вкр Фомина (1229221), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Администрациями муниципальных образований Приморского края было представлено более 60 проектов по развитию туристской инфраструктуры.

Реализация основных положений Программы будет содействовать решению существующих проблем и тем самым выведет на качественно новый уровень развитие внутреннего и въездного туризма в Приморском крае.

Таким образом, муниципальным органам власти необходимо обратить пристальное внимание на развитие туристской отрасли в своем муниципальном образовании, принять меры по развитию материально-технической базы приоритетных направлений туризма, повышению комфортности пребывания туристов в местах отдыха, предусмотреть строительство (реконструкцию) специализированных средств размещения, объектов туристского показа и отдыха, а также организовывать событийные мероприятия, способствующие привлечению туристов.

Привлекательность города Владивостока для туристов обусловливается его уникальным географическим положением на карте России и стран АТР, его природными особенностями, а еще тем, что город является ближайшим европейским городом на пути туристов из Азиатско-Тихоокеанского региона. Владивосток - крупнейший тихоокеанский город-порт России. Он имеет морской выход ко многим странам АТР, в том числе КНР, США, Японии и др. На сегодняшний день состояния туристической отрасли показывает недостаточное развитие городской инфраструктуры, в частности гостиничного бизнеса, а также и общего назначения. Работа администрации Владивостока по развитию инфраструктуры общего и туристического назначения наряду с созданием благоприятных условий для населения города преследует также цель трансформировать туризм из выездного в приоритетно въездной.

В настоящее время наблюдается спад в туристской отрасли Приморского края, рассматривая статистические данные, следует обратить внимание на то, что за последние 3года, объем потока туристов в Приморский край упал на 60%. Основными негативными моментами, отпугивающими от Приморского края потенциальных туристов в данное время, являются отрицательный имидж края, особенно среди японцев, чрезвычайно ценящих в своих путешествиях безопасность и комфорт. Далее идут высокие транспортные расходы, связанные как с въездом в Россию, так и с передвижением внутри страны, низкий уровень обслуживания при достаточно высокой стоимости услуг, отсутствие отелей высокого уровня, нехватка точек питания. Что касается туристов из Китая, то более обеспеченные китайские туристы в настоящее время выбирают такие города как Москва и другие крупные западные города России. Доля России в выездном туристском потоке Китая составляет около 5%, что очень мало для двух стран-гигантов, имеющих одну из самых длинных сухопутных границ в мире и давние культурно-исторические и экономические связи.

Рынок туристских услуг Приморья в настоящее время частично стабилизировался, туристские предприятия стремятся нормализовать свою работу, хотя некоторые туристические компании временно или навсегда прекратили работать, а остальные перешли к активным действиям (обновлению и расширению предложения, занялись новыми направлениями, внутренним туризмом) для обеспечения конкурентоспособности в данной сфере.

Перспективным туристским рынком для Приморского края являются такие дестинации как Республика Корея, Япония, Таиланд и Китай. Большинство туристических компаний реализуют туристические поездки в Китай, так как подобные туры пользуются огромным спросом у российских туристов. У 97% турфирм города Владивостока основной деятельностью является организация туров в Китай. Но среди них и встречаются такие туристические фирмы, которые организуют туры и экскурсионные программы как по России, так и по Приморскому краю.

Российское правительство определило международный туризм как одно из приоритетных направлений развития экономики. Естественно, что город заинтересован в ускоренном развитии туристического комплекса, благодаря чему расширятся сферы услуг и материальное производство, увеличится количество рабочих мест и налоговые отчисления. Но не только. Развитая индустрия гостеприимства будет работать на формирование имиджа города как центра внешнеэкономического и культурно-туристического сотрудничества России в АТР. В первую очередь привлекательность города для туристов обусловливается его уникальным географическим положением на карте России и стран АТР, его природными особенностями, а еще тем, что город является ближайшим европейским городом на пути туристов из Азиатско-Тихоокеанского региона. Владивосток - крупнейший тихоокеанский город-порт России. Он имеет морской выход ко многим странам АТР, в том числе КНР, США, Японии и др. На сегодняшний день состояния туристической отрасли показывает недостаточное развитие городской инфраструктуры, в частности гостиничного бизнеса, а также и общего назначения. Работа администрации Владивостока по развитию инфраструктуры общего и туристического назначения наряду с созданием благоприятных условий для населения города преследует также цель трансформировать туризм из выездного в приоритетно въездной.

Перспективы развития въездного туризма в Приморье формируются под воздействием ряда факторов: рекреационно-географического положения (в восточно-азиатском, самом динамичном секторе АТР), наличия рекреационных ресурсов, состояния нормативно-правовой базы международного туризма, уровня развития экономики и туристской инфраструктуры. Рынок въездного туризма Приморского края носит ярко выраженный региональный характер.

Основной поток въездного туризма направлен со стороны КНР. Китайский туристский рынок - самый динамичный в мире. В 1990 г. из страны выехало 0,7 млн. туристов, в 1998 г. уже 4,0 млн., в 2000 г. – 5,6 млн. человек.

Для Китая Россия - главное туристское направление (не считая Гонконга и Макао, которые в статистике, несмотря на объединение с КНР, учитываются отдельно). Для китайцев посетить Россию означает встретиться с иной, западной европейской культурой. На современном этапе развития международного туризма этнокультурные перепады не тормозят, как прежде, развитие массовых путешествий, а, напротив, стимулируют их.

Быстрый рост въездного туризма в Приморский край из КНР уже идет: в 2005 г. Приморье посетило 21,5 тыс. китайцев, в 2008 г. 27,6 тыс. Этому способствует благоприятное транспортно-географическое положение Приморья относительно КНР, что выгодно отличает его среди других административных единиц России, имеющих границу с Китаем. Вдоль российско-китайской границы действуют 6 сухопутных пограничных переходов. Формирование системы пограничных переходов сказалось на развитии международного туризма обеих сопредельных стран. Так, доля китайских туристов в структуре въездного туризма Приморского края растет: в 2007 г. она составляла 83%, в последние годы колеблется в пределах 89,1-94,3%.

В развитии въездного туризма в Приморье китайское направление будет доминировать и в перспективе. Учитывая это, необходимо при развитии туристской инфраструктуры и совершенствовании региональной нормативно-правовой базы туризма ориентироваться в первую очередь на китайский рынок.

Менее 7% въездного потока в Приморье приходится на другие страны АТР. Очень скромное, хотя и второе после Китая место на рынке въездного туризма Приморского края, занимает Япония. Япония входит в тройку стран-лидеров мирового выездного туризма. Но Приморье, даже, несмотря на благоприятное рекреационно-географическое положение, не может рассчитывать на существенный рост въездного туризма из Японии. Главная причина - негативный имидж края среди японцев, чрезвычайно ценящих в своих путешествиях безопасность и комфорт. В этой ситуации туристский поток из Японии в Россию перехватила территория соседнего с Приморьем Хабаровского края. Учитывая консерватизм японцев, рассчитывать на быстрое изменение положения не приходится. В 2011 г. Приморский край посетило около 7,2 тыс. туристов из Японии, что составляет лишь 4,2% от въездного потока. В Хабаровском крае, рекреационно-географическое положение которого относительно Японии хуже по сравнению с Приморьем, доля туристов из страны Восходящего Солнца составляет 33%. Несмотря на близость к Японии и возможности морского сообщения, Приморский край принимает всего 7% японских туристов, приезжающих в Россию. Поток туристов не отличается стабильностью: быстрый рост (в отдельные годы до 80%) чередуется со спадом (до -60%)

1. Предложение по оценке структуры потребителей туристических услуг

Для разработки стратегии инвестирования туристской индустрии необходимо иметь специальный инструментарий оценки структуры потребления туристских услуг и анализа структурных сдвигов в процессах потребления. Такие оценки могут быть получены при обработке и анализе информации, отражающей основные показатели функционирования туристской сферы. Эти укрупненные показатели можно найти в отчетах и статистических сборниках Федеральной и региональной служб государственной статистики [29, 30, 31]. В этих материалах содержится важнейшая информация по демографическому составу населения, социально- экономическим показателям по отраслям народного хозяйства, въездным и выездным потокам и многое другое. Такие данные не могут быть получены самим исследователем. Однако в них не содержится данных, характеризующих процесс потребления продуктов туристской индустрии: почему и как формируется спрос на туристский продукт, как он и изменяется во времени и почему. Они могут быть получены только самим исследователем в процессе опроса потребителей и производителей туристского продукта, а также опроса экспертов.

В настоящей работе используются результаты обработки данных, собранных по трем видам анкет:

-анкете по исследованию времяпрепровождения отпусков и каникул;

• анкете по изучению пляжно-оздоровительного отдыха;

• анкете по исследованию туристского потенциала Приморского края и перспектив его развития.

Мониторинг потребителей туристских услуг, предоставляемых на внутреннем рынке, осуществлялся путем анкетных опросов населения края.

Для повышения информативности данных различные анкеты содержат пресекающиеся модули вопросов или отдельные общие вопросы. Рассмотрим структуру анкет, использованных в исследовании туристской сферы Приморского края.

Первая анкета — «Исследование пляжно-оздоровительного отдыха». По этой анкете было собрано самое большое количество данных. Анкета содержит пять модулей вопросов (всего 36 вопросов). Количество вопросов - величина весьма условная. Это количество, которое воспринимает респондент. На самом деле, некоторые вопросы могут иметь достаточно сложную форму, например, когда респонденту предлагается заполнить несколько позиций и даже таблицу.

Первый модуль включает социально-демографические характеристики респондентов - 13 вопросов.

Второй модуль отражает сезонно-временные характеристики использования отпуска за последние три года - 1 сложный вопрос.

Третий модуль содержит пространственные характеристики используемых для отдыха пляжных зон Приморского края (без ночевок) - 6 вопросов.

Четвертый модуль содержит пространственные характеристики используемых для отдыха пляжных зон Приморского края (с ночевкой) - 7 вопросов.

Пятый модуль содержит характеристики процесса потребления туристских услуг, сопутствующих пляжно-оздоровительному отдыху - 9 вопросов.

Специфику анкеты отражают третий и четвертый модули вопросов. В анкетном опросе исследовались две разновидности пляжно-оздоровительного отдыха, практикуемого жителями края, - без ночевок и с ночевками. Изучались пространственно-временные характеристики отдыха, транспортная составляющая, средства размещения и другие показатели системы потребления туристских продуктов на фоне социально- демографического портрета респондентов.

Вторая анкета - «Исследование времяпрепровождения отпусков и каникул». Анкета содержит семь модулей вопросов (всего 29 вопросов). Первый и второй модули повторяют вопросы анкеты «Исследование пляжно-оздоровительного отдыха».

Третий модуль включает один сложный вопрос, оформленный в форме трех таблиц, в которых указываются основные характеристики использования отпускного времени («ГДЕ?», «КАК?», «С КЕМ?»). Этот модуль является ключевым для этой анкеты.

Четвертый модуль содержит вопросы, отражающие пространственные характеристики (2 вопроса). Вопросы это этого модуля взяты из анкеты «Исследование пляжно-оздоровительного отдыха».

Пятый модуль вопросов характеризует затраты потребителями денежных средств в отпускной период за последние два года. Здесь исследуются преимущественные направления поездок жителей региона.

Шестой модуль характеризует туристскую мобильность потребителя за последние годы.

Характеристики

Список файлов ВКР