Пояснительная записка (1229405), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Таким образом, срок окупаемости мероприятий по внедрению нового типа буксовых подшипников составляет 32 месяца, то есть 2 года и 8 месяцев.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте рассмотрена модернизация буксового узла, цель которого это замена стандартных буксовых подшипников импортными аналогами компании SKF. Для этого, прежде всего, произведен анализ конструкции и отказов буксового узла электровоза ЭП1. Проведен анализ конструкции радиально-упорных подшипников SKF и выполнено сравнение двух видов подшипников. Стало очевидным, что импортные подшипники обладают большими достоинствами, чем стандартные.
Также в дипломном проекте детально рассмотрен процесс монтажа новых подшипников, который существенно отличается от установки стандартных подшипников.
В разделе БЖД рассмотрена техника безопасности при ремонте буксовых подшипников электровоза ЭП1 и техника безопасности при установке импортных подшипников SKF.
Предполагается, что модернизация буксовых узлов электровозов ЭП1 приписки ТЧЭ-11 «Белогорск» будет проходить постепенно, т.е. вначале новые подшипники будут установлены только на 12 локомотивов. Подсчитанная экономия от внедрения показывает, что подшипники SKF, установленные на 12 электровозах, окупят затраты на их закупку и установку за 2 года и 8 месяцев, что говорит об экономической рентабельности предлагаемого проекта. Однако на модернизацию всего локомотивного парка ТЧЭ-11 «Белогорск» потребуется значительное время.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1) Руководство по эксплуатации электровоза ЭП1. Часть №2 [Текст] – Новочеркасск : Транспорт, 2004. – 40с.
2) Михальченко, Г.С. Теория и конструкция локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта [Текст] / Г.С. Михальченко, В.Н. Кашников, В.С. Коссов, В.А. Симонов; под ред. Г.С. Михальченко. – М.: Маршрут, 2006. – 584 с.
3) Механическая часть тягового подвижного состава [Текст] / Под ред. И. В. Бирюкова. – М.: Транспорт, 1992. – 440 с.
4) Электровоз серии 91 [Текст] // Железные дороги мира. – 1990. - №4. с. 8-12.
5) Исаев, И. П. Расчет конструкций электроподвижного состава на вычислительных машинах [Текст] / И. П. Исаев, А. А. Перова, Г. П. Бурчак. – М.: Транспорт, 1966. – 256 с.
6) Юдин, Е.Я. Исследование производственного шума [Текст] / Е. Я. Юдин, Г.Ф. Калмахелидзе. – М.: МИИТ, 1979 – 30 с.
7) Болотин, В.И. Измерение параметров вибраций и определение эффективности виброизоляции [Текст] / В. И. Болотин, В. И.Жуков. – М.: МИИТ, 1978 – 17 с.
8) Белов, С. В. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов [Текст] / С. В. Белов, А. В. Ильницкая, А. Ф. Козьяков. – М.: Высшая школа, 1999 – 448 с.
9) Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО «РЖД» [Текст] / Издательство «Технофорн» ОАО «РЖД». Департамент локомотивного хозяйства.
10) Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта [Текст] / И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др. Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УМК МПС России, 2001. – 600 с.
Лист
111
ДП 190303.65.К10-ЭТЖД-505(п).ПЗ
.ПЗ
Дата
Подпись
№ документа
Лист
Изм
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
