ПЗ Лоншакова (1228872), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

мил.руб.

Расчет прочих расходов определяется по формуле:

, (5.3)

где 0,02 – процентная ставка 2%.

мил.руб.

тыс. рублей

5.2.2 Расчет заработной платы

Численность монтеров путидля станционных путей рассчитывается по нормативам численности в зависимости от типа верхнего строения пути и развернутой длины путей по формуле:

_,(5.4)

где - норма расхода рабочей силы для данной конструкции пути; - длина станционных путей, км.

чел. в год

Численность монтеров пути для содержания стрелочных переводов зависит от типа и марки стрелочного перевода и рассчитывается по формуле:

, (5.5)

_где - количество стрелочных переводов, шт.; - для переводов марки 1/9.

чел. в год

Расчет фонда заработной платы исходя из месячной тарифной ставки и дополнительных выплат стимулирующего и компенсирующего характера по формуле, руб.:

, (5.6)

где - минимальный размер оплаты труда в отрасли, руб.;КТ- тарифный коэффициент в соответствии с отраслевой единой тарифной сеткой по оплате труда; КТ = 1,78; - надбавка за работу в праздничные дни, оплачивается в двойном размере - 2,7% от сдельного заработка для сдельщиков или месячной тарифной ставки для повременщиков;

руб.

- доплата за работу в ночное время (с 22 до 6 часов), составляет40% от часовой тарифной ставки за каждый час ночной работы. В среднем в месяц доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от тарифной ставки;

руб.

- премия из фонда заработной платы, планируется в процентахот месячной тарифной ставки с учетом доплат за тяжелые условия труда и работу в ночное время (40% от тарифной ставки);

руб.

- надбавка за непрерывный стаж в южных районах Дальнего Востока.

Надбавка начисляется на всю заработную плату, за исключением надбавки по районному коэффициенту. (30%)

руб.

- надбавка по районному коэффициенту, планируется в размере 20% от всей заработной платы за исключением надбавки по северному коэффициенту:

руб.

- штатное количество персонала:

человек;

- число месяцев работы за год,12 месяцев.

Годовая заработная плата без учёта ЕСН составила:

= 1470412,8 руб. в год

- размер отчислений во внебюджетные фонды. Рассчитывается в процентах от затрат на оплату труда. Ставка отчислений учитывает отчисления в пенсионный фонд, фонд медицинского, фонд социальногострахования и фонд страхования от несчастных случаев. (30,4% годовой заработной платы работников);

руб.

Годовая заработная плата с учётом ЕСН составила:

руб. в год

Результаты расчетов по содержанию постоянных устройств сводятся в таблицу 5.2.

Таблица 5.2

Сводная таблица экономических показателей

Таким образом, минимальные расходы по содержанию постоянных устройств составят 1436,257 млн. руб.

5.3 Расчет срока окупаемости

Для оценки экономического эффекта от строительства обводного пути по мысу Эгершельд и дополнительного приемоотправочного парка рассчитываетсясрок окупаемости, при следующих условиях:

• Принимается интенсивность прироста грузооборота каждый год – 20%;

• Средняя дальность перевозок принимается равной 1700 км;

• При максимальном уровне рентабельности на железнодорожном транспорте 35%.

Определим рентабельность на 10 ткм, в рублях:

руб/10 ткм

Определим доход на 1 год :

млн. ткм/год

млн. рублей

Определим доход на 2 год:

млн. ткм/год

млн. рублей

Определим доход на 3 год:

млн. ткм/год

млн. рублей

Дальнейшие расчеты сведем в таблицу 6.2.

Таблица 6.2

Расчет окупаемости

Таким образом реконструкция станции окупится на 19 году.

6 Организация безопасности труда дежурного по станции Владивосток

Все технологические операции на станции должны выполняться с соблюдением Правил техники безопасности и производственной санитарии для работников станции, а также должностных и местных инструкций, устанавливающих дополнительные требования и меры безопасности, учитывающие условия труда конкретно для данной станции.

1. Условия труда дежурного по станции Владивосток

На железных дорогах и путях необщего пользования предприятий и организаций, обслуживаемых работниками станций Владивосток должны соблюдаться требования «Правил по охране труда». На станции имеются для каждой профессии инструкции по охране труда, которыеявляются приложением к Техническо-распорядительному акту станции.

Дежурный по станции Владивосток является руководителем работы, маневров, ответственным за правильное и безопасное их выполнение. Дежурный в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняет следующую работу:

• ­прием и отправление поездов;

• формирование и расформирование поездов;

• подача уборка вагонов в порт и на пути необщего пользования;

• маневровая работа с грузовыми вагонами;

• маневровая работа с пассажирскими вагонами и поездами и т.д.

Дежурный по станции Владивосток должен знать:

• действие на человека опасных и вредных производственных факторов и меры по защите от их воздействия;

• все требования электробезопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии и настоящей Инструкции;

• правила нахождения на железнодорожных путях, применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря, а так же оказания первой помощи пострадавшим;

• видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности, порядок ограждения подвижного состава, опасных мест;

• безопасные способы выполнения маневровой работы.

На дежурного по станции Владивосток в процессе работы оказывают влияние следующие опасные и вредные производственные факторы; которые делятся на травмоопасные, вредные физические и психофизиологические.

К группе травмоопасных и вредных физических факторов относятся:

• значительное зрительное напряжение;

• большое значение напряжения в электрической цепи, замыкание;

• недостаток или отсутствие естественного света, а так же наличие повышенная яркость света и контрастность;

• прямая и отраженная блесткость;

• подвижные части оборудования, подвижного состава;

• повышенные или пониженные температуры поверхности оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава;

• большие уровни шума и вибрации;

• повышенные или пониженные влажность и подвижность воздуха.

К группе психофизиологических факторов относятся:

• нервно-психические перегрузки с умственным перенапряжением на фоне монотонного труда с периодическими эмоциональными стрессами;

• монотонность трудового процесса;

• тяжесть трудового процесса.

Для работы дежурный по станции Владивосток обеспечивается рядом специальной одежды и обуви, для обеспечения безопасных условий труда и уменьшения воздействия отрицательных производственных факторов.

Дежурные по станции Владивосток могут подвергаться воздействию опасных факторов взрыва и пожара при возникновении аварийной ситуации.

Для снижения воздействия травмоопасных, вредных физических и психофизиологических факторов разработаны требования к режиму работы дежурного по станции Владивосток.

1. Требования по выполнению режима труда и отдыха

Выполнение определенных требований к работе труда дежурного по станции Владивосток, обеспечивает безопасность работы.

Рабочим временем называют установленное законом время, в течении которого работник выполняет свои обязанности. Работа организуется по графику сменности, согласованного с профсоюзным комитетом.

Требования по выполнению режимов труда и отдыха следующие:

• установлен двухсменный график дежурств продолжительностью смены 12 часов, отдых после дневной смены продолжается сутки, после ночной смены - двое суток;

• сверхурочными считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего времени, не должны превышать для каждого работника 120 часов в год, 24 часа в месяц, не более 4 часов в течение двух дней подряд.

Не допускаются к работе больные и работники в состоянии сильного утомления. Запрещен прием спиртного за 12 часов до начала работы.

Для обеспечения безопасности работы, избегания чрезвычайных случаев, а так же быстрого решения нестандартных и опасных ситуаций с работником проводятся различные виды инструктажей.

1. Проведение инструктажа

Перед приемом на работу обязан инженер по охране труда станции проводит вводный инструктаж, после которого дежурный по станции Владивосток допускается к первичному инструктажу на рабочем месте. Первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте проводит Инженер по охране труда Владивостоксого отделения дороги. После стажировки (при условии успешной сдачи экзамена на проверку знаний по охране труда в комиссии под председательством начальника станции) дежурный по станции Владивосток допускается к самостоятельной работе после 6-ти дежурств под наблюдением руководителя обучения.

Характеристики

Список файлов ВКР