Антиплагиат_Процак_полный (1234846), страница 10
Текст из файла (страница 10)
- 96 с.24. 25 Никулин М.А., Шегалов И. Л. Оптимизация систем регулирования иуправления тепловозом. - М.: Транспорт, 1971. - 192 с.25. Постол Б.Г. Применение ЭВМ для производства оптимальных тяговыхрасчетов //Материалы научной конференции молодых ученых кафедр института.Вып.4. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1973. - С.102-112.26. Постол Б.Г. Численный метод определения установившейся скоростидвижения поезда //Вопросы эксплуатации и ремонта подвижного состава вусловиях Дальнего Востока: Труды ин-та. - вып.51. - Хабаровск: ХабИИЖТ,1984. - С.48-51.27. Постол Б.Г.
Теоретические основы оптимальных тягово-энергетических расчетов //Тезисы докладов ХХХVIII Всероссийской научно-практи-ческойконференции. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1993. - С.42-43.28. 2 Правила тяговых расчетов для поездной работы / МПС СССР - М.:Транспорт 21 , 1985. - 287 с.29. Экспериментальное определение сопротивлений подвижного составаколеи 1067 мм и 1520 мм на тележках колеи 1067 мм /Григоренко В.Г.,Кравченко Е.А., Первушин В.М., Постол Б.Г. //РЖ ВИНИТИ Железнодорожныйтранспорт. - 1981. - No7.
- реф.7В12-81.30. 19 Бабичков А.М., Гурский П.А., Новиков А.П. Тяга поездов и тяговыерасчеты. - М.: Транспорт, 1971. -280 с.31. 46 Астахов П.Н., Гребенюк П. Т., Скворцова А 2 .И. Тяговые расчеты:Справочник / Под ред. П.Т. Гребенюка - М.: Транспорт, 1987. - 272 с.32. Осипов С 48 .И. Основы электрической и тепловозной тяги. Учебник длятехникумов ж.-д.
транспорта. - М.: Транспорт, 1985. - 408 с.33. Постол Б.Г. Тяговые расчеты: Методические указания. - Хабаровск.:ХабИИЖТ, 1984. - 58 с.7334. Постол Б.Г. Решение задач тяги на персональной ЭВМ Искра-226:Методические указания. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1986. - 25 с.35. Постол Б.Г. Теория локомотивной тяги: Методические указания. Хабаровск: ДВГАПС, 1994. - 55 с.36. 14 Правила технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации: ЦРБ/162. - М.: 72 Транспорт, 1993. - 161 с.37. Инструкция по организации обращения грузовых поездовповышенного веса и длины: 49 ЦД-ЦТ/4485.
-М.: Транспорт, 1988. - 23 с.38. Иноземцев В.Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава:Вопросы и ответы. - М.: Транспорт 77 , 1987. - 207 с.39. 49 Инструкция по сигнализации на железных дорогах РоссийскойФедерации: ЦРБ/176. - М.: 28 Транспорт, 1994. - 129 с.40. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железныхдорог: ЦТ-ЦВ- 61 ЦЛ-ВНИИЖТ/277.
- М.: 49 Транспорт, 1994. - 96 с.41. Паристый И.Л., Черепашенец Р.Г. Вождение поездов повышенноговеса и длины (опыт Московской железной дороги). - М.: Транспорт 58 , 1983. - 240с.42. Тягово-эксплуатационные испытания тепловозов на новых участкахБАМ ж.д.: Отчет о НИР / ХабИИЖТ; Руководитель Б.Г.Постол No ГР.01850063762.43. Железнодорожный транспорт за рубежом: Обзор.
Вып.1 / ЦНИИТЭИМПС. - М., 1987. - 103 с.44. Развитие локомотивной тяги /Н.А.Фуфрянский, А.Н.Долганов,А.С.Нестрахов и др. Под ред. Н.А.Фуфрянского и А.Н.Бевзенко.-2-е изд.,перераб. и доп. - М.: Транспорт 91 , 1988. - 344 с.45. Гребенюк П.Т. Динамика торможения тяжеловесных поездов. - М.:Транспорт, 1977. - 152 с.46. Расчеты и испытания тяжеловесных поездов /Под ред. Е.П.Блохина.М.: Транспорт 46 , 1986. - 263 с.47. Повышение массы грузовых поездов / Под ред. А.Л. 35 Лисицина //74Сб.науч.тр. - М.: Транспорт 35 , 1985.
- 147 с.48. Нормы для расчета и проектирования 54 новых и модернизируемыхвагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) / 54 МинтяжмашВНИИВ, МПС-ВНИИЖТ. - М., 1983. - 251 с.49. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Челноков И.И. Динамика вагона. М.: Транспорт, 1978. - 352 с.50. Иноземцев В.Г. Технические проблемы увеличения веса грузовыхпоездов // Тр. ВНИИЖТ. - Вып. 629. - М.: Транспорт, 1980.
С. 4-8.75ПРИЛОЖЕНИЕ 1План и профильпути на участкеХумурулиМаврикинский43400мМаврикинскийМаврикинскийХумурли.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
