ПЗ Теслин С.О. (1233407), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Налог на прибыль составляет:

тыс. руб.

Прибыль с нового оборудования в исчисляемом году не покроет стоимости оборудования. Применим коэффициент (0,16 - на 16% увеличивается производительность от имеющийся), который отнесет часть прибыли за счет прибыли от внедрения устройства. Прибыль, от реализации темных нефтепродуктов составляет 30% (по данным бухгалтерской отчетности АО «РН-Транс» за 2014 год и табл.7.5) от общей прибыли предприятия.

Тогда прибыль, от перевозки темных нефтепродуктов составляет:

тыс.руб.

Прибыль от внедрения устройства составляет:

тыс.руб.

Налог на прибыль составляет:

тыс.руб.

Итоговая сумм налогов составляет, руб. :

тыс.руб.

Все затраты связанные с приобретение и эксплуатацией новых насосов приведены в табл. 7.6 - 7.7.

Таблица 7.6

Капиталовложения на внедрение нового устройства

Таблица 7.7

Эксплуатационные затраты на содержание нового устройства

Из данных расчетов видно, что внедрение новых насосов окупится уже в первый год. Так чистая прибыль предприятия в 2015 году от внедрения насосного оборудования составит - 3243300 тыс. руб.

Определим срок окупаемости капитальных вложений.

Метод расчета периода окупаемости состоит в определении того срока, который понадобится для возмещения суммы первоначальных инвестиций.

Срок окупаемости определяется по формуле, год :

, (7.13)

где - срок окупаемости; - капиталовложения, - эксплуатационные затраты; - прибыль от проделанных мероприятий.

=

По результатам расчетов прибыли, денежных поступлений и поступивших инвестиций затраты на процесс по модернизации устаревших насосов НК-560 на насосы 12 НДС на предприятии окупится уже через 2 месяца что говорит о целесообразности затрат на их установку.

7.4 Экономия предприятия АО «РН-Транс» за счет снижения простоя под грузовыми операциями

По первому варианту суточного плана-графика вагоно-часы под грузовыми операциями на АО «РН-Транс» составляют 1817,0 ч. По второму варианту 916,25 часа.

Определим экономию предприятия за счет снижения простоя под грузовыми операциями, руб.:

руб.

Таким образом, данные капитальные вложения на внедрения новых насосов будут эффективны, на приобретение не нужно брать кредит и нести дополнительные расходы, так как собственных средств предприятия достаточно для их приобретения. Также предприятие в связи с внедрением новых насосов 12НДС сэкономит расходы на электроэнергию в размере 213 325 346 руб. Данные вложения будут иметь срок окупаемости порядка 2 месяцев.

8 Организация пожарной безопасности на станции Дземги

8.1 Оценка пожарной безопасности

Пожары вызывают большую тревогу не только за жизнь и здоровье людей, животных и птиц, за целостность лесов и водоемов России, пожары угрожают интересам общества и государства. Урон от них невосполним, и требует еще больших затрат для восстановления уничтоженных огнем материальных ценностей.

На железнодорожном транспорте также допускаются пожары и взрывы, основными причинами которых является неосторожное обращение с огнём, искры локомотивов, котлов отопления пассажирских вагонов, а также технические неисправности. На эту группу причин приходится более 60% всего количества пожаров и взрывов. Примерно по 10% приходится на нарушения государственных стандартов и правил погрузки (вызывающие самовозгорание, трение упаковочной проволоки и т.п.), на попадание неустановленного источника зажигания внутрь вагонов и контейнеров или на открытый подвижной состав. Далее по степени убывания идут неисправность электрооборудования, недосмотр за приборами отопления и их неисправность, аварии и крушения, искры электросварки и прочие причины. Наибольшее количество пожаров возникает на подвижном составе (примерно 80% общего количества пожаров на железнодорожном транспорте).

Неблагополучное положение с пожарной безопасностью остаётся в зданиях с массовым пребыванием людей, где отсутствуют системы оповещения на случай пожара. Испытания пожарных кранов на водоотдачу своевременно не проводятся. Внутренняя электропроводка содержится в неудовлетворительном состоянии. Несвоевременно проводится замер сопротивления изоляции электропроводов. Бесконтрольное подключение электропотребителей повышенной мощности, не соответствующей сечению электропроводов и электрозащите, недосмотр за ними приводит к перегрузу электрических цепей, что создаёт угрозу возникновения пожара. Это вызывает необходимость разработки более эффективных мероприятий по предупреждению пожаров в зданиях с массовым пребыванием людей, пассажирских и грузовых вагонах, а также на локомотивах.

8.2 Противопожарный режим на станции Дземги

8.2.1 Обеспечение пожарной безопасности

На территории станции Дземги, а именно в производственных, складских, вспомогательных, а также административном зданиях и помещениях установлен противопожарный режим, определены и оборудованы места для курения, определены места и для хранения сырья и готовой продукции, установлен порядок проведения пожароопасных работ, порядок осмотра и закрытия помещений по окончании рабочего времени, проверки подвижного состава под погрузку горючих грузов, что контролируется инженерно-техническими работниками (ИТР), рабочими, служащими и обслуживающим персоналом.

Территория станции Дземги постоянно содержатся в чистоте и систематически очищаться от отходов производства, мусора, опавших листьев, сухой травы и тополиного пуха. Промасленные обтирочные концы и другие пожароопасные производственные отходы хранятся в закрываемых металлических ящиках. Производственные отходы, не подлежащие утилизации, регулярно убиратся и вывозить с территории станции Дземги.

Ко всем зданиям и сооружениям станции Дземги обеспечен свободный доступ. Проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и пожарным водоисточникам, а также подступы к пожарному инвентарю и оборудованию всегда свободны. Горючие отходы в мусороприемниках и контейнерах, а также тара из-под лакокрасочных материалов хранится на специальных площадках, расположенных на расстоянии 20 м от зданий и сооружений.

Все дороги и проезды на территории станции Дземги содержатся в исправном состоянии и своевременно ремонтируются. На период производства ремонта дорог на территории станции Дземги установлены указатели направления объезда или устроены переезды через ремонтируемые участки. Переезды и переходы через станционные железнодорожные пути станции постоянно свободны для проезда пожарных автомобилей, имеют сплошные настилы на уровне верха головок рельс, а в ночное время освещаются.

На путях станции Дземги устраивают специальные переезды через канавы, кюветы и рельсовые пути для проезда пожарных автомобилей. Ширина переезда при этом составляет 6 м к оси переезда, что является нормой. Сточные канавы, лотки и кабельные траншеи на территории станции Дземги очищают от горючего мусора, пролитых горючих жидкостей и закрываться плитами из негорючих материалов.

Для обеспечения пожарной безопасности в грузовом подвижном составе на станции Дземги ведется постоянный контроль за качеством подготовки вагонов к перевозкам грузов, а также за выполнением грузоотправителями требований Правил погрузки и перевозок в вагонах, в том числе при сопровождении проводниками. Особо внимание приемосдатчики и вагонники станции Дземги уделяют тщательному осмотру и приёмки в поездах вагонов, загруженные особо опасными и легковоспламеняющимися грузами. При обнаружении щелей и отверстий в кузове вагона, неплотностей в дверях, люках и т.п. неисправности немедленно устраняют или производят перегрузку грузов в исправные вагоны [3]. При формировании поездов на путях станции Дземги проверяют исправность отопительных устройств, осветительных приборов и электропроводки.

8.2.2 Обязанности ответственного за противопожарную безопасность

Ответственность за противопожарное состояние на станции Дземги несет начальник станции. Он устанавливает на территории, в производственных, административных, складских, вспомогательных зданиях и помещениях объекта противопожарный режим, определяет места для курения, устанавливает порядок проведения пожароопасных работ; организует изучение, и контроль за соблюдением правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности рабочими, служащими и обслуживающим персоналом, обеспечив подразделения объекта средствами противопожарной пропаганды (плакаты, стенды, макеты, знаки безопасности); организует на станции Дземги добровольную пожарную дружину (ДПД); проверяет состояние пожарной безопасности станции Дземги, наличие и исправность технических средств противопожарной защиты и пожарной техники, принимает срочные меры по устранению выявленных недостатков; обеспечивает назначение руководителей подразделений лиц, ответственных за пожарную безопасность отдельных помещений, а также назначает по объекту лиц, ответственных за эксплуатацию и исправное техническое состояние систем отопления и вентиляции, электроустановок, противопожарного водоснабжения, средств связи и пожаротушения, установок пожарной автоматики и систем оповещения о пожаре; разрабатывает план действия рабочих и обслуживающего персонала при возникновении пожара на станции и в подразделениях и проводит один раз в год практические занятия по отработке этих планов.

8.2.3 Требования к энергетическому оборудованию

За состояние электроустановок на станции Дземги несет ответственность главный энергетик, который:

- организует своевременное проведение профилактических осмотров и планово-предупредительных ремонтов электрооборудования, аппаратуры и электросетей, а также своевременное устранение их неисправностей, в результате которых возможно возникновение пожара;

- следит за правильностью выбора и применения кабелей, электропроводов, двигателей, светильников и другого электрооборудования;

- систематически контролирует состояние аппаратов защиты от коротких замыканий, перегрузок, а также других аварийных режимов работы;

Все электроустановки на станции Дземги оснащены аппаратами защиты от токов короткого замыкания и других аварийных режимов, могущих привести к пожарам. Осветительные прожектора на станции установлены на отдельных опорах. На станции не применяются для отопления помещений нестандартные (самодельные) нагревательные электропечи и электрические лампы накаливания, а также приборы с открытыми нагревательными элементами.

Главный энергетик на станции Дземги также является ответственным за техническое состояние, исправность и соблюдение пожарной безопасности при эксплуатации вентиляционных систем.

8.2.4 Обучение, инструктаж и проверка знаний работников станции по вопросам пожарной безопасности

Обучение работников станции Дземги по вопросам пожарной безопасности входит в общую программу обучения безопасности труда, является первейшей задачей управления охраной труда и поводят в следующих случаях: при приеме новых работников, при повышении квалификации, при проведении различных родов инструктажа.

При приеме на работу предусмотрены вводный и первичный инструктажи при профессиональной подготовке новых работников и стажировка, далее проводят первичную проверку знаний.

Организация обучения и проверка знаний возлагаются на начальника станции Дземги, а контроль за своевременностью и качеством обучения работников безопасным приемам и методам труда осуществляет отдел охраны труда. Обучение, инструктажи и проверку знаний на станции Дземги проводят в кабинете охраны труда. Инструктаж по пожарной безопасности проводится по программе, разработанной отделом охраны труда станции Дземги. По характеру и времени проведения инструктажи по пожарной безопасности подразделяются на: вводный; первичный на рабочем месте; повторный; внеплановый; целевой.

Инструктаж по пожарной безопасности проходят все работники станции Дземги, независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, временные работники, командированные, обучающиеся и студенты, прибывшие на производственное обучение или практику. Повторный инструктаж по пожарной безопасности проходят все работники станции Дземги не реже одного раза в полугодие.

Характеристики

Список файлов ВКР