ПЗ Андрощук Е.Н. (1231149), страница 9
Текст из файла (страница 9)
, (9.4)
где 
- затраты на строительства верхнего и нижнего строения пути;
- затраты на строительство зданий, сооружений и коммуникаций.
Подставив значения в формулу получим:
тыс. руб.
Таким образом, капитальные затраты на строительство железнодорожного порта «Приморский» составляют 3579,104 млн. руб.
9.4 Расчет затрат на строительство станции, обслуживающей железнодорожный порт
1. Расчет количества земляных работ определяется по формуле 9.2:
Объем земляных работ будет равен:
м3.
2. Строительная длина путей определяется по формуле :
, (9.5)
где 
- сумма длин главных путей, м; 
- сумма длина приемоотправочных путей, м; 
- сумма длина сортировочно-отправочных путей, м; 
- сумма длин погрузочно-выгрузочных путей, м;
- сумма длина вытяжных путей, м; 
- сумма длина соединительных путей, м.
Тогда сумма длин все путей железнодорожного порта «Приморский» равна:
м.
3. Количество стрелочных переводов определяется по данным ведомости стрелочных переводов:
-
20 стрелочных переводов марки 1/9;
-
7 стрелочных переводов марки 1/6.
4. Объем работ связанный с разработкой водоотводных канав определяется по формуле:
, (9.6)
где 
- объем работ связанных со строительством водоотводных канав, м3; 
- станционная длина площадки, м; 
- коэффициент, принимаемый для сооружения канав ( = 2,4).
Тогда объем работ будет равен:
м3.
Расчет объемов и сооружений верхнего строения пути представлен в табл. 9.4.
Таблица 9.4
Расчет сметной стоимости на сооружение ВСП
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу, в т.ч. заработная плата | Количество единиц | Прямые расходы, тыс. руб. | Накладные расходы, тыс. руб. | Сметная прибыль, тыс. руб. | Стоимость строительства, тыс. руб. |
| Глава 1. Земляное полотно | |||||||
| Разработка грунта бульдозерами с перемещением до 10 м | |||||||
| Мощностью 59 (80) кВт (л.с.) Грунт 1 группы | 1000 м3 | 663,27 114,48 | 200000 | 132,654 | 21,751 | 11,448 | 165,853 |
| Устройство дорожных насыпей бульдозерами | |||||||
| Грунт 1 группы | 1000 м3 | 1082,40 143,15 | 200000 | 216,480 | 27,199 | 18,609 | 262,288 |
| Разработка продольных водоотводных и нагорных канав | |||||||
| Грунт 1 группы | 1000 м3 | 8490,87 6876,0 | 18000 | 152,835 | 117,580 | 61,884 | 332,299 |
| Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию | |||||||
| Очистка кюветов, срезка и планировка обочин в выемках | км бровки полотна | 4225,39 522,00 | 10,82 | 45,718 | 5,366 | 2,824 | 53,908 |
| Итого по главе 1 | 814,348 | ||||||
| Глава 2. Верхнее строение пути | |||||||
Продолжение табл.9.4
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу, в т.ч. заработная плата | Количество единиц | Прямые расходы, тыс. руб. | Накладные расходы, тыс. руб. | Сметная прибыль, тыс. руб. | Стоимость строительства, тыс. руб. |
| Сборка звеньев на железобетонных шпалах, длине рельсов 25 м | |||||||
| Тип рельсов Р-65, число шпал 1840 | 1 км пути | 1446,00 6,176 | 21,820 | 31551,720 | 153,627 | 87,594 | 31792,941 |
| Укладка пути звеньями кранами укладочными | |||||||
| Длиной 25 м на железобетонных шпалах кранами укладочными | 1 км пути | 29,950,0 3,654 | 21,820 | 653,509 | 90,893 | 51,825 | 796,227 |
| Укладка пути отдельными элементами | |||||||
| На железобетонных шпалах, Тип рельсов Р-65,число шпал 1840 | 1 км пути | 1483,270,0 9,742 | 21,820 | 32364,951 | 242,330 | 138,171 | 32745,452 |
| Установка противоугонов | |||||||
| Рельсы Р-65 | 1 км 720 пр. | 1,350,0 0,027 | 21,820 | 29457,000 | 0,672 | 0,383 | 29458,055 |
| Сборка и укладка стрелочных переводов блоками | |||||||
| Тип рельсов Р-65, марка перевода 1/9 | 1 комплект | 35,42 0,863 | 20 | 708,400 | 26,563 | 15,146 | 899,159 |
Продолжение табл. 9.4
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу, в т.ч. заработная плата | Количество единиц | Прямые расходы, тыс. руб. | Накладные расходы, тыс. руб. | Сметная прибыль, тыс. руб. | Стоимость строительства, тыс. руб. | ||||||||
| Тип рельсов Р-65, марка перевода 1/6 | 1 комплект | 21,35 0,863 | 7 | 149,450 | |||||||||||
| Балластировка пути | |||||||||||||||
| На железобетонных шпалах | 1000 м3 | 146,92 8,325 | 200000 | 29384,00 | 1898,1 | 1082,25 | 32364,35 | ||||||||
| Выправка стрелочных переводов | |||||||||||||||
| Выправка стрелочных переводов одиночных симметричных, балласт: щебеночный | 1 стрелочный перевод | 1,03 0,966 | 27 | 27,81 | 29,733 | 16,953 | 74,496 | ||||||||
| Выправка и отделка пути с применением машин ВПО | |||||||||||||||
| Выправка и отделка пути с применением выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО, шпалы железобетонные, балласт: щебеночный | 1 км пути | 14,32 7,097 | 21,820 | 312,462 | 115,857 | 66,059 | 494,378 | ||||||||
Окончание табл. 9.4
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу, в т.ч. заработная плата | Количество единиц | Прямые расходы, тыс. руб. | Накладные расходы, тыс. руб. | Сметная прибыль, тыс. руб. | Стоимость строительства, тыс. руб. |
| Устройство и разборка тупиковых упоров | |||||||
| Устройство упоров тупиковых, рельсовых | 1 упор | 17,71 0,746 | 2 | 35,42 | 1,701 | 0,970 | 2,671 |
| Итого по главе 2 | 128627,729 | ||||||
| Итого в ценах 2001 г. по главам 1-2 | 129442,077 | ||||||
| Итого в ценах 2015 г. с учетом коэффициента 6,89 | 891855,911 | ||||||
Таблица 9.5
Расчет стоимости зданий и сооружений
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу | Количество единиц | Стоимость тыс. руб. |
| Глава 3. Устройства СЦБ и связи | ||||
| Устройства связи | ||||
| Комплекс линейных сооружений местной и стационарной связи | Грузовая станция | 10000 | 5 | 50 |
| Электрическая централизация ( без учета поста ЭЦ и компрессорной) | с. п. | 6800 | 20 | 136 |
| б) от 11 до 30 стрелочных переводов | ||||
| Итого в ценах 1984 г. по главе 3 | 186 | |||
| Итого в ценах 2015 г. с учетом коэффициента 169,28 | 31486,08 | |||
| Глава 4. Здания и сооружения | ||||
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу | Кол-во единиц | Стоимость тыс. руб. |
| Здание поста ЭЦ (кирпичное): Объем 629 м3 на 20 стрелочных переводов | пост | 38800 | 2 | 77,6 |
| Помещение обогрева вагонников | здание | 120000 | 1 | 120,00 |
| Компрессорная с мастерскими и оборудованием | здание | 198000 | 1 | 198,00 |
| Итогов ценах 1984 г. по главе 4 | 395,6 | |||
| Итого в ценах 2015 г. с учетом коэффициента 169,28 | 66967,168 | |||
| Глава 5. Энергетическое хозяйство | ||||
| Комплекс работы по электроснабжению грузовой станции | станция | 85000 | 1 | 85 |
| Устройство контактной сети: Переменный ток | км | 32000 | 21,5 | 688 |
| Итого в ценах 1984 г.по главе 5 | 773 | |||
| Итого в ценах 2015 г. с учетом коэффициента 169,28 | 130853,44 | |||
Окончание табл. 9.5
| Наименование работ | Единица измерения | Цена за единицу | Количество единиц | Стоимость тыс. руб. |
| Глава 6. Водоснабжение, канализация, газификация и теплофикация | ||||
| Водоснабжение грузовой станции | станция | 145000 | 1 | 145 |
| Канализация грузовой станции | станция | 120000 | 1 | 120 |
| Канализационные очистные сооружения на грузовой станции | станция | 42000 | 1 | 42 |
| Тепловые сети (комплекс работ) на грузовой станции | станция | 73000 | 1 | 73 |
| Итого в ценах 1984 г. по главе 6 | 380 | |||
| Итого в ценах 2015 г. с учетом коэффициента 169,28 | 64326,4 | |||
| Итого по главам | 293633,088 | |||
В результате расчетов приведенных в табл. 9.4, 9.5 определены капитальные затраты необходимые для строительства станции обслуживающей железнодорожный порт «Приморский» по формуле 9.4.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
