Антиплагиат (1233307), страница 6
Текст из файла (страница 6)
- 1 чел., такелаж ники 3р. - 2 чел.-разметку, погруж ение свай - звено № 2: машинист 6 р. - 1 чел., копровщ ики 5р. - 1 чел., 3 р. - 1 чел-срубку голов свай - звено № 3: машинист 5р. - 1 чел., такелаж ники 3р. – 2 чел., копровщ ик 3 разр.-1-срезку стерж ней арматуры - звено № 4: газорезчик 4р. - 1 чел.3.3.3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТОценку качества и приемку свайных фундаментов выполняют на основании следующих документов:- проекта свайного фундамента;- паспортов заводов-изготовителей на сваи;- акта приемки геодезической разбивки свайного поля;- исполнительной схемы свайного поля с указанием отклонений свай в плане и по высоте;[26]Исполнительныесхемы составляются в одном экземпляре, в виде отдельных чертежей,главного инж енера подрядчика.- ж урнал забивки свай;[21]заподписью[26]- акта контрольного испытания рабочих свай динамической или статической нагрузкой;- отчета о результатах испытаний грунтов забивными сваями;Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям #M12291 5200023[34];[21]Наосновании указанных документов устанавливается:- пригодность погруженных свай и соответствие их несущей способности проектным нагрузкам;- необходимость[26]погружениядублирующих свай или дополнительного погружения недобитых свай;[34]Схема операц ионного контроля качества ж елезобетонных работ см.
прил. К3.3.4ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХПотребность в материально – технических ресурсах см. прил. ЛПотребность в материалах и изделиях для устройства забивных свай ( табл. 3.9) определена по рабочей документации сучетом действующих норм расхода материальных ресурсов на единицу измерения строительной продукции.Таблица 3.9-Материалы и изделия3.3.5 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ[1]РАБОТ1. Ответственность за соблюдение техники безопасностина строительной площадке возлагается на сменных производителей работ и мастеров.[19]2.
Работы по сооружениюфундамента следует выполнять с учетом требований регламента и[16]следующихнормативных документов;- СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. [20];-[11]ПБ 10-382-00 [19];- ПП Б1-93 РФ; Правила пож арной безопасности в Российской Федерац ии [18];-Правила, эксплуатации машин, установок и оборудования, используемых при сооружении буронабивных свай.3. Работы можно начинать только тогда, когда в зоне работ отсутствуют или перенесены все подземные коммуникации,линии электропередач и связи, спланирована и ограждена строительная площадка, устроены временные дороги дляавтотранспорта и технологического оборудования.
Готовность строительной площадки к производству работ следуетфиксировать соответствующим актом.4. Работы в охранной зоне коммуникаций допускается только с письменного разрешения их владельцев. К разрешениюдолжна быть приложена схема с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций. До начала работ наповерхности грунта должны быть установлены знаки, указывающие места расположения подземных коммуникаций.[16]Строительнаяплощадка,[11]участкиработ, рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны бытьосвещены в соответствии с «[4]инструкцией по проектированию энергетического освещения стройплощадок».6. К началу производства работ все механизмы, стропы, оборудование и инвентарь должны быть освидетельствованы иприняты по акту производства работ.
В процессе выполнения работ за их состоянием и исправностью следует вестипостоянный контроль. Стальные канаты, такелажные приспособления, тара и т.п. должны соответствовать требованиям ГОСТ12.3.010-82. [45];7.Во время производства работ все рабочие и[16]ИТР [19]должныбыть в защитных касках и спецодежде. На стройплощадкенеобходимо иметь аптечку первой медицинской помощи с перевязочными материалами, бачок с питьевой водой.8. Опасные зоны работы оборудования и механизмов должны быть ограждены сигнальной лентой. Нахождение постороннихлиц в зоне производства работ запрещается.9. В процессе выполнения работ следует вести постоянный контроль за исправностью защитных ограждений с записью вжурнале производства работ.10.
Запрещается производить какие-либо ремонтные работы по устранению неисправностей при подвешенном состоянииинструмента.3.3.6[16]ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕПОКАЗАТЕЛИВ данном разделе приводятся:-калькуляция затрат труда и машинного времени;-график производства работ по забивке свай;- технико-экономические показатели технологической карты.Калькуляция затрат труда машинного времени[1]см. прил.
МУстанавливаем график производства работ по устройству забивных свайВоснову составления графика работ положены следующие принципы:выполнение строительных процессов в строгой технологической последовательности;возможность приемки-сдачи законченных в полном объеме предшествующих работ с оформлением соответствующих ак-тов;соблюдение основных положений техники безопасности.Продолжительность выполнения отдельных процессов и операций в графике определена исходя из количества смен работызвеньев комплексной бригады и с учетом перевыполнения ими норм выработки.[1]Графикпроизводства работ приведен в таблице 3.11[21]Таблица3.11-График производства работТехнико-экономические показатели[1]рассчитаны на 1 м3 ж елезобетона в деле (объем работ – 145.8м3).1.
Трудоемкость на весь объем работ: Тн = 30.86 чел.-см.- проектная трудоемкость (по графику производства работ)Тп = ∑Nр∙t, (3.5)где Nр – численный состав звена (бригады), чел.;t – продолж ительность работы, дн.Тп = = чел. 3*2+3*2+3*2+2*2+1*2+1*2+1= 27 чел-см.2. Трудоемкость получения единиц ы продукц ии-нормативная трудоемкость Тед.н = Тн /V= 30.86/145.8=0.211 чел- см./м3;- проектная трудоемкость Т ед.п = Тп / V =27/145.8=0,185 чел-см./м3.3:Выработка одного рабочего в смену- нормативная Вн = V / Тн = 145.8/30.86= 4.72м3/чел.-см.;- проектная Вп = V / ∑Nр∙t = 145.8/27= 5.4м3/чел.-см.4.
Общ ая продолж ительность работ (по графику производства работ): 12 днейДля оценки качества заложенных в технологической карте проектных решений рассчитаны два вида показателей:нормативные и проектные.Нормативные показатели определены на основе производственной калькуляции, а проектные – на базе решений, принятых втехнологической карте.Основные нормативные и проектные технико-экономические показатели сведены в табл.
3.12Таблица 3.12-Технико-экономические показатели карты3.4[1]Технологическая карта на бетонированиемонолитного железобетонного ростверка3.4.1 Область применения[8]Технологическаякарта[11]разработанана комплекс бетонных работ и комплекс работ по сборке и монтажу арматурногокаркаса и отдельных арматурных стержней для бетонирования ростверка при устройстве монолитного железобетонногоростверка[8]общ ественного объекта: Склада-магазина В ж елезнодорож ном районе в г. Хабаровске.Монолитный ж елезобетонный ростверк высотой 0,6 м возводится с применением опалубки "Гамма"Подача доставленной автобетоносмесителями СБ-92-1А бетонной смеси осуществляется в бадьях[1]автомобильным краном КАТО KR 250H IIILгрузоподъемностью 30т.Ниж е приведен рис.3.5 Опалубки ГаммаРис 3.5 Опалубка ГаммаБетонирование ростверкаведется в котловане, разработанном в глинистых грунтах.Технологической картой предусмотрены следующие виды работ:-арматурные;-опалубочные;-бетонные;-вспомогательные (разгрузка, складирование, сортировка арматурных изделий и комплектов опалубки).[1]Общ ий объем укладываемого бетона В25 равен 87.1м3.Схематический рисунок ростверка представлен в прилож ении 3 рис.
3.63.4.2Организация и технология выполнения работВ соответствии с [30][21]доначала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объектеГенподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение арматурных работ.Выполнению работ по сборке и монтажу арматурного каркаса и отдельных арматурных стержней для бетонированияростверка предшествует комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ, таких как:- установлена и принята заказчиком по Акту опалубка для бетонирования ростверка;- произведена геодезическая разбивка мест установки сеток и закладных деталей;- изготовлены арматурные сетки и закладные детали;- на внутреннюю сторону опалубки нанесена пленкообразующая смазка;- обозначены пути движения и рабочие стоянки монтажного крана;-доставлены в зону монтажа конструкций необходимые монтажные приспособления, инвентарь и инструменты иполуфабрикаты.Разметку мест установки арматурных сеток производят способом створных засечек от осевых точек ранее установленнойопалубки.
Осевые точки опалубки разбиваются от осей Х и Y разбивочной сетки, имеющейся в рабочих чертежах. Точкизакрепляются на обноске, расположенной вне зоны работ. За относительную отметку 0,000 принята отметка верхафундамента, соответствующая абсолютной отметке, имеющейся на генплане.Геодезист при помощи теодолита переносит основные оси арматурного каркаса на установленную опалубку с закреплениемосей двумя гвоздями, забитыми в доски опалубки, промежуточные оси переносят способом линейных измерений.
Натянувмежду гвоздями проволоку, получают фиксированные оси арматурного каркаса. С натянутой проволоки при помощи отвесаоси каркаса переносят на подготовку (дно опалубки) и стены опалубки и отмечаются краской.[8]Ниж е приведены рисунки 3.7-3.9Рис. 3.7 Отвес магнитныйРазгрузку арматурных сеток и элементов опалубки, монтаж армокаркасов и подачу бетонной смеси в опалубку выполняют[1]автомобильным краном КАТО KR-26HIIIL грузоподъемностью 30т.Арматурные сетки доставляют на строительную площ адку и разгруж ают у мест возведения ростверка.Арматурные работы ведут в следующей последовательности:-укладывают арматурные сетки на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;-после устройства опалубки[1]устанавливают армокаркасы с закреплением их к ниж ележ ащ ей сетке вязальной проволокой.Рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
