Файл отчета Антиплагиат 1 (1235511), страница 5
Текст из файла (страница 5)
ИКАОзанимается воздушной навигацией, безопасностью воздушного транспорта и координацией летных служб. Онафинансируется правительством стран участников.1.2.1 Компьютерные системы резервированияВ [1]настоящее время невозможно представить авиацию без компьютеров.Практически[3]вездеимеются компьютерные системы резервирования. Кроме собственно резервирования билетов,компьютерные системыпозволяют авиакомпаниям вводитьданные по расписаниям полетов, а также различнуюинформацию по местам и оборудованию.Существуюттесныевзаимоотношениямеждуавиалиниями иотелями,особеннопри международных полетах.Авиалинии хотят быть уверены, что их пассажиры будут размещены в городах, которые они обслуживают.
Авиалинииоплачивают отели и визы. Некоторыеотели принадлежат авиакомпаниям, которые приобрели их по финансовымсоображениям.В наше время[1]Эллегис, которая включает Юнайтед Эйрлайнс, аренду автомобилей – Хётз, гостиницы Хилтон и Вестин,является громадным транспортным концерном. Компьютерные сети соединяют отели, конторы по аренде автомобилейhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13055505&repNumb=110/24Антиплагиат16.06.2015и авиакомпанию.
Однако покупатели считают, что летают[1]Юнайтед Эйрлайнс, арендуют машину у Хётз и живут в отелях, управляемых Эллегис.1.2.2 Регистрация и ограничение перевозокПрежде чем совершить полёт каждый пассажир обязан пройти процедуру регистрации, для этого ему следуетприбыть на место регистрации заблаговременно до отправления рейса, чтобы обеспечить прохождение надлежащихформальностей не позднее времени, указанного перевозчиком.Если пассажир не смог прибыть к указанному времени, а также имеет неточные документы и не готов к поездке, топеревозчик вправе аннулировать место, зарезервированное для него, и не обязан задерживать полет. При этомперевозчик не несет ответственности перед пассажиром за понесенные убытки.По правилам безопасности рейс задерживается только в том случае, если пассажир сдал багаж, а на борту самолетаон отсутствует.В большинстве стран регистрация в аэропортах пассажиров первого класса и бизнес- класса производится отдельноот остальных.Перевозчик может отказать в перевозке пассажира и его багажа по причинам безопасности, а также если пассажирпричиняет своим поведением, умственным или физическим состоянием дискомфорт для других пассажиров.Отказ в перевозке осуществляется также в случаях:нарушения инструкций и Правил, установленных перевозчиком;отказа в подчинении службе безопасности и другим службам;когда личность пассажира не документирована надлежащим образом;если билет на перевозку приобретен незаконно или является поддельным.1.2.3 Перевозка[1]багажа туристаВместе с туристом перевозится и багаж, что является неотъемлемой частью услуги.
Перевозка багажа регламентируетсяустановленными правилами.Пассажир не в праве перевозить в качестве багажа:предметы, которые могут подвергать опасности пассажиров самолета или имущество на его борту;предметы, перевозка которых запрещена действующими законами и правилами стран отправления, прибытия илитранзита;другие предметы в соответствии с Правилами.Перевозчик может отказать в перевозке[1]зарегистрированного [7]багажа,если он не упакован должным образом,что нарушает правила безопасности.По причинам безопасности перевозчик (с разрешения пассажира) может производить досмотр багажа, а также можетобыскать багаж в его отсутствие, если пассажир не может при этом присутствовать.
Если пассажир не соглашается сэтим требованием, то перевозчик может отказать в доставке пассажира или багажа.Если перевозчик принимает и регистрирует багаж, то он берет на себя обязанность его охраны и отправки тем жерейсом, которым следует пассажир.По прибытии в пункт назначения пассажир предъявляет багажную идентификационную бирку и квитанцию и получаетсвой багаж. В случае утери бирки или квитанции перевозчик вручит пассажиру его багаж при предъявлении прав нанего и уплате дополнительных расходов по его идентификации.1.2.4 Расписание полетов, изменения расписания, резервированиеПеревозчик гарантирует пассажиру использовать все возможности, чтобыперевезти пассажира и его багаж сразумной скоростью, в соответствии с опубликованным расписанием, за исключением случаев, связанных с угрозойбезопасности для пассажиров и повреждения груза.Изменениерасписанияилиотменарейсамогутпроисходитьпофорс-мажорнымобстоятельствам(причинамнепреодолимой силы), находящимся вне сферы влияния перевозчика.
При этом перевозчик приостанавливает илиотменяет полет, предлагая пассажиру другие условия перевозки, при которых не гарантирует предоставления ранеезатребованного места, остановку в пути следования или в месте назначения. В этих условиях перевозчик не несетответственности за нарушение условий контракта и причиненный материальный и моральный ущерб.Остановки пассажира разрешены в согласованных местах, указанных в Правилах перевозчика.По требованию пассажира резервирование может быть изменено или отменено.
Если пассажир не уплатил зарезервирование в указанный срок, то перевозчик вправе его аннулировать.Возмещение. В случае, когда перевозчик не может осуществить перевозку в соответствии с договором или пассажиртребуетдобровольных измененийусловий,топеревозчикпроизводитполноеили частичноевозмещениезанеиспользованный билет в соответствии с Правилами. При этом возмещение производится лицу, чье имя указано вбилете, или лицу, которое оплатило за билет и представило на то доказательства.Если перевозчик отменил полет и в дальнейшем не может его осуществить согласно расписанию, не может сделатьостановку в пункте транзита или месте назначения, не способен предоставить ранее подтвержденное место, товеличина возмещения равняется полной стоимости билета, если никакой полетный купон не использован.
Если частьбилета была использована, то перевозчик предоставит возмещение в размере разницы между стоимостью билета истоимостью использованной перевозки. Эти видывозмещения называются принудительными и реализуются поhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13055505&repNumb=111/24Антиплагиат16.06.2015инициативе перевозчика с согласия пассажира.1.2.5 Атрибуты сервиса для пассажиров[1]Сегодня авиакомпании могут предложить достаточно высокий уровень комфорта перевозки, что позволяет туристам начинатьсвой отдых еще в самолете.Уровень сервиса и комфорта зависит от класса авиакомпании, направления, традиций перевозчика, тарифов,продолжительности полета и др. Одним из составляющих комфорта являются тип пассажирского кресла и расстояниемежду креслами, наличие встроенного столика, пепельницы, мусоросборника и др.
В ряде случаев такое кресло легкотрансформируется в удобную кровать или можно принять оптимальный угол релаксации (полного отдыха). На дальнихмаршрутах впервом и бизнесклассевкреслевмонтированасистеманаушниками, которые настраиваются на музыкальную программу илирадиотрансляции синдивидуальнымина канал "тишины", т.e.
исключается шумдвигателя. В ряде случаев в креслах вмонтированы портативные телевизоры. На самолетах некоторых авиакомпаний впервом и бизнес классе имеются индивидуальные телефоны спутниковой связи, которыми можно пользоваться покредитной карточке. Такими телефонами оснащено более 70% американских авиалиний.Особым уровнем комфорта отличается авиакомпания Air France, гдепомимо вышеуказанных атрибутов комфорта большое внимание уделяется питанию, которое можно заказать припокупке билета (диетическое, вегетарианское, кошерное, питание из морепродуктов, питание национальных кухонь,специальное питание для детей и др.).Горячее питание на трансконтинентальных рейсах подается каждые 4 часа. Если продолжительность полета более 3часов, то подается горячее питание не менее чем из 3-4[1]блюд,а[10] такжечай, кофе, соки.
Для приготовленияпитания используются прочные, термостойкие унифицированные пластиковые приборы иупаковки, позволяющиепроизводить быстрый микроволновый разогрев. Для детей на рейсах этой авиакомпании действует специальнаяпрограмма "Голубая планета" (Planeta blue), предусматривающая их развлечения, досуг, питание. Кроме традиционныхатрибутов сервиса и комфорта имеются индивидуальное освещение, вентиляция, телевизор, видео.Некоторые авиакомпании используют различные нетрадиционные услуги: неограниченный выбор спиртных напитков,постоянно открытый бар, кухня для гурманов, индивидуальные тапочки, сувениры, подарки, а также имеют ваэропортах свои терминалы для автобусов, выполняющих трансфер бесплатно.Для комплексного обслуживания пассажиров бизнес-туризма ведущие авиакомпании мира вводят особый режимобслуживания по принципу элитных классов: Concorde class, First class, Club World, Club Europe class, Shuttle Service идр.
Здесьпредусмотрено питание по заказу, предоставление различныхвидов связи, оргтехники, компьютеров,электронных развлечений. Для таких пасс□□жиров предусмотрены залы VIP, ускоренные таможенные формальности,дополнительный (до 10кг) бесплатный багаж и его быстрая доставка, скоростной трансфер, регистрация по телефонуи др. Имеются специальные самолеты (бизнес-офисы) для деловых людей.
Многие из них используют для этих целейвоенные сверхзвуковые самолеты.Важными атрибутами комфорта являются уровень шума и вибрации в салоне самолета, наличие специальных отсековдля ручной клади, квалификация обслуживающего персонала и др.1.2.6[1]Технология обслуживания пассажиров на международных воздушных линияхМеждународной считается перевозка, при которой независимо от того, имелся ли перерыв в перевозке пассажиров,пункты отправления и назначения расположены либо на территории двух государств, либо на территории одного и тогоже государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.Международная воздушная перевозка необязательно должна выполняться только международным рейсом. Характермеждународной перевозки определяет ряд существенных особенностей, отличающих его от внутренней перевозки.Договор международной перевозки не зависит от формы перевозочного документа, на котором он оформлен не меняетсвоего характера, если она была выполнена несколькими авиатранспортными предприятиями и даже если одно из нихвыполнило свою часть перевозки полностью в пределах одного и того же государства.Сторонами договора международной перевозки являются: воздушно-транспортное предприятие, которое обязуетсяперевезтипассажира по заявленному маршруту между иностраннымигосударствами, ипассажир, заключившийдоговор и обязавшийся оплатить эту перевозку.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
