ПЗ Теслин С.О. (1233407), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Лицо, поступающее на работу, получает направление на вводный инструктаж в отделе кадров. Инструктаж проводит специалист по охране труда станции Дземги. На проведение первичного противопожарного инструктажа отводится от 1 до 2 часов.
8.3 Действия работников станции Дземги при возникновении пожара
Ответственность за организацию и руководство тушением пожара, спасением пассажиров, эвакуацией подвижного состава и грузов на станции Дземги возлагается на начальника станции, его заместителей, а в их отсутствие на станционного диспетчера.
При возникновении пожара работники станции Дземги выполняют следующие действия:
- вызывают к месту аварии (пожара) восстановительный и пожарный поезда;
- проводят в течение не более 15 минут рассредоточение вагонов и составов на безопасное расстояние от очага пожара;
- освобождают от подвижного состава не менее трех соседних путей с обеих сторон от очага пожара и выводят составы из опасной зоны на расстояние не менее 250 м. В первую очередь выводят из зоны возможного воздействия поражающих факторов аварии составы с разрядными грузами;
- обеспечивают и заземляют контактную сеть на участках работы пожарных подразделений за время не более 10 минут с момента получения извещения о пожаре;
- освобождают два пути в безопасной зоне с наветренной стороны от очага пожара, для приема прибывающих пожарных и восстановительных поездов;
- продолжают эвакуацию подвижного состава в сторону вытяжных путей, с учетом преобладающего направления развития пожара, при угрозе станционным сооружениям, строениям и окружающей застройке;
- освобождают пути или создают разрыв между вагонами по указанию руководителя тушения пожара – для проведения боевого развертывания и прокладки рукавных линий прибывающими пожарными подразделениями;
- сосредотачивают максимальное количество локомотивов в безопасной зоне для эвакуации подвижного состава;
- приступают к тушению пожара, с помощью первичных средств пожаротушения, продолжают рукавную линию от ближайших водоисточников и, при условии обеспечения личной безопасности, осуществляют с помощью распыленных струй воды защиту работников, выполняющих операции по эвакуации подвижного состава и опасных грузов;
- руководящий состав станции Дземги, используя громкоговорящую связь, организует сбор рабочих для проведения обваловки и рытья лотков для отвода разлитой жидкости на безопасное место. Для выполнения этих работ на ближайшие от границы пожара освобожденные пути подаются саморазгружающиеся полувагоны, платформы с негорючими сыпучими материалами.
В случае невозможности проведения маневров по перестановке аварийных вагонов на специальные пути для ликвидации аварийной ситуации, а также вывода вагонов на перегон, начальник станции Дземги и другие должностные лица принимают следующие экстренные меры по минимизации угрозы безопасности людей и объектов станции:
- при интенсивной утечке сжиженных газов из поврежденной цистерны немедленно эвакуируют персонал станции за пределы загазованной зоны в наветренную сторону на расстояние не менее 250 м от места аварии;
- прекращают маневровые работы и движение поездов, устраняют все возможные источники огня, искр, тепла, запретить курение, объявив об этом по оповестительной парковой связи;
- вызывают пожарные и аварийно-спасательные подразделения, восстановительный и пожарный поезда, организовав их встречу за пределами загазованной зоны;
- обеспечивают контроль по границе безопасной зоны, исключают доступ посторонних лиц на территорию станции.
До прибытия специальных подразделений и аварийных служб персонал станции Дземги действует по указанию должностных лиц, соблюдая правила техники безопасности, изложенные в аварийных карточках.
При возникновении пожара создается оперативный штаб пожаротушения (ликвидации аварии), в который входят руководство станции (начальник станции Дземги и его заместители) и начальники аварийных служб (ШЧ, ПЧ, ЭЧ, НВП, начальник стрелково-пожарной команды (СПК по согласованию), начальник пожарной части государственной противопожарной службы пгт Дземги Комсомольского района - по согласованию и др.).
Рис 7.1 Схема оповещения
8.4 Средства пожаротушения на станции Дземги
8.4.1 Пожарный поезд
Расчет сил и средств на тушение пожара при сходе подвижного состава с опасными грузами, повреждении цистерн и разливе горючей жидкости производится из расчета наиболее сложного варианта обстановки:
1) маневровый локомотив - для эвакуации подвижного состава;
2) пожарный поезд станции Дземги сформированный из:
а) одного четырехосного ЦМВ, в котором размещена водонасосная станция для размещения личного состава, насосных установок, электростанции, пожарно - технического вооружения, оборудования и средств пожаротушения;
б) трех цистерн емкостью 50 м. куб. для хранения воды;
3) две пожарных автомашины АЦ-40 МЧС.
4) восстановительный поезд станции Комсомольск-на-Амуре
5) другие силы.
Отправления пожарного поезда в пределах железной дороги производится на основании приказа старшего дорожного диспетчера, а в пределах железнодорожной станции – дежурного по станции.
ДСП, локомотивный диспетчер и дежурный локомотивного депо обеспечивают выдачу локомотива для своевременного отправления пожарного поезда. Время выдачи локомотива под пожарный поезд составляет около 8 минут с момента получения оперативного приказа на отправления (с учетом технологического времени на подготовку пожарного поезда), а время отправления пожарного поезда - порядка 10 минут с момента передачи оперативного приказа. Перед отправлением пожарного поезда ДСПП вручает машинисту локомотива, следующего с пожарным поездом, предупреждение формы ДУ-61 на месте его отправления. Дежурный по депо для отправления пожарного поезда выделяет готовый локомотив, находящийся на контрольном посту. При отсутствии локомотива на контрольном посту под пожарный поезд выдается маневровый локомотив, выделенный для производства маневровой работы на станции Дземги.
8.4.2 Первичные средства пожаротушения
Из первичных средств пожаротушения на станции Дземги имеются ручные и передвижные огнетушители, ведра, бочки с водой, лопаты, ящики с песком, ломы, топоры и др. Их применяют для ликвидации небольших загораний до прибытия пожарной команды. Посту ЭЦ оборудован пожарным щитом с указанным инвентарем. Для тушения пожара горящего вагона (груза) используют порошковые, углекислотные и воздушно-пенные огнетушители.
Углекислотные огнетушители предназначены для тушения загорании различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загорании на электрифицированном железнодорожном транспорте и электроустановок, находящихся под напряжением не более 1000В.
Порошковые огнетушители предназначены для тушения пожаров твердых веществ (класс А), жидких веществ (класс В), газообразных веществ (класс С) и электроустановок, находящихся под напряжением 1000 в (в зависимости от применяемого огнетушащего порошка). Огнетушители предназначены для тушения загораний щелочных и щелочноземельных металлов и других материалов, горение которых может проходить без доступа воздуха.
Огнетушители являются изделиями многоразового использования. Принцип действия порошкового огнетушителя основан на использовании энергии сжатого газа для аэрации и выброса огнетушащего порошка. Он относится к группе огнетушителей, у которых газ находится в отдельном баллоне высокого давления, размещенном внутри корпуса. Такие огнетушители менее трудоемки в эксплуатации, имеют более простую конструкцию, но требуют повышенную герметичность.
Воздушно-пенные огнетушители предназначены для тушения пожаров и загорании твердых веществ и легковоспламеняющихся жидкостей. Не допускается применение данных огнетушителей для тушения щелочных металлов и электроустановок, находящихся под напряжением, а также загорании веществ, горение которых происходит без доступа воздуха.
Время работы различных огнетушителей: порошковые огнетушители - 10-15 секунд; углекислотные - 25-45 секунд; пенные - 60-80 секунд.
Производственные здания, стоянки передвижных формирований путевого хозяйства станции Дземги, занятые под административно-служебные, а также временных зданий и сооружений обеспечены пожарными пунктами в виде шкафов и щитов, окрашенных в красный цвет, с надписью «Пожарный пункт» с набором следующего пожарного оборудования, пожарного инструмента и огнетушителей: огнетушители воздушно-пенные, порошковые - 2 шт; углекислотные огнетушители - 2 шт; топоры пожарные - 2 шт; ломы пожарные - 2 шт; багры металлические - 2 шт; лопаты металлические (штыковые) - 2 шт; ведра пожарные - 2 шт.
Расстояние от возможного очага пожара до места размещения огнетушителей не превышает: 20 м - для общественных зданий; 25м - для помещений производственного характера с ГЖ и ЛВЖ; 30м - для помещений связанных с нахождением в них краски, леса, ТГМ; 40м - для помещений с твердыми горючими материалами ТГМ; 70м - для помещений с применением водных растворов кислот (электролитная, кислотная, щелочная) [10].
8.4.3 Оснащение помещений поста ЭЦ Дземги
Пост ЭЦ станции Дземги оснащен противопожарной сигнализацией, пожарными щитами, инструментом, инвентарем и огнетушителями. Оснащение приведено в табл. 8.1 - 8.2 [6].
Таблица 8.1
Оснащение пожарных щитов немеханизированным инструментом
| Наименование первичных средств пожаротушения, немеханизированного инструмента и инвентаря. | Пост ЭЦ. Пожарный щит ЩП-В (класс - В) |
| Огнетушители воздушно-пенные (ОВП емк. 10 л) | 2 |
| Огнетушители порошковые (ОП емк. 10 л) | 1 |
| Асбестовое полотно, грубошерстная ткань или войлок (кошма из негорючего материала 2x2 м.) | 1 |
| Ведро | 1 |
| Лопата штыковая | 1 |
| Лопата совковая | 1 |
| Ящик с песком (0,5 куб.м.) | 1 |
| Огнетушители порошковые (ОП емк. 5 л) | 2 |
| Лом | 1 |
Таблица 8.2
Нормы оснащения переносными огнетушителями
| Наименование помещений | Воздушно пенные | Порошковые | Углекислотные |
| Начальник станции | 1 | - | - |
| Релейная | 2 | 2 | 2 |
| Линейное агенство фирменного транспортного обслуживания | - | - | 1 |
| Аккумуляторная | - | 2 | 2 |
| Начальник линейного агенства фирменного транспортного Обслуживания | - | - | 1 |
| Резервная электростанция | 2 | 2 | 2 |
| Связевая | 2 | 2 | 2 |
| Инженер по охране труда | 1 | - | - |
| Приемосдатчики груза и багажа | 2 | 2 | 2 |
| Оператор СТЦ | 2 | 2 | 2 |
| Кабельная | 2 | 2 | 2 |
| Маневровый диспетчер, дежурный по станции | - | 1 | 1 |
| Заместитель начальника станции по грузовой работе | 1 | - | - |
8.5 Расчет последствий взрыва газовоздушной смеси на станции Дземги
При аварии на станции Дземги произошел взрыв 675 т газовоздушной смеси в не четной горловине западного маневрового района. Определим разрушение: пассажирского здания (кирпичная малоэтажная постройка), здание поста ЭЦ (кирпичная двухэтажная постройка), контактная сеть, вагоны и школа (кирпичное малоэтажное здание). Находящихся на расстоянии соответственно: 210, 504, 557, 440 и 1180 м, от эпицентра взрыва.
Для определения степени разрушения объектов, рассчитаем расстояние от центра взрыва газовоздушной смеси до изолиний с избыточным давлением, пользуясь законом подобия взрывов, по формуле:
, (8.1)
где
– расстояние от центра взрыва, соответственно определяемое и известное при взрыве газовоздушной смеси массой 1000 т (определяется по табл. 1 [11]);
– масса дизельного топлива, соответственно находящегося на объекте и 1000 т.
Подставив заданные значения, получим:
м,















