Поясняк Пронозов К.В. 153 (1227542), страница 8
Текст из файла (страница 8)
где
– расчетное сопротивление сети, Па (для систем пневмотранспорта и аспирации с учетом потерь на примеси);
t – температура воздуха, °С;
– барометрическое давление в месте установки вентилятора, МПа;
– плотность газа (t=0 °С и
=0,101 МПа);
– давление воздуха при тех же условиях.
Температура воздуха t=50 °С. Сопротивление сети воздуховодов
= 700 Па. Барометрическое давление
=0,096 МПа.
Подставив численные значения в формулу (5.2) получим:
Па.
Рисунок 5.2 – Аэродинамические характеристики вентиляторов ВЦ 4-75
Этим условиям удовлетворяет радиальный вентилятор типа Ц4-75 № 12,5, который при L=45000 м3/ч,
=800 Па имеет КПД, равный 0,84 [10].
Требуемую мощность на валу электродвигателя N, кВт, определяют по формуле:
(5.3)
где
– КПД вентилятора в рабочей точке характеристики;
– КПД передачи, принимаемый 0,95;
– коэффициент запаса.
Подставив численные значения в формулу (5.3) получим:
кВт.
Установочная мощность электродвигателя с учетом запаса по формуле (5.3) должна быть не менее 12,36 кВт. Принимается ближайший больший по мощности электродвигатель.
Условное обозначение ЕЮ.100-2, частота вращения 975 об/мин, масса вентилятора с двигателем 505 кг.
Цех является зоной повышенной опасности, поэтому при выполнении ремонта автосцепного устройства, сварке, наплавке необходимо соблюдать определенные требования, предусмотренные специальными правилами и инструкциями. С целью обеспечения безопасного выполнения работ по ремонту автосцепки, разработан ряд правил, соблюдение которых обязательно. Работники обеспечены средствами индивидуальной защиты. Размеры площадей и объемов производственных и санитарно-бытовых помещений, освещенность рабочих мест и чистота воздуха в помещениях соответствуют санитарным и строительным нормам. Сварочные цехи оснащены совершенным технологическим оборудованием, обеспечивающим высокую производительность труда и безопасные условия работы.
Подобранная с помощью расчета вентиляционная установка обеспечивает обмен воздуха по нормам, предусмотренным для сварочных цехов.
6 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ЖЕСТКОЙ АВТОСЦЕПКИ
6.1 Расчет себестоимости при ремонте трещины хвостовика автосцепки СА-3
Себестоимость представляет собой издержки предприятия на производство и реализацию продукции в денежной форме. Ее планирование является составной частью планирования промышленного производства и представляет собой систему технико-экономических расчетов, отражающих размер и изменение текущих затрат, включаемых в состав себестоимости промышленной продукции. Таким образом, в плане себестоимости находят отражение все основные стороны производственно-хозяйственной деятельности предприятия, а показатель себестоимости является результативным.
Себестоимость продукции предприятия складывается из затрат, связанных с использованием в процессе производства продукции природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию.
Себестоимость определяется по отдельным видам продукции (себестоимость единицы продукции), по всей произведенной товарной продукции и по реализованной продукции.
По способу включения затрат в себестоимость продукции расходы подразделяются на прямые и косвенные. Прямые расходы непосредственно связаны с производством отдельных видов продукции и прямо включаются в их себестоимость, а косвенные затраты связаны, как правило, с производством нескольких видов продукции и распределяются пропорционально какой-либо базе. В качестве базы принимается основная заработная плата производственных рабочих, часы работы оборудования и др.
По экономическому содержанию затраты группируются по элементам и статьям калькуляции, по признаку однородности безотносительно к тому, на что и где они израсходованы. Подразделяются они на затраты овеществленного труда, к которым относятся материальные затраты и амортизация основных фондов, живого труда (затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды) и прочие затраты, включающие отчисления во внебюджетные фонды, налоги, сборы, различные платежи сторонним предприятиям и др.
Затраты, образующие себестоимость ремонтной продукции, группируют по следующим элементам: материальные затраты; затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; амортизация основных фондов; прочие затраты.
Договорные оптовые цены на продукцию производственно-технического назначения, устанавливаемые заводами по ремонту подвижного состава, определяют в соответствии с методологией и порядком, принятыми органами ценообразования.
Договорные цены на серийную продукцию промышленных предприятий, в том числе и ремонтных заводов, на услуги производственного характера устанавливают, исходя из экономически обоснованных затрат на производство и реализацию продукции и рентабельности и себестоимости.
Прибыль предприятия это не только главный результат его производственно-хозяйственной деятельности, но и источник удовлетворения потребностей как самого завода, так и общества в целом. Прибыль служит источником расширения производственных возможностей, а также материального стимулирования работающих на заводе, удовлетворения их социальных потребностей и формирования бюджетных и внебюджетных фондов.
Различают прибыль: балансовую, облагаемую налогом, не облагаемую налогом и чистую. Балансовая прибыль состоит из прибыли от реализации продукции, прибыли от прочей реализации и доходов по внереализационным операциям. Прибыль от реализации продукции (товаров, работ, услуг) представляет собой разницу между выручкой от реализации продукции без налога на добавленную стоимость и затратами на производство и реализацию, включенными в себестоимость продукции.
Чистая прибыль ремонтного предприятия идет на создание резервного фонда, фондов накопления и потребления. Резервный фонд создается на случай возникновения хозяйственных рисков, например, на покрытие кредиторской задолженности.
Фонды накопления и потребления – это фонды специального назначения. Фонд накопления аккумулирует прибыль, амортизацию и другие источники финансовых ресурсов для создания нового имущества, приобретения основных фондов, оборотных средств и т. п. Фонд накопления отражает изменение имущественного состояния и собственных средств предприятия. Фонд потребления представляет собой источник средств завода, зарезервированный для осуществления мероприятий по социальному развитию (кроме капитальных вложений) и материальному поощрению коллектива. В фонд потребления перечисляются следующие выплаты в денежной и натуральной формах: суммы, начисленные на оплату труда (фонд оплаты труда); доходы (дивиденды, проценты) по акциям членов трудового коллектива и вкладам членов трудового коллектива в имущество, начисленные к выплате работникам; суммы представленных заводам трудовых и социальных льгот, включая материальную помощь.
Рентабельность является одним из важнейших показателей производственно-хозяйственной деятельности завода. При планировании рентабельности исходят из необходимости повышения темпов ее роста на основе наиболее рационального и эффективного использования материальных, трудовых, финансовых ресурсов. Рост рентабельности должен обеспечиваться, прежде всего, за счет роста прибыли в результате роста объема продукции, снижения ее себестоимости и фондоемкости.
Различают несколько видов рентабельности, в том числе рентабельность продукции, рентабельность отдельных видов продукции, общую рентабельность и рентабельность живого труда.
На этапе нормирования технологического процесса устанавливают исходные данные, необходимые для расчетов норм времени и расхода материалов для ремонта трещины хвостовика автосцепки; производят расчет и нормирование затрат труда, норм расхода материалов, необходимых для реализации технологического процесса; определяют разряд работ и профессий исполнителей для выполнения операций в зависимости от этих работ.
Для решения данных задач используют нормативы времени, расхода и цены материалов.
Имеется несколько методов определения себестоимости: бухгалтерский, поэлементный расчетный и поэлементный нормативный.
Наиболее точным является поэлементный метод расчета всех составляющих себестоимости. При этом затраты, которые остаются неизменными в сравниваемых вариантах (на зарплату общецехового персонала, амортизацию зданий, сооружений и т.д.), можно не учитывать. Такая неполная себестоимость называется технологической и имеет следующий состав:
(6.1)
где
– затраты на основные и сварочные материалы, (сталь и другие сплавы, идущие на ремонт трещины хвостовика автосцепки, электроды, защитный газ и др.);
– стоимость электродных материалов (электроды, проволока), руб;
– стоимость флюса, необходимого на автоматическую наплавку трещины хвостовика автосцепки под флюсом;
– фонд оплаты труда, (основная и дополнительная заработная плата и отчисление на социальные нужды);
– расходы на электроэнергию, затраченную на сварку;
– отчисления на амортизацию оборудования;
– расходы на содержания и текущий ремонт оборудования;
– затраты на основные и сварочные материалы, (сталь и другие сплавы, идущие на ремонт трещины хвостовика автосцепки, электроды, защитный газ и др.).
Основное время определяется по формуле, ч:
, (6.2)
где
– количество проходов валика.
(6.3)
где D=130 мм; d=4 мм.
Подставив численные значения в формулы (6.3) и (6.2) получим:
раза;
.
Масса наплавленного металла при автоматических способах наплавки трещины хвостовика автосцепки определяется по формуле















