Моя Пояснительная записка (1229522), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

С ПК1862+00 ответвляется новый путь на Кузнецовский тоннель и сооружается новый путь.

Ремонтируемый участок железной дороги находится в зоне суровых климатических условий:

• Среднегодовая годовая температура воздуха -11,50С.

• Среднегодовое количество осадков составляет 380-689 мм

• Устойчивый снежный покров лежит с середины октября до конца апреля – середины мая. Наибольшая высота его от 50-60 см – на открытых пространствах, до 60-75 см - в лесу, и до 1,5-2,0 м – в пониженных формах рельефа.

Технологическая карта предназначена для производства работ в теплый период года для сооружения вторых путей.

6.1.2 Общие положения

В технологической карте использованы следующие нормативные документы:

• СП 48. 13330-2011. Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004;

• СТН Ц-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм

• СП 45.13330.2010. Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87;

• МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты;

• СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и состава проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений;

• СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

• СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

• РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения

• РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства

В таблице 6.1 приведен перечень машин и механизмов.

Таблица 6.1 - Перечень машин и механизмов для разработки технологической карты

1. Организация и технология выполнения работ

6.1.3.1 Объемы работ и структура производственного процесса

Весь процесс сооружения земляного полотна разделен на подготовительные и основные работы. Структура работ технологического процесса определена в соответствии с опытом применения способов механизированной разработки и технических характеристик имающейся техники.

В таблице 6.2 приведены объемы работ по сооружению земляного полотна второго пути (без детализации).

Таблица 6.2 - Объемы работ по сооружению земляного полотна второго пути

№	Наименование работы	Ед. изм.	Объем работ
1	Срезка растительного слоя бульдозерами	м3	2583
2	Рыхление немерзлого грунта бульдозерами-рыхлителями по основанию насыпи и на косогоре	м2	6572,07
3	Разработка грунта экскаватором, оборудованным обратной лопатой в карьере, с погрузкой в автосамосвалы	м3	33247,55
4	Разравнивание грунта бульдозерами при отсыпке насыпей	м2	175352,58
5	Уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной	м2	175352,58
6	Разработка выемок экскаватором, оборудованным обратной лопатой, с погрузкой в автосамосвалы	м3	8388,75
7	Нарезка и планировка кюветов автогрейдерами	м3	711,17
8	Устройства отвала бульдозером	м3	11419,95
9	Разработка грунта в водоотводных канавах одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой с профилированным ковшом и ковшом с зубьями	м3	3031,2
10	Планировка площадей бульдозерами	м2	19545,15
11	Планировка откосов земляных сооружений экскаваторами, оборудованными планировочным ковшом	м2	7796,09
12	Укрепление откосов земляных сооружений наброской растительного грунта с разравниванием на откосе	м2	7796,09

6.1.3.2 Подготовительные работы

До начала производства работ на стройплощадке необходимы следующие проектные, технологические и разрешительные документы:

• разрешение на производство работ;

• схема геодезической разбивочной основы строительства;

• рабочие чертежи.

До начала работ производится предварительная геодезическая подготовка. Расчистка территории в пределах участка производства работ, съездов и въездов от кустарника и мелколесья, срезка растительного слоя.

До начала производства работ должны быть выполнены следующие организационно-подготовительные работы и мероприятия:

• разбиты и обозначены границы проектируемого сооружения;

• расчистка приподошвенной зоны насыпи и выемки;

• подготовка откосов насыпи;

• устроены землевозные дороги, съезды и проезды для движения техники;

• выставлены вешки для подъезда автосамосвалов;

• выполнена доставка строительных материалов;

• рабочие и ИТР ознакомлены с технологией и организацией работ и обучены безопасным методам труда.

1. Основные работы

В состав основных работ, рассматриваемых картой, входят:

1. Устройство выемки:

• разработка грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;

• разработка грунта в водоотводных, нагорных канавах экскаватором с обратной лопатой;

• транспортировка грунта автосамосвалом в отвал;

• устройство отвала бульдозером;

• нарезка кюветов автогрейдером;

1. Сооружение насыпи:

• разработка грунта в карьере экскаватором с обратной лопатой;

• транспортировка грунта автосамосвалами в тело насыпи;

• рыхление намёрзлого грунта бульдозерами-рыхлителями по основанию насыпи и на косогоре;

• разработка грунта в водоотводных, нагорных канавах экскаватором с обратной лопатой

• транспортировка грунта автосамосвалами в отвал;

• разравнивание грунта бульдозерами при отсыпке насыпей;

• уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.

6.1.3.4 Отделочные работы

• планировка кюветов автогрейдерами;

• планировка откосов земляных сооружений экскаватором;

• планировка площадей бульдозерами;

• укрепление откосов земляных сооружений наброской растительного грунта.

В настоящей технологической карте принят следующий состав механизмов для разработки и уплотнения грунта:

• экскаватор Kobelko SK305с оборудованием – обратная лопата;

• экскаватор Komatsu PC-200 с оборудованием – обратная лопата;

• экскаватор Komatsu PC-350 с оборудованием – обратная лопата;

• автосамосвал КАМАЗ-65111 грузоподъемностью 14т;

• грунтоуплотняющая машина ДУ 12Б с глубиной уплотняемого слоя - 1,2 м

В сооружении земляного полотна второго пути принимает участие звено рабочих в следующем составе:

• машинист экскаватора 6 разряда – 2 чел.;

• помощник машиниста экскаватора 5 разряда – 2 чел.;

• машинист бульдозера 6 разряда – 2 чел.;

• водитель автосамосвала – 8 чел.;

• машинист грунтоуплотняющей машины – 2 чел.;

• дорожные рабочие – 8 чел.

• Машинист автогрейдера – 1 чел.

Производство работ по подготовке территории строительства выполняется в летний период следующим образом:

Захватка 1. Срезка растительного слоя.

Срезку растительного слоя выполняют поперечными проходами бульдозера, перекрывая каждый предыдущий проход на 0,2-0,3 м.

Грунт срезают на полную толщину почвенного слоя и перемещают за пределы полосы отвода.

Захватка 2. Рыхление грунта по основанию насыпи и на косогоре.

Поверхностное рыхление выполняется специальными механизмами на базе тяжелых тракторов – рыхлителями ДП 22С.

Заглубление зубьев осуществляется гидравлической системой трактора на глубину 0,5 м, ширина разрыхленной полосы составляет 1,67 м и перекрывает предыдущую на 0,2 - 0,3 м.

Производство работ по сооружению насыпи выполняется в летний период следующим образом:

Захватка 1. Разработка грунта в карьере экскаватором с погрузкой в автосамосвалы и отсыпка в тело насыпи с разравниванием грунта бульдозером.

После разрыхления площадки строительства начинают возводить насыпь из привозного грунта – песка средней крупности из карьера, находящегося на расстоянии 1-1,5 км от места производства работ (р. Верхие Удоми – р. Хамбирани).

Грунт, разрабатываемый экскаватором (1.5 м3) грузится на автосамосвалы на расстоянии погрузки 5,0 м, транспортируется последними в тело насыпи через нулевое место.

Отсыпка каждого слоя производится от краев к середине. Отсыпанный грунт послойно разравнивается, путем срезания возвышенных участков и засыпки впадин бульдозером на толщину, равную 0,5 м. Бульдозер к началу захватки возвращается задним ходом, при этом частично уплотняя грунт опущенным отвалом. Цепочка повторяется до полного заполнения очередного слоя.

Захватка 2. Уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.

После отсыпки каждого слоя грунт в насыпи требует уплотнения. Грунт в насыпи начинают уплотнять от краев к середине. Наименьшее расстояние от грунтоуплотняющей машины до бровки насыпи должно быть не менее 0,5 м. Однако первые проходы машина должна выполнять на расстоянии не ближе 1,5 м от бровки во избежание сползания на откос. Затем постепенно при последующих проходах машина приближается к бровке еще на 1 м и далее ведет уплотнение по направлению к оси насыпи.

Для обеспечения проектной толщины уплотненного слоя отсыпка грунта производится с запасом, учитывая первоначальное разрыхление грунта.

Уплотнение откосной части насыпи производится путем временного уширения насыпи сверх проектного очертания на 0,5 м с каждой стороны с последующей срезкой рыхлого грунта с откосов.

Производство работ по сооружению выемки выполняется в летний период следующим образом:

Разработка выемки ведется экскаватором с погрузкой в автосамосвалы. Разработанный грунт вывозится в отвал.

Все работы ведутся снизу вверх (на подъем). Это позволит создать правильный сток воды (в пониженное место), в противоположную сторону от направления проведения работ.

Характеристики

Список файлов ВКР