Файл отчета Антиплагиат (1234025), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В аэропортах федеральногозначения расположены аэродромы федерального значения.К аэропортам федерального значения[7]относятсяаэропорты, составляющие главные узловые элементы национальной авиатранспортнойсистемы Российской Федерации, обеспечивающие стабильное функционирование наиболее значимых межрегиональных (магистральных) имеждународных авиасвязей Российской Федерации. В состав аэропортов федерального значения включаются, как правило, аэропорты,годовой объем пассажирских перевозок через которые составляет не менее 500 тыс.
человек, имеющие взлетно-посадочную полосу с[17]искусственным [24]покрытиеми комплекс радионавигационного иполеты воздушных судов 1 и 2 класса,[17]светосигнальногооборудования,позволяющий осуществлять[24]или отнесенные к федеральным с учетом их соц иально-политического значения в системе государственного устройства Российской Федерац ии.Аэропорты федерального значения образуют опорную сеть аэропортов и обеспечивают потребности[27]всехрегионов страны и основныетранспортные авиационные связи со странами ближнего и дальнего зарубежья.
На долю этих аэропортов приходится более 80% всегообъема авиаперевозок России на внутренних авиалиниях и 95% [11] на международных.Аэродромы федерального значения сохраняются в федеральной собственности. Аэродромы федерального значения находятся в узловыхаэропортах и иных аэропортах, имеющих важное социально-экономическое значение. Перечень таких аэродромов утверждаетсяПравительством Российской Федерации.[7]Так, например аэ ропорты располож енные на территории республики Крым («Симферополь», «Гвардейское»).К аэ ропортам для внутренних перевозок относятся аэ ропорты, не имеющ ие разрешения на выполнение меж дународных авиац ионных полетов,перевозки через которые, как правило, осущ ествляются в пределах Российской Федерац ии и без прохож дения проц едур тамож енного,пограничного и санитарно-карантинного контроля, проводимого в меж дународных аэ ропортах.
Ониобеспечивают единство и неразрывность авиационных связей на территории Российской Федерации, позволяют осуществлять наиболеепрямые маршруты, при максимальном охвате территории страны.Данные аэропорты, как правило,[7]располож ены в крупных региональных ц ентрах (пунктах образования и погашения пассаж иропотока) с выкосим пассаж ирообменом, а такж е вгородах-курортах.Аэропорты регионального и местного значения - аэропорты, в основном обслуживающие межрегиональные и местные воздушные линии(авиаперевозки между соседними регионами и внутри одного региона). В данных аэропортах расположены аэродромы регионального иhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12739362&repNumb=16/3110.06.2015Антиплагиатместного значения.К [7]аэропортам регионального значения (республиканского - в случае, если соответствующий аэропорт расположен в столице республикив составеРоссийской Федерации) относятся не являющиеся федеральными аэропорты, расположенные в административных центрахрегионов и территориально- производственных комплексов, основной объем работ которых составляют межрегиональные магистральныеавиаперевозки.
К примеру региональных аэропортов федерального значения[17]мож но отнести такие аэ ропорты как: аэ ропорт г. Астрахань (Нариманово), аэ ропорт г. Курск (Халино) и т.д.Каэропортам местных воздушныхлинии относятся аэропорты, в которых основной объем работ составляют внутри региональныеавиатранспортные перевозки, а также полеты по применению авиации в народном хозяйстве.[17]На территории Хабаровского края, к таким аэ ропортам мож но отнести: аэ ропорт «Богородское» (Хабаровский край, Ульчский р-н, селоБогородское); Аэ ропорт Мунук (Хабаровский край, Аяно-Майский р-н, село Аян); Аэ ропорт Полины Осипенко (село имени Полины Осипенко).Категория аэ родромов по длине взлетно-посадочной полосы (табл. 1.7).Таблиц а 1.7Классификац ия аэ родромов по длине взлетно-посадочной полосыКлассификац ия аэ родромовДлина взлетно-посадочной полосы, м.Вне класса3500-4000Класс 13000-3200Класс 22000-2700Класс 31500-1800Класс 4600-1200Категория аэ родромов по массе принимаемых самолетов представлена в табл.
1.8Таблиц а 1.8Категория аэ родромов по массе принимаемых самолетовКласс/ категория аэ родромаМасса принимаемых самолетов, т.Тип воздушных судовВнеклассныеБез ограниченияА-380, Ан-225, Ан-124.I класс75 и болееИл-76, Ил-62, Ту-154.II класс30-75Ту-143, Як-42, Ан-12.III класс10-30Ан-140, Ан-26, Як-40.[23]IV классДо 10Л-410, Ан-3т, Ан-2.Таким образом, категория аэ родромов и классификац ия аэ ропортов могут быть весьма различны. Мож но отметить, что от класса аэ ропорта икатегории аэ родрома зависит перспектива развития каж дого аэ ропорта.5. По типу обслуж иваемых перевозок аэ ропорты подразделяются на:- пассаж ирские;- грузовые;- смешанные.Пассаж ирские аэ ропорты предназначены главным образом для перевозки пассаж иров, а грузовые - для перевозки грузов и почты.
В большинствеслучаев в современных аэ ропортах совмещ ается работа по обеспечению пассаж ирских и грузовых перевозок.К базовым относятся аэ ропорты, в которых базируются одна или несколько авиакомпаний. Так, например, в аэ ропорту «Хитроу» (Великобритания)помимо базирования английской авиакомпании British Airways, базируются такие авиакомпании как: EasyJet, Трансаэ ро и другие.К запасным относится аэ ропорты для э пизодического обслуж ивания самолетов того или иного типа. Так, например, Московский аэ ропорт«Домодедово», который является запасным аэ ропортом для авиакомпании "Чешские авиалинии" (CSA) в случае невозмож ности осущ ествить посадкув базовом аэ ропорту.Кконечным относятся аэ ропорты, располож енные на одном из конц ов воздушной линии, а к промеж уточным на промеж уточном участке воздушнойлинии.
При э том следует отметить, что один и тот же аэропорт может быть конечным для одних воздушных линии и промежуточным для других. К [27]примеру, мож но привести аэ ропорт «Шереметьево». Он является конечным, при выполнении рейса Хабаровск-Москва, и промеж уточным для рейсаХабаровск-Москва-Симферополь.Практически все выше перечисленные признаки характерны, в том числе и для зарубеж ной классификац ии аэ ропортов, за исключениемдифференц иац ии аэ родромов, которые основываются на требованиях утверж денных Меж дународной организац ией граж данской авиац ии ICAO(International-CivilAviationOrganization)В соответствии с руководящ ими документами ИКАО классификац ия аэ родромов осущ ествляется по кодовому обозначению, которое состоит из двухэ лементов (рис.
1.3). Элемент 1 является номером, основанным на длине летной полосы, а э лемент 2 является буквой, соответствующ ейразмаху крыла самолета и расстоянию между внешними колесами основного шасси.[10]Кодовый э лемент 1,2http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12739362&repNumb=17/3110.06.2015АнтиплагиатКодовый э лемент 1,23: 1200-1800м3: 1200-1800м2: 800-1200м2: 800-1200м4:> 1800 м4:> 1800 м1: <800м1: <800мКлассификац ия аэ родромов ИКАОКлассификац ия аэ родромов ИКАОРазмах крылаРазмах крылаДлина ВППДлина ВППEEDDCCBBAA52—60 м52—60 м36—52 м36—52 м15—24 м15—24 м24—36 м24—36 м< 15 м< 15 мРис.
1.3 Классификац ия аэ родромов ИКАООтнесение того или иного аэродрома (аэропорта) к определенной группе должно происходить в соответствии с установленными критериямиопределения групп аэродромов (аэропортов). Группы аэропортов могут быть дополнены аэропортами при аргументированном обоснованиизаинтересованных федеральных органов исполнительной власти, с учетом интересов обеспечения национальной безопасности и развитияэкономики.[7]На сегодняшний день объекты аэ ропортовой инфраструктуры РФ при проведении мероприятий связанных, в том числе с модернизац иейаэ родромного комплекса учитывают требования классификац ию предлагаемую ICAO.1.2 Грузовой терминал.
Основные характеристики. Оснащ енность грузовых терминаловТак как аэ ропорт предоставляет авиакомпаниям, пассаж ирам, компаниям и грузовладельц ам услуги по наземному обслуж иваю пассаж ирских игрузовых перевозок, следовательно, необходимым э лементов в рамках обслуж ивания компаний и грузовладельц ев является грузовой терминал.Терминал - оконечная часть некоей системы, которая обеспечивает связь системы с внешней средой.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
