Диплом_Делюкина (1229466), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

инв. №путём деления наработки от последнего капитального ремонта (или с началаэксплуатации для новой машины) Нф на периодичность соответствующего видаИнв. № дубл.технического обслуживания или ремонта Тп.Ni = Нф/Тпгде Ni – наработка машины со времени проведения i-го вида ремонта илиПодп. и датаИнв. № подп(3.3)обслуживания, ч;Тп – периодичность проведения соответствующего вида ТО, ч.ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата54Таблица 3.2 – Данные для построения плана-графика ТО машинРасчётнаяНаименованиеМаркамашиныначальная НфПланируемая наработка Нпл,наработка,машино-часмашино-часНа базеМанипуляторшагающего34003800двигателяКоличество технических обслуживаний и ремонтов отдельных видов за годопределяем по формуле:Ki N i  H плKп ,Тп(3.4)где Ki – число ТО или ремонтов i-го вида;Подп.

и датаНпл – планируемая годовая наработка;Ni – наработка от последнего ремонта или ТО, соответствующего вида;Кп – количество всех видов ТО и ремонтов с периодичностью, большейВзам. инв. №периодичности того вида, по которому ведётся расчёт (при расчёте капитальногоремонта Кп = 0).Расчёты по формуле (3.4) ведём в последовательности: К, Т, ТО-2, ТО-1.Инв. № дубл.К=5760м.-ч., Т=960 м.-ч., ТО-2=240 м.-ч.,ТО-1=60 м.-ч. Результаты округляем доцелых в меньшую сторону. Таким образом, для шагающего манипулятора:Инв. № подпПодп.

и датаNк = 3400/5760; т.е. Nк = 3400 ч, 3400520; т.е. Nт = 520 ч,3960960ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата55 2 340040; т.е. NТО-2 = 40 ч, 14240240 1 340040; т.е. NТО-1 = 40 ч, 566060 3400  3800 0  1;5760 520  38001  3;960 2  1 40  3800 1  3  12 ;24040  3800 1  3  12  48 .60Следовательно, для данного шагающего манипулятора в течение годаПодп. и дататребуется провести: капитальный ремонт – 1, текущих ремонтов – 3, ТО-2 – 12,ТО-1 – 48.После этого строим план-график ТО для заданной марки машины. ДляВзам. инв. №построения плана графика необходимо на оси координат отложить расчётнуюначальную наработку Нф, а на конец каждого месяца по вертикали – плановуюнаработку для данной машины на конец месяца Нпл.Инв.

№ дубл.Для определения Нпл надо готовую плановую наработку распределить помесяцам года, пользуясь известными рекомендациями и занести полученныезначения в таблицу 3.3, [11].Инв. № подпПодп. и датаИмея данные таблицы 3.3, определим плановую наработку на конецкаждого месяца и занесём эти данные в таблицу 3.4. Таким образом, для каждоймашины получаем наработки на концы месяцев, планируемого года.ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата56Таблица 3.3 – Распределение годовой плановой наработки по месяцамМесяцыЯФМАМИИАСОНДН ПЛ дляшагающего190 114 266 190 380 380 570 456 494 380 266 114манипулятораПо полученным данным строится план график технического обслуживания.На графике шкалы периодичности технического обслуживания и наработкистроятся в одинаковом масштабе.Таблица 3.4 – Распределение годовой плановой наработки на концы месяцевМесяцМАМИИАСОН54905946644068207086Ф4920Я4540машины4160Марка3970НаименованиеДгодвигателяВзам.

инв. №Фактическую наработку на начало месяца со времени проведенияпоследнего ремонта или ТО определяют аналогично, как было показано вышеИнв. № дубл.для плана-графика. При этом расчётной формулой будет следующая:Ni Подп. и датаИнв. № подп7200шагающе-3704Подп. и датаМанипулятор3590На базегде  H iN ф  H i,Tп(3.5)– фактическая наработка машины за период с начала года дорассматриваемого месяца (июля); если план работы строго выполняется, то  H iбудет складываться из цифр, помещённых в таблице 4 в строке Нпл.ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата57По приведённой выше формуле (3.5) рассчитаем наработку машины. Такимобразом, перспективный график технического обслуживания – это документ дляпланирования ТО, а месячный график ТО – это документ для оперативного учётанаработки и определения фактических сроков проведения отдельных видовтехнического обслуживания для шагающего манипулятора: 4920  190  114  266  190  380  380 4920;57605760т.е.

Nк = 4920 ч,  2 4920120; т.е. Nт = 120 ч,59609604920120; т.е. NТО-2 = 120 ч, 20240240Подп. и дата 1 4920 82 ; т.е. NТО-1 = 0 ч.603.3 Определение порядкового дня месяца проведения ТО и ремонтаВзам. инв. №Порядковый рабочий день месяца Dтор, в котором начинается проведениеТО и ремонта машин определяется по формуле:Инв. № дубл.Д ТОР (3.6)где Кдр – число рабочих дней в планируемом месяце;Nср.м. – наработка со времени проведения ТО или ремонта, м.-ч;Подп. и датаИнв. № подпК др(Т П  Nср.м. )1 ,Нпл.м.Нпл.м. – планируемая наработка м.-ч.ЛистД.0.00.000.

ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата58ДК 23(5760  4920) 1  35 ;510ДТО 1 Д ' 'ТО 1 ДТ 23(960  120) 1  35 ;510ДТО 2 23(240  120)1 6 ;510Д 'ТО 2 23(480  120) 1  15 ;51023(60  0 )1 3 ;570Д 'ТО 1 23(180  0 )1 8;570Д ' ' 'ТО 1 23(120  0 )1 6 ;57023(240  0 ) 1  11;570Д ' ' ' 'ТО 1 23(300  0 ) 1  13 ;570Д ' ' ' ' 'ТО 1 23(360  0 ) 1  15 ;570Д ' ' ' ' ' 'ТО 1 23(420  0 ) 1  18 ;570Д ' ' ' ' ' ' 'ТО 1 23(480  0 ) 1  20 ;570Д ' ' ' ' ' ' ' 'ТО 1 23(540  0 ) 1  23 .5703.4 Определение годовой трудоемкости технического обслуживанияДля определения трудоемкости необходимо знать количество ТО каждогоПодп.

и датавида по марке машин и трудоемкости ТО каждого вида. По установленнымнормативам трудоемкости ТО и ремонта и их количеству подсчитывают затратытруда на ТО по каждой марки машин за год и, суммируя их, получают общиеВзам. инв. №затраты труда (трудоемкости).Трудоемкость ТО (  , чел.-ч.) для каждой марки машин определяется:Инв. № дубл.  n (m1i T1  m 2i T 2  mco i Tco ),где n - число машин данной марки;m1i ; m 2 i ; m co i - соответственно числаТО-1, ТО-2, СОi - n машины данноймарки, i=1,2,…, n ;Подп. и датаИнв. № подп(3.7)T 1 ;T 2 ;T co - соответственно трудоемкость ТО-1, ТО-2, СО – для данноймаркимашины.ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата59  1 (48  6  12  16  2  45 ) 522.3.5 Определение числа рабочих для проведения ТОПотребное число рабочих ПТО подсчитывают по формуле:П ТО Ф  КИ,(3.8)где Ф – фонд времени одного рабочего;КИ – коэффициент использования рабочего времени,КИ = 0,6…0,7.Фонд времени (Ф) определяют по выражениюФ=(ДК – Д)  tсм ,(3.9)где ДК – число календарных дней в году (365);Подп.

и датаД – число выходных, праздничных и опускных дней;tсм – продолжительность смены мастера-наладчика.Фонд времени:Взам. инв. №Ф=(365 – 140)  8 = 1800 ч.Инв. № дубл.Потребное число рабочих:Инв. № подпПодп. и датаПТО 522 1 чел.1800  0,65Коэффициент технической готовности и коэффициент использованиямашины:ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата60КоэффициенттехническойготовностиКТГхарактеризуетуровеньнадежности машины, а также качество и своевременность проведения ТО иремонтов и совершенство применяемой системы обслуживания и ремонта, дляодной машиныК ТГ Д Р  Д ТОРДР,(3.10)где ДР – число рабочих дней в году;Дтор – число рабочих дней на техническое обслуживание, ремонт и устранениетехнических неисправностей.Коэффициент использования Ки определяется по формуле (3.11) Онхарактеризуетуровеньорганизациииспользованиямашинногопаркапредприятия.Для единичной машиныПодп.

и датаКи ,(3.11)где ДР – потери рабочих дней по техническим, организационным и др.причинам.Взам. инв. №Коэффициентиспользованиянаходитсявпределах:К и  0,5...0,75.Принимаем К и  0,6Инв. № дубл.Коэффициент технической готовности для шагающего манипулятора:К ТГ РуководствуясьПодп. и датаИнв. № подпДР  ДпДР227 (1  14  3  7  12  1  48  0,2 ) 0,75 .227перспективнымграфикомможнопрогнозироватьиустранять неисправности машины вовремя, не дожидаясь серьезных поломок иТО.ЛистД.0.00.000. ПЗЛистИзм.№ докум.Подп.Дата614 Автоматика4.1 Обоснование внедрения средств автоматизацииШирокое распространение электронных систем защиты манипуляторовсвязано с рядом их эксплуатационных достоинств, к которым, в первую очередь,следует отнести простоту настройки, обслуживания и ремонта, относительноневысокую стоимость. Благодаря развитой и доступной элементной базеобеспечивается работа электронных узлов в широком диапазоне температур, нетребующая термостатирования.Использование микропроцессорных средств в аппаратуре систем защитыманипуляторов обеспечивает повышение безопасности и производительности ихработы благодаря повышению точности задания грузовой характеристики иснижению психофизических нагрузок на оператора.Внедрениемикропроцессорныхограничителейпозволяетснизитьстоимость разработки и производства модификации аппаратуры под различныеПодп.

Характеристики

Список файлов ВКР