ПЗ на нормоконтроль Матвеев С.В. 10-Л-084 (1233171)
Текст из файла
СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ…………………………………………………….……………71 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ОБУЧАЮЩИХ МЕТОДИК ИМАТЕРИАЛОВ…………………………………………………………….....81.1 Анализ учебных планов……………………………………………….101.2 Анализ рекомендуемых учебных материалов ………………………. 162 РАЗРАБОТКА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ОБУЧАЮЩЕЙПРОГРАММЫ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯЭЛЕКТРОВОЗА ЭП1……………………………..…………………………2.1 Платформа программы………………………………………………18182.2 Структура комплекса специализированной обучающей программыпо ремонту тягового электродвигателя электровоза ЭП1………………192.3 Основные элементы специализированной обучающей программыпо ремонту тягового электродвигателя электровоза ЭП1……………….212.3.1 Общие сведения………………………………………………….212.3.2 Конструкция……………………………………………………272.3.3 Ремонт…………………………………………………………….
472.3.4 Тестирование…………………………………………………….. 943 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ………………… 973.1 Теоретические основы определения экономической эффективности…………………………………………………………………………... 973.2 Оценка стоимости создания специализированной обучающей программы по ремонту тягового электродвигателя электровоза ЭП1……983.2.1 Расчет стоимости оборудования и программного обеспечения………………………………………………………………………983.2.2 Расчет стоимости затраченного времени на разработку специализированной обучающей программы…………………………ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДата102Лист53.2.3 Расчет общей стоимости создания специализированной обучающей программы ....................……………………………………… 1023.3 Вывод…………………………………………………………………1034 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИРЕМОНТЕ104ТЭД..................................................................................................4.1 Анализ технологии работ при ремонте ТЭД………………………… 1044.2 Анализ технологии работ при ремонте и испытании электрооборудования……………………………………………………………………1054.3 Безопасность при нахождении на железнодорожных путях………111ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………… 114Список использованных источников………………………………….......
115Уменьшенные копии демонстрационных листов……………………….ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДата116Лист6ВВЕДЕНИЕВ 2014 году, при участии «ТМХ-Сервис», была проведена первая международная научно-практическая конференция на тему «Перспективы развитиясервисного обслуживания локомотивов», на которой был обозначен раздел«ТОП-100 проблем сервисного обслуживания локомотивов» и выделены предложения по научно-практическим направлениям исследований и опытноконструкторским работам для повышения эффективности сервисного обслуживания локомотивов.
Одним из вопросов раздела была подготовка кадров, апроблема – это отсутствие специализированых обучающих программ для различных групп слесарей-ремонтников. И уже существующие программы разработаны без учета специфики депо и серийности обслуживаемых локомотивов.Данный дипломный проект посвящен созданию специализированой обучающей программы по ремонту тягового электродвигателя электровоза ЭП1,учитывающую специфику и оборудование локомотивного ремонтного депостанции Белогорск Забайкальской железной дороги.Не каждый учебный центр, а также сервисный центр может себе позволитьнатурный образец в разрезе тягового электродвигателя для подготовки слесарей-ремонтников.
Даже если он есть, всё равно возникают проблемы, так какон занимает большую площадь и не даёт полного представления о внутреннемстроении тягового электродвигателя. Так же при объяснении преподавателемустройства или технологии ремонта возникают трудности показа в той илииной плоскости из-за того, что составные части тягового электродвигателяимеют значительный вес.Предложенная в данном дипломном проекте специализированная обучающая программа по ремонту ТЭД электровоза ЭП1, созданная на платформепрограммного обеспечения Microsoft PowerPoint, должна решить проблемумобильности обучающего процесса, а также решение проблемы самоподготовки и тестирования.ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист71 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ОБУЧАЮЩИХ МЕТОДИК ИМАТЕРИАЛОВВ настоящее время обучающий процесс подготовки слесарей по ремонтуподвижного состава, занятых на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов, строится согласно примерных учебных планов и программ от 2011 года.Данные примерные учебные планы и программы предназначены для повышения квалификации на курсах целевого назначения слесарей по ремонтуподвижного состава, занятых на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов.
Обучение проводится с отрывом от работы. Учебные группы формируются из слесарей по ремонту подвижного состава, имеющих опыт работы времонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания локомотивов не менее 6 месяцев и не ниже 3-го разряда. Срок обучения рассчитан надве недели.В примерных учебных планах и программах дано примерное распределение часов по темам и предметам. На отдельные предметы теоретического обучения разрешается уменьшать (до 10 %) количество часов с одновременнымувеличением их на другие предметы учебного плана, при этом не сокращаясроков обучения и не исключая каких-либо тем учебных программ. Не разрешается сокращение учебных часов на изучение предметов «Охрана труда» и«ПТЭ, инструкции и безопасность движения». Распределение по часам приведено в таблице 1.1.Рабочие учебные планы и программы разрабатываются на основе настоящих примерных учебных планов и программ техническими школами (учебными центрами), согласовываются причастными службами и утверждаютсяначальниками региональных дирекций по ремонту тягового подвижного состава филиала ОАО «РЖД».ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист8Таблица 1.1 – Примерный учебный план, срок обучения 2 недели.Курсы, предметыТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБУЧЕНИЕОбщетехнический курсОхрана трудаПТЭ, инструкции и безопасность движенияСпециальный курсДопуски и технические измеренияУстройство и ремонт тяговых электродвигателейПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБУЧЕНИЕНа рабочем местеЗачетИтогоКоличество часов481266364322424880Рабочие учебные планы и программы необходимо систематически дополнять учебным материалом о новой технике и технологии, приказами и указаниями по охране труда, безопасности движения поездов, убирая устаревшийучебный материал.
С целью глубокого изучения учебного материала обучающимися преподаватель должен использовать технические средства обучения инаглядные учебные пособия. В процессе производственного обучения особоевнимание должно быть уделено неукоснительному соблюдению обучающимися мер безопасности на рабочем месте, наиболее рациональной организацииработы. Учет успеваемости по всем предметам проводится путем текущей ипериодической проверки у обучающихся знаний и навыков.Учащиеся, освоившие полный курс теоретического и производственногообучения, сдают зачет. После обучения и успешной сдачи зачета техническаяшкола (учебный центр) выдает свидетельство установленного образца (КУ147) о повышении квалификации слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на ремонте тяговых электродвигателей локомотивов.ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист91.1 Анализ учебных плановОбщетехнический курс, включает в себя изучаемые предметы:а) Охрана труда.
Предмет изучается по примерному учебному плану и программе «Охрана труда» для профессиональной подготовки, переподготовки иповышения квалификации рабочих кадров, утвержденной старшим вицепрезидентом ОАО «РЖД» 30 июля 2010 г. Изучаются Правила по охране трудапри техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу (ПОТ РО-32-ЦТ668-99); область применения и назначение Правил. Порядок расследованияаварий и несчастных случаев;б) ПТЭ, инструкции и безопасность движения. Предмет изучается в объеме, установленном приказом МПС России от 17 ноября 2000 № 28Ц «О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», распоряжением ОАО «РЖД» от 26.12.2005 № 2191р «Обутверждении положения об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками ОАО «РЖД» и другими нормативными актами.Специальный курс, включает в себя следующие предметы:а) «Допуски и технические измерения» включает в себя изучение:- Номинальные геометрические и действительные поверхности.
Номинальное и действительное расположение поверхностей и осей. Понятие о прилегающих поверхностях и профилях;- Отклонения формы. Комплексные показатели отклонений формы: неплоскостность, нециллиндричность. Элементные показатели отклонений формы плоских и цилиндрических поверхностей;- Степени точности отклонений формы и расположения поверхностей поГОСТу;- Обозначение на чертежах предельных отклонений формы и расположенияДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист10поверхностей. Понятие о способах контроля этих отклонений;- Волнистость поверхности, ее показатели;- Шероховатость поверхности; ее обозначение по ГОСТу;- Понятие о системе допусков и посадок.
Система отверстия и вала;- Квалитеты, классы точности;- Поля допусков отверстий и валов, образующие посадки с гарантированным зазором, натягом и переходные;- Таблица предельных отклонений;- Понятие о допусках свободных размеров;- Обозначение предельных отклонений и посадок на чертежах.Примерный тематический план по предмету «Допуски и технические измерения» приведен в таблице 1.2.Таблица 1.2 – Примерный тематический план по предмету «Допуски и технические измерения».№п/пНаименование темыКоличествочасовПогрешности формы и расположения поверхностей.Шероховатость поверхностиДопуски и посадки гладких цилиндрических и плоскихсопряжений12Итого224б) «Устройство и ремонт тяговых электродвигателей» включает в себя изучение:- Основные элементы тягового электродвигателя: остов и подшипниковыеузлы, полюсная система и их сердечники, катушка;- Крепление полюсов, меж катушечных соединений и других узлов;- Устройство якоря и его элементов;- Устройство щеточной системы: траверсы, кронштейны, щеткодержатели,ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист11щетки;- Требования охраны труда при ремонте и обслуживании тяговых электродвигателей;- Способы подвешивания тяговых электродвигателей.
Опорно-осевое подвешивание. Устройство моторно-осевых подшипников, шапок, траверс, маятникового подвешивания и других элементов;- Опорно-рамное подвешивание: крепление тягового двигателя на раме тележки, зубчатой передачи, карданных валов, подшипников, подвески;- Смазка узлов передачи;- Требования охраны труда при производстве работ;- Понятие о поточном методе ремонта тяговых электродвигателей;- Выбор способа сборки и разборки тяговых электродвигателей;- Схема работы поточной линии по ремонту тяговых электродвигателей;- Транспортные средства поточных линий;- Основные элементы конструкции тяговых электродвигателей;- Очистка и предварительная проверка тягового электродвигателя;- Разборка электродвигателя;- Ремонт остова и подшипниковых щитов;- Ремонт электрической части остова (без снятия полюсов);- Ремонт катушек полюсов;- Сборка магнитной системы;- Ремонт щеткодержателей;- Ремонт якорей, очистка якорей;- Ремонт механической части якоря;- Ремонт электрической части якоря;- Бандажировка;- Обработка коллектора;- Балансировка;- Сборка тягового электродвигателя.ДП 190301.65.10-Л-084.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист12Примерный тематический план по данному предмету приведен втаблице 1.3.Таблица 1.3 – Примерный тематический план по предмету «Устройство и ремонт тяговых электродвигателей».№п/п1234ИтогоНаименование темыТяговые электродвигателиПодвеска тяговых электродвигателейОбщие сведения по организации текущего ремонта тяговых электродвигателей тепловозовРемонт тяговых электродвигателейКоличествочасов2222632Производственное обучение включает в себя:а) Выполнение работ слесаря по ремонту подвижного состава, занятого наремонте тяговых электродвигателей (локомотивов);б) Ознакомление с устройством ремонтируемых машин (механизмов), ихназначением, и взаимодействием отдельных узлов и деталей, а также с приспособлениями, инструментом и материалами, применяемыми при ремонте;в) Участие в разборке несложных узлов и механизмов ремонтируемогооборудования, очистка от грязи, ржавчины.
Съем и разборка отдельных узлови дефектоскопия деталей. Слесарная обработка простейших деталей;г) Ремонт несложных узлов и деталей с заменой болтов, винтов, шпилек игаек со смятой или сорванной резьбой, исправлением обитых и смятых гранейна гайках и головках болтов.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
