Конышева_К_15.05 (1228179), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Одним из важнейших этапов разработки круизного тура является подбор основных и дополнительных услуг. Говоря об особенностях формирования круиза, стоит отметить, те услуги, которые включены в стоимость круиза и услуги, которые необходимо приобрести, чтобы совершить данный круиз (см. табл. 1.3)

Таблица 1.3

Структура стоимости круизного тура

Источник: исследование автора.

При формировании тура и установлении цены необходимо учитывать такой фактор как класс круизной компании. В мире насчитывается достаточно большое количество морских круизных компаний – греческих, итальянских, испанских, американских, датских, норвежских. Круизный бизнес на мировом туристском рынке представлен (ежегодно обслуживают более 6 миллионов туристов на бортах более 150 комфортабельных круизных лайнеров) следующими круизными компаниями, представленными для наиболее удобного восприятия в виде таблицы (см. табл. 1.4).

Таблица 1.4

Категории круизных компаний

Источник: Круизы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.ru-voyage.com/

Далее подробно рассмотрим ведущие круизные компании мира.

Лидером в Карибском бассейне является Royal Caribbean Cruises Ltd - американо-норвежское предприятие, официально зарегистрированное в Либерии и имеющее штаб-квартиру в Майами, является второй по величине круизной компанией в мире. С марта 2009 года этот холдинг в полном объеме владеет брэндами: Royal Caribbean International, Celebrity Cruise, Pullmantur Cruises (которой принадлежит также авиакомпания Pullmantur Air), Azamara Club Cruises, CDF Croisieres de France. Кроме того, предприятию принадлежит 50 процентов акций TUI Cruises.

Одним из самых популярных холдингов в Азиатско-Тихоокеанском регионе является Star Cruises - третий в мире по величине круизный оператор. Круизы этой компании доминируют в азиатско-тихоокеанском регионе и принадлежат холдингу Genting Hong Kong, которому также принадлежат 50% акций Norwegian Cruise Line и NCL America с 18 лайнерами 35000 посадочных мест. Преимущество компании в том, что она является явным лидером в своем регионе, значительно выигрывая своих азиатских конкурентов в размерах судов и доле рынка. Круизы Star Cruises привлекают пассажиров со всего мира – североамериканцев, европейцев и австралийцев. Флот компании состоит из следующих судов: Star Pisces, SuperStar Virgo, SuperStar Libra, SuperStar Aquarius, SuperStar Gemini.

Prestige Cruise Holdings - компания-учредитель для Regent Seven Seas и Oceania Cruises. Данный холдинг - лидер рынка в высоком ценовом сегменте и так называемых «VIP» круизов. Обладает 6400 посадочных мест.

Каждая из компаний занимает свою долю рынка, но при этом каждая из них лидирует в своем ценовом сегмент [10].

Происходит не только количественный, но и качественный рост морских круизных перевозок и судов. Круизные суда, оцениваются по целому ряду критериев, после чего им присваивается определенное количество звезд. Используют такие критерии как: судно и его оснащение, состояние кают, питание, обслуживание, развлекательные программы, ассортимент дополнительных услуг на борту.

Также цена на круизный лайнер во многом завит от типа, размеров и специфики судна и класса кают. В последнее время появилась тенденция к строительству больших круизных судов. Каюты на морских круизных судах отличаются большим разнообразием: площадь, интерьер, набор удобств. Несомненно, тип каюты имеет большое значение на окончательную стоимость билета на морское судно.

Наиболее общая классификация кают:

- экономичные (каюты с искусственным освещением);

- стандартные (с окнами);

- премиум (с балконами).

Классификация кают на разных круизных линиях различается и имеет свою кодификацию. Однако существуют общие факторы, которые влияют на классификацию кают независимо от компании:

1. Номер палубы, где расположена каюта. Самыми престижными и соответственно дорогими признаются главная палуба и верхние, так как они максимально удалены от машинных отделений. Кроме того, главная палуба ближе других палуб находится к объектам развлечений.

2. Расположение каюты на палубе. Считаются наиболее комфортными каютами, расположенные в середине палубы, так как менее подвержены качке. Хотя в последнее время это условие все меньше воздействует на престижность каюты, поскольку современные лайнеры оборудуются стабилизаторами качки.

3. Наличие в каюте иллюминатора (видового окна). Каюты низкой категории, расположенные внутри палубы, не имеют окон. В каютах высокой категории имеются видовые окна и выходы на персональные балконы либо веранды.

4. Наличие в каюте отдельного выхода на палубу. Каюты высокой категории помимо общего входа в каюту из внутреннего коридора лайнера имеют прямой выход на палубу.

5. Размер каюты. Он определяется, прежде всего, по ее вместимости: одно-, двух-, трех- и четырехместное размещение. По площади : стандартная каюта, полулюкс, люкс, пентхаус, лофт. Минимальный размер площади одноместной каюты колеблется от 7 до 9 м².

6. Наличие удобств в каюте. Встречаются удобства общие на палубе, блочные на две или три каюты, индивидуальные в каюте, улучшенные – помимо душа и туалета, предусмотрена ванна, джакузи и фен. На роскошных судах может быть включен индивидуальный солярий. Кроме того, в каютах повышенной категории устанавливаются телевизоры, спутниковое телевидение, DVD, радио, мини-бар, кондиционер, WI-FI.

Питание. Для некоторых круизных линий местное обеспечение еды, напитков, чистой воды осуществляется в туристических портах, это характерно для более длительных туров. Но в настоящий момент все круизные линии стремятся к загрузке всем необходимым в порту посадки из-за проблем безопасности пищевых продуктов, значительной экономии и времени погрузки.

Развлекательные мероприятия: праздники, фестивали, конкурсы, концерты и другое.

Организация всей культурно-досуговой развлекательной работы и других мероприятий для туристов на борту судна и на берегу, осуществляется специализированным департаментом, являющимся частью всего морского экипажа. Ответственным представителем этого департамента на борту судна является руководитель круиза (руководитель морского туристского маршрута, руководитель морского тура).

Обслуживание

Наземное

Бортовое

пассажирский транспорт проживание

экскурсионное питание

общественное питание развлекательные мероприятия

торговля пользование инфраструктурой

местной индустрии развлечений и др. медицинское обслуживание

Рис. 1.4. Виды обслуживания

Ситуация на рынке морских круизов показывает, что на сегодняшний день сервис на борту теплоходов меняется согласно новым потребностям клиентов. Круизный продукт (круиз), как правило, включает в себя два вида обслуживания, представленных на рисунке 1.4.

Продажи сформированных круизной компанией пакетов могут осуществляться ею самостоятельно, через турагенства или местных туроператоров. Последние в этом случае выполняют, как правило, не просто агентские функции. Полученный туроператором от круизной компании турпродукт становится своего рода ядром, или «основным телом» тура. С точки зрения потребностей туриста в организации поездки в целом это еще «полуфабрикат», который отправляющий туроператор с учетом пожеланий клиента дополняет услугами:

- реализации авиа - или ж/д билетов в страну или город отправления круизного судна и из страны или города окончания круиза;

- обеспечение трансферов из аэропорта (вокзала) прибытия туриста до места его посадки на судно и с места высадки пассажиров до аэропорта (вокзала) отправления;

- содействие в получении туристом выездных виз в страны, через которые проходит круизный маршрут;

- организация по желанию туриста отдыха, экскурсионного обслуживания и предоставления других услуг до начала круиза и после его завершения;

- реализация полисов страхования жизни, здоровья и других рисков, связанных с поездкой самого туриста, например страхования от невыезда и др.

Следует отметить важность бронирования в формировании круизного тура. Круиз бронируется за 4месяца, а то и за год. При бронировании можно получить бонусные баллы, которыми можно воспользоваться на лайнере. Так же существуют акции круизных компаний на любое направление. Например: компания MSC Cruises предлагает новогодний круиз по ценам раннего бронирования от 41 544т.р. Средиземноморье Западное, 7 ночей. Круиз из порта Барселона, Испания в порт Барселона, Испания. Лайнер: MSC Preziosa Дата отбытия:2015 год: Дек 25 , дата прибытия:2016 год: Янв 01Порты захода: Барселона, Испания - Марсель, Франция-Генуя, Италия-Чивитавеккья, Рим - Палермо, Сицилия - Ла Гулетт, Тунис,Барселона, Испания [13].

Подводя итоги данного параграфа, стоит отметить, что при формировании и продаже круизного тура как массового типа отдыха стоит учитывать большое количество факторов: от престижности и опыта круизной компании, до наличия основных и дополнительных услуг, типа каюты и маршрута. Приведенные выше классификации и систематизированные данные показывают, что при формировании тура необходимо учитывать различные аспекты данного вида туризма основываясь при этом на тот сегмент потребителей, для которого предназначен данный круизный продукт. Не малую роль при формировании круизного тура играет наличие дополнительных услуг по желанию потребителя. Тенденции настоящего времени показывают, что потребности туристов активно растут в сторону дополнительных услуг и обслуживания на борту, соответственно при формировании круизного тура необходимо учитывать каждый из этих фактов.

1.3. Перспективы развития рынка морских круизов в РФ

Круизный рынок развивается не только в мировом масштабе, но и в отдельных регионах, в том числе и в России. Для того, чтобы отстаивать интересы компаний и туристов объединились круизные туроператоры и была создана «Ассоциация круизных операторов». На сегодняшний день в ассоциацию вошли туроператоры «Виа Марис», «ВИП Круиз», «Инфлот Круз энд Ферри», «Магазин круизов» и «Нептун» [17].

Необходимость более динамичного развития круизного туризма в РФ ни у кого не вызывает сомнения. Страна обладает для этого уникальными возможностями: она омывается водами двух океанов и четырех морей и имеет самую протяженную береговую линию в мире. По данным Всемирной туристической организации, в условиях экономического кризиса круизный отдых остается единственным прибыльным направлением мирового туризма.

Рост котировок акций круизных компаний свидетельствуют о непотопляемости данного бизнеса на фоне спада в других секторах рынка туристических услуг. «Большой взрыв» популярности круизов докатился и до России: в Санкт-Петербурге открылся крупнейший в Европе пассажирский порт, построенный по последнему слову техники. На выставке Seatrade Europe 2009 в Гамбурге питерский порт «Морской фасад» победил в номинации «Лучший транзитный порт года».

По словам президента Российского союза туриндустрии Сергея Шпилько, Россия «обладает колоссальной береговой линией, которая в буквальном смысле слова изобилует памятниками культуры и природными достопримечательностями, в том числе входящими в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. И не использовать такой ресурс - просто очевидный грех. Санкт-Петербург, благодаря усилиям администрации и бизнеса, в частности управляющей компании «Морской фасад», сегодня стал явной круизной столицей России. И у него есть шанс в будущем стать круизной столицей Европы, хотя конкуренция очень высокая».

Порт «Морской фасад» был открыт для судоходства в мае 2008. За летний сезон 28 судов, которые привезли более 245 тысяч туристов, заходили в порт 113 раз. К 2013 году было закончено строительство 6 причалов. Длина причальной стенки составит около 600 метров, что позволит принимать до 15 больших судов одновременно.

Характеристики

Список файлов ВКР