полный отчет антипланиат (1227787), страница 10
Текст из файла (страница 10)
График движения объединяет вединое целое работу станций, локомотивных 44 депо, тяговых подстанций, пункта 44осмотра и ремонта вагонов, дистанций пути, 113 дистанции сигнализации и связи и 113других подразделений, железных дорог, связанных с движением поездов, 44обеспечивая их согласованную работу[20]. График должен обеспечивать, в своюочередь, безопасное движение поездов, рациональное использованиеподвижного состава, 102 эффективное использование пропускной и провозной 449способности участков и перерабатывающей способности станций, 4 соблюдениеустановленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад,возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути,сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения [21].
65 Если из-занеправильно составленного графика, межпоездной интервал будет меньшенормы, то от большой нагрузки на контактную сеть произойдет просадканапряжения, что повлечет за собой технические и экономические затраты. Вконечном итоге пострадают все три блока локомотивный, управлениядвижением поезда, энергетический.2.4 Определение оптимальных критериев взаимодействияСущность диспетчерского управления содержится в том, что оперативноеуправление производственным процессом, основывается на взаимосвязаннойдеятельности, отдельных объектов и структур, поручается одному сотрудникудиспетчерского центра диспетчеру, который, в свою очередь, имеетоперативную связь со всеми объектами и структурами на железной дороги.Если происходят какие – либо изменения, диспетчер получает незамедлительноинформацию по всем объектам железнодорожного транспорта.Рисунок 2.18 – Взаимосвязь блоков РЖД50Оперативным руководством на железной дороге является 64 диспетчерскоеуправление.
Движением на 64 железных дорогах руководит диспетчерскийаппарат. Диспетчера обеспечивают безопасное движение железнодорожноготранспорта. В каждом железнодорожном подразделение есть свои диспетчера. Всостав диспетчерского круга входят участковые, узловые, поездные диспетчеры,локомотивные и энергодиспетчеры.
Каждый диспетчер работает на своемучастке вне зависимости от подразделений железной дороги. Территориядиспетчерского слежения определяется исходя из загруженности самогодиспетчера. На диспетчера нагрузка должна быть рационально распределена.Граница диспетчерского круга проходит, соответственно, по сортировочным,участковым и пригородным станциям. Диспетчерский персоналсконцентрирован в едином диспетчерском центре управления дороги (ЕДЦУ). 56Различают несколько видов диспетчерских обязанностей.
Общее руководстводиспетчерского отдела осуществляет старший диспетчер. Старший диспетчеримеет несколько заместителей, с которыми он совместно оперативно планируетсуточные эксплуатационные работы всего отделения. Сменное оперативноепланирование эксплуатационной работы всего отделения осуществляетдежурный диспетчер. Дежурный диспетчер контролирует работудиспетчерского отделения, проектирует работу станций, которые формируютподвижные составы и прослеживает их оборот. За работой локомотива играфиком работы локомотивных бригад следит локомотивный диспетчер.
Еслипроисходят изменения в технической части локомотива, локомотивныйдиспетчер обязан оповестить дежурного по отделению и поездного диспетчера.Оперативное руководство управлением движения поездов в крупных узлахжелезной дороги планирует узловой диспетчер. [11].2.4.1 Работа поездного диспетчераУчастковые поездные диспетчеры – это многочисленный 56 штаб работников,которые определяют правильный и безопасный ход эксплуатационной работы51на железных дорогах Участковый поездной диспетчер управляет ходомподвижного состава на своем участке. Он лично распоряжается ходом поездовна своем участке и в обязательном порядке несет за это ответственностьПриказы, которые он отдает по движению поездов 56 выполняютсябеспрекословно дежурными по станциям, 56 инструктором, машинистамилокомотивов. Распоряжения поездным диспетчером отдаются в устной ли впосменной форме. Для передачи информации поездного диспетчера дежурномупо станции используется селекторная связь, которая должна находиться висправном состояние.
С помощью микрофона и кнопочного пульта ведутсяпереговоры. Передача информации поездного диспетчера машинистулокомотива выполняется по радиосвязи. На участках, где находитсяавтоблокировка, рабочее место поездного диспетчера оборудуется устройствомдиспетчерского контроля. Для упрощения работы диспетчера используютсяпоездографы. Данное устройство автоматически фиксирует ход поездов ивыводит их на график.
Главным инструментом диспетчерской работы являетсяпоездограф. [11].2.4.2 Работа дорожного диспетчера.Основными обязанностями дорожного диспетчера является: Дорожныйдиспетчер контролирует работу диспетчерского отделения, следит заправильностью выполнения графика движения поездов. Следит за организациейпоездной работы со смежными дорогами. Контролирует работу станций пообеспечению погрузки грузов. Следит за оперативной работой безопасностихода поездов.
Контролирует регулирование локомотивного парка и выполненияплана формирования поездов, следит за их полносоставностью ипогруженности. Следит за регистрацией брака в работе. Главная задачадорожных диспетчеров заключается в увеличение передачи вагонов по внешними стыковым пунктам, передачи груза без простоев и своевременно, четкоевыполнение графика движения поездов. Основная цель диспетчерского округа52это оперативная, исправная работа. В случае неисправности на железнойдороге, диспетчер обязан принимать точные решения для устранениянеполадок. [11].533 МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ ПРОЕКТНОГО ПОДХОДА КОБУЧЕНИЮСПЕЦИАЛИСТОВ ТРАНСПОРТА В МИКШЕРНЫХГРУППАХВ условиях развития современных направлений экономической формацииРФ с учетом развития промышленность малого и среднего бизнеса, необходимоформировать различные передовые технологии, инновационные проекты.
Нодля этого, прежде всего, нужно инвестировать в людей, в их образование, вповышение производительности. Проект по внедрению в учебный процессинструментов игрофикации, распределенных информационных центров свозможностью использования виртуальных сетевых тренажеров и лабораторныхстендов позволит осуществить следующие важнейшие задачи:- унифицировать процесс подготовки специалистов;- обеспечить проектный подход к образованию, при создании «микшерных»групп обучения;- качественно дополнить учебный процесс вузов;- снизить отдельные статьи расходов на приобретение дорогостоящегооборудования.Для обеспечения данного направления требуется решение несколькихэтапных задач:- анализ учебных планов и лабораторной базы вузов по перечнюспециальностей;- выработка пакета предложений от каждого вуза по созданию виртуальныхобучающих систем (лабораторные, практические, специальные виртуальныесреды обучения – микшерные виртуальные тренажеры и др.) по каждомунаправлению (специальности) подготовки;- создание единой электронной площадки для размещения предложенийвузов их экспертной оценке и выбора лучших предложений для последующегосоздания унифицированных виртуальных обучающих продуктов, которые впоследующем будут использованы всеми вузами – участниками проекта;- разработка комплексного проекта и создание единого54инфокоммуникационного центра по размещению виртуальных обучающихпродуктов, со всеми требуемыми техническими, информационными,методическими и др.
видами ресурсов;- создание виртуальных обучающих продуктов и систем. Разработка учебнометодического обеспечения для выполнения работ с виртуальными продуктами,с привлечением вузов – участников проекта;- развитие функционала единой электронной площадки для размещенияоптимизированных и новых предложений вузов для формирования виртуальныхобучающих продуктов и элементов игрофикации учебного процесса, сприменением той же самой экспертной схемы отбора проектов.3.1 Анализ учебных планов и лабораторной базы вузов по перечнюспециальностей.Данный процесс необходим для определения реального объемапрактических и лабораторных работ, которые могут быть созданы в видевиртуальных обучающих систем.
Необходимо обязательно отметить, чтоследует с особой тщательностью и осторожностью виртуализироватьлабораторные работы, т.к. по своей сути лабораторные работы по определеннымдисциплинам направлений подготовки должны выполняться на реальныхобъектах с целью недопущения искажения информации о действительныхпроистекающих процессах, что в свою очередь влияет на качество подготовкиспециалистов.Анализ видов занятий для определения требуемого объема работ,подлежащих виртуализации необходимо проводить в следующейпоследовательности:- анализ направления подготовки специальности;- анализ лабораторной (практической) базы и определение видов работ,которые могут быть переведены в цифровой формат;- анализ дисциплин на предмет возможности применения виртуальных55работ;- определение требуемого объема виртуальных работ в дисциплине;- подготовка сводных документов отражающих набор дисциплин и переченьработ, подлежащих оцифровке.3.2 Формирование виртуальных обучающих продуктов c элементамиигрофикации учебного процессаСовременный процесс обучения должен быть дополнен не тольковиртуальными лабораторными и практическими занятиями, но и элементамиигрофикации.В данном контексте игрофикация учебного процесса – это введение всистему обучения технологий, копирующих реальные производственныепроцессы с инкорпорированием в виде сетевой стратегической игры.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
