ВКР Complete (1226433), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Для детального анализа основных средств в оценке ресурсного потенциала организации, следует внимательно изучить активную часть основных средств, их долю в общем объеме активов, использование времени и сил. Главным резервом роста качественных показателей эффективности использования основных средств является увеличение действующего оборудования в общем составе основных средств, а также его интенсивное использование.

Третий этап анализа основных средств включает в себя обработку аналитических данных и составление результатов анализа. На этом этапе важно сравнение фактических аналитических данных с предыдущими периодами. Необходимо проследить динамику показателей, выявить положительные и отрицательные тенденции. Если выявлены неблагоприятные тенденции и снижение качественных показателей, необходимо установить причины ухудшения показателей для последующего предотвращения такой динамики.

Конечно, особое значение имеет разработка мер и предложений по эффективному использованию основных средств и выявлению скрытых резервов производства, а также контроль за их исполнением, которые обеспечивают четвертый и пятый этапы анализа основных средств.

Таким образом, регулярный анализ основных средств не только рационально использовать их, но и, в целом, улучшить функционирование организации.

2 АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ БЕЛОГОРСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ

2.1 Характеристика Белогорской дистанции пути

Белогорская дистанция пути - структурное подразделение Забайкальской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

Деятельность Белогорской дистанции пути состоит в обеспечении, техническом обслуживании и ремонте всего оборудования и путевого хозяйства оборудования, предназначенного для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов.

Основными задачами и функциями Белогорской дистанции пути являются:

- поддержание всех элементов железнодорожных путей (земляного полотна, верхнего строения и других искусственных сооружений) в состоянии, которое обеспечивает безопасное и бесперебойное движение поездов по участкам;

- обеспечение безопасного движения поездов и транспортных средств на переездах;

- работа по уборке снега, песка и воды;

- установка путевых и предупреждающих знаков и уход за ними;

- поддержание в хорошем техническом состоянии, назначенного ей имущества и оборудования;

- проведение эффективной экономической политики;

- осуществление мер по охране окружающей среды.

Белогорск расстояние пути должно:

- обеспечивать соблюдение задач и обязанностей, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации;

- обеспечение защиты рабочих и служащих, проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в результате аварий, катастроф, стихийных бедствий, а также использование возможными противниками современного оружия, руководствуясь правилами и инструкциями высших органов гражданской обороны, чрезвычайными ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в границах ответственности.

Белогорская дистанция пути является дистанцией 1 группы и обслуживает 562,333 км развернутой длины, из них 293,118 км главного хода (Транссиб- 177,198 км, Благовещенская ветка – 115,92 км), эксплуатационная длина 201,1 км, 14 станций, 237,820 км станционных путей, из них 20,492 км сортировочных путей, две сортировочных горки: на станции Белогорск и станции Благовещенск, 31,395 км подъездных путей. Приведенная длина 417,870 км. На дистанции эксплуатируется 804 стрелочных переводов, из них 253 на железобетонном брусе. Эксплуатируются 55 ж.д. переездов, из них 2 охраняемых.

Основная производственная деятельность дистанции пути - характеризуется ее баллами – состоянием пути. Отступление от норм содержания пути по ширине колеи, уровню и в плане в зависимости от их величины и значимости для безопасности движения поездов разделяют на степени и оценивают в баллах.

Таблица 2.1 - Выполнение балловой оценки дистанцией по месяцам

Окончание таблицы 2.1

За 12 месяцев 2015 года план балльности выполнен на 155,56 %. При плане балльности 28 баллов выполнение составило 18 баллов, что свидетельствует о более чем успешной деятельности предприятия. За аналогичный период 2014 года при плане балльности 16 баллов выполнение составило 15 балл, т.е. 106,7 % от плана, это показывает, что предприятие отлично справляется со своей деятельностью .

2.2 Анализ обеспеченности предприятия основными средствами

Таблица 2.2 - Состав и структура основных средств Белогорской

дистанции пути за 2014 год

Окончание таблицы 2.2

Характеристики

Список файлов ВКР