Антиплагиат (1233641), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Запрещается применять наголовник, имеющийтрещины в швах, а также изношенную деревянную подошву. При разрушении наголовника или головы забиваемой сваиработу по забивке следует прекратить.Забивать наклонные сваи следует только с помощью универсальных или специально предназначенных для этих целейкопров.При установке сваи подмолот нужно сначала поднять молот в верхнее положение, закрепить его стопорнымстержнем, а затем устанавливать сваю.Перед установкой самозаклинивающегося наголовника необходимо тщательно проверить его исправность, а такжеисправность электропроводки, сохранность изоляции, наличие заземления, исправность редуктора, электродвигателяи т. п. Эту работу выполняетниже[5][1]дежурный электрик, имеющий квалификационную группу по технике безопасности невторой.Снимать стропы со сваи разрешается только после закрепления[1]еев[5]направляющих,опускания на грунт ипосадки молота на голову сваи.
Оставлять сваи на весу во время перерывов в работе копра запрещается.Перемещать и перевертывать сваи необходимо с помощью средств механизации. Запрещается отрывать примерзшуюсваю при помощи копра.Пуск молота разрешается только после осадки сваи в грунт под тяжестью ее собственного веса. Перед пускомдолжен быть дан звуковой сигнал.Погружение или забивка сваи должны начинаться только по команде закоперщика.При забивке свободно подвешенных свай молот должен быть надежно закреплен[1]на ней.
До надеж ного заглубления и установившегося направления свай молот не долж ен включаться на полную мощ ность.Подавать команду при работе копра мож но только знаковыми сигналами.Запрещ ается во время работы механизмов производить их внутренний осмотр, смазку и ремонт.Площ адка при применении самоходной установки для забивки свай долж на быть ровной. Запрещ ается работа на площ адкеуклоном выше 5°. Перед началом работ проверяют плотность грунта, чтобы исключить возмож ность опрокидывания установкипри продавливании гусениц ами неуплотненного грунта.Работа рычагами управления разрешается при нахож дении машиниста на сидении кабины управления. Для удобства посадкимашиниста полож ение сидения и наклон спинки регулируются.
Работа рычагами разрешена только при работающ емдвигателе. При ведении работ запрещ ается нахож дение посторонних лиц в рабочей зоне работы установки.Перед запуском двигателя следует убедиться, что все рычаги и переключатели управления находятся в нейтральномполож ении.При переводе в транспортное полож ение установку устанавливают на ровную твердую площ адку, поворотная платформасоосно с ходовой тележ кой. Наклоны установки при опусканиизапрещ ены.Перед подъемом производят следующ ие подготовительные операц ии:устанавливают палец блокировки ударной части молота;устанавливают палец механической блокировки молота на стреле;устанавливают палец механической блокировки стрелы;подъемный крюк троса вспомогательной лебедки зац епляют за молот.Категорически запрещ ается производить подъем лафета, если молот не зафиксирован на стреле при помощ и пальц амеханической блокировки, или не находится на земле и с поднятым свайной лебедкой грузом, так как при подъеме лафетабарабаны лебедок автоматически растормаж иваются и под действием нагрузки тросы лебедки могут беспрепятственносматываться с барабанов.
Так работа по подъему лафета с поднятым на стреле молотом или грузом приводит к падениюмолота (груза) на землю с повреж дением молота и других частей установки.Установка не долж на работать при силе ветра превышающ ей 20 м/с.Передвиж ение установки на стройплощ адке производят с большой осторож ностью, обеспечивая плавное движ ение безрывков.Операц ия по подъему сваи на стрелу требует соблюдения предельной осторож ности, так как при выполнении работ наустановку воздействуетзначительный опрокидывающ ий момент.Работы ведутся в следующ ем порядке:установку подводят к проектной точке забивания сваи;пяту стрелы упирают в землю, молот держ ат у поверхности земли;стрелу устанавливают в вертикальное полож ение;сваю зац епляют тросом свайной лебедки;сваю поднимают к стреле установки, крюк троса свайной лебедки зац епляют за подъемную проушину сваи;начинают поднимать сваю в вертикальное полож ение с одновременным поднятием молота при помощ и лебедки молота;приостанавливают работу лебедкой молота и продолж ают свайной лебедкой, заводя головку сваи в гнездо наголовника;продолж ают одновременную работу обеими лебедками по подъему, пока свая не займет вертикальное полож ение на стреле,при э том следя, чтобы головка сваи во время движ ения не выходила из гнезда наголовника сваи.4.6 Требования охраны труда по окончании работПосле окончания работы молот должен быть опущен в нижнее положение и закреплен стопором.
Если свая заведенапод молот, то сваебойный снаряд опускается на сваю и закрепляется вместе с ней /2/.[1]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13263411&repNumb=115/2419.06.2015АнтиплагиатПо окончании рабочего дня по указанию старшего по копровой бригаде рабочие обязаны:вопасных местах вывесить предупредительные знаки и установить световые сигналы;[1]тщ ательно собрать на рабочем месте все болты, гайки и прочие детали,очистить рабочее место от строительных отходов, убрать вспомогательные приспособления,[5]не оставлять на высоте незакрепленных деталей;закрыть доступ на площ адку к копровой установке;ручной инструмент, метизы, гвозди и т. п. привести в порядок и сдать в кладовую. Пневматический или э лектрифиц ированныйинструмент сдать в инструментальную кладовую;сдать в кладовую предохранительный пояс;сообщ ить мастеру о всех неисправностях подмостей, о всех неполадках в механизмах.По окончании работ рабочие обязаны:отключить все действующ ие агрегаты (механизмы, э лектроинструмент и др.);убрать все оставшиеся материалы, инструменты и переносное оборудование;собрать все шланги, провода и убрать их в кладовую;разобрать все подмости, убрать мусор.Рабочий копровой бригады долж ен выполнять требования личной гигиены:вымыть руки и лиц о теплой водой с мылом или принять душ;убрать спец одеж ду, спец обувь и средства индивидуальной защ иты в места, предназначенные для их хранения.4.7 Техническое обслуж ивание молотаТехническое обслуж ивание молота заключается в выполнении работ, обеспечивающ их его постоянную техническуюготовность и сохранность материальной части, максимальные меж ремонтныесроки, минимальный расход горючего исмазочных материалов.
Для молотов установлены следующ ие виды технического обслуж ивания /5/:еж едневное (ЕТО);периодическое № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2).Еж едневное техническое обслуж ивание производится в начале, в конц е и в течение рабочей смены.В начале рабочей смены необходимо:проверить наличие топлива топливном баке, воды в водяном баке и масла в масляном резервуаре;проверить и при наличии течи подтянуть соединения топливопровода;проверить и при необходимости подтянуть все болтовые соединения.В течение рабочей смены следует:при остановке молота по окончании забивки каж дой сваи обязательно проверить и при необходимости подтянуть всеболтовые соединения: работа молота хотя бы с одним ослабшим болтом (гайкой) не допускается.В конц е рабочей смены долж ны быть выполнены следующ ие работы:очистка молота от копоти и грязи;тщ ательный осмотр всего молота;подтяж ка ослабших болтовых соединений;установка на место крышки направляющ его ц илиндра;очистка от грязи, смазка и проверка исправности рычаж ного механизма кошки.Периодическое техническое обслуж ивание№ 1 производится через 35 ч работы молота (обычно один раз в неделю).При ТО-1 необходимо:выполнить работы по ЕТО;слить топливо из топливного бака и промыть бак;при необходимости отрегулировать количество подаваемого насосом топлива за один рабочий ход плунж ера, разобрать ипромыть топливный насос;разобрать и промыть фильтр;слить масло из масляного резервуара и промыть резервуар;проверить состояние компрессионных колец поршня и шабота, при необходимости заменить их.Периодическое техническое обслуж ивание № 2 проводится через 200 ч работы молота.
При ТО-2необходимо:выполнить работы по ТО-1;произвести неполную разборку молота, все части очистить от нагара, изношенные детали заменить и смазать молот.При неполной разборке молота необходимо выполнить следующ ие операц ии:отсоединить и разобрать топливный насос;снять ниж ние заж имы с рабочего ц илиндра, и вынуть шабот из ц илиндра;вынуть поршень из ц илиндра (со стороны ниж ней части ц илиндра).После разборки с деталей молота удаляют старую смазку, рабочие поверхности промывают керосином или дизельнымтопливомисмазывают: поршень,рабочийинаправляющ ийц илиндры-автотракторныммаслом,шабот-смесьюкомпрессорного масла с графитом и солидолом.
Детали топливного насоса после промывки не смазывают.Для молотов установлены следующ ие виды хранения:-на срок до пяти суток;-кратковременное ;-хранение с консервац ией (на срок более одного месяц а).При подготовке к хранению на срок до пяти суток по окончании работы молот тщ ательно протирают снаруж и от грязи икопоти; камеру сгорания очищ ают от нагара и протирают; оставшееся в баке топливо сливают; масло из масляногорезервуара сливают через отверстие для клапана, который вывинчивают; направляющ ий ц илиндр закрывают крышкой.
Затеммолот снимают со стрелы копра, устанавливают на молот транспортировочные рамы. Такие ж е работы выполняют и приподготовке молота к перевозке.При подготовке к кратковременному хранению на срок до трех месяц ев производят техническое обслуж ивание в объемеТО-1;Приподготовкекдлительномухранениюсконсервац иейпроизводяттехническоеобслуж иваниевобъемеТО-2; производят неполную разборку молота; поршень, рабочий и направляющ ий ц илиндры и шабот очищ аютот нагара икопоти, промывают керосином, насухо протирают ветошью и рабочие поверхности их густо смазывают солидолом;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13263411&repNumb=116/2419.06.2015Антиплагиатокрашенные поверхности протирают промасленной ветошью; топливный бак и масляный резервуар промывают дизельнымтопливом. Снимают насос, промывают в дизельном топливе или керосине, смазывают погруж ением в консистентную смазку;при э том три-четыре раза прокачивают насос для смазки полостей; закрывают топливоподводящ ее отверстие деревянной илирезиновой пробкой.
Насос оборачивают в промасленную бумагу и хранят в помещ ении. Мож но хранить насос погруж енным вмасло.Молот, находящ ийся на консервац ии, пускать без предварительной очистки от консервирующ ей смазки запрещ ается.4.8 Расчет шумовых воздействийИсходя из того, что строительство ведется вблизи ж илых помещ ений, то необходимо произвести расчет шумовых воздействийи определить мож ет ли копровая установка, которая создает тональный шум с уровнем звука Lист=45дБа работать в период с23 до 7 часов.По таблиц е 1 определяется нормированный уровень шума.Таблиц а 2 Нормированные уровни шума в зоне ж илой застройкиУровень шума в данной ситуац ии Lэ кв=45дБа.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
