ПЗ Теслин С.О. (1233408), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Принципдействия порошкового огнетушителя основан на использовании энергиисжатого газа для аэрации и выброса огнетушащего порошка. Он относится кгруппе огнетушителей, у которых газ находится в отдельном баллоне высокогодавления, размещенном внутри корпуса. Такие огнетушители менее трудоемкив эксплуатации, имеют более простую конструкцию, но требуют повышеннуюгерметичность.Воздушно-пенные огнетушители предназначены для тушения пожаров изагорании твердых веществ и легковоспламеняющихся жидкостей.
Недопускается применение данных огнетушителей для тушения щелочныхметаллов и электроустановок, находящихся под напряжением, а такжезагорании веществ, горение которых происходит без доступа воздуха.Время работы различных огнетушителей: порошковые огнетушители - 10-15секунд; углекислотные - 25-45 секунд; пенные - 60-80 секунд.Производственные здания, стоянки передвижных формирований путевогохозяйства станции Дземги, занятые под административно-служебные, а такжевременных зданий и сооружений обеспечены пожарными пунктами в видешкафов и щитов, окрашенных в красный цвет, с надписью «Пожарный пункт» снабором следующего пожарного оборудования, пожарного инструмента иогнетушителей: огнетушители воздушно-пенные, порошковые - 2 шт;углекислотные огнетушители - 2 шт; топоры пожарные - 2 шт; ломы пожарные- 2 шт; багры металлические - 2 шт; лопаты металлические (штыковые) - 2 шт;ведра пожарные - 2 шт.Расстояниеотвозможногоочагапожарадоместаразмещенияогнетушителей не превышает: 20 м - для общественных зданий; 25м - для77помещений производственного характера с ГЖ и ЛВЖ; 30м - для помещенийсвязанных с нахождением в них краски, леса, ТГМ; 40м - для помещений ствердыми горючими материалами ТГМ; 70м - для помещений с применениемводных растворов кислот (электролитная, кислотная, щелочная) [10].8.4.3 Оснащение помещений поста ЭЦ ДземгиПост ЭЦ станции Дземги оснащен противопожарной сигнализацией,пожарными щитами, инструментом, инвентарем и огнетушителями.
Оснащениеприведено в табл. 8.1 - 8.2 [6].Таблица 8.1Оснащение пожарных щитов немеханизированным инструментомНаименование первичных средств пожаротушения, Пост ЭЦ. Пожарный щит ЩП-Внемеханизированного инструмента и инвентаря.(класс - В)Огнетушители воздушно-пенные (ОВП емк.
10 л)Огнетушители порошковые (ОП емк. 10 л)Асбестовое полотно, грубошерстная ткань или войлок(кошма из негорючего материала 2x2 м.)ВедроЛопата штыковаяЛопата совковаяЯщик с песком (0,5 куб.м.)21Огнетушители порошковые (ОП емк. 5 л)Лом2111111Таблица 8.2Нормы оснащения переносными огнетушителямиНаименование помещенийВоздушно пенные Порошковые УглекислотныеНачальник станции1--РелейнаяЛинейное агенство фирменноготранспортного обслуживанияАккумуляторная222--1-2278Начальник линейного агенствафирменного транспортногоОбслуживания--1Резервная электростанция222СвязеваяИнженер по охране труда212-2-Приемосдатчики груза и багажа222Оператор СТЦ222Кабельная222-11-Маневровый диспетчер,дежурный по станцииЗаместитель начальника станции погрузовой работе1-8.5 Расчет последствий взрыва газовоздушной смеси на станции ДземгиПри аварии на станции Дземги произошел взрыв 675 т газовоздушной смесив не четной горловине западного маневрового района. Определим разрушение:пассажирского здания (кирпичная малоэтажная постройка), здание поста ЭЦ(кирпичная двухэтажная постройка), контактная сеть, вагоны и школа(кирпичное малоэтажное здание).
Находящихся на расстоянии соответственно:210, 504, 557, 440 и 1180 м, от эпицентра взрыва.Для определения степени разрушения объектов, рассчитаем расстояние отцентра взрыва газовоздушной смеси до изолиний с избыточным давлением,пользуясь законом подобия взрывов, по формуле:R1 = R2 ⋅ 3Q1,Q2(8.1)где R1 , R2 – расстояние от центра взрыва, соответственно определяемое иизвестное при взрыве газовоздушной смеси массой 1000 т (определяется потабл. 1 [11]); Q1 , Q2 – масса дизельного топлива, соответственно находящегосяна объекте и 1000 т.79Подставив заданные значения, получим:R1 = 320 ⋅ 3675= 281 м,1000R1 = 380 ⋅ 3675= 333 м,1000R1 = 520 ⋅ 3675= 456 м,1000R1 = 760 ⋅ 3675= 667 м,1000R1 = 1040 ⋅ 3675= 912 м,1000R1 = 1340 ⋅ 3675= 1176 м,1000R1 = 1920 ⋅ 3675= 1684 м.1000Для определения вероятного разрушения объектов построим графикзависимости избыточного давления от радиуса действия ударной волны.Пользуясь рис.
8.1 и табл. 2 [11] определим вероятный характер разрушениязаданным объектам:пассажирское здание – разрушено полностьюздание поста ЭЦ – разрушено полностьюконтактная сеть – разрушено полностьювагоны - разрушены полностьюшкола – сильное разрушение.80∆Pф,кгс/см33,02812,52,03331,54561,06670,59121 1761 6840,002004006008001000120014001600R, мРис. 8.1. Диаграмма зависимости избыточного давления от радиусадействияударной волныТакимобразом,чтодляпредотвращенияподобнойситуации,отсотрудников станции требуется максимальная собранность, и жесткоесоблюдение всех правил и норм на рабочем месте.
А в случае чрезвычайнойситуации грамотная и слаженная работа руководящего состава и персоналастанции.В заключении хочу сказать что, пожар – чрезвычайная ситуация, котораяможет возникнуть на любом объекте и нанести большой материальный вред, атакже привести к гибели людей. Пожар легче предупредить, чем потушить,поэтому при организации любого рабочего места необходимо предусмотретьмероприятия, которые устранят причины возникновения пожара. СтанцияДземги,показала,чтовсемероприятияпообеспечениюпожарнойбезопасности, проводятся с учетом требований, стандартов, правил, норм иинструкций по пожарной безопасности. Что не мало важно, влияет на работуорганизации и работников станции в целом.81ЗаключениеВсоответствииспоставленнойцельювдипломномпроектепроанализирована технология работы станции и примыкающих путей необщегопользования, оперативное руководство станции, технология обработки поездовпо прибытию и по отправлению, работа ЛАФТО.
Проанализирован объемпогрузки и выгрузки за период с 2012 по 2014 года по предприятиям и видугруза. Разработана балансовая таблица, на основании которой построенадиаграмма местных вагонопотоков, и разработаны два варианта суточных планграфиков.В дипломном проекте детально изучено взаимодействие работы станции спутем необщего пользования АО «РН-Транс».
Процесс погрузки темныхнефтепродуктов, время погрузки, которое превышает технологическое в связи сустаревшим и маломощным насосным оборудованием.Для определения экономической эффективности в дипломном проектерассмотрена целесообразность замены устаревшего оборудования на новое снаибольшим объемом выработки. При сравнении показателей двух вариантовсуточных планов-графиков, видно, что эффективность замены насосныхагрегатов на насосы 12НДС достигается сокращением простоя под грузовымиоперациями на пути необщего пользования на 2,14 часа, сокращением рабочегопарка на 53 вагона, средний простой местного вагона уменьшился на 2,8 часа,экономия составляет 6489993,8 рублей в год.Предлагаемые мероприятия способствуют ускорению оборота вагонов,увеличениюперерабатывающейспособностиданногопутинеобщегопользования.В разделе безопасности жизнедеятельности разработаны вопросы попожарной безопасности на станции Дземги.82Список использованных источников1.
Тесленко, И. М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломномпроектировании : методические указания / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. –Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 23 с.2. Продукция ООО "Научно-Производственное Предприятие «Римос»".Насосные агрегаты для чистых и загрязненных вод, а также химическиагрессивныхжидкостей.-г.Химки,2015.Режимдоступа:http://www.rimos.ru/price-list/bygroup/.3.
Инструкция вводного противопожарного инструктажа с работникамистанции Дземги Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД».[Текст] / - 16 с.4. Стандарт ДВГУПС СТ 02-16-12 «Требования к содержанию и оформлениювыпускных квалификационных работ».5. Компания ООО "ЭНЦЕ инжиниринг".Насосы.
Насосное оборудование.г.Москва, 2015. Режим доступа: http://www.ence-pumps.ru/index.php.6. Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичнымисредствами пожаротушения. [Текст] / Указание МПС от 31.03.00. - 46 с.7. Балюк А.А. Пожарная безопасность на железнодорожном транспорте[Текст] / А.А. Балюк; - Хабаровск: ДВГУПС, 2000. - 147 с.8. Правила пожарной безопасности [Текст] / МПС - М.: Техинформ 2001. 98 с.9. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте(ППБО-109-92). [Текст] / Утв. МПС РФ 11 ноября 2002 г. N ЦУО-112.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
