ПЗ на нормоконтроль Матвеев С.В. 10-Л-084 (1233183)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В 2014 году, при участии «ТМХ-Сервис», была проведена первая международная научно-практическая конференция на тему «Перспективы развития сервисного обслуживания локомотивов», на которой был обозначен раздел «ТОП-100 проблем сервисного обслуживания локомотивов» и выделены предложения по научно-практическим направлениям исследований и опытно-конструкторским работам для повышения эффективности сервисного обслуживания локомотивов. Одним из вопросов раздела была подготовка кадров, а проблема – это отсутствие специализированых обучающих программ для различных групп слесарей-ремонтников. И уже существующие программы разработаны без учета специфики депо и серийности обслуживаемых локомотивов.

Данный дипломный проект посвящен созданию специализированой обучающей программы по ремонту тягового электродвигателя электровоза ЭП1, учитывающую специфику и оборудование локомотивного ремонтного депо станции Белогорск Забайкальской железной дороги.

Не каждый учебный центр, а также сервисный центр может себе позволить натурный образец в разрезе тягового электродвигателя для подготовки слесарей-ремонтников. Даже если он есть, всё равно возникают проблемы, так как он занимает большую площадь и не даёт полного представления о внутреннем строении тягового электродвигателя. Так же при объяснении преподавателем устройства или технологии ремонта возникают трудности показа в той или иной плоскости из-за того, что составные части тягового электродвигателя имеют значительный вес.

Предложенная в данном дипломном проекте специализированная обучающая программа по ремонту ТЭД электровоза ЭП1, созданная на платформе программного обеспечения Microsoft PowerPoint, должна решить проблему мобильности обучающего процесса, а также решение проблемы самоподготовки и тестирования.

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ОБУЧАЮЩИХ МЕТОДИК И МАТЕРИАЛОВ

В настоящее время обучающий процесс подготовки слесарей по ремонту подвижного состава, занятых на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов, строится согласно примерных учебных планов и программ от 2011 года.

Данные примерные учебные планы и программы предназначены для повышения квалификации на курсах целевого назначения слесарей по ремонту подвижного состава, занятых на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов. Обучение проводится с отрывом от работы. Учебные группы формируются из слесарей по ремонту подвижного состава, имеющих опыт работы в ремонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания локомотивов не менее 6 месяцев и не ниже 3-го разряда. Срок обучения рассчитан на две недели.

В примерных учебных планах и программах дано примерное распределение часов по темам и предметам. На отдельные предметы теоретического обучения разрешается уменьшать (до 10 %) количество часов с одновременным увеличением их на другие предметы учебного плана, при этом не сокращая сроков обучения и не исключая каких-либо тем учебных программ. Не разрешается сокращение учебных часов на изучение предметов «Охрана труда» и «ПТЭ, инструкции и безопасность движения». Распределение по часам приведено в таблице 1.1.

Рабочие учебные планы и программы разрабатываются на основе настоящих примерных учебных планов и программ техническими школами (учебными центрами), согласовываются причастными службами и утверждаются начальниками региональных дирекций по ремонту тягового подвижного состава филиала ОАО «РЖД».

Таблица 1.1 – Примерный учебный план, срок обучения 2 недели.

Рабочие учебные планы и программы необходимо систематически дополнять учебным материалом о новой технике и технологии, приказами и указаниями по охране труда, безопасности движения поездов, убирая устаревший учебный материал. С целью глубокого изучения учебного материала обучающимися преподаватель должен использовать технические средства обучения и наглядные учебные пособия. В процессе производственного обучения особое внимание должно быть уделено неукоснительному соблюдению обучающимися мер безопасности на рабочем месте, наиболее рациональной организации работы. Учет успеваемости по всем предметам проводится путем текущей и периодической проверки у обучающихся знаний и навыков.

Учащиеся, освоившие полный курс теоретического и производственного обучения, сдают зачет. После обучения и успешной сдачи зачета техническая школа (учебный центр) выдает свидетельство установленного образца (КУ-147) о повышении квалификации слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов.

1.1 Анализ учебных планов

Общетехнический курс, включает в себя изучаемые предметы:

а) Охрана труда. Предмет изучается по примерному учебному плану и программе «Охрана труда» для профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров, утвержденной старшим вице-президентом ОАО «РЖД» 30 июля 2010 г. Изучаются Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу (ПОТ РО-32-ЦТ-668-99); область применения и назначение Правил. Порядок расследования аварий и несчастных случаев;

б) ­ ПТЭ, инструкции и безопасность движения. Предмет изучается в объеме, установленном приказом МПС России от 17 ноября 2000 № 28Ц «О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», распоряжением ОАО «РЖД» от 26.12.2005 № 2191р «Об утверждении положения об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками ОАО «РЖД» и другими нормативными актами.

Специальный курс, включает в себя следующие предметы:

а) ­ «Допуски и технические измерения» включает в себя изучение:

- Номинальные геометрические и действительные поверхности. Номинальное и действительное расположение поверхностей и осей. Понятие о прилегающих поверхностях и профилях;

- Отклонения формы. Комплексные показатели отклонений формы: неплоскостность, нециллиндричность. Элементные показатели отклонений формы плоских и цилиндрических поверхностей;

- Степени точности отклонений формы и расположения поверхностей по ГОСТу;

- Обозначение на чертежах предельных отклонений формы и расположения поверхностей. Понятие о способах контроля этих отклонений;

- Волнистость поверхности, ее показатели;

- Шероховатость поверхности; ее обозначение по ГОСТу;

- Понятие о системе допусков и посадок. Система отверстия и вала;

- Квалитеты, классы точности;

- Поля допусков отверстий и валов, образующие посадки с гарантированным зазором, натягом и переходные;

- Таблица предельных отклонений;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР