Антиплагиат (1233307), страница 7
Текст из файла (страница 7)
3.8 Проволока вязальнаяРис. 3.9 Фиксатор (аВсостав работ, последовательно выполняемых при сборке и монтаже арматурных каркасов входят:- геодезическая разбивка установки арматурных сеток, каркасов и закладных деталей;- укрупненная-[8]установка[8]сборкаарматурных сеток варматурных сеток и[1]каркасы;[1]каркасовв опалубку;- установка закладных деталей.При изготовлении арматурных сеток и сборке арматурного каркаса в качестве основного материала используетсяарматурная сталь класса А-III, диаметром 20, 16,12 и 10 мм, а в качестве вспомогательного материала арматурная сталькласса A-I,[8]диаметром 6 и для закладных диаметром12 мм.Работы по бетонированиюростверка выполняют в соответствии со #M12291 871001100СП 70-13330" Несущие иограждающие конструкции" [16][1]Крупнощ итовая опалубка относится к простым типам опалубки.
Обычно щ иты крупнощ итовой опалубки имеют размерыбетонированной конструкц ии или ячейки здания, площ адь таких щ итов мож ет быть очень разная: в основном она составляет от 3 –но при ж елании изготовить такую опалубку, могут любого размера. Основным э лементом опалубки является крупноразмерный щ итобычно каркасной конструкц ии. Такие каркасы в основном делают из металла, а палубы крупнощ итовой опалубки могут быть излюбого материала в основном э то:- металлические палубы;- деревянные палубы (водостойкая фанера) В моем случае использовалась опалубочная фанера Wisa-From- стеклопластик толщ иной 10-30мм, в зависимости от возводимой конструкц ии.Краткие технические характеристики крупнощ итовой опалубки "Гамма"Высота щ итов 3,3м; 3м; 1,5м;Ширина щ итов от 0,3 м до 1,2 м.Составляющ ие опалубочной системыЩ ит линейный-щ ит изготовлен из 18-миллиметровой ламинированной фанеры, которая крепится на стальной каркас, сваренный изпрофиля толщ иной 3,5 . Дополнительную прочность раме придают рёбра ж есткости.
Торц ы фанеры обработаны спец иальнымпокрытием отвечающ им требованиям ГОСТ а 3916.1-96 которое уберегает их от воздействия влаги. В ширину щ иты могут быть от300 мм. До 1200мм. Высота 3,3; 3; 1.5 м.Замок (соединительный замок) «Гамма» универсальный оц инкованный - предназначен для соединения щ итов опалубки припроведении работ. Для большей сохранности и удобства замок оц инкован. Параметры замка позволяют использовать при работедоборную вставку шириной до 100мм.Комплект стяж ки (анкерный стерж ень) – стяж ка стальная используется при соединении щ итов опалубки при монтаж е. Послезавершения бетонирования при разборе опалубки стяж ки вынимаются. Стяж ка представляет собой винт диаметром 17мм. С гайками.(анкерными креплениями)4) Подкос двухуровневый – спец иальное устройство из штанг с опорным башмаком и муфтами на винтах, предназначен для того,чтобы выравнивать в случае необходимости вертикальные щ иты опалубки5) Фиксатор толщ ины из пластмассыПреймущ ества- Щ иты не деформируются под воздействием давления бетонаобладает высокой прочностью (каркас сварен из стальных деталей ).-По информац ии производителя выдерж ивает давления бетона 8т/Плотное прилегание щ итов опалубки обеспечивает получение гладкой и ровной поверхности, не требующ ей дополнительнойобработки, что приводит к сокращ ению объемов отделочных работ.Крупнощ итовая опалубка имеет вес в среднем 50кг, э то обеспечивает дополнительную устойчивость конструкц ии.-Сниж ены трудозатраты на соединения щ итов, по сравнению с мелкощ итовой опалубкой.Недостатки- Наличие крана для монтаж а.-Ограниченное применениеОпалубочная фанера Wisa-FromПроизводится в России в Новгородской области завод UPM Чудово.Наруж ные и внутренние слои фанеры из березового шпона, с обеих сторон произведена облиц овка спец иальной пленкой.Ламинирование поверхности плиты сопротивляется проникновению влаги, истиранию и образованию грибков, обладает хорошимипоказателями прочности, в конц е строительства незначительно поменяло свои геометрические формы.Технические характеристики- стандартные толщ ины: 6,5,9,12,15,18,21,24,27,30.
мм-стандартные размеры: 1220*2440мм и 1250*2500мм-плотность пленки 120, 220 г/Ниж е приведена опалубочная фанера Wisa from рис. 3.10Рис .3.10 Опалубочная фанера Wisa FromРазборку опалубки производят после достижения бетоном прочности не менее 0,2 - 0,3 МПа. Демонтированные элементыопалубки транспортируют к месту нового бетонирования. При загрязнении опалубочной поверхности бетонной смесью ееочищают металлическими щетками и скребками, а затем смазывают эмульсионным составом,[1]обычно используют обыкновенный малярный валик.Ведущим процессом при устройстве монолитного ж/б ростверка является укладка бетонной смеси. Бетонирование ведутнепрерывно по захваткам в две смены.Транспортирование бетонной смеси осуществляютавтобетоно-смесителями СБ-92-1А с разгрузкой в поворотные бадьивместимостью 2 м.
Количество автобетоносмесителей принимают в зависимости от дальности транспортирования бетоннойсмесиПодвижность готовой бетонной смеси, предназначенной для перевозки автобетоносмесителями, необходимо назначать сучетом ее изменения при перевозках на разное расстояние.[1]Дальность перевозки составляет 0.6-1.5км.
Из э того следует, чтопри дальности перевозки 1.5 км в автобетоносмеситель загружается[12]обычная смесь без добавок, в проц ессе перевозки при надобности добавляется вода из бака;заданная консистенция достигается в процессе перевозки путем добавления воды из бака автобетоносмесителя и[1]непрерывном перемешивание бетона в ходе его доставки.Максимальная продолжительность и режим транспортирования бетонной смеси должны устанавливаться строительнойлабораторией из условия обеспечения сохранности требуемого качества смеси в пути и на месте ее укладки.В состав работ по бетонированию ростверка входят:-прием и подача бетонной смеси;-ее укладка и уплотнение;-уход за бетоном;-контроль качества и сдача-приемка забетонированной конструкции.Бетонная смесь после выгрузки в поворотные бадьи вместимостью 2 куб.м подается в опалубку[1]автомобильным краном КАТО KR-25IIIL.Строповку бадьи производят двухветвевым стропом грузоподъемностью 5 т.Укладку бетона начинают после проверки правильности установки опалубки и арматуры.Высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубкуростверка не должна превышать 4,5 м.
Бетонную смесьукладывают в опалубку горизонтальными слоями толщиной 0,3-0,5 м. Перекрытие предыдущего слоя бетона последующимдолжно быть выполнено до начала схватывания цемента в предыдущем слое. Продолжительность перерыва между укладкойсмежных слоев бетонной смеси без образования рабочего шва устанавливает строительная лаборатория. Ориентировочноэта продолжительность не превышает 2 ч [37].Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинным вибратором ИВ-47А. При уплотнении смеси конец рабочей частивибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на глубину 0,05-0,1 м. Шаг перестановки вибратора недолжен превышать 1,5 радиуса его действия.При подаче бетонной смеси краном КАТО KR-25HIIIL радиус его действия позволяет уложить всю бетонную смесь с 8стоянок.Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности, порядок и сроки их проведения, а также контроль выполнениянеобходимо осуществлять в соответствии с требованиями #M12291 871001100СП 70-13330" Несущие и ограждающиеконструкции" [16].С целью создания благоприятных условий для твердения бетона в летнее время необходимо:-в жаркую погоду поливать открытые поверхности;-поливку начинать не позднее чем через 10-12ч, а в жаркую и ветреную погоду– через 2-3ч после окончания бетонирования очередной захватки;-при температуре воздуха 15° С и выше поливать конструкцию рассеянной струёй воды не реже трёх раз в сутки додостижения бетоном 75 % проектной прочности.Бетонирование ростверков должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ.Работы по устройству монолитных фундаментов выполняет комплексная бригада численностью18 человек в составе:Звено № 1(машинист 6-го разр.
- 1 чел.; такелажники 2-го разр. - 2 чел.): погрузка и разгрузка арматурных сеток иэлементов опалубки, сортировка и подача собранных на стенде армокаркасов;Звено № 2 (арматурщик 4-го разр. - 1 чел., 2-го разр. - 2 чел.; электросварщик 5-го разр. - 1 чел.): установка арматурныхсеток фундаментной подушки, укрупнительная сборка арматурных сеток стен подвала на стенде и их установка, сварочныеработы;Звено № 3 (слесари строительные 4-го разр. - 1 чел., 3-го разр. - 2 чел.): установка и крепление опалубки, ее разборка сочисткой поверхности щетками и скребками, смазка щитов эмульсией;Два звена № 4 (машинист 6-го разр. - 2 чел., бетонщик 4-го разр. - 2 чел., 2-го разр.
- 4 чел.): прием бетонной смеси изавтобетоносмесителя в поворотные бадьи, подача бетона краном, выгрузка его из бадьи и разравнивание с уплотнениемвибратором, поливка бетонных поверхностей водой.В звене № 4 рекомендуется следующее распределение рабочих операций. Бетонщик 2-го разряда на приёмной площадкеследит за выгрузкой смеси в бадьи, очищает транспортное средство от налипшего бетона, производит строповку бадьи и спомощью каната-оттяжки регулирует её подачу. Другой бетонщик 2-го разряда принимает бадью с бетоном, открываетзатвор, включает прикреплённый к бадье вибратор, регулирует подачу бетона в опалубку, сигнализирует крановщику оперемещении бадьи в пространстве. Бетонщик 4-го разряда разравнивает и уплотняет бетонную смесь вибратором.[1]Схематическое бетонирование ростверка см. прил.
Н #M12291 90547063.4.3Требования к качеству работКонтроль качества работ по бетонированию фундаментов включает:-приемку предшествующих бетонированию раннее выполненных строительных процессов по отрывке котлована,погруж ению дизель - молотом копровой установки на базе э кскаватора ж елезобетонных свай иустройству бетонной подготовки;[1]-входной контроль проектной документации;-входной контроль применяемых строительных материалов;-операционный контроль технологических процессов, входящих в состав железобетонных работ;-приемочный контроль продукции с оформлением актов освидетельствования скрытых работ.Приемку ранее выполненных работ, предшествующих возведению[1]ростверка, производят в соответствии с [68].Входной контроль проектной документации предусматривает проверку ее комплектности и статуса (подписи, даты, штампы),наличие всех согласований и акта передачи, а также допусков и перечня работ, показатели качества которых подлежатоценке.Входным контролем получаемых строительных материалов и изделий устанавливается наличие сопроводительных документов,проверяется маркировка, способы хранения и доставки, оценивается соответствие материально-технических ресурсовтребованиям стандартов, технических условий и договоров подряда.Так каждая партия бетонной смеси, отправляемая потребителю, должна иметь документ о качестве, в которомуказываются:изготовитель, дата и время отправки бетонной смеси;вид бетонной смеси и ее условное обозначение;номер состава бетонной смеси, класс бетона;тип и количество добавок;наибольшая крупность заполнителя, удобоукладываемость бетонной смеси;гарантии изготовителя;другие показатели (при необходимости).Операционный контроль организует ответственный производитель работ на следующих стадиях:при приемке и монтаже арматурных изделий;при приемке и установке элементов опалубки;при укладке и уплотнении бетонной смеси;при уходе за бетоном в процессе его твердения;при разборке опалубки.Операционный контроль качества,мастерами), выполняют по схеме,осуществляемый линейными инженерно-техническими работниками (прорабами исм.
прил. ОДо начала основных работ по бетонированию ростверка необходимо проверить [31]:-наличие актов на ранее выполненные скрытые работы;-подготовленность всех механизмов и приспособлений, обеспечивающих производство бетонных работ;-качество основания.В процессе армирования ростверка контроль осуществляется при транспортировке и складировании изделий (сохранностьприперевозках,правильностьскладированияпомаркам,сортам,размерам);примонтажеарматурныхизделий(правильность формы и размеров, совпадения по осям и отметкам, качество сварки, соблюдение технологии сварки, длинасварочных швов).Приемка смонтированной арматуры, а также сварных стыков соединений должна осуществляться до укладки бетонной смесии оформляться актом освидетельствования скрытых работ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
