Антиплагиат Полный_Инговатов (1227809), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

рублей.5.3 Расчет рентабельности внедрения моделиЗатраты на внедрение системы:(5.7)Подсчитаем сэкономленные средства:(5.8)Срок окупаемости рассчитывается по формуле:, (5.9)Произведем расчет(6.0)Про данным расчетов экономической эффективности, можно сделать вывод.Внедрение предложенной модели целесообразно.80ЗАКЛЮЧЕНИЕВ данном дипломном проекте была разработана и представлена модельпрогнозирования ремонта локомотива.

Для построения данной системы былпроизведен анализ неисправностей локомотива для выявления лимитирующих узлов.Так же представлен анализ диагностических устройств и комплексов, используемыхне только на подвижном составе, но и в стенах ремонтного депо. При разработкемодели использовался метод агрегатных систем. В диплом проекте подробнопредставлена комплекс по диагностики тяговых электродвигателей, но эта системаявляется универсальной и подходит под диагностику любых частей локомотива.Данная модель позволит перейти 72 от планово-предупредительной системыремонта, к ремонту по 46 фактическому состоянию локомотива. Так же прииспользовании модели сократиться не только время на ремонт локомотива, но изатраты на запасные части при ремонте.81СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Современная система эксплуатации локомотивов в России [Электронныйресурс].

Режим доступа: http://www. 90 transpexplore.ru2. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. Л.Ф. Хасин,В.Н. Матвеев. Под редакцией Л.Ф. Хасина. Москва 2012 год.3. [ Электронный ресурс]. http://mashxxl.info/page/030028245193027054040119047255152109042143104130/4. Анализ работы сервисного локомотивного депо напримере ООО «ТМХСервис».

[Электронный ресурс.] Режим доступа: http://knowledge.allbest.ru/transport/3c0a65625b3ac79b4d53b89521316d27_0.html5. Лакин, И.И. Мониторинг технического состояния локомотива по даннымаппаратно программных комплексов [Текст]: дисс. канд. техн. наук / ЛакинИгорь Игоревич. – Москва.: МИИТ, 2016 – 179 с.6. Техническая диагностика [ Электронный ресурс]. Режим доступа:http://www.carmultisystem.ru/bolshaya-enciklopediya-transporta-str891.html7. Большая энциклопедия транспорта [Электронный ресурс]. Режим доступа:http://www.carmultisystem.ru/bolshaya-enciklopediya-transporta-str892.html8.

Аппаратно-программный комплекс [Электронный ресурс]. Режим доступа:http://normative_reference_dictionary.academic.ru/34619. . Пляскин, А.К. Совершенствование системы оперативного управленияремонтом локомотивов [Текст]: дис. канд. тех. наук: 05.22.07. / Пляскин АртёмКонстантинович. – Хабаровск.: ДВГУПС, 2006. – 166 с10.Инструкция по охране труда при 10 экипировке локомотивов 10 ОАО РЖД ИОТРЖД-4100612= 10 ЦТ-026-2012г.11.

Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов. 12Утверждена распоряжением ОАО РЖД от 06.12.2012г. 45 No2474р12. Учебник для ВУЗов. С.В. Белов, И.В. Ильницкая и др. ; 7-е издание; М.:82Высшая школа, 2007г.-616с13. Аппаратно-программный комплекс «Борт» [ Электронный ресурс]. Режимдоступа: http://pktp-transport.ru/бортовой-аппаратно-программный-комп/14. Комплекс «Доктор 60Z» [ Электронный ресурс]. Режим доступа:http://studopedia.su/13_71192_kompleksom-doktor-Z.html15.

Бортовая подсистема контроля температуры подшипниковых узлов [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.niitkd.com/vkh-depo-poremontu-passazhirskikh-vagonov/vkh-drv-avtokontrolnyjnyj-tsekh/бортоваяподсистема-контроля-температуры-подшипниковых-узлов-с-передачейинформации-по-радиоканалу-бскт-rf-detail16. Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.08.2014 N 2030р "Об утвержденииПорядка отнесения ответственности за неплановые ремонты локомотивов".

Характеристики

Список файлов ВКР