической стойкости:Fт.с.мин 2I кз t рз400  ,(7.3)где I кз – ток однофазного короткого замыкания, Iкз  2820 А.t рз – время срабатывания резервной релейной защиты, t рз  3,5 с; – коэффициент термической стойкости, для стали   21 .Fт.с.мин 28202  3,5 57,56 мм 2 .400  21Сечения материалов, выбранных для выполнения вертикальных и горизонтальных заземлителей, превышают Fт.с.мин ;3) Механической прочности:Должно выполнятся условие:Fм.п.

 Fпр  Fкор.мин  Fт.с.мин .(7.4)Для вертикального заземлителя:Fм.п.  Fпр  176,6 мм 2  Fкор.мин  Fт.с.мин  32,97  57,56  90,53 мм 2 .Для горизонтального заземлителя:Fм.п.  Fпр  176,6 мм 2  Fкор.мин  Fт.с.мин  32,97  57,56  90,53 мм 2 .7.1.2 Заземление ОРУ 110 кВРазмещение искусственных заземлителей производится таким образом,чтобы достичь равномерного распределения электрического потенциала наплощади, занятой оборудованием. Для этой цели на защищаемой территориипрокладывают заземляющие полосы вдоль рядов оборудования и в поперечномнаправлении, создавая заземляющую сетку, к которой присоединяется заземля-ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист97емое оборудование.Размер площади, используемой под заземлитель, с учетом того, что контурсетки заземлителя расположен с выходом за границы оборудования по 1,5 м(для того чтобы человек при прикосновении к оборудованию не смог находиться за пределами заземлителя):S1  A1  2  2,15  В1  2  2,15 ,(7.5)где A1 – ширина территории, занимаемой заземлителем, A1  54 м;В1 – длина территории, занимаемой заземлителем, В1  59 м.S1  54  2  2,15  59  2  2,15  3534 м 2 .Определение общей длины полос сетки горизонтального заземлителя, прирасстоянии между полосами сетки lп  п  6 м:L1г L1г 2  S1;lп  п(7.6)2  3534 1178 м.6Уточняем длину горизонтальных полос для квадратичной модели со сторонойS1 .

В этом случае число ячеек:m1 m1 L1г 1;2  S1(7.7)1178 1  8,9  9 м.2  3534Длина стороны ячейки:L яч L яч S1;m1(7.8)3534 6,6 м.9Длина горизонтальных полос в расчетной модели:L1г.расч  2  S1  m1  1 ;ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДата(7.9)Лист98L1г.расч  2  3534  9  1  1189 м.Количество вертикальных электродов:n в.1 4  S1,ab(7.10)где a b – расстояние между вертикальными электродами, a b  6 м.n в.1 4  8467 39,6  40 шт.12Стационарное сопротивление заземлителя, выполненного в виде сетки свертикальными электродами: А1,R ст.1  экв  LnlS1гв.1 b  1(7.11)где А – параметр зависящий от соотношения l b / S1 ;экв – эквивалентное удельное сопротивление.A  0,444  0,84 A  0,444  0,84 lb  h з;S1(7.12)5  0,7 0,36 .3534Эквивалентное удельное сопротивление грунта: экв h1эh 2 h1 2 1,(7.13)где h1э – глубина заложения заземлителя, h1э  5,7 м;1 – соответственно удельное сопротивление толщина верхнего слоя грунта(суглинок), 1  120 Ом;h1 – толщина верхнего слоя грунта, h1  4 м;2 – соответственно удельное сопротивление толщина нижнего слоя грунта(глины), 2  60 Ом  м ;h 2 – толщина верхнего слоя грунта, h 2  6 м.ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист99 экв 5,77560 120 36 Ом  м .Таким образом, стационарное сопротивление заземлителя:1 0,392R ст.1  36    0,26 Ом. 3534 1189  40  5 Для этого рассчитаем импульсный коэффициент:au 1500  S1,экв  320  Iм  45(7.14)где Iм – ток молнии, Iм  145 кА.au 1500  3534 1,148 .36  320  145  45Определение импульсного сопротивления заземлителя:R u.1 R ст.1   u ;(7.15)R u.1 0,26  1,148  0,298 Ом.Сопротивление заземлителя ОРУ 110 кВ не превышает 0,5 Ом, что соответствует требованиям ПУЭ.7.1.3 Молниезащита территории ОРУ 110 кВЗащиту от прямых ударов молнии выполним с помощью стержневыхмолниеотводов, установленных на порталах.Защитное действие молниеотвода основано на свойстве молнии поражатьнаиболее высокие и хорошо заземленные металлические сооружения.

Характеристики

Список файлов ВКР