Конышева_К_15.05 (1228179), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Для полного восприятия картины развития круизного вида отдыха на рынке города Хабаровска также были выявлены направления, которые пользуются наибольшим спросом наибольшей популярностью среди потребителей из опрошенных турфирм. См. рис. 2.3.
Рис.2.1 Примерная доля программ у ТО г. Хабаровска по круизным направлениям
Исходя из данного анализа видно, что туроператоры работают по минимальному выбору направлений, не охватывая так же популярные места круизов, такие как: Красное море, Ближний восток, Юго-Восточная Азия и другие, несмотря на то, что например АТР на данный момент является перспективным направлением развития туризма.
По словам менеджеров турфирм города, на данный момент наиболее популярное направления является Средиземноморье. Возможно, что на данный момент в г.Хабаровске отсутствуют выгодные предложения круизных туров в АТР.
Также, исходя из того, что в практической части данной выпускной работы представляется программа тура с включением круиза необходимо изучить основные маршруты, направления и типы данных туров, предлагаемые из Японии и Китая, в данном случае был использован метод анализа и систематизации.
2.3. Перспективы и проблемы круизов в г. Хабаровск
В теоретической части данной работы было отмечено, что круизный туризм является довольно многогранным и перспективным видом отдыха так как позволяет туристу за один утр увидеть несколько стран, провести с комфортом время в пути следования, отдохнуть и развлечься. Исходя из результатов исследования, представленного в предыдущем параграфе можно выделить некоторые перспективы данного вида отдыха:
Во-первых, за последнее 3 года в городе Хабаровске туроператоры начали активное предложение круизных туров, так из общего количества анализируемых туроператоров (19) 63% (12) начали свое продвижение. Данная ситуация говорит о начале развития рынка круизных туров в городе, что может положительно сказаться на количестве ежегодно выезжающих потоков туристов из Хабаровска за рубеж.
Во-вторых, несмотря на развивающуюся тенденцию круизного отдыха, преимущественными направлениями является Средиземноморье, почти отсутствуют предложения в страны АТР, Красное море, Ближний восток, Юго-Восточная Азия, что влечет за собой большой потенциал в развитии именно этих направлений как еще не изученных. Возможность использовать менее раскрученные страны круизного отдыха как некое преимущество.
Несмотря на то, что рынок круизного отдыха города Хабаровска не так сильно развит и имеет ряд перечисленных выше перспектив, на данный момент уже существуют проблемы, которые кардинально тормозят развитие данного вида туризма в городе. Одной из самых главных проблем круизного туризма в городе Хабаровск является отсутствие спроса на них и соответственно продаж. На время работы в турфирме «Территория отдыха» автором работы выявлена именно данная проблема. Основные причины данной проблемы в следующем:
- наличие однотипных круизных программ. В данном случае речь идет о том, что туроператоры города предлагают однотипные тура, которые уже продолжительное время существуют на рынке города и как следствие не интересны или не подходят по каким либо причинам потребителю. Отсутствует возможность выбора, сравнения, соответственно отсюда и малых спрос на данные программы.
- высокая цена.
Как было отмечено в теоретической части работы, зачастую к основной услуге круиза туристу необходимо приобрести массу дополнительных, соответственно, за отдельную стоимость, что во много раз увеличивает итоговую стомиость на круизные туры. Данная проблема также связана с дорогими билетами на самолет внутри страны, например, до Санкт-Петербурга.
Среди направлений, где сервис и цена оптимальны, стоит обратить внимание на Юго-Восточную Азию, - посоветовала директор ООО «Валентур» Валентина Асеева. Туры в Европу будут дорогие, значительную часть стоимости «съедят» билеты до Москвы. Туры в Китай также достаточно не дешевые – в стране активно развивается внутренний туризм, а из Хабаровска туда летает только авиакомпания S7, которая ввиду отсутствия конкуренции устанавливает высокий тариф. Эта же компания летает и в Японию».
- непостоянство цен.
Стоимость круиза - не постоянная величина. Продажа круизов начинается за 1-3 года до начала. Круизной компанией устанавливается полная цена круизного путешествия. За раннее бронирование круизная компания предоставляет клиентам специальные цены. Скидки могут достигать 50% и более процентов.
По информации компании «Рост-тур», в среднем, стоимость путевки на одного человека на 12 ночей в Паттайю (Тайланд) в ноябре составляет примерно 40 тысяч рублей. Цена может колебаться в зависимости от даты вылета.
- несоответствие цены и качества.
- узкий сегмент потребителей.
Зачастую основными потребителями круизных туров в Хабаровске являются активно путешествующие туристы, которые имеют большой опыт в области отдыха и путешествий и выбирают круизный отдых, как вариант нестандартного тура или для разнообразия. Соответственно, данный турист не может быть постоянным потребителем, в результате чего все та же проблема в маленьком спросе на туры.
Исходя из сказанного выше, можно отметить, что, не смотря, на появление за последнее 3 года достаточного количества туроператоров предлагающих круизный отдых, уровень спроса остается низким. Причины данной проблемы - высокая цена. И если говорить, о том, что круизный туризм может быть перспективный в города Хабаровск и стать сегментом массового туризма необходимо решить главную проблему начать развивать наиболее доступные в географическом плане направления для исключение проблемы высоких цен. Исходя из возможности формирования круизного отдыха в сегмента массового необходимо также изменить программы обслуживания - делать их целенаправленными, ориентировать на определенных потребителей, учитывая запросы различных возрастных и социальных групп населения [14].
3. РАЗРАБОТКА КРУИЗНОГО ПРОДУКТА
3.1. Обоснование выбора направления
Рассмотрев динамику выездного туристского потока Хабаровского края на период 2003 – 2014 г. можно сделать следующий вывод, что туристический поток жителей города Хабаровска в страны АТР продолжает увеличиваться. Также благодаря анализу предложений круизных программ туроператорами города Хабаровск выло выявлено, что в наименьшей степени в настоящее туристские фирмы города предлагают круизных туры в страны АТР. А также выявлена проблема малого разнообразия круизных программ, соответственно, исходя из данных результатов исследования можно сказать, что разработка круизной программы в страны АТР является перспективной, именно для этого необходимо более подробно рассмотреть особенности данного направления.
Азиатско-Тихоокеанский регион объединяет страны Восточной, Юго-Восточной Азии, Океании и Австралию. Это самый обширный туристский регион мира. Его отдельные части значительно удалены друг от друга, что осложняет развитие внутрирегиональных туристских поездок. Кроме того, АТР удален и от основных туристских рынков мира - Европы и Америки.
Однако, обширность региона способствовала формированию здесь комплекса разнообразных природных и культурно-исторических рекреационных ресурсов. В настоящее время отмечается слабый уровень их использования. Наряду с высокоразвитыми (Япония, Австралия, Новая Зеландия) и быстро развивающимися (Республика Корея, Сингапур, Китай, Малайзия) государствами, в регионе немало стран, которые отягощены многими проблемами. Камбоджа, Лаос, Вьетнам, страны Океании имеют очень низкие темпы развития экономики, притом, что численность населения растет очень быстро. Отсюда — бедность подавляющего числа жителей, не позволяющая им совершать туристские поездки. Неграмотность населения, огромные государственные долги и отсутствие инвестиций в экономику, неразвитая транспортная и туристская инфраструктура — все это снижает потенциал АТР как туристского региона. Исходя из этого, в данной работе основными странами пребывания были выбраны Япония и Китай.
Если говорить об уровне развития туризма в данном регионе то стоит сказать, что развитие туризма такими темпами стало происходить относительно недавно. Однако темпы его развития- самые высокие в мире: в 1970 доля прибытий в АТР составила 3,2 %, в 2000 г. - 16,0 %, 2020 г. - 27,3 %. Ныне регион занимает третье место в мировом туристском потоке, но по прогнозам менее чем через 10 лет обгонит Америку. Быстро растут и доходы, получаемые от туризма: в 1970 г. - 6,1 %, 2001 - 17,7 % [36].
Наибольшими доходами от туризма отличаются КНР (в 2001 г. страна вышла на пятое место в мире по туристским доходам), Австралия, Сянган. Туристское развитие региона выразилось и в росте путешествий, предпринимаемых жителями стран АТР.
Лидируют по расходам на туризм Япония, КНР, Республика Корея, Тайвань, Сингапур, Малайзия, Тайланд. Туристский расход высокоразвитых Австралии и Новой Зеландии имеет небольшие размеры из-за малой численности населения и выезжающих туристов.
Состояние международного туризма в АТР во многом определяется ситуацией в КНР. По прибытиям (33 млн. в 2012 г.) и туристским доходам (17,8 млрд.) он вошел в первую пятерку стран. По оценкам, к 2020 г. по этому показателю он будет лидировать уже не только в АТР, но и в мире (196 млн. прибытий) [17].
Если говорить о развитии непосредственно круизного отдыха стоит отметить, что Азиатско-Тихоокеанский регион является самым быстрым развивающийся рынок данной индустрии. Так например, в 2014 году в Гонконге прошла Международная выставка круизной индустрии Азиатско-Тихоокеанского региона Cruise Shipping Asia-Pacific. Это единственное ежегодное мероприятие в мире сосредоточенное на всем Азиатско-Тихоокеанском круизном рынке. Все отраслевые эксперты и аналитики, наиболее видные руководители круизных линий наблюдают на протяжении года рост на этом рынке как доказательство увеличения текущих инвестиций, с ошеломляющим увеличением судов и развитием портовой инфраструктуры.
Кроме того, круизные компании также уделяют пристальное внимание этому региону. Royal Caribbean Cruises Ltd., одна их ведущих мировых круизных компаний, расширяет присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе и объявляет об открытии собственного представительства в Гонконге, которое стало третьим по счету офисом компании в Китае наряду с Пекином и Шанхаем. Для наиболее полного восприятия основных преимуществ и перспектив развития круизного туризма в данном регионе приведённых в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Тенденции развития круизного турима в АТР
| Дата | Тенденции | Основные события |
| 2012-2014 | Увеличение частоты воздушных рейсов | Выполнением авиарейсов из г. Хабаровска в г. Гонконг. |
| 2012-2014 | Авиакомпания «Сибирь» увеличила количество рейсов до 2-х рейсов в неделю в Гонконг и до 3-х рейсов в неделю в Пекин. Авиакомпания «Владивосток Авиа» увеличила количество рейсов в Токио до 3-х рейсов в неделю . «Владивосток Авиа» впервые планирует выполнение из Хабаровска рейсов в Яньтай и Шэньян (Китай). Китайская авиакомпания China Southern Air в период с 3 июля по 20 сентября начнет выполнять полеты из Хабаровска в Далянь. | |
| 2014 | Упрощение туристских формальностей | Безвизовый въезд российских граждан на территорию Южной Кореи. |
| Лето 2015 | Развитие круизной индустрии в регионе | в Гонконге будет базироваться лайнер Voyager of the Seas круизного оператора Royal Caribbean International. |
| 26 июня 2015 года | Voyager of the Seas, один из самых больших и инновационных круизных лайнеров в мире, отправится в круиз продолжительностью 6 ночей из Пекина в Гонконг. | |
| Осень 2015 | Лайнер Voyager of the Seas будет совершать круизы из Гонконга по 22 маршрутам продолжительностью от 3 до 10 ночей. Путешественники могут выбрать круизы с остановками во Вьетнаме, Таиланде, Сингапуре, Японии, Южной Корее и Тайвани, а также посетить разные города Китая. |
Источник: исследование автора.
Таким образом, представленные в таблице данные показывают некоторые перспективы развития круизного отдыха в данном регионе. По мнению круизной компании «Royal Caribbean Cruises Ltd.», регион АТР обладает большим потенциал для развития круизного отдыха на азиатском рынке и в Китае в частности.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
