07 2 раздел Хованец (1233123)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

2 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ, ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ И ХАРАКТЕРИСТИК РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ

Компрессоры на локомотивах работают повторно-кратковременно. Когда давление воздуха в главных резервуарах (ГР) упадет ниже установленного предела – они включаются, а, накачав воздуха до верхнего предела – отключаются. Для автоматического включения и отключения компрессоров предназначены регуляторы давления.

2.1 Регулятор давления усл. №АК-11Б

Для автоматического поддержания давления сжатого воздуха в ГР в установленном диапазоне и управления работой мотор - компрессоров на отечественных электровозах и мотор-вагонном подвижном составе используют регуляторы давления АК-11Б.

Регулятор давления усл. № АК-11Б (рисунок 1.1) собран на пластмассовой плите 1 с кожухом 5. Фланец 18 с резиновой диафрагмой 17 прикреплен к плите четырьмя винтами.

На плите укреплены стойка 3 с винтом 4, неподвижный контакт 2, две стойки 9 с металлической планкой 11 и пластмассовая направляющая 16. В штоке 14 из пластмассы, упирающейся в диафрагму 17, просверлено отверстие для оси 15. Регулирующая пружина 13 одним торцом упирается в гнездо на штоке, а другим – в пластмассовую планку 10.

Вращением винта 12 перемещается планка 10 и тем самым регулируется усилие пружины 13. Рычаг 8 имеет две оси: подвижную 15 в штоке 14 и неподвижную 19 в направляющей 16. Выступы подковообразного подвижного контакта 6 прижаты контактной пружиной 7 к рычагу 8.

Рисунок 2.1 – Устройство регулятора давления АК-11Б: 1 – плита; 2 – неподвижный контакт; 3 – стойка; 4 – винт; 5 – кожух; 6 – подвижный контакт; 7 – контактная пружина; 8 – рычаг; 9 – стойка; 10 – пластмассовая планка; 11 – металлическая планка; 12 – винт; 13 – пружина; 14 – шток; 15 – подвижная ось; 16 – направляющая; 17 – диафрагма; 18 – фланец; 19 – подвижная направляющая

Рисунок 2.2 – Принципиальная схема работы регулятора АК-11Б: 2 – неподвижный контакт; 4 – винт; 6 – подвижный контакт; 7 – пружина; 8 – рычаг; 12 – винт; 13 – пружина; 14 – шток; 15 – подвижная ось

Когда давления в главном резервуаре (снизу на шток 14) нет, под усилием пружины 13 шток 14 находится в нижнем положении. Пружина 7, расположенная к оси рычага под углом "альфа"=9 град., прижимает подвижный контакт 6 к неподвижному 2.

При повышении давления в главном резервуаре шток начинает перемещаться вверх вместе с подвижной осью 15. Рычаг 8 поворачивается около неподвижной оси, при этом угол "альфа" все время уменьшается. Как только он будет равен нулю, т.е. ось пружины 7 совпадет с осью контакта 6 и рычага 8, система займет неустойчивое положение. При дальнейшем незначительном перемещении штока вверх, пружина 7 резко перебросит подвижный контакт 6 неподвижного 2 на винт 4 – произойдет размыкание контактов, цепь электродвигателя компрессора разрывается, происходит остановка компрессора.

При понижении давления в главных резервуарах шток 14 начинает перемещаться вниз вместе в подвижной осью 15. Рычаг 8 поворачивается около неподвижной оси, при этом происходит уменьшение значения угла "альфа" (отрицательного). Как только угол вновь станет равен нулю система вновь займет неустойчивое положение. При дальнейшем незначительном перемещении штока 14 вверх пружина 7 перебросит подвижный контакт на неподвижный. При этом вновь замкнется цепь электродвигателя компрессора и он начнет нагнетание воздуха.

Давление размыкания регулируется винтом 12 от 3 до 9 кгс/см². Разница величины давления размыкания и замыкания зависит от величины зазора между контактами в разомкнутом положении и регулируется винтом.

Рисунок 2.3 – Регулятор давления АК-11Б в выключенном состоянии

Рисунок 2.4 – Регулятор давления АК-11Б во включенном состоянии

2.2 Датчик-реле давления ДЕМ-102

Датчик-реле давления ДЕМ-102 (рисунок 2.5) предназначен для сигнализации и релейного регулирования давления и разности давлений рабочей среды путем размыкания или замыкания электрических контактов.

Рисунок 2.5 – Датчик-реле давления ДЕМ-102

Область применения регулятора ДЕМ-102:

- системы вентиляции, кондиционирования и хладоснабжения;

- насосное, компрессорное и турбинное машиностроение;

- локальные системы автоматизации на объектах тепло-, водо-, электроснабжения.

Прибор относится к невосстанавливаемым, неремонтируемым, одноканальным, однофункциональным изделиям. Он имеет сальниковый электрический ввод или электрический соединитель по DIN 43650 для сочленения с наружным кабелем и винт заземления на корпусе прибора.

Прибор устойчив при воздействии температуры от минус 50 до плюс 60 ºС и относительной влажности до 80 % при температуре рабочей среды в указанных пределах и относительной влажности окружающего воздуха до 100 % при температуре 40 ºС.

По защищенности от попадания внутрь пыли и проникновения воды приборы с соединителем по DIN 43650 имеют исполнение IP64, приборы с сальниковым электрическим вводом – IP67 по ГОСТ 14254-96. Масса прибора не более 0,7 кг. Средний срок службы прибора не менее 12 лет. Средняя наработка до отказа не менее 100000 ч.

ДЕМ-102 состоит из следующих основных узлов: чувствительной системы, передаточного механизма, узла настройки уставок и узла настройки зоны возврата с задатчиками (пружинами), переключающего контактного устройства и устройства кабельного ввода.

Устройство кабельного ввода (сальниковый электрический ввод или электрический соединитель по DIN 43650) служит для подсоединения к прибору внешних электрических цепей.

Принцип действия ДЕМ-102 основан на сравнении усилий, создаваемых давлением или разностью давлений контролируемой среды на чувствительную систему и сил упругой деформации задатчика (пружины) уставок и зоны возврата.

Срабатывание прибора (размыкание или замыкание контактов (рисунок 2.6, 2.7) происходит, когда контролируемое давление или разность давлений достигает значения уставки, заданной по шкале. Возврат контактов переключающего устройства в исходное положение происходит, когда давление среды изменится на величину, равную значению зоны возврата.

Рисунок 2.6 – Схема подключения электрических контактов

ДЕМ-102 с сальниковым вводом

Рисунок 2.7 – Схема подключения электрических контактов

приборов с соединителем по DIN 43650

2.3 Регулятор давления усл. №3РД

Регулятор давления усл. № 3РД (рисунок 2.8) собран в корпусе 1 с привалочной плитой 16. В гнезде 15 помещен включающий клапан14, нагруженный сверху пружиной 10, а в гнезде 3 – выключающий клапан 2 с пружиной 4. Снизу в гнездо 15 ввернуто седло 11 с обратным клапаном 13 и пружиной 12.

Рисунок 2.8 – Регулятор давления усл. №3РД: 1 - корпус; 2 - выключающий клапан;

3 - гнездо выключающего клапана; 4 - пружина выключающего клапана; 5 - стержень выключающего клапана; 6 - фильтр; 7 - контргайка; 8 - гайка; 9 - стержень включающего клапана; 10 - пружина включающего клапана; 11 - седло обратного клапана; 12 - пружина обратного клапана; 13 - обратный клапан; 14 - включающий клапан; 15 - гнездо включающего клапана; 16 - привалочная плита

Для регулировки выключения компрессора вращают стержень 5 против часовой стрелки до посадки клапана 2 на седло. Для регулировки включения вращают стержень 9 с гайкой 8 по часовой стрелке, пока компрессор не включится. После этого оба стержня закрепляют контргайками 7.

Воздух из главного резервуара ГР поступает в камеру А, затем через фильтр 6 по каналам А1 и А2 – под выключающий клапан 2, а по каналу А3 – под обратный клапан 13 (рисунок 2.9) . В это время камера Б каналами Б1, Б2, В3 и В1соединена с камерой В, которая в свою очередь сообщена с атмосферным отверстием Ат.

Рисунок 2.9 – Направление движения воздуха в регуляторе

После подъема клапана 2 произойдет следующее:

- воздух из ГР по каналам А1 и А2 поступит в канал Е и далее под клапан 14, пружина которого отрегулирована на давление 7,5 кгс/см²;
- клапан 14 поднимется и закроет канал В1, прекратив сообщение камеры Б с камерой В;

- обратный клапан 13 откроется и воздух из ГР по каналу А3 через отверстие Е1 и Е2 поступит в канал А4 и далее по каналу РК – к разгрузочным клапанам компрессора;

- по каналам Б2 и Б1 воздух поступает в камеру Б, клапан 2 закроется и разобщит каналы А2 и Е.

После закрытия клапана 2 воздух из ГР по каналу А1 поступает к разгрузочным клапанам компрессора только через канал А3, клапан 13 и канал А4.

При давлении воздуха в главном резервуаре 7,5 кгс/см² клапан 14 переместится вниз и посадит обратный клапан 13 на седло 11. Тогда канал А3перекроется клапаном 13, сообщение ГР (канал А1) с каналом А2 и разгрузочными клапанами прекратится, камера Б каналами Б1, Б2, В3 и В1сообщится с камерой В и с атмосферой.

2.4 Клапаны усл. №526Б и усл. №527

Клапаны (рисунок 2.11) регулировочный усл. №526Б и усл. холостого хода №527 (позиции 4 и 1) автоматически управляют работой компрессоров ПК-35 и ВП3-4/9 в зависимости от давления в питательной магистрали (главных резервуарах).

Рисунок 2.11 – Клапаны усл. №526Б

При давлении в главном резервуаре 9 кгс/см² поршень 5 преодолевает усилие регулировочной пружины и перемещается вправо. Воздух поступает под поршень 3, поднимает его и открывает обратный клапан 2. Тогда из компрессора воздух уходит в атмосферу – компрессор работает вхолостую.

Когда давление в главном резервуаре понизится до 7,5 кгс/см², воздух из-под поршня 3 через регулировочный поршень 5 выпускается в атмосферу и обратный клапан 2 садится на свое седло. Сжатый воздух, подаваемый компрессором, закрывает обратный клапан и поступает в главный резервуар.

На дизель-поездах, оборудованных компрессорами ВВ-1,5/9, применяется клапан холостого хода усл. №527В без регулировочного клапана усл. №525Б. В этом случае регулятор давления усл. №АК-11Б воздействует на поршень 3 через вентиль ВВ-34, сообщая полость под поршнем либо с атмосферой (рабочий режим), либо с главным резервуаром (холостой режим).

Рисунок 2.12 – Схема работы клапана при: а) холостом ходе компрессора; б) компрессоре под нагрузкой

2.5 Выводы по разделу

Таким образом, ввиду простоты конструкции, наглядности и простоте регулирования в качестве лабораторного регулятора давления принимается использовать регулятор АК-11Б. Регулятор позволит автоматизировать процесс создания сжатого воздуха, а также изучить возможности настройки давления срабатывания и отключения компрессора.

Лист

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 190303.65.09-ЭТЖД-311.ПЗ

.ПЗ

19

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР