Антиплагиат (1233641), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Базовый вариант является точкойотсчета для оц енки э ффективности новых технологий, технических средств, материалов и других научных разработок.Базовый вариант – э то уж е внедренная научная разработка, которая долж на быть заменена новейшей, более э ффективнойпри условии улучшения или сохранения качества продукц ии и э кологических показателей.В данном дипломном проекте проводится оснащ ение действующ его дизель-молота, дополнительным оборудованием в видепруж ины сж атия и дополнительных устройств для ее фиксац ии.
Пруж ина увеличивает производительность дизель-молота,путем увеличения частоты ударов, а такж е позволяет сократить потери времени при э ксплуатац ии молота в условиях низкихтемператур.В качестве аналога был принят дизель-молот МСДТ-2500-005.6.2 Определение капитальных влож енийПри определении стоимости машин и оборудования учитывают оптово-отпускные цены с добавлением расходов на еепервоначальную доставку потребителю, а также[13]заготовительные [16]складскиеи другие снабженческие расходы.[13]Кроме того, крупногабаритные машины часто поставляются потребителю в состоянии, требующ ем больших монтаж ных иналадочных работ. Затраты на их выполнение такж е включаются в расчетную стоимость машины. При отсутствии ц ен наоборудование могут быть использованы укрупненные показатели для расчета стоимости новых машин, механизмов илиоборудования по их металлоемкости, массе,исходя из средней стоимости 1[13]кг [16]однородногоаналогичного оборудования.В [13]составе капитальных влож ений учитывается такж е стоимость используемого в проц ессе э ксплуатац ии машины сменногорабочего оборудования.
В э том случае к оптово-отпускной ц ене машины прибавляется оптово-отпускная ц ена оборудованияили приц епной (навесной) машины.Балансовая стоимость базового молота определяется по формуле:Кб=Цм∙Крб (57)где Цм – оптово-отпускная ц ена машины, руб.
Цена дизель-молота МСДТ-2500-005 Цм=1593000 руб.;Крб –коэффициент перехода от оптовой цены к расчетно-балансовой стоимости с[8]учетомдоставки[17]от завода-изготовителя до строительной организац ии и монтаж но-наладочных работ. Значение Крб ориентировочнопринимается следующ им: для машин, не требующ их монтаж а – 1,07; для машин, требующ их монтаж а – 1,12; для особослож ных машин (земснаряды, широкозахватные дож девальные машины) – 1,21. Принимается Крб=1,12.Кб=1593000∙1,12=1784160 руб.Балансовая стоимость модернизированного молота определяется по формуле:Км=(Цм+Цпр)Крб (58)где Цпр – оптово-отпускная ц ена пруж ины сж атия и колпака.
Принимается Цпр=131500 руб.Км=1593000+131500∙1,12=1931350 руб.Основным э лементом для расчета капитальных влож ений является оптовая ц ена. Для базисного варианта оптовые ц ены настроительные машины принимаютпо действующим прейскурантам и дополнениям к ним.[13]Определение [39]ценна новую техникуобоснование и расчет лимитной цены[13]включаетследующие этапы:[39]на э тапе технического задания (технического проекта);установление по согласованию меж ду изготовителями и потребителями договорной ц ены на технику, предназначенную ксерийному производству, на период ее освоения (сроком до двух лет), а такж е на машины и оборудование, изготовляемые поиндивидуальным заказам.Основными направлениями совершенствования ц енообразования на новую технику на современном э тапе являются болееполное отраж ение в ц енах потребительских свойств, технического уровня и качества изделий; придание ц енампротивозатратного характера; стимулирование обновления номенклатуры; создание и освоение техники принц ипиальноновых поколений, систем машин и механизмов, соответствующ их или превосходящ их лучшие мировые образц ы; обеспечениересурсосбереж ения.Учитываемые в ц енообразовании э ксплуатац ионные, соц иальные, э кологические показатели новой техники серийного(массового) производства долж ны быть зафиксированы в утверж денной нормативно-технической документац ии, для техникииндивидуального заказа – в техническом задании.При определении ц ен на принц ипиально новую технику, осваиваемую взамен закупаемой по импорту, а такж е изготовляемуюпо иностранным лиц ензиям, используютсяданные о контрактных (мировых) ц енах и показателях лучших мировых образц ов.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13263411&repNumb=120/2419.06.2015АнтиплагиатУдельные капитальные вложения (Ку) на единицу продукции или выполненных работ определяют по расчетно-балансовой стоимости машины и ее годовой производительности при использовании на различных видах работ:[8]Ку=КПг (59)где К – капитальные влож ения на приобретение машины;Пг – э ксплуатац ионная годовая производительность машины.6.3 Определение э ксплуатац ионной производительностиГодовая э ксплуатац ионная производительность определяется сменной производительностью (Псм) и числом смен работы вгоду на отдельных технологических операц иях или работах.Пг=ПсмNсм (60)где Nсм- число смен работы машины в год.
Определяется по формуле:Nсм=Тгtсм (61)где Тг- число часов работы машины в г��ду – годовой фонд времени /3/.Сменную производительность обычно рассчитывают по технической производительности, указываемой в техническойхарактеристике. Сменная э ксплуатац ионная рассчитывается с учетом коэ ффиц иентов перехода к э ксплуатац ионной часовойи сменной производительности.Псм=Пт∙Кэ ∙Кв∙tсм (62)где Пт- техническая производительность;[13]Кэ- [15]коэффициентперехода от технической кКв- коэффициент перехода от[13]эксплуатационнойпроизводительности;[15]часовой к сменной производительности;tсм- число часов работы машины в смену.
Для пятидневной недели принимается tсм=8,0 ч.Производительность модернизированного дизель-молота определяется по формуле:Птм=e∙пак∙601000 (63)где e- величина проектного отказа. Принимается e=12мм /1/;Птм=12∙70∙6010000,3=45мчПроизводительность базового дизель-молота определяется по формуле:Птб=e∙n∙601000=12∙50∙601000=36мчТаблиц а 5 Коэ ффиц иентыпереходаоттехническойпроизводительностикэксплуатационнойпроизводительностиКэиотэксплуатационнойксменной[15]Кв, годовой фонд времени Тг.МашинаТг, чКэКвМеж ремонтный ц икл,Тц , чДизель-молот МСДТ-25000,50,752500Псм.м = 45 0,5 0,75 8=135 м/см.Псм.б = 36 0,5 0,75 8=108 м/см.При необходимости количество часов работы техники в году мож но рассчитывать по формуле(64)где Тф – годовой фонд рабочего времени, дн.;ксм – коэ ффиц иент сменности.
Принимается ксм=0,7;Dр –простои при всех видах технического обслуживания и ремонта,[21]приходящ иеся на 1 ч работы, дн/ч;dп – продолж ительность одной перебазировки, дн.;Тоб – продолж ительность работы техники на одном объекте, ч.Годовой фонд включает время выполнения технологических проц ессов, перебазировок, технического обслуж ивания иремонта и определяется с учетом праздничных и выходных дней, а такж е простоев по метеорологическим условиям.Простои при всех видах технического обслуживания и ремонта,[21]приходящ иеся на 1 ч работы машины, мож но рассчитатьразличными методами.Для машин, периодичность техническихнормативными[13]обслуживаний и ремонтов[21]которыхустановлена соответствующими[13]документами(65)где м – число разновидностей ремонтов или тех. обслуж иваний за меж ремонтный ц икл;dpi – продолж ительность пребывания техники в i-м ремонте или техобслуж ивании, дн.;dпi – продолж ительность ож идания ремонта, доставки в ремонт и обратно, дн.;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13263411&repNumb=121/2419.06.2015Антиплагиатаi – число i-х ремонтов или тех.
обслуж иваний за меж ремонтный ц икл;Тц – меж ремонтный ц икл, ч.Виды технического обслуж ивания и ремонта, периодичность их проведения, выполнение работ по техническомуобслуж иванию и текущ ему ремонту указываются заводом-изготовителем в э ксплуатац ионной документац ии для каж доймодели машины.Продолж ительность доставки в ремонт и обратно, а такж е ож идание ремонта принимают с учетом средних расстояний меж дуобъектом и ремонтным заводом.
Для общ их случаев э тот показатель мож но принимать равным 10 дням для текущ его ремонтаи 20 дням для капитального.В технической документац ии меж ремонтный ц икл (ресурс до капитального ремонта), как правило, указывается в моточасах.Число смен работы машины в году определяется сучетом выходных, праздничных дней, продолжительности простоев по метеорологическим условиям, на все виды [8]ремонтов и обслуж ивания, на перебазировки и т.д.Пг.м = 135 62 = 8370 м/гПг.б = 108 62 = 6696 м/гТогдаудельные капитальные вложения на единицу продукции или выполненных работ определяют по расчетно-балансовойстоимости машины и ее годовой производительности при использовании на различных видах работ:6.4[8]Определение себестоимости машино-часаСебестоимость машино-часа определяется спец иальной сметой расходов с учетом отдельных видов работ,нормативов затрат в соответствии с действующими прейскурантами применительно к средним условиям[17]работы внедряемой машины.
При э том учитывают единовременные, годовые и текущ ие э ксплуатац ионные расходы.Единовременныезатраты, выполняемые до начала эксплуатации машины на объекте,[15]включают затраты на доставку, демонтаж и монтаж машины и другие подготовительные работы. В годовые затраты включаютамортизационные отчисления за год на полное восстановлениемашины. Текущие эксплуатационные расходыскладываются из заработной платы [17]обслуж ивающ его машину персонала, стоимости топлива,смазочных и обтирочных материалов, затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт[17]машины, стоимости износа и ремонта сменной оснастки (тросов, транспортерных лент и т.д.).Себестоимость машино-часа рассчитывается по формулеСч = (Сед + Сам + Собс + Сэ + Сто + Сосн) h, (66)где Сед – единовременные затраты на монтаж , демонтаж и транспортировку машины, руб/м-ч;Сам – амортизац ионные отчисления, руб/м-ч;Собс – часовыезатраты на оплату труда обслуживающего персонала, руб/м-ч;[16]Сэ – часовые затраты на топливо, э лектроэ нергию, стоимость смазочных и обтирочных материалов, руб/м-ч;Сто – часовые затраты на ТО и текущ ий ремонт машины, руб/м-ч;Сосн – часовыезатраты на износ и ремонт сменной оснастки, руб/м-ч;h–[25]коэ ффиц иент, учитывающ ий накладные расходы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
