Моя Пояснительная записка (1229522), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Снятие путевой решетки производится укладочным краном УК 25/18 и звеном монтеров пути, после чего бульдозер убирает балласт.

Разработка котлована производится в окно тремя бульдозерами и двумя экскаваторами обратная лопата. Крутизна откосов нормируется и составляет 1:1,25.

После щебеночной подготовки под фильтрующую насыпь рабочие расстилают нетканый материал, начиная от выходного оголовка, с перекрытием полотен на 0.15-0.20 м.

На расстеленный нетканый материал укладываются сетчатые контейнеры с сортированным камнем.

После монтажа тела фильтрующей насыпи нижние полотнища нетканого материала заворачиваются на боковые грани каменной призмы и прикрепляются спицами к сетконам, затем сверху внахлест настилается нетканый материал и также скрепляется с нижними полотнищами и сетконами.

Обратная засыпка котлована производится экскаватором и бульдозерами параллельно из двух складов скального грунта, одновременно с этим монтеры пути производят послойное уплотнение грунта вибротрамбовками.

Сооружение верхнего строения пути выполняется бригадой монтеров пути с применением механизированного инструмента, экскаватора, автосамосвалов и укладочного крана. Монтаж снятого звена производится краном УК 25/18. При отсыпке балласта в путь используется экскаватор и автосамосвалы. Выправку пути с уплотнением балластной призмы выполняет бригада путейцев.

После закрытия окна производят удлинение фильтрующей насыпи с левой стороны на 5 м.

Засыпку фильтрующей насыпи грунтом производят после устройства земляного полотна с соблюдением требований СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы»

Начальную засыпку фильтрующей насыпи грунтом производят на высоту, равную диаметру (высоте) звена плюс 0,5 м с тщательным уплотнением грунта.

Засыпку фильтрующей насыпи осуществляют тем же грунтом, которым отсыпается насыпь. Начальную засыпку фильтрующей насыпи производят горизонтальными или наклонными с уклоном 1:5 слоями толщиной 15–20 см равномерно с обеих сторон фильтрующей насыпи на ширину до 4 м с уплотнением каждого слоя. Последующую засыпку остальной части насыпи над фильтрующей насыпи производят в зависимости от принятой технологии отсыпки земляного полотна на данном участке.

С верховой стороны сооружается отжимная берма из местного грунта, шириной 5 м с поперечным уклоном 2% от насыпи.

Устройство водоотводной канавы выполняется одноковшовым экскаватором с обратной лопатой. В начале работы экскаватор устанавливается в забое и приводится в рабочее положение.

Грунт разрабатывается с погрузкой в автосамосвалы до требуемой глубины и с заданным уклоном, экскаватор в процессе работы перемещается вдоль сооружаемой канавы.

3.4 Верхнее строение пути

По верхнему строению пути предусмотрены следующие работы:

- отсыпка балласта;

- укладка верхнего строения пути;

- замена старогодних рельс на плети.

Конструкция верхнего строения пути принята следующая:

1. Путь – звеньевой, 2000 шп/км

2. Рельсы – Р-65

3. Балласт – щебеночный, 40 см под шпалой

4. Шпалы - железобетонные ШЗ-Д

5. Скрепления – ЖБР – 65Ш

Устройство верхнего строения пути осуществляется по этапам.

На первом этапе верхнее строение пути сооружается старогодными рельсами ПК1827+00 – ПК1869+00. На втором этапе верхнее строение пути переоборудуется на бесстыковой путь плетями 400м.

Укладка рельсошпальной решетки предусмотрена звеньями. Работы выполняются с помощью путеукладочного поезда. Звенья доставляются со звеносборочной базы, расположенной на ст.Высокогорный, на расстояние 25 км до места работ.

Балластировка пути производится с помощью механизированного инструмента с использованием для подбивки шпалоподбоек. Доставка щебеночного балласта предусмотрена из действующего карьера «Сибирцево» хоппер-дозаторными «вертушками» в составе 20 вагонов на расстояние 1366 км на ст. Высокогорный с последующей подачей на расстояние в среднем до 25км. Оборот «вертушки» составит 1 «вертушка» в 3 суток.

После устройства пути из старогодных рельс производится переоборудование в бесстыковой путь плетями 400м.

Производство и приемка работ по устройству верхнего строения пути должны быть выполнены согласно требованиям СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520мм», ВСН 94-77 «Инструкция по устройству верхнего строения пути» и в соответствии с действующими инструкциями по правилам технической эксплуатации, обеспечению безопасности и сигнализации на железных дорогах.

3.5 Устройства связи и СЦБ

Проектом предусматриваются следующие работы по устройству связи:

- реконструкция волоконно-оптической линии ТТК-ДВ. Ввод кабеля в модуль МС-Т;

- монтаж отпаев в РШ сигналов автоблокировки;

- устройство защитного заземления модулей МК МПЦ;

- антенно-мачтовые устройства поездной и станционной радиосвязи;

- восстановление отпаев магистральной кабельной линии;

- восстановление магистральной кабельной линии;

- напольные устройства двухсторонней парковой связи;

- внешние сети телефонизации, вторичной коммутации, пожарной сигнализации;

- организация магистральной и оперативно-технологической связи и радиосвязи;

Работы по устройствам связи включают разработку траншей и котлованов, прокладку кабеля, прокладку труб асбестоцементных, установку опор металлических, монтаж оборудования и подвеску провода.

Разработка траншей и котлованов производится вручную и механизированным способом (экскаватор емкостью ковша 0,65 м³). Прокладка кабеля – вручную и механизированным способом (машина монтажная). Прокладку труб асбестоцементных и установку опор рекомендуется производить краном грузоподъемностью 10 т.

Подвеску провода и монтаж оборудования на опорах рекомендуется выполнять с помощью автогидроподъемника высотой подъема 12 м.

Переходы кабеля связи через железнодорожные пути выполняются открытым способом.

Схемы производства работ по устройствам связи общепринятые, в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения. Основания и фундаменты», СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства».

Работы по устройству СЦБ включают разработку траншей и котлованов, прокладку кабеля и провода, прокладку труб полиэтиленовых, демонтаж и монтаж светофоров.

Разработка траншей и котлованов производится вручную и частично механизированным способом (экскаватор емкостью ковша 0,65 м³). Прокладка кабеля – вручную и частично механизированным способом (кабелеукладчиком с пути). Прокладку труб рекомендуется производить краном грузоподъемностью до 10 т и бурильно-крановой машиной. Демонтаж и монтаж светофоров – с помощью крана грузоподъемностью 10 т и дрезины с краном 3,5 т.

Переходы кабелей СЦБ через железнодорожные пути выполняются открытым способом.

Мусор от демонтажных работ вывозится автотранспортом на расстояние 5 км, в места отведенные местной администрацией.

Схемы производства работ по устройствам СЦБ общепринятые, в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты», СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства».

3.6 Заключительные работы

К заключительным работам относятся ликвидация строительства и, рекультивация нарушенных земель.

Рекультивация нарушенных земель предусматривает комплекс работ, направленных на восстановление продуктивности и народно-хозяйственной ценности нарушенных земель, а также на улучшение условий окружающей среды в соответствии с интересами общества (ГОСТ 17.5.1.01-83 «Охрана природы. Рекультивация земель. Термины и определения»; далее — ГОСТ 17.5.1.01-83).

В данном проекте производство работ производится в полосе отвода железной дороги, и поэтому выполняется техническая рекультивация. Согласно п. 1.9 ГОСТ 17.5.3.04-83 при проведении технического этапа рекультивации земель здесь должны быть выполнены следующие основные работы:

грубая и чистовая планировка поверхности отвалов, выполаживание или террасирование откосов грунтовых карьеров;

освобождение рекультивируемой поверхности от крупногабаритных обломков пород, производственных конструкций и строительного мусора с последующим их захоронением или организованным складированием;

устройство дна и бортов карьеров, оформление остаточных траншей, укрепление откосов;

создание и улучшение структуры рекультивационного слоя;

покрытие поверхности потенциально плодородными и (или) плодородными слоями почвы – на местах временных автопроездов;

противоэрозионная организация территории.

Данные виды работ включены в сметный расчет и выполняются при реализации комплекса ПДМ, назначение которого как раз и состоит, в том числе и в противоэрозионной организации территории.

Ликвидация строительства предусматривает разборку и вывоз всех временных сооружений, уборку с территории строительного оборудования, остатков строительных материалов, конструкций, мусора. В данном проекте предусмотрены дополнительные трудозатраты в объеме 3% от основных работ (см. табл.6.2).

Работы заключительного периода выполняются как в составе производственных процессов, так и при завершении строительства. На завершающей стадии бригада в составе 13 чел. производит работы по ликвидации строительства в течение 5 дней (см. Календарный график).

3.7 Контроль качества

В соответствии с требованиями СП 48.13330.2011 в проекте организации работ установлены требования к качеству и способы его проверки. Необходимо выполнить следующие виды контроля качества:

• входной контроль качества проектной документации;

• входной контроль материалов, изделий и конструкций, поступающих в производство;

• операционный контроль в процессе выполнения и по завершении операций и работ;

• освидетельствование выполненных работ, результаты которых становятся недоступными для контроля после начала выполнения последующих работ (освидетельствование скрытых работ);

• приемочный контроль выполненных работ

При входном контроле проектной документации следует проанализировать техническое задание и рабочую документацию, проверив при этом:

• ее комплектность;

• соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы;

• наличие согласований и утверждений;

• наличие ссылок на нормативные документы на материалы и изделия;

• соответствие границ участка производства работ;

• наличие требований к фактической точности контролируемых параметров;

• наличие указаний о методах контроля и измерений, в том числе в виде ссылок на соответствующие нормативные документы.

Входным контролем материалов, изделий и конструкций, поступающих в производство проверяют соответствие показателей качества покупаемых (получаемых) материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств на них, указанных в проектной документации и (или) договоре подряда.

При этом проверяются наличие и содержание сопроводительных документов поставщика (производителя), подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования.

Результаты входного контроля должны быть документированы в журналах работ по РД 11-05-2007.

Операционным контролем проверяется:

• соответствие последовательности и состава выполняемых технологических операций данной технологической карте и нормативной документации, распространяющейся на данные технологические операции;

• соблюдение технологических режимов, установленных технологической картой и регламентами;

• соответствие показателей качества выполнения операций и их результатов требованиям проектной и технологической документации, а также распространяющейся на данные технологические операции нормативной документации.

Результаты освидетельствования работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ в соответствии с РД 11-02-2006.

Приемочный контроль выполненных работ.

К процедуре оценки соответствия составляются акты освидетельствования всех скрытых работ, геодезические исполнительные схемы, а также протоколы испытаний грунтов. Застройщик (заказчик) может выполнить контроль достоверности представленных исполнителем работ исполнительных геодезических схем. С этой целью должны сохраняться до момента завершения приемки закрепленные в натуре разбивочные оси и монтажные ориентиры.

Сдача-приемка работ оформляется актом, который должен содержать перечень технической документации, на основании которой были выполнены работы, данные о проверке правильности выполнения земляных работ и несущей способности основания, топографических, геологических и гидрогеологических условиях, в т.ч. об уровне грунтовых вод, а также перечень недоделок с указанием сроков их устранения.

Результаты операционного контроля фиксируются в общих или специальных журналах работ, журналах геотехнического контроля и других документах, предусмотренных действующей в данной организации системой управления качеством.

Характеристики

Список файлов ВКР