Антиплагиат_Болотов_полный (1234856), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Эта линиябудет ограничением скорости по тормозам на спусках для данного поездапунктирная линия на 2 рисунке A2 в 3 приложение А.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ХОДА И СРЕДНИХ СКОРОСТЕЙДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА НА УЧАСТКЕ СПОСОБОМ УСТАНОВИВШИХСЯСКОРОСТЕЙСпособ установившихся (равномерных) скоростей основан напредположении, что на протяжении каждого элемента профиля пути поезддвижется с равномерной скоростью, соответствующей крутизне профиляданного элемента.Равномерные скорости для каждого элемента определяются по диаграммеудельных равнодействующих сил.
Для этого необходимо из точек на оси, соответствующих крутизне элементов профиля пути, восстановитьперпендикуляры до пересечения с кривой 2 или с линиейограничения по тормозам, и из точек пересечения опустить перпендикуляр наось скорости 2 на рисунке А3 в приложении А.Для подъема круче расчетного, величина равномерной скоростипринимается равной расчетной скорости локомотива. 231Общее время нахождения поезда на участке в минутах определяется поформуле, (5.1) 2где – длина -го элемента, км;– равномерная скорость на j-ом элементе, км/ч;– суммарное время простоя на промежуточных 3 станциях участка, мин;– 2 суммарное время на разгон поезда после остановок, 3 мин;– суммарное время на торможение поезда при остановках, 3 мин.Способ равномерных скоростей дает хорошие результаты для равнинныхпрофилей пути с однообразными и длинными элементами.
На участках с резкоизменяющимся профилем этот способ завышает время хода.При расчете показателей использования локомотивов используют три видасредних скоростей движения поезда по участку: ходовую, техническую иучастковую.Ходовой называется средняя скорость движения поезда на участке, котораяопределяется по формуле, (5.2) 2где – 3 ходовая скорость, км/ч;– длина участка, км;– среднее, ходовое время движения поезда по участку без учета временистоянок поезда на промежуточных станциях и времени, затраченного на разгони замедление поезда, мин.Технической скоростью называется средняя скорость движения поезда на 232участке, которая определяется с учетом суммарного времени, затраченного наразгон и замедление поезда на всех станциях участка по формуле, (5.3) 2Участковой скоростью называется средняя скорость движения поезда научастке, которая определяется с учетом суммарного времени, затраченного наразгон и замедление поезда на всех станциях участка и с учетом суммарноговремени стоянок поезда на промежуточных станциях по формуле, (5.4) 2Используя данные таблицы 1.1, по диаграмме удельных сил (рисунок А2 3приложения А) находим средние скорости движения для каждого элемента иопределяем время движения по каждому элементу и по всему участку.Результаты вычислений сводим в 3 таблице 5.1.Подставив численные значения в формулу (5.2) и (5.4) получимкм/ч;км/ч.Таблица 5.1 –Расчет времени хода поезда способом равномерных скоростей 2Номерэлемента jДлинаэлемента, км 38Уклонэлемента, ‰, км/ч, мин12345НерюнгриПассажирская11,45 +1,3 60 1,45332 5,95 +8,0 30 11,93 0,15 0,0 60 0,154 0,95 –5,0 60 0,95Беркакит 5 3,2 0,0 60 3,26 0,85 –4,0 60 0,857 0,65 +1,0 60 0,658 6,6 +8.6 27,3 14,519 0,65 0,0 60 0,6510 2,9 +8,5 28 6,2111 0,3 0,0 60 0,312 0,9 –8,5 60 0,913 0,7 0,0 60 0,714 0,25 +5,0 44,7 0,34Продолжение таблицы 5.112345Оборчо 15 1,7 0,0 60 1,716 0,45 –5,0 60 0,4517 0,85 –1,0 60 0,8518 0,9 0,0 60 0,919 0,35 –3,0 60 0,3520 0,05 0,0 60 0,0521 0,6 +3,0 58,3 0,6222 0,1 0,0 60 0,123 0,6 –6,0 60 0,624 0,4 0,0 60 0,425 0,25 +5,0 44,7 0,3426 0,8 +9,0 26 1,8527 0,3 +4,0 49,5 0,3628 0,2 0,0 60 0,23429 0,10 –8,0 60 0,130 0,35 –2,0 60 0,3531 0,5 +3,0 58,3 0,5132 0,2 0,0 60 0,233 0,2 –2,0 60 0,234 0,2 +2,0 60 0,235 0,8 +5,0 44,7 1,0736 0,1 0,0 60 0,137 0,3 +4,0 49,5 0,3638 1,5 –8,0 60 1,539 1,2 –1,5 60 1,240 0,8 0,0 60 0,841 0,3 +3,0 58,3 0,31Продолжение таблицы 5.11234542 1,2 0,0 60 1,243 0,8 –7,0 60 0,844 0,25 –2,0 60 0,2545 0,1 0,0 60 0,146 0,4 +8,0 30 0,847 0,15 –1,0 60 0,1548 0,6 +4,0 49,5 0,7349 1,6 +8,0 30 3,250 0,2 0,0 60 0,251 1,0 –5,0 60 152 0,65 0,0 60 0,6553 0,65 +5,0 44,7 0,8754 2,5 +9,5 24,5 6,12Окурдан 55 1,2 +3,5 54 1,3356 0,7 0,0 60 0,73557 3,0 +8,5 27,5 6,5558 0,5 –6,0 60 0,559 6,5 –14,3 60 6,560 0,35 –7,0 60 0,3561 0,55 0,0 60 0,5562 0,15 –4,0 60 0,1563 4,8 +9,2 25,5 11,29Золотинка 64 1,1 +1,8 60 1,165 0,1 –6,0 60 0,166 1,6 +8,2 29 3,3167 0,3 +5,0 44,7 0,468 2,6 +9,8 23,5 6,64Продолжение таблицы 5.11234568 2,6 +9,8 23,5 6,6469 0,05 +4,0 49,5 0,0670 2,5 +9,2 25,5 5,8871 0,2 –11,0 60 0,272 5,6 +9,2 25,5 13,1873 0,15 –5,0 60 0,1574 0,9 +9,5 24,5 2,275 0,2 –3,0 60 0,276 0,3 +8,0 30 0,677 0,25 –4,0 60 0,2578 3,4 +9,2 25,5 879 0,15 –4,0 60 0,1580 0,25 +9,0 26 0,5881 1,9 +6,0 40 2,85Аям 82 1,0 +0,3 60 183 0,6 –11,0 60 0,63684 0,2 -8,0 60 0,285 0,1 –4,0 60 0,186 3,7 –14,8 60 3,787 1,0 –12,0 60 188 3,0 –14,8 60 389 0,05 +8,0 30 0,190 5,0 –14,0 60 591 0,15 –4,0 60 0,1592 0,1 –2,0 60 0,193 0,65 0,0 60 0,6594 0,15 +2,0 60 0,15Продолжение таблицы 5.11234595 0,35 +6,0 40 0,5396 2,6 +8,8 26,7 5,8497 0,9 +5,0 44,7 1,21Нагорная 98 2,3 +1,6 60 2,399 0,45 +8,0 30 0,9100 0,2 +2,0 60 0,2101 0,15 +6,0 40 0,23102 3,5 +9,0 26 8,08103 0,5 +6,0 40 0,75104 4,7 +8,7 27 10,44Якутский 105 1,15 +3,0 58,3 1,18106 0,45 0,0 60 0,45107 1,05 –8,0 60 1,05108 6,6 –15,2 60 6,6109 6,7 –13,5 60 6,7Рихард Зорге1101,9 –9,0 60 1,937111 0,2 +1,0 60 0,2112 0,2 –1,0 60 0,2113 0,10 –15,7 60 0,1114 0,20 +1,0 60 0,2115 0,2 –1,0 60 0,2116 5,6 –15,4 60 5,6117 1,4 –11,0 60 1,4118 2,6 –14,8 60 2,6119 0,8 –9,0 60 0,8120 0,2 –2,0 60 0,2Продолжение таблицы 5.112345121 0,45 +6,0 40 0,68122 0,15 –4,0 60 0,15123 0,25 +6,0 40 0,38124 0,65 +2,0 60 0,65125 0,6 0,0 60 0,6126 2,5 –5,0 60 2,5127 0,3 +3,0 58,3 0,31128 0,15 –6,0 60 0,15129 0,35 +8,0 30 0,7130 0,7 +1,0 60 0,7Могот 131 0,6 –1,0 60 0,6132 1,3 –8,0 60 1,3133 0,3 –6,0 60 0,3134 0,15 0,0 60 0,15135 0,55 +5,0 44,7 0,74136 0,9 0,0 60 0,9137 0,7 –8,0 60 0,7138 0,35 –2,0 60 0,3538139 1,15 +8,0 30 2,3140 0,85 –8,0 60 0,85141 0,7 –4,0 60 0,7142 0,5 –7,0 60 0,5143 0,85 –3,0 60 0,85144 0,8 0,0 60 0,8145 1,1 –7,0 60 1,1146 0,2 0,0 60 0,2147 0,65 +4,0 49,5 0,79Продолжение таблицы 5.112345148 0,7 0,0 60 0,7149 0,2 –2,0 60 0,2150 1,4 –8,0 60 1,4151 1,7 –4,0 60 1,7152 0,35 +2,0 60 0,35153 0,5 –3,0 60 0,5154 0,75 –9,0 60 0,75155 0,8 –5,0 60 0,8156 0,2 +1,0 60 0,2157 0,8 –2,0 60 0,8158 0,3 +2,0 60 0,3159 2,7 –3,0 60 2,7160 0,2 +1,0 60 0,2161 0,25 –4,0 60 0,25162 1,0 +3,0 58,3 1,03163 0,5 –7,0 60 0,5164 0,4 –2,0 60 0,4165 0,3 0,0 60 0,3Гилюй 166 0,8 –1,0 60 0,839167 1,0 0,0 60 1168 0,75 –7,0 60 0,75169 0,25 0,0 60 0,25170 0,55 –6,0 60 0,55171 0,25 0,0 60 0,25172 1,4 +7,0 35 2,4173 0,3 +2,0 60 0,3174 0,2 0,0 60 0,2Продолжение таблицы 5.112345175 0,5 +3,0 58,3 0,51176 0,15 –1,0 60 0,15177 1,2 –8,0 60 1,2178 0,7 0,0 60 0,7179 0,3 +3,0 58,3 0,31180 0,2 0,0 60 0,2181 0,3 –3,0 60 0,3182 0,35 +1,0 60 0,35183 0,35 0,0 60 0,35184 0,55 –8,0 60 0,55185 0,25 –3,0 60 0,25186 0,4 0,0 60 0,4187 0,1 –1,0 60 0,1188 0,55 –8,0 60 0,55189 0,3 –1,0 60 0,3190 0,45 +1,0 60 0,45191 0,9 –1,0 60 0,9192 0,5 +7,0 35 0,86193 0,15 +1,0 60 0,15194 1,1 –8,0 60 1,140195 0,55 –12,0 60 0,55196 0,95 –5,0 60 0,95197 1,0 +5,0 44,7 1,34198 0,8 –3,0 60 0,8199 1,0 –9,0 60 1Бестужево 200 1,7 –1,0 60 1,7201 0,55 +4,0 49,5 0,67Продолжение таблицы 5.112345202 0,35 –5,0 60 0,35203 0,3 0,0 60 0,3204 0,3 +2,0 60 0,3205 1,0 +6,0 40 1,5206 0,35 +3,0 58,3 0,36207 0,65 –2,0 60 0,65208 0,5 –7,0 60 0,5209 0,35 0,0 60 0,35210 0,7 +7,0 35 1,2211 0,15 +1,0 60 0,15212 0,15 –1,0 60 0,15213 0,15 +1,0 60 0,15214 2,5 –5,0 60 2,5215 0,7 0,0 60 0,7216 1,6 +5,0 44,7 2,15217 0,25 0,0 60 0,25218 0,4 –7,0 60 0,4219 0,55 –2,0 60 0,55Шахтаум 220 3,7 +0,4 60 3,7221 0,3 +4,0 49,5 0,36222 0,5 –2,0 60 0,541223 0,45 0,0 60 0,45224 0,55 –4,0 60 0,55225 1,2 –9,0 60 1,2226 0,15 +2,0 60 0,15227 0,15 –1,0 60 0,15228 1,2 +8,0 30 2,4Окончание таблицы 5.112345229 0,85 +5,0 44,7 1,14230 0,8 +2,0 60 0,8231 1,0 –7,0 60 1232 0,65 0,0 60 0,65233 0,35 +2,0 60 0,35234 0,3 0,0 60 0,3235 0,45 –5,0 60 0,45236 0,4 –9,0 60 0,4Тында 238 2,5 +1,6 60 2,5км минОпределяем участковую скорость движения поезда на участке по формуле(5.4) с учетом остановки на 2 всех станциях 2км/ч.Все остальные вычисления по формулам (5.2) – (5.4) сводим в 2 таблице 5.2.Таблица 5.2–время и скорости движения поезда 2ПерегонРасстояниемеждустанциями,кмВремяхода, м 2инВремянаразгон,минВремя назамедление, минСкорость, км 2 /ч4212345678НерюнгриПассажирскаяБеркакит9,9 14,45 2 1 41,11 34,04 Беркакит-Оборчо 16,4 28,31 2 1 34,76 31,43 Окончание таблицы 5.212345678Оборчо-Окурдан 25,3 31,74 2 1 47,83 43,7 ОкурданЗолотинка17,2 27,92 2 1 36,96 33,38 Золотинка-Аям 21,2 45,85 2 1 27,74 26,04 Аям-Нагорная 20,4 23,33 2 1 52,46 46,49 НагорнаяЯкутский11,9 22,9 2 1 31,18 27,57 Якутский-РихардЗорге16,0 15,98 2 1 60,08 50,58 Рихард ЗоргеМогот19,5 20,22 2 1 57,86 50,39 Могот-Гилюй 25,2 26,21 2 1 57,69 51,76 Гилюй-Бестужево 19,4 20,82 2 1 55,91 48,87 БестужевоШахтаум15,1 14,88 2 1 60,89 50,67 Шахтаум-Тында 13,0 17,55 2 1 44,44 37,96 33,55Коэффициент участковой скорости γу, определяется отношением участковойскорости к технической, который в нашем случае будет равен.
2436 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ, ВРЕМЕНИ ХОДА И 3 ТОКАПОЕЗДАГРАФИЧЕСКИММЕТОДОМ6.1 Построение кривой скоростиДля построения кривой скорости 3 на ( 3 рисунке А4 приложения А)будем использовать данные о спрямленном профиле пути, массу состава,диаграммы удельных сил и допустимую скорость безопасного движениялокомотива на спусках (по тормозам), допустимая скорость движения поприемоотправочным путям станции будет равна 3 км/ч.6.2 Построение кривой времениКривая времени строится на основании кривой скоростина том же графике и в том же масштабе.
3Используя кривую времени определим время движения поезда по участку вцелом и по перегонам, время на разгон и замедление поезда по 3станциям, техническую и участковую скорость поезда, а также коэффициентучастковой скорости по данным о спрямленном профиле пути. 3Таблица 6.1 – Время и скорость движения поездов 1ПерегонРасстояние междустанциями, кмВремяхода, м 2инВремянаразгон,минВремяназамедление, 3 минВремястоянкиСкорость, км/ч1234567844НерюнгриПассажирская - Беркакит9,9 11,4 - 0,384 - 50,41 БеркакитОборчо16,4 28,9 1,0 0,7 2 32,16 Окончание таблицы 6.112345678ОборчоОкурдан25,3 29,38 1,398 0,247 3 48,93 ОкурданЗолотинка17,2 24,92 2,15 0,215 5 37,82 ЗолотинкаАям21,2 43,85 1,95 0,447 4 27,5 АямНагорная20,4 24,35 1,03 0,27 2 47,72 НагорнаяЯкутский11,9 21,0 2,91 0,25 3 29,55 ЯкутскийРихард Зорге16,0 17,84 0,892 1,084 4 48,45 Рихард ЗоргеМогот19,5 21,23 1,382 0,718 2 50,15 Могот-Гилюй 25,2 29,7 1,113 1,11 5 47,36 ГилюйБестужево19,4 20,83 1,536 1,422 2 48,93 БестужевоШахтаум15,1 15,9 2,464 0,78 2 47,33 ШахтаумТында13,0 18,3 1,895 - - 38,62 НерюнгриПассажирская-Тында230,5 307,6 19,72 7,243 34 41,34 37,49Определим коэффициент участковой скорости для двух локомотивов 3ТЭ1045подставив численные значения в формулу получим.6.3 Построение кривой тока генератора тепловоза 2Кривая тока генератора тепловоза в зависимости от пути строитсяна графике кривых скорости и времени, на основании кривой скоростии тока тягового генератора тепловоза в зависимости от скорости.
3 Токовые характеристики тяговых генераторов тепловозов приведенына 2 рисунке 6.1[2].Рисунок 6.1– Тяговая характеристика тягового генератора ГП311Бтепловоза 3ТЭ10Таблица 6.2 – Значения тока генератора тепловоза 3ТЭ10 в зависимости отскорости поезда на 2 рисунке А4 приложения АТочка Скорост Режим, А Точка Скорость, Режим, А46ь, км/ч движениякм/ч движения123456780 0 Тяга-ПП 5750 186 55,5 ХХ 0 3Продолжение таблицы 6.2123456781 10 Тяга-ПП 5060 187 55,5 ХХ 01 10 Тяга-ПП 5060 187 55,5 ХХ 02 20 3 Тяга-ПП 4630 188 54 ХХ 03 30 Тяга-ПП 3692 189 54 ХХ 0ППОП138Тяга-ПП 3100190 60ХХ 0ТягаОП13800 3 ТР 04 40ТягаОП13707 191 50ТР 0 3ХХ 05 40 2ТягаОП13707 192 52 ХХ 06 30ТягаОП14332 193 52 2ХХ 0ТягаОП131807 30ТягаОП14332 194 50,4ТягаОП132508 33,7 3ТягаОП14080 195 52,7ТягаОП131909 43,65ТягаОП13500 196 51,7ТягаОП1321510 51,6ТягаОП13230 197 53,5ТягаОП13150 24711 56,83ТягаОП13050 198 57,6 2ТягаОП13050ХХ 0 2Продолжение таблицы 6.21234567812 60ТягаОП12950 199 56 ХХ 013 60ТягаОП12980200 56ХХ 0 2ТР 0ТягаОП1310014 50ТР 0201 57ТягаОП13070 3ХХ 015 53 2ХХ 0202 57ТягаОП13070 3ТягаОП13177 ХХ 016 60ТягаОП12950 203 58ХХ 0 2ТягаОП1303017 60ТягаОП12950 204 55ТягаОП1312018 50ТягаОП13300 205 58ТягаОП13030 2ХХ 019 40ТягаОП13707 206 57ХХ 0 2ТР 020 30 3ТягаОП14330 207 47 ТР 0ОП1- 27,5 Тяга- 4500 208 37 3 ТР 048ПП ОП1Тяга-ПП 3750 3Продолжение таблицы 6.21234567821 27,3 Тяга-ПП 3800 209 30ТР 0 3ХХ 022 27,3 3 Тяга-ПП 3800 210 40ХХ 0ТР 023 37,3 Тяга- 3 ПП 3135 211 30ТР 0 3ХХ 0 3ППОП138Тяга-ПП 3100Тяга- 212 33,4 2 ХХ 0ОП1380024 41,8ТягаОП13585 213 37,6 3ХХ 0 3ТягаПП313825 31,8ТягаОП14170 ПП-ОП1 38ТягаПП3100 2ТягаОП1380026 29,3ТягаОП14390 214 40ТягаОП1370727 36,7ТягаОП13900 215 40ТягаОП1370728 46,6ТягаОП13400216 51ТягаОП13240 2ХХ 0 2 ХХ 029 57,2ХХ 0Тяга- 217 50,7 ХХ 0ОП1306549Продолжение таблицы 6.21234567830 60ТягаОП12950 218 60ХХ 0 2ТР 031 60ТягаОП12950 219 50ТР 0ТягаОП1330032 59,2ТягаОП13000 220 51,8ТягаОП1322533 60ТягаОП12950 221 41,8ТягаОП13700 2ХХ 034 60ТягаОП12950222 51,8 ХХ 0 2ТР 035 50ТР 0Тяга- 223 54,6 ХХ 0ОП1330036 51,5 3ТягаОП13215 224 58 ХХ 037 60ТягаОП12950 225 60ХХ 0 2ТР 038 60ТягаОП12950226 50ТР 0 3ТР 0 ХХ 039 50ТР 0Тяга- 227 50,7 3 ХХ 0ОП1330050Продолжение таблицы 6.21234567840 57,3ТягаОП13050 228 53 ХХ 041 60ТягаОП12950 229 55 ХХ 042 59 2ТягаОП13000 230 60 2ХХ 0ТР 043 49ТягаОП13320 231 50ТР 0 3ХХ 044 49ТягаОП13320 232 54,7 2ХХ 0ТягаОП1313045 50ТягаОП13300233 55,8ТягаОП13090 3ХХ 046 60 2ХХ 0234 55,5ТягаОП13095 3ТР 047 50 3ТР 0235 59ТягаОП12980 3ТягаОП13300 ХХ 048 54,5ТягаОП13250 236 59 ХХ 049 60 2ТягаОП12980 237 60 2ХХ 0ТР 050 60ТягаОП12980 238 50 ТР 0 351 3Продолжение таблицы 6.21234567851 57ТягаОП13060 239 40ТР 0 3ХХ 052 58ТягаОП13050240 50 ХХ 0 2ХХ 053 54 ХХ 0 241 54 ХХ 054 60ХХ 0242 56 ХХ 0ПТР 055 50ПТР 0243 56 ХХ 0ХХ 056 60ХХ 0Тяга- 244 56,2 ХХ 0ОП1295057 60ТягаОП12950245 57 ХХ 0ТР 058 50ТР 0246 60ХХ 0ХХ 0 ТР 059 56,4ХХ3100 247 50ТР 0ТягаОП1 3ХХ 060 59 2ТягаОП13000 248 52,5 ХХ 061 60ТягаОП12980 249 58 ХХ 0 2Продолжение таблицы 6.2521234567862 56,4ТягаОП13100 250 57 ХХ 063 57,9 2ТягаОП13050 251 57 ХХ 064 57,3ТягаОП13080 252 57,6 ХХ 065 47,3 2ТягаОП13425 253 60ХХ 0 2ТР 066 43ТягаОП13475 254 50 ТР 067 45ТягаОП13440 255 40ТР 0 3ХХ 068 47,8 2ТягаОП13370 256 44,9 ХХ 069 53ТягаОП13200 257 43,4 ХХ 070 51,8 2ТягаОП13250 258 45 2ХХ 0ТягаОП1345071 42ТягаОП13570 259 47ТягаОП13378 3ХХ 072 32ТягаОП14200 260 53 ХХ 0 2Продолжение таблицы 6.2123456785373 28,6ТягаОП14425 261 53,5 2ХХ 0ТягаОП1317274 38,6ТягаОП13780 262 55,3ТягаОП13115 3ХХ 075 40,9 2ТягаОП13630 263 54 ХХ 076 49,4ТягаОП13305 264 50,5 ХХ 077 39,5 2ТягаОП13750 265 53 ХХ 078 30,1 2ТягаОП14330 266 56,4 ХХ 079 40ТягаОП13707 267 55,5 ХХ 080 48 2ТягаОП13332 268 60 ХХ 081 58ТягаОП13050 269 59 2ХХ 0ТягаОП1298082 60ТягаОП13000270 49ТягаОП13300ТР 083 50 3 ТР 0 271 48,5ТягаОП13332 3Продолжение таблицы 6.21234567884 40 ТР 0 272 49,5 Тяга- 328554ХХ 0 ОП185 50 ХХ 0 273 51ТягаОП1323786 60ХХ 0274 51,4 2ТягаОП13225ТР 087 50 3 ТР 0 275 52,7ТягаОП13185ХХ 088 40 2ТР0 276 60ХХ 0ХХ ТР 089 50 ХХ 0 277 50ТР 0ХХ 090 60ХХ 0278 55,2ХХ 0 3ТР 0ТягаОП1310091 50 ТР 0 279 59ТягаОП1298092 40ТР 0280 59ТягаОП12980 3ХХ 0 2 ХХ 093 50 ХХ 0 281 58,4 ХХ 094 60ХХ 0282 59 ХХ 0ТР 095 50 ТР 0 283 57,3 ХХ 096 40ТР 0284 59,2 ХХ 0ХХ 0Продолжение таблицы 6.21234567897 50 ХХ 0 285 60 ХХ 055ТР 098 60ХХ 0286 50ТР 0ТР 0 ХХ 099 50 ТР 0 287 53,1 ХХ 0100 47,5ТР 0288 53,86 ХХ 0ХХ 0101 52ХХ 0Тяга- 289 52,4 ХХ 0ОП13220102 55,7 3ТягаОП13120 290 52,2 ХХ 0103 58ТягаОП13050 291 60 ХХ 0104 48 2ТягаОП13350 292 59 ХХ 0105 38ТягаОП13800 293 56,4 2ХХ 0ТягаОП13090106 28ТягаОП14470 294 60ТягаОП12950 3ОП1ПП27,5ТягаОП14500295 60Тяга- 2ОП12950Тяга-ПП 3750107 25,5 Тяга-ПП 4050 296 56,1ТягаОП13100 2Продолжение таблицы 6.212345678108 25,5 Тяга-ПП 4050 297 56,6ТягаОП13073 356 3ХХ 0109 35,5 Тяга-ПП 3231 298 60ХХ 0 3ТР 0 3ППОП138Тяга-ПП 3100299 50 3ТР 0ТягаОП13800 ХХ 0110 43,8ТягаОП13500 300 57,6 ХХ 0111 46 2ТягаОП13431 301 60 2ХХ 0ТР 0112 36ТягаОП13950 302 50ТР 0 3ХХ 0113 35,7 2ТягаОП13965 303 51,7 ХХ 0114 36,4ТягаОП13932 304 58,3ХХ 0 2ТягаОП13040ОП1ПП27,5ТягаОП14500305 55,4Тяга- 2ОП13120 2Тяга-ПП 3750 ХХ 0115 26,5 Тяга-ПП 3870 306 57,9 ХХ 0116 25,8 3 Тяга-ПП 4000 307 60ХХ 0ТР 0 3Продолжение таблицы 6.212345678117 26,5 Тяга-ПП 3875 308 50ТР 0 3ХХ 0118 25,5 3 Тяга-ПП 4020 309 59 ХХ 0 357Тяга-ОП12980119 25,5 3 Тяга-ПП 4020 310 60ТягаОП12950120 30 Тяга-ПП 3570 311 60ТягаОП12950121 25,7 Тяга-ПП 4005 312 58ТягаОП13040 2ХХ 0122 25,7 3 Тяга-ПП 4005 313 60 ХХ 0123 27,4 Тяга-ПП 3750 314 59ХХ 0 3ТягаОП12980124 25,6 2 Тяга-ПП 4007 315 59,1ТягаОП12978125 34 Тяга-ПП 3320 316 53,6ТягаОП13170126 33,7 Тяга-ПП 3332 317 53,7ТягаОП13157 2ХХ 0127 35 Тяга-ПП 3230 318 54 ХХ 0 3Продолжение таблицы 6.212345678128 25,6 Тяга-ПП 4007 319 60ХХ 0 3ТягаОП12950 258129 25,6 Тяга-ПП 4007 320 60ТягаОП12950ТР 0130 32 Тяга- 2 ПП 3450 321 50ТР 0 3ХХ 0131 31,6 3 Тяга-ПП 3482 322 55,4 ХХ 0132 37 Тяга-ПП 3170 323 54,5 ХХ 0ППОП138Тяга-ПП 3100 3Тяга- 324 54,3 2 ХХ 0ОП13800133 47 3ТягаОП13390 325 53,4 ХХ 0134 49,6ТягаОП13310326 56 ХХ 0 2ХХ 0135 60ХХ 0327 56ХХ 0ТР 0ТягаОП13100136 57 ТР 0 328 58,5ТягаОП13032 3Продолжение таблицы 6.212345678137 50ТР 0329 56,9ТягаОП13080ХХ 0 2 ХХ 0138 50,7 ХХ 0 330 55,8 ХХ 059139 54 ХХ 0 331 60ХХ 0ТР 0140 54 ХХ 0 332 50 3ТР 0ТягаОП13300141 55 ХХ 0 333 54,1ТягаОП13114142 55 ХХ 0 334 60 2ТягаОП12950143 54 ХХ 0 335 60ТягаОП12950144 54ХХ 0336 59,7 2ТягаОП13000ТягаОП13150 3 ХХ 0145 53,9 2ТягаОП13152 337 59,7 ХХ 0146 54,2ТягаОП13145 338 58 ХХ 0147 58,5 2ТягаОП13250 339 60 2ХХ 0ТР 0148 59ТягаОП13000 340 55,4 ТР 0 3Продолжение таблицы 6.212345678149 57ТягаОП13083 341 50ТР 0 3ХХ 0149 57ТягаОП13083 341 50 3ТР 0 3ХХ 0 360151 37 3ТягаОП13900 343 50ТР 0ТягаОП13292152 34ТягаОП14065 344 52,4ТягаОП13223153 37,4ТягаОП13890 345 52,8ТягаОП13210154 47,3ТягаОП13385 346 54ТягаОП13172155 57,3 2ТягаОП13087 347 44ТягаОП13480156 57,6ТягаОП13082 348 43,2ТягаОП13500157 53,1ТягаОП13060 349 43,7ТягаОП13490158 53,6ТягаОП13190 350 48 2ТягаОП13350ХХ 0159 53 2ТягаОП13208 351 58 ХХ 0160 43ТягаОП13560 352 60ХХ 0 2ТягаОП12950 2Продолжение таблицы 6.212345678161 33ТягаОП14125 353 60ТягаОП12950ТР 0162 27,8ТягаОП14488 354 55,7 ТР 0 261163 30ТягаОП14310 355 49 ТР 0 2ОП1- 2ПП27,5ТягаОП14500356 39 ТР 0Тяга- 2 ПП 3750164 27 3 Тяга-ПП 3800 357 30ТР 0 3ХХ 0165 27 3 Тяга-ПП 3800 358 40 ХХ 0166 37 Тяга-ПП 3325 359 40 ХХ 0ППОП138Тяга-ПП 3100 3Тяга- 360 30 2 ХХ 0ОП13800167 41 3ТягаОП13650 361 20 ХХ 0168 43ТягаОП13500362 10ХХ 0 2ХХ 0 ТР 0169 53 ХХ 0 363 0 ТР 0170 59 ХХ 0 364 - - 171 60ХХ 0365 - - ПТР 0Окончание таблицы 6.212345678172 50ПТР 0366 - - ХХ 0173 54 ХХ 0 367 - - 174 54 ХХ 0 368 - - 175 56 ХХ 0 369 - - 62176 56 ХХ 0 370 - - 177 55 ХХ 0 371 - - 178 54,5 ХХ 0 372 - - 179 60ХХ 0373 - - ТР 0180 50ТР 0374 - - ХХ 0181 60 ХХ 0 375 - - 182 58,5 ХХ 0 376 - - 183 58ХХ 0377 - - ТР 0184 53ТР 0378 - - ХХ 0185 53 ХХ 0 379 - - 7 ОПРЕДЕЛЕНИЕ 3 РАСХОДА ТОПЛИВА ТЕПЛОВОЗАМИФактический (натурный) расход дизельного топлива тепловозом на заданномучастке в кг определяется по формуле, (7.1) 163 1где – 3 расход топлива тепловозом на -ой позиции контроллера машинистав зависимости от скорости движения, 2 для 3 двух 3ТЭ10 на максимальной позиции 3кг/мин;– время работы дизеля на -ой позиции контроллера машиниста, 2 времядвижения в 3 тяге мин;– 47 расход топлива тепловозом на холостом ходу, кг/мин;– суммарное время движения поезда в режиме холостого хода, приторможении и на стоянке, мин.














