Файл отчета Антиплагиат (1234025), страница 11
Текст из файла (страница 11)
В общем случае:, (3.20)где - удельный расход энергии, кВт⋅ч/кг или кВт⋅ч/т, в зависимости от размерности Q (кг/ч или т/ч);- потребляемая мощность, обычно принимаемая равной номинальной мощности электродвигателя, кВт.Для электропогрузчика и других машин, потребляющих электроэнергию неравномерно, следует воспользоваться выражением, кВт⋅ч/кг,кВт⋅ч/т:, (3.21)где – расход электроэнергии за один технологический цикл, то есть за время Т.Ввиду недостаточности данных для точного определения следует принять:- при движении электропогрузчика без груза, а также при опускании вил без груза используется 50 % мощности соответствующегоэлектродвигателя;- при опускании вил с грузом электроэнергия не потребляется.С учетом принятого расход электроэнергии за один технологический цикл, кВт⋅ч/т:(3.22)где – мощность электродвигателя передвижения, кВт (табл.
3.6);–[6]мощ ность э лектродвигателя подъёма, кВт (табл. 3.6).Годовая амортизац ия в данном случае рассчитана линейным способом, то есть сумма амортизац ии в отношении э лектропогрузчикаопределяется[40]исходяиз первоначальной стоимости или текущей (восстановительной) стоимости (в случае проведения переоценки)электропогрузчика и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования[36]данного средства механизац ии. Стоимость э лектропогрузчика будет составит 700 000 рублей.
Срок полезного использования данного средствамеханизац ии, согласно классификац ии основных средств механизац ии составляет 5 лет. В данном случае годовая норма амортизац ии будет 20%., (3.23)Еж емесячная норма амортизац ии равна одиннадц ати тысячам шестистам рублям.Расходы по э ксплуатац ии э лектропогрузчиков представлены в табл. 3.9Таблиц а 3.9Расходы на э ксплуатац ию э лектропогрузчиковПоказательСущ ествующ ий вариантПредлагаемый вариантЗатраты месяцЗатраты годЗатраты месяцЗатраты годЗаработная плата водителя электропогрузчика в среднем за месяц, руб[6].2300027600023000276000Отчисления в соц .
Фонды690082800690082800http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12739362&repNumb=130/3110.06.2015АнтиплагиатЭлектроэ нергия642,67711,2642,67711,2Амортизац ия58337000011600140000Стоимость смазочных материалов, руб.375045000375045000Прочие расходы, руб.12037,8144453,49191,8110302,2Итого:52163,7625964,659747716964,6Себестоимость обработки единиц ы груза э лектропогрузчиком определяется по формуле (3.17), руб/т:Среднее значение себестоимости при работе двух э лектропогрзчиков будет составлять 51,5 р/т, следовательно э кономия составит 5,6 р/т. Учитываягодовой объем грузопереработки годовая э кономия составить 151 205, 2 рублей.
Такж е следует отметить, что при увеличении объемных значенийпо грузоперерабоки сущ ествует необходимость в приобретении второго погрузчика.В связи с приобретением нового средства механизац ии изменится и технологическая схема по обработки груза на грузовом складе. На рис. 3.2представлена технологическая схема обработки груза на грузовом складе в настоящ ее время.Рис. 3.2 Схема грузового комплекса: 1 - Склад прибытия; 2 -Склад убытия; 3 – поме-щ ение персонала; 4 - Склад ц енных грузов; 5 - Складвременного хранения; 6- - Теплый склад; 7 - Комплектовочная линия; 8 – Эстакада; 9 – Весовая; 10 - Охлаж даемые помещ ения; 11- Склад опасныхгрузов; 12 – АКЗС; 13 - Гараж (стоянка автомашин); 14 - Административно-служ ебные помещ ения; 15 – КПП.На рис.
3.2 наглядно представлена схема передвиж ения э лектропогрузчика. Из анализа данной схемы, мож но обратить внимание, что весь груз,который поступает на хранение в грузовой склад обрабатывается единственный э лектропогрузчиком. Для улучшения качества обслуж ивания, нарис. 3.3 представлена технологическая схема при закупе второго средства механизац ии.На рис. 3.3 представлена технологическая схема обработки груза на грузовом складе при приобретении нового э лектропогрузчика.Рис.
3.3 Схема грузового комплекса: 1 - Склад прибытия; 2 - Склад убытия; 3 – поме-щ ение персонала; 4 - Склад ц енных грузов; 5 - Складвременного хранения; 6- - Теплый склад; 7 - Комплектовочная линия; 8 – Эстакада; 9 – Весовая; 10 - Охлаж даемые помещ ения; 11- Склад опасныхгрузов; 12 – АКЗС; 13 - Гараж (стоянка автомашин); 14 - Административно-служ ебные помещ ения; 15 – КПП.Даннаятехнологическая схема http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12739362&repNumb=131/31.














