ВКР Полывяная Е.В. (1233982), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Давние партнерские отношения сложились с Дальневосточной авиационной базой охраны лесов, совместно с которой осуществляются полеты по предотвращению и ликвидации последствий лесных пожаров.

Соответствие международным требованиям и стремление к новым рубежам предопределили выход на международную арену. Так, свыше 15 лет персонал и воздушные судна авиакомпании «Восток» работают на зарубежных проектах в государствах Юго-Восточной Азии и Карибского бассейна. В настоящее время авиакомпания осуществляет транспортно-связные полеты для нужд миротворческих миссий в республиках Гаити и Тимор Лесте.

На сегодняшний день ОАО «Авиакомпания «Восток» обладает современным парком воздушных судов, имеет полностью подготовленный и высококвалифицированный летный и технический персонал. Специалисты авиакомпании участвуют в транспортно-связных полетах по обеспечению миротворческих миссий в государствах Тимор Лесте, Гаити. Но все же главной частью своей работы авиаторы компании «Восток» считают ту, которая служит делу развития и укрепления экономики Хабаровского края, решению социальных проблем.

В авиакомпании «Восток» трудится коллектив первоклассных специалистов, выработаны лучшие традиции, благодаря которым авиаторы с уверенностью в успехе смотрят в будущее своего предприятия.

Авиакомпания эксплуатирует 4 типа воздушных судов: 4 типа вертолетов (Ми-8 (Т и ПС) и Ми-8 МТВ, Ми-171 и Evrocopter AS350) и 2 типа самолетов для местных воздушных линий (Ан-38 и Ан-28).

Парк эксплуатируемых ВС составляет: Ми-8 МТВ – 9 ВС (в т.ч. 3 арендованных), Ми-8 – 10 (в т.ч. 3 арендованных), Ми-171 (по договору летной и технической эксплуатации) 6 Ан-28 (арендованные) и 3 самолета Ан-38, Evrocopter AS350 – арендованный.

В состав авиакомпании «Восток» входят:

1) аэропорт Хабаровск МВЛ – базовый;

2) приписной аэропорт – им. П.Осипенко;

3) посадочная площадка Троицкое;

Авиакомпания имеет собственную базу технического обслуживания самолетов и вертолетов.

Общий объем налета часов составляет более 13 000 часов. Выполняемый объем авиационных работ составляет 10 900 часов в год.

Авиакомпания перевозит в год около 6 200 пассажиров по местным воздушным линиям Хабаровского края. Общий объем выручки (нетто) более 1,4 млрд. руб. Чистые активы общества составляют 286 млн. руб.

Авиакомпания «Восток» осуществляет свою деятельность в следующих рыночных сегментах:

- перевозки пассажиров, груза, почты на регулярных местных воздушных линиях;

- авиаработы на внутреннем и международных рынках;

- прочие услуги: аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов и пассажиров, техническое обслуживание воздушных судов, услуги гостиничного комплекса и др.

Среди направлений деятельности в течение последних трех динамично развивается оказание авиационных услуг на внутреннем рынке.

По результатам 2012 года данное направление вышло на первое место по объемам и доходам, а в 2013 году его доля выросла до 57%. За 3 года налет в этом секторе вырос с 4 384 до 9 099 часов, особенно налет вертолетного парка Ми-8.

Спрос на вертолетные услуги вырос в 2010 году когда на территорию Дальневосточного региона пришел нефтепровод. Обслуживание компаний группы «Транснефть» составляет 61% объема работ на внутреннем рынке.

Для выполнения возросшего объема работ авиакомпания задействовала весь свой парк вертолетов Ми-8 и арендовала дополнительные вертолеты.

География работ: Хабаровский край, Приморский край, Амурская область, Сахалинская область, Магаданская область, Чукотский автономный округ.

Виды работ:

- перевозка пассажиров и грузов по заявкам различных субъектов экономики, частных лиц, государственных и муниципальных учреждений;

- облет трасс газо/нефтетрубопроводов и высоковольтных линий электропередач;

- полеты по авиамониторингу морских млекопитающих в акватории Охотского моря;

- лесоавиационные и лесопатрульные работы;

- медицинская эвакуация больных из труднодоступных районов Хабаровского края;

- поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы в Хабаровском крае;

- строительно-монтажные работы;

- работа на внешней подвеске;

- VIP полеты;

- замена вахт для строительных и добывающих компаний, работающих вдали от населенных пунктов в Хабаровском крае, Магаданской области;

- различные виды воздушной съемки с помощью самолетов и вертолетов.

Авиакомпания ежегодно предоставляет вертолеты Дальневосточной базе охраны лесов, выполняя большой объем работ по патрулированию лесных массивов и выполнения лесоохранных работ.

К числу традиционно выполняемых в крае работ относится выполнение полетов по оказанию скорой авиационной медицинской помощи на территории Хабаровского края как вертолетами Ми-8, там и самолетами.

В 2010 году авиакомпания вернулась на рынок Магаданской области и продолжила оказание услуг по перевозке вахт добывающей компании самолетом Ан-38.

Авиакомпания не первый год выполняет работы по учету морских млекопитающих самолетами Ан-28, Ан-38.

Авиакомпания имеет специально подготовленные для аэрофотосъемки самолеты Ан-28 и Ан-38, выполняет все виды съемок, в том числе с выносным устройством с огибанием рельефа местности вертолетом Ми-8.

Вторым из приоритетных направлений деятельности общества является оказание авиационных услуг на международном рынке. С 2001 года данное направление деятельности активно развивалось, его доля доходила до 85%, в оказании услуг был задействован весь парк вертолетов Ми-8МТВ.

В течение последних трех лет объем услуг в данном секторе сокращается. По результатам 2013 года его доля составила 37%. Снижение обусловлено сокращением финансирования миссий ООН, с одной стороны, с другой стороны - с появлением на рынке новых поставщиков услуг, а также регулированием данного процесса со стороны основного собственника.

В настоящее время авиакомпания обслуживает 4 миссии ООН. На оказании услуг задействовано 5 вертолетов Ми-8МТВ. Вертолеты полностью оборудованы в соответствии с требованиями контрактов, имеют дополнительное оборудование для полетов над морем, для поисково-спасательных работ и выполняют широкий спектр работ:

- полеты по обеспечению перевозок пассажиров и грузов, контингента ООН;

- медицинская эвакуация из оперативных точек базирования миротворческих отрядов, труднодоступных районов страны;

- оперативное снабжение необходимыми припасами точек базирования ООН;

- VIP полеты;

- полеты с грузом на внешней подвеске;

- поисково-спасательные работы;

Проведенные представителями служб авиационной безопасности ООН многочисленные аудиты летной деятельности и качества технического обслуживания воздушных судов авиакомпании неоднократно подтвердили соответствие авиакомпании самым строгим международным и отраслевым требованиям.

Победа в тендерах, проводимых ООН на право заключения контракта, достигается по двум конкурентным составляющим: цена и качество услуг. Основной параметр качества предоставляемых услуг - техническое состояние и оборудование воздушных судов.

Пассажирские перевозки на местных воздушных линиях – третье приоритетное направление деятельности. Авиакомпания «Восток» связывает авиационным сообщением краевой центр с населенными пунктами Хабаровского края, расположенными в Аяно-Майском, Тугуро-Чумиканском, Ульчском районах и районе им. П. Осипенко, а также Николаевск-на-Амуре с населенными пунктами Херпучи, Тугур, Тором. Все авиалинии связывают населенные пункты края, где авиация является единственным видом транспорта и поэтому, субсидируются Правительством Хабаровского края.

Авиакомпания «Восток» является единственным авиационным предприятием, эксплуатирующим воздушные суда типа Ан-38 и Ан-28.

Объемы перевозок на местных воздушных линиях края сложился в результате кризиса, начавшегося в 90-е годы, когда пассажиропоток упал в десятки раз.

Пассажиро- и грузопотоки стабильны последние пять лет и остаются на уровне, обеспечивающем минимальные потребности населения и экономики. Перевозки на местных воздушных линиях характеризуются, с одной стороны, высокой себестоимостью и тарифами, с другой, низкой платежеспособностью населения. Себестоимость 1 пассажира-километра самолета местных воздушных линий в несколько раз выше 1 пассажира-километра дальнемагистральных самолетов.

Учитывая убыточность данного направления деятельности, авиакомпания не стремится к наращиванию объемов, а строит свои планы на основе обеспечения потребности населения и экономики края с наименьшими убытками. Доля данного вида деятельности в доходах авиакомпании в 2013 году составила 5% (без учета субсидии).

Прочие услуги: предоставление услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию воздушных судов и пассажиров в собственных аэропортах, различные виды технического обслуживания оказываются в основном, для собственных воздушных судов.

Оказание этих услуг для сторонних авиакомпаний, а также обеспечение электроэнергией, услуги автотранспорта, предоставление в аренду помещений и другие услуги, предоставляемые аэропортовым комплексом и базой технического обслуживания воздушных судов, услуги общественного питания, гостиничные услуги занимают незначительную долю в доходах авиакомпании.

Авиакомпания Восток (входит в группу ЮТэйр) начала эксплуатацию нового для себя типа вертолета — AS350 В3 производства Airbus Helicopters (ранее Eurocopter).

В планах авиакомпании Восток использовать новый вертолет AS350 для пассажирских VIP-перевозок, проведения работ по визуальному мониторингу и облету нефтегазотрубопроводов. Также авиаперевозчик заявляет о намерении наладить взаимодействие с туристическими компаниями для организации вертолетных туров по Хабаровскому краю.

Российский и зарубежный опыт, приобретенный за более чем полувековую историю, помогает предприятию отвечать самым взыскательным требованиям партнеров и заказчиков и с уверенность смотреть в будущее авиакомпании.

Стратегия авиакомпании на среднесрочную перспективу по основным направлениям деятельности:

Авиаработы на международном рынке:

- качественное бесперебойное соблюдение действующих долгосрочных контрактов с ООН для поддержания имиджа надежного и безопасного поставщика авиационных услуг и возможности дальнейшего участия в тендерах ООН;

- участие в максимально возможном количестве тендеров ООН для эффективного использования имеющегося парка вертолетов Ми-8МТВ;

- выход на зарубежный рынок авиационных работ для других (кроме ООН) зарубежных коммерческих заказчиков для заключения долгосрочных контрактов (страны АТР).

Авиаработы на внутреннем рынке:

1. Занять доминирующее положение на Дальнем Востоке по вертолетным работам;

2. Расширение географии присутствия (Николаевский и Охотский районы Хабаровского края, Амурская область, Приморский край, Магаданская область, республика Саха (Якутия) и укрепление позиций авиакомпании в данных регионах;

3. 100% удовлетворение потребностей в авиационном обслуживании группы компаний ОАО «Транснефть» на участке Сковородино - Хабаровск - Козьмино, расширение зоны обслуживания на участок Сковородино-Нерюнгри-Алдан;

4. Оказание услуг по скорой авиационной медицинской помощи на всей территории Хабаровского края (возврат объема работ для 2-х ВС, выполняющих полеты из Хабаровска);

5. Активное продвижение легких вертолетов Eurocopter AS350;

6. Увеличение объема работ на самолетах, в т.ч. за счет выполнения чартерной программы для ФГУП Почта России;

7. Качественное обслуживание ОАО «РЖД» на вертолете Ми-171;

8. Возвращение на рынок обслуживания оффшорных проектов.

9. Регулярные пассажирские и грузоперевозки.

Исполнение договора с Правительством Хабаровского края по обеспечению перевозок на местных воздушных линиях на условиях снижения убыточности.

Нормативно-правовая основа – открытое акционерное общество.

Органы управления и контроля на рис.2.1.

Рис.2.1. Органы управления и контроля ОАО «Авиакомпания Восток»

Органы управления компанией ОАО «Авиакомпания Восток»:

- Общее собрание акционеров;

- Совет директоров

- Правление

- Генеральный директор.

Высшим органом управления общества является общее собрание акционеров. Общество обязано ежегодно проводить годовое общее собрание акционеров. Годовое общее собрание акционеров проводится в сроки, устанавливаемые уставом общества, но не ранее чем через два месяца и не позднее чем через шесть месяцев после окончания финансового года.

Совет директоров общества осуществляет общее руководство деятельностью общества, за исключением решения вопросов, отнесенных к компетенции общего собрания акционеров.

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется Генеральным директором Общества (единоличный исполнительный орган), который подотчетен Совету директоров и общему собранию акционеров Общества.

Директор решает все вопросы деятельности Общества, кроме тех, которые входят в компетенцию общего собрания участников Общества.

Характеристики

Список файлов ВКР