Пояснительная записка (1228801), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Рис. 2.5 Акты незаконного вмешательства в деятельность аэропорта Хабаровск за 2012 год
Таблица 2.3
Акты незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность аэропорта Хабаровск за 2013 год
| № п/п | Вид АНВ в деятельность ГА | Кол-во | Примечание |
| 1 | Взрыв воздушного судна/объекта ГА | Нет | - |
| 2 | Захват, угон воздушного судна | Нет | - |
| 3 | Попытка захвата (угона) воздушного судна | Нет | - |
Продолжение табл. 2.3
| № п/п | Вид АНВ в деятельность ГА | Кол-во | Примечание |
| 4 | Диверсия (попытка диверсии) | Нет | - |
| 5 | Нападение на земле (в том числе с захватом заложников) | Нет | - |
| 6 | Угрозы в адрес воздушного транспорта (устные, анонимные, телефонные и письменные сообщения об угрозе совершения АНВ) | 5 |
звонок о заминировании аэровокзала;
|
| 6а | Выявлено авторов сообщений с угрозами | Нет | - |
| 7 | Блокирование воздушных судов | Нет | - |
| 8 | Блокирование объектов ГА | Нет | - |
| 9 | Несанкционированные проникновения посторонних лиц в воздушные суда | Нет | - |
| 10 | Несанкционированные проникновения посторонних лиц и транспортных средств на объекты воздушного транспорта | 3 |
|
Окончание табл. 2.3
| 11 | Другие АНВ (инциденты, имеющие цель - незаконное вмешательство в деятельность ГА) | 8 |
| |||
| 12 | ВСЕГО АНВ в деятельность ГА а/п Хабаровск | 16 | - | |||
| 13 | Количество проведенных учений и тренировок по планам операций «Набат» | Всего | Нет | - | ||
| 14 | Учений | Нет | - | |||
| 15 | Тренировок | Нет | - | |||
Рис. 2.6Акты незаконного вмешательства в деятельность аэропорта Хабаровск за 2013 год
Таблица 2.4
Акты незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность аэропорта Хабаровск за 2014 год
| № п/п | Вид АНВ в деятельность ГА | Кол-во | Примечание |
| 1 | Взрыв воздушного судна/объекта ГА | Нет | - |
| 2 | Захват, угон воздушного судна | Нет | - |
| 3 | Попытка захвата (угона) воздушного судна | Нет | - |
| 4 | Диверсия (попытка диверсии) | Нет | - |
| 5 | Нападение на земле (в том числе с захватом заложников) | Нет | - |
Продолжение табл. 2.4
| № п/п | Вид АНВ в деятельность ГА | Кол-во | Примечание |
| 6 | Угрозы в адрес воздушного транспорта (устные, анонимные, телефонные и письменные сообщения об угрозе совершения АНВ) | 1 | 07.06.2014 анонимный звонок о том, что в аэропорту Хабаровск будет бомба. |
| 6а | Выявлено авторов сообщений с угрозами | 1 | - |
| 7 | Блокирование воздушных судов | Нет | - |
| 8 | Блокирование объектов ГА | Нет | - |
| 9 | Несанкционированные проникновения посторонних лиц в воздушные суда | Нет | - |
| 10 | Несанкционированные проникновения посторонних лиц и транспортных средств на объекты воздушного транспорта | Нет | - |
| 11 | Другие АНВ (инциденты, имеющие цель - незаконное вмешательство в деятельность ГА) |
|
Окончание табл. 2.4
| № п/п | Вид АНВ в деятельность ГА | Кол-во | Примечание | |
| обнаружен предмет конструктивно похожий на ручную гранату;
| ||||
| 12 | ВСЕГО АНВ в деятельность ГА а/п Хабаровск | 12 | - | |
| 13 | Количество пересеченных несанкционированных проникновений посторонних лиц транспортных средств на объекты ВТ, происшедшие из-за нарушения пропускного режима | 1 | 02.10.2014 пресеченное ненасильственное проникновение через периметровое ограждение | |
| 14 | Количество проведенных учений и тренировок по планам операций «Набат» | Всего | 1 | - |
| 15 | Учений | 1 | - | |
| 16 | Тренировок | нет | - | |
Рис. 2.7 Акты незаконного вмешательства в деятельность аэропорта Хабаровск за 2014 год
Исходя из анализа информации, можно сделать вывод о том, что увеличивается количество актов незаконного вмешательства, а именно, инциденты, имеющие целью – незаконное вмешательство в деятельность ГА. Участились случаи несанкционированного проникновения на объекты ГА, увеличилось число оставленных бесхозных объектов и число пассажиров, создающих угрозу безопасности полётов. По данным отчета о состоянии авиационной безопасности в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» на данный момент уровень авиационной безопасности в аэропорту имеет оценку - удовлетворительно.
В ходе изучения объекта ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» был выявлен ряд недостатков, а именно:
-
неполное укомплектование администрации службы авиационной безопасности, группы досмотра пассажиров и багажа, группы досмотра воздушных судов, отделения охраны объектов;
-
недостаточное количество информационных плакатов в здании аэровокзала;
-
устаревание некоторых средств досмотра.
-
РАСЧЕТ НЕОБХОДИМЫХ ПЛОЩАДЕЙ ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ СЛУЖБЫ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА ХАБАРОВСК (НОВЫЙ)
В настоящее время состояние аэропортового комплекса не позволяет поддерживать на должном уровне состояние авиационной безопасности.
ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» подлежит реконструкции с целью увеличения пассажиро- и грузопотока, улучшения обслуживания пассажиров, организации перевозок и состояния авиационной безопасности.
Согласно пункту 8 Федеральных авиационных правил (ФАП) № 142 «Требования авиационной безопасности к аэропортам» проекты вновь строящихся или реконструируемых аэропортов должны предусматривать наличие:
-
помещений (зон контроля пассажиров) для досмотра пассажиров, ручной клади и багажа, оборудованных техническими средствами досмотра;
-
помещений для проведения личного (индивидуального) досмотра пассажиров;
-
помещения для досмотра грузов, почты и бортовых запасов;
-
Помещений для оформления оружия, боеприпасов и спецсредств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета воздушного судна;
-
служебных помещений для сотрудников САБ, сотрудников органов внутренних дел;
-
помещений для отдыха дежурных смен САБ;
-
караульных помещений;
-
контрольно-пропускных пунктов (далее - КПП);
-
ограждения аэропортов по периметру.
На основании:
-
приказа Министерства Транспорта Российской Федерации от 24 февраля 2011 года № 63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов»;
-
распоряжения Министерства Транспорта Российской Федерации от 26 декабря 2003 года «О Рекомендациях по оборудованию пунктов предполетного досмотра пассажиров, багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, грузов, почты и боровых запасов»
можно рассчитать площадь помещенийдля предполетного досмотрадосмотра пассажиров, исходя из предполагаемого пассажиропотока после реконструкции аэропорта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
