Моя Пояснительная записка (1229522), страница 16
Текст из файла (страница 16)
6.3.3.1 Объемы работ и структура производственного процесса
Весь процесс разделен на подготовительные и основные работы. Структура работ технологического процесса определена в соответствии с опытом применения способов механизированной разработки и технических характеристик имающейся техники.
В таблице 6.15 приведены объемы работ по сооружению фильтрующей насыпи (без детализации).
Таблица 6.15 - Объемы работ по сооружению фильтрующей насыпи
| № | Наименование работы | Ед. изм. | Объем работ |
| 1 | Срезка растительного слоя бульдозерами | м2 | 20,0 |
| 2 | Расчистка участка работ от кустарника и мелколесья | м2 | 600,0 |
| 3 | Разработка грунта экскаватором, оборудованным обратной лопатой в карьере, с погрузкой в автосамосвалы | м3 | 155,0 |
| 4 | Погрузка сортированного камня в сетчатые контейнеры в карьере | м3 | 168,23 |
| 5 | Демонтаж рельсо-шпальной решетки укладочным краном УК-25/9 | 1 звено | 2 |
| 6 | Разработка котлована в теле насыпи экскаватором (1,6 м3), оборудованным обратной лопатой | м3 | 376,9 |
| 7 | Разработка котлована в теле насыпи бульдозером ДЗ-24 | м3 | 376,9 |
| 8 | Разравнивание грунта бульдозерами при устройстве отвала | м3 | 753,8 |
| 9 | Устройство щебеночной подготовки (15 см) | м2 | 120,0 |
| 10 | Укладка нетканого материала под ФН | м2 | 480,93 |
| 11 | Монтаж ФН по технологии СЕТКОН | т | 283,5 |
| 12 | Обратная засыпка котлована грунтом | м3 | 623 |
| 13 | Послойное уплотнение грунта ручными трамбовками | м2 | 685 |
| 14 | Отсыпка балластной призмы | м3 | 35.96 |
| 15 | Монтаж снятого звена укладочным краном УК-25/18 | м | 50 |
| 16 | Балластировка пути | м | 50 |
| 17 | Выправка пути | м | 50 |
| 18 | Устройство противофильтрационного экрана (СНМ, композит. материалы) | м2 | 25 |
| 19 | Планировка отжимной бермы | м2 | 480,0 |
| 20 | Устройство водоотводной канавы | м3 | 93,6 |
6.3.3.2 Подготовительные работы
До начала производства работ на стройплощадке необходимы следующие проектные, технологические и разрешительные документы:
-
разрешение на производство работ;
-
схема геодезической разбивочной основы строительства;
-
рабочие чертежи.
До начала работ производится предварительная геодезическая подготовка. Расчистка территории в пределах участка производства работ, съездов и въездов от кустарника и мелколесья, срезка растительного слоя. До начала производства работ должны быть выполнены следующие организационно-подготовительные работы и мероприятия:
-
разбиты и обозначены границы проектируемого сооружения;
-
расчистка приподошвенной зоны;
-
устроены землевозные дороги, съезды и проезды для движения техники;
-
выставлены вешки для подъезда автосамосвалов;
-
выполнена доставка строительных материалов;
-
рабочие и ИТР ознакомлены с технологией и организацией работ и обучены безопасным методам труда.
6.3.3.3 Основные работы
В состав основных работ, рассматриваемых картой, входят:
-
снятие путевой решетки;
-
разработка котлована в теле насыпи с планировкой откосов;
-
укладка нетканого материала под ФН;
-
монтаж ФН по технологии СЕТКОН;
-
обратная засыпка котлована в теле насыпи песчаным грунтом;
-
отсыпка балластной призмы;
-
монтаж снятого звена;
-
выправка пути.
6.3.3.4. Отделочные работы
-
Устройство противофильтрационного экрана;
-
Устройство водоотводной канавы;
-
Планировка отжимной бермы;
-
Отделка пути.
В настоящей технологической карте принят следующий состав механизмов для разработки и уплотнения грунта, монтажа элементов фильтрующей насыпи:
-
кран автомобильный КС-6362;
-
экскаватор Komatsu PC-200 с оборудованием – обратная лопата;
-
экскаватор Kobelko SK305;
-
бульдозер ДЗ 24;
-
бульдозер ДЗ 28;
-
автогрейдер ДЗ-99;
-
вибротрамбовки Masalta MR68H
-
автосамосвал КАМАЗ-65111 грузоподъемностью 14т;
-
думпкар 5ВС-60.
В сооружении фильтрующей насыпи принимает участие звено рабочих в следующем составе:
-
машинист экскаватора 6 разряда – 2 чел.;
-
помощник машиниста экскаватора 5 разряда – 2 чел.;
-
машинист укладочного крана 6 разряда – 1 чел.;
-
помощник машиниста укладочного крана 5 разряда – 1 чел.;
-
машинист крана 6 разряда – 2 чел.;
-
машинист бульдозера 6 разряда – 3 чел.;
-
водитель автосамосвала – 4 чел.;
-
дорожные рабочие – 13 чел.;
-
машинист автогрейдера – 1 чел.;
-
машинист локомотива 6 разряда – 1 чел.;
-
помощник машиниста локомотива 5 разряда – 1 чел.;
Производство работ по подготовке территории строительства выполняется в летний период следующим образом:
Заранее организуется загрузка сетчатых контейнеров сортированным камнем в карьере. Затем они доставляются на строительную площадку железнодорожным транспортом.
При геодезической подготовке объекта закрепляются ось ФН, границы котлована, въездов, площадок под технику и сетконы. Для высотной привязки оборудуется временный репер.
С верховой стороны сооружается отжимная берма из местного грунта, шириной 4 м с поперечным уклоном 2% от насыпи. Сначала эта берма используется как технологическая площадка для работы техники, а после сооружения фильтрующей насыпи и водоотводов производится ее окончательная планировка.
Сыпучие материалы доставляются и выгружаются думпкарами, соответствующие склады формируются бульдозером. Сетконы выгружаются стреловым краном.
Ограждение участка работ производится в соответствии с «Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ».
Производство работ по сооружению фильтрующей насыпи выполняется в летний период следующим образом:
Захватка 1. Снятие рельсошпальной решетки и разработка котлована в теле существующей насыпи.
Снятие путевой решетки производится укладочным краном УК 25/18 и звеном монтеров пути, после чего бульдозер убирает балласт.
Разработка котлована производится тремя бульдозерами и двумя экскаваторами обратная лопата. Один экскаватор (Kobelko SK305) работает с одной стороны и, разработав грунт котлована, пропускает бульдозер для дальнейшей разработки грунта. Другой экскаватор (Kobelko SK305) разрабатывает грунт с верховой стороны и подает к подошве насыпи, где бульдозер формирует склад грунта. Один бульдозер (ДЗ-24) работает непосредственно в котловане, перемещая грунт к краям, а другие (ДЗ-28) растаскивают его, формируя часть отжимной бермы и площадок под краны. Крутизна откосов нормируется и составляет 1:1,25.
При подготовке дна котлована нивелиром контролируются отметки на входном и выходном оголовках ФН. После щебеночной подготовки под фильтрующую насыпь рабочие расстилают нетканый материал, начиная от выходного оголовка, с перекрытием полотен на 0.15-0.20 м.
Захватка 2. Монтаж фильтрующей насыпи по технологии СЕТКОН.
Монтаж тела фильтрующей насыпи выполняется двумя стреловыми кранами КС-6362 на автомобильном ходу, которые находятся по разные стороны котлована и монтируют ФН одновременно. На расстеленный нетканый материал укладываются сетчатые контейнеры с сортированным камнем.
После монтажа тела фильтрующей насыпи нижние полотнища нетканого материала заворачиваются на боковые грани каменной призмы и прикрепляются спицами к сетконам, затем сверху внахлест настилается нетканый материал и также скрепляется с нижними полотнищами и сетконами.
На рисунке 6.7 изображен монтаж фильтрующей насыпи.
Рисунок 6.7 – Монтаж фильтрующей насыпи по технологии СЕТКОН.
Захватка 3. Обратная засыпка фильтрующей насыпи.
Обратная засыпка котлована производится экскаватором и бульдозерами параллельно из двух складов скального грунта, одновременно с этим монтеры пути производят послойное уплотнение грунта вибротрамбовками Masalta MR68H.
Сооружение верхнего строения пути выполняется бригадой монтеров пути с применением механизированного инструмента, экскаватора, автосамосвалов и укладочного крана. Монтаж снятого звена производится краном УК 25/18. При отсыпке балласта в путь используется экскаватор и автосамосвалы. Выправку пути с уплотнением балластной призмы выполняет бригада путейцев.
Обратная засыпка изображена на рисунке 6.8.
Рисунок 6.8 – Обратная засыпка котлована фильтрующей насыпи
Производство заключительных работ выполняется в летний период следующим образом:
Захватка 1. Засыпка фильтрующей насыпи на удлиняемом участке.
Засыпку фильтрующей насыпи грунтом производят с соблюдением требований СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы».
Начальную засыпку фильтрующей насыпи грунтом производят на высоту, равную диаметру (высоте) звена плюс 0,5 м с тщательным уплотнением грунта.
Засыпку фильтрующей насыпи осуществляют тем же грунтом, которым отсыпается насыпь. Начальную засыпку фильтрующей насыпи производят горизонтальными или наклонными с уклоном 1:5 слоями толщиной 15–20 см равномерно с обеих сторон фильтрующей насыпи на ширину до 4 м с уплотнением каждого слоя. Последующую засыпку остальной части насыпи над фильтрующей насыпи производят в зависимости от принятой технологии отсыпки земляного полотна на данном участке.
Захватка 2. Устройство отжимной бермы.
С верховой стороны сооружается отжимная берма из местного грунта, шириной 5 м с поперечным уклоном 2% от насыпи. Сначала эта берма используется как технологическая площадка для работы техники, а после сооружения фильтрующей насыпи и водоотводов производится ее окончательная планировка.
Захватка 3. Устройство водоотводной канавы.
Работа выполняется одноковшовым экскаватором с обратной лопатой. В начале работы экскаватор устанавливается в забое и приводится в рабочее положение.
Грунт разрабатывается с погрузкой в автосамосвалы до требуемой глубины и с заданным уклоном, экскаватор в процессе работы перемещается вдоль сооружаемой канавы.
При разработке грунта машинист руководствуется контуром водоотводной канавы, обозначенным колышками по контуру вдоль оси канавы с указанием глубины в местах их установки, а также заданным заложением откосов и уклоном канавы. При уклонах косогора более 15° устраиваются для перемещения экскаватора траншеи с уклоном в сторону косогора, препятствующие сползанию экскаватора при работе и перемещении.














