эконом (1231352)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

5 УЧЕТ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ

5.1 Планирование и анализ расходов

Процесс материально-технического обеспечения связан с опре­деленными расходами, которые представляют собой выраженные в денежной форме затраты живого и овеществленного труда по дове­дению материальных ресурсов от поставщиков до потребителей.

Эти расходы можно разделить на четыре группы: по завозу ма­териалов, по хранению и отпуску материалов, непроизводитель­ные, по содержанию аппарата управления.

К расходам по завозу материалов относят оплату тарифов по доставке материалов железнодорожным, автомобильным и други­ми видами транспорта; расходы по погрузочно-выгрузочным опе­рациям; наценки, уплачиваемые поставщикам и др.

К расходам по хранению и отпуску относят заработную плату работников, занятых приемкой, хранением и отпуском материа­лов; расходы по содержанию и текущему ремонту зданий, соору­жений, инвентаря; амортизацию основных средств склада; расхо­ды по хранению, сортировке, подработке и упаковке материалов; операции с тарой.

Непроизводительные расходы включают недостачи материалов в пути и при хранении в пределах норм естественной убыли, а также сверх норм естественной убыли и потери от порчи материалов, если конкретные виновники не выявлены. Непроизводительные расходы не планируются, они бывают только фактическими.

В расходы по содержанию аппарата управления входят зара­ботная плата работников аппарата управления, расходы по коман­дировкам работников аппарата управления и др.

Ана­лиз расходов начинают с сопоставления фактической суммы рас­ходов и плановой. Однако это сравнение не может служить каче­ственной характеристикой правильности произведенных затрат. Поэтому анализ расходов осуществляют не только в суммарном выражении, но и по уровню, т.е. по отношению суммы этих расхо­дов к товарообороту. Уровень расходов дает возможность рассмат­ривать расходы в увязке с объемом товарооборота, так как само по себе превышение суммы фактических расходов против установ­ленной в плане еще не является показателем ухудшения или улуч­шения работы снабженческой организации.

Основным фактором, влияющим на уровень расходов, является товарооборот. При оценке влияния товарооборота на расходы сле­дует иметь в виду, что не все расходы зависят от объема товаро­оборота. Поэтому при планировании и анализе расходы делят на зависящие и не зависящие от объема товарооборота. При увеличе­нии или уменьшении товарооборота сумма зависящих расходов возрастает или уменьшается пропорционально изменению товаро­оборота. Независящие расходы остаются неизменными (точнее почти неизменными) при изменении объема товарооборота. К ним относят расходы по содержанию работников аппарата управления, амортизацию основных фондов склада, расходы по текущему со­держанию зданий, сооружений и инвентаря. Остальные расходы относят к зависящим.

В связи с делением расходов на зависящие и независящие при анализе и оценке работы снабженческой организации необходимо определить "право" снабженческой организации на расходы, ис­ходя из фактического товарооборота. При определении "права" на расходы, если изменился объем товарооборота, не зависящие от объема товарооборота расходы оставляют неизменными, т.е. их оставляют на уровне плановой суммы, а зависящие увеличива­ют (уменьшают) пропорционально росту (уменьшению) объема товарооборота.

"Право" Р_ПР [11] снабженческой организации на расходы при изме­нении ее товарооборота можно определить по формуле:

, (5.1)

где – сумма независящих расходов, тыс. руб.;

– плановая общая сумма расходов, тыс. руб.;

– объемы товарооборота соответственно по отчету и по плану, тыс. руб.

Если сумма расходов по отчету больше суммы С на расходы, то допущено неоправданное превышение расходов на величину разности между этими суммами, а если С_ПР на расходы больше сум­мы расходов по отчету, то достигнута относительная экономия на величину разности между этими суммами.

Расходы снабженческих организаций покрываются доходами от взимания наценок на отпускаемые и реализуемые материальные ценности. Размеры наценок устанавливаются в процентах к сто­имости материалов с таким расчетом, чтобы сумма доходов от взи­мания наценок покрывала сумму расходов снабженческой органи­зации железной дороги.

Расходы на материалы. Для эксплуатационных нужд железных до­рог они планируются следующими основными методами:

а) По объему работы подвижного состава и нормам расхода на еди­ницу объема работы (измеритель). Расходы на материалы и прочие затраты по осмотру, текущему и деповскому ремонтам грузовых и пассажирских вагонов рас­считывают по пробегу вагонов в тысячах вагоно-км (отдельно грузовых и пассажирских) и нормам расхода этих материалов на 1000 вагоно-км.;

б) По количеству имеющегося оборудования и устройств и нормам расхода на один объект или устройство. Этим методом определяется расход материалов на содержание постоянных устройств железнодорожного транспорта: пути, искусственных сооружений, устройств сигнализации и связи, электроснабжения и т.д. Так расход материатов для текущего содержания пути и постоянных устройств планируется исходя из протяженности пути в километрах, количества стрелочных перево­дов и других постоянных устройств и норм расхода материалов на 1 км. пути, один стрелочный перевод и т.д.;

в) На основе численности отдельных групп и профессий работников и норм расхода материалов на одного работника. Таким образом, определяются расходы на спецодежду в эксплуатации, скидки со сто­имости форменной одежды, расходы на освещение ручных фонарей, по спец мылу и др.;

г) По количеству производственных подразделений и нормам рас­хода материалов на каждое из них. Таким методом определяются рас­ходы на материалы для общехозяйственных нужд предприятий.

Расходы на топливо и электроэнергию.

Расходы на топливо и электроэнергию планируются по направлениям их расходования: для тяги поездов, на технологические нужды предприятий железных дорог, на отопление, освещение.

Расходы на топливо (электроэнергию) для тяги поездов можно оп­ределять двумя методами:

- на основе объема работы в тонно-километрах брутто вагонов и средней нормы расхода топлива или электроэнергии на 10000 т-км брутто, а также цены 1 кг условного топлива или 1 кВт-ч электроэнергии;

- по видам работы и простоя локомотивов.

В первом варианте расход топлива (электроэнергии) рассчитывают по формуле:

, (5.2)

где – тонно-километры брутто вагонов;

- средняя норма расхода топлива (электроэнергии) на 10000 т-км брутто;

- цена 1 кг условного топлива (1 кВтч электроэнергии).

Во втором варианте расход топлива (электроэнергии) определяют следующим образом:

- на передвижение вагонов

, (5.3)

где - норма расхода топлива (электроэнергии) на передвижение вагонов на 10000 т-км брутто вагонов;

- на передвижение локомотивов

, (5.4)

где – локомотиво-километры линейного пробега в соответствующем виде движения;

– норма расхода топлива (электроэнергии) на 1 км линейного пробега;

- при простое локомотивов в рабочем состоянии (с работающим двигателем)

, (5.5)

где – локомотиво-часы простоя с работающим двигателем (горячий простой);

– норма расхода топлива (электроэнергии) на 1 час простоя в рабочем состоянии.

Расходы на топливо для технологических нужд предприятий желез­нодорожного транспорта планируются исходя из количества теплоси­лового оборудования (паросиловые, дизельные установки, двигатели внутреннего сгорания и пр.), его мощности, л.с. с учетом ее использо­вания, норм расхода топлива на единицу мощности, времени работы оборудования в планируемом периоде и цен за 1 кг условного топлива.

Расходы на электроэнергию для технологических нужд планируются также по количеству электросилового оборудования (с электрическим приводом), его мощности, кВт, с учетом ее использования, времени работы оборудования в планируемом периоде и цене за 1 кВт-ч электрической энергии.

Расход топлива на отопление помещений рассчитывается по формуле:

, (5.6)

где – объем (кубатура) отапливаемого помещения, , по наружному обмеру;

– норма расхода топлива, необходимая для нагрева 1 помещения, на 1 С. кг;

- разность температур внутри и вне помещения.

При этом разность температур внутри и вне помещения равна:

; (5.7)

– продолжительность отопительного сезона, дни;

– цена 1 кг топлива, используемого для отопления.

Расход электроэнергии для освещения планируется, исходя из количества световых точек, мощности каждой из них, числа часов горения в планируемом периоде и стоимости 1 кВт-ч электроэнер­гии.

5.2 Расчет поставки оптимального размера партии

Для обеспечения бесперебойности материально-технического обеспечения необходимо иметь некоторый производственный переходящий запас материалов. Величина этого запаса состоит из трех частей: текущей, страховой и подготовительной. Текущий за­пас предназначен для обеспечения бесперебойности снабжения в период между двумя смежными поставками материала. Страховой запас создается на случай отклонений поставок материала постав­щиками от тех сроков, которые предусмотрены в договоре. Под­готовительный запас предназначается на время выгрузки поступив­шего материала, его приемки и анализа качества, подготовки к производственному потреблению и т.п. [11].

Необходимость образования запасов материальных ресурсов обусловливается многими факторами. От размеров этих запасов во многом зависит не только работа железных дорог, но и объем отвлекаемых из сферы активного использования материальных ресурсов. Поэтому определение рациональной величины запаса является важным резервом повышения эффективности работы ор­ганов МТО. При этом под рациональным размером запаса понимают определение такого размера запаса, при котором наилучшим образом достигается поставленная цель.

Исходные данные:

- годовой объем потребления продукции

- тариф на перевозку одной партии

- расходы, связанные с хранением запаса

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР