Главная » Просмотр файлов » Антиплагиат (полный)

Антиплагиат (полный) (1226251), страница 13

Файл №1226251 Антиплагиат (полный) (Повышение качества приёмки локомотивов в ТЧЭ-6 Сибирцево) 13 страницаАнтиплагиат (полный) (1226251) страница 132020-10-06СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

13Таким образом, инвестиционные проекты можно оценивать по многимкритериям: с 79 позиции их социальной значимости; в 79 соответствии с масштабамивоздействия на окружающую среду; 79 исходя из степени вовлечения трудовыхресурсов и т. п. 79Показатели эффективности инвестиций могут быть получены присопоставлении результата 21 инвестировани я и затрат между собой различнымиспособа 43 ми.Эффективность инвестиционного проекта определяется соотношениемрезультата от вложений и инвестиционных затрат. Результат 8 (Р) применительнок интересам инвестора может представлять прирост национального дохода,экономию общественного труда, снижение текущих расходов по производствупродукции или оказанию услуг, рост дохода или прибыли предприятия,снижение энергоемкости и ресурсоемкости продукции, уменьшение уровнязагрязнения окружающей природной среды и другие показатели. Затраты 3 688включают в себя размеры инвестиций, необходимых для осуществлениятехнико-экономических исследований инвестиционных возможностей;разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) или бизнес-планареализации инвестиционного проекта, на строительно-монтажные работы и т.д.Показатели эффективности инвестиций могут быть получены путемсопоставления результата и затрат между собой различными способами.Показатель вида характеризует результат, полученный наединицу затрат.

Например, рентабельность капитальных вложений,представляющая отношение прибыли к единовременным затратам.Отношение означает удельную величину затрат, приходящихсяна единицу достигаемого результата. Примером такого вида показателя можетслужить срок окупаемости инвестиций, определяемый как отношениедополнительных единовременных затрат к приросту прибылиреконструируемого предприятия.Разность характеризует величину превышения результатовнад осуществленными затратами.

В таком виде выступает, например, показатель«интегральный эффект», отражающий превышение стоимостных оценокприведенных результатов над совокупностью приведенных затрат за расчетныйпериод.Разность показывает превышение затрат над получаемым приэтом результатом. Сумма приведенных капитальных и эксплуатационныхрасходов может быть отнесена к данному виду показателей оценкиэкономической эффективности вариантов реализации инвестиций. Определениеприведенных затрат по сравниваемым вариантам может осуществляться сучетом уменьшения текущих издержек за счет увеличения единовременныхвложений.Показатель характеризует относительную величинуэффекта (эффект, получаемый с единицы затрат).

689Показатель отражает удельную величину эффекта,приходящегося на единицу получаемых результат 6 ов.Эффект инвестиций представляет собой разность результата и затратэффективность инвестиционных затрат – отношение результата кзатратам .Эффективность инвестиций может выражаться при учете затрат и результатакак в натурально-вещественной, так и в стоимостной (денежной) фор 6 ме. 21Оценка эффективности проекта предполагает сопоставление результатовпроекта с проектируемыми затратами в условиях, когда и результаты, и затратыраспределены во времени.

Это означает, что в расчетах эффективностиразновременные затраты и результаты должны быть определенным образом 84соразмерны - приведены к одному и тому же моменту времени. 84 Приведениебудущих денежных потоков к настоящему моменту времени осуществляетсяпосредством их дисконтирования.8.2 Экономическая эффективность от снижения числа внеплановых ТО2В рамках ВКР рассматривается вопрос снижения числа заездов нанеплановые ТО-2, путем ужесточения контроля качества выполняемых работ вобъеме ТО-2. В настоящее время технологический процесс приемкилокомотивов (контроль качества выполненных работ в объеме ТО-2) носитвыборочный характер, то есть из всего потока выпускаемых локомотивовприемке подвергается около 8–10 %, при этом число неплановых ремонтов повине ТМХ Сервис за 2016 год составило – 149 ед.

Предлагается увеличить штатприемщиков, для увеличения контроля качества выполненных работ в объемеТО-2 до 50–60 %. При этом предполагается снижение неплановых ремонтовна 10–12 %, то есть в среднем 16 ед.90Общие затраты на внедрение рассчитываются по формулеЕобщ =Ефзп+Емат+Еосн, (8.1)где – фонд заработной платы, руб.;– фонд затрат на техническую оснастку приемщика, руб.;– фонд затрат на дополнительные материальные затраты, руб.Расходы по заработной плате рассчитываются по формуле, (8.2)где – месячная заработная плата, руб.Месячная заработная плата, руб., определяется по формуле, (8.3)где – оклад приемщика, равный 32339 руб.;– премия, руб;– надбавка по районному коэффициенту, руб;– надбавка за работу в южных районах Дальнего Востока, руб.;Дв – надбавка за выслугу лет, руб.;Дркв – надбавка к районному коэффициенту за выслугу лет, руб.Премия, руб., определяется по формуле, (8.4)91где – размер премии, начисляется в зависимости от неплановых событий иотказов от 10 до 33 %, принимаем среднее – 22 %.руб.Надбавка за выслугу лет определяется по формуле, (8.5)где – размер премии за выслугу лет, равная 10 %.Надбавка по районному коэффициенту, руб., определяется по формуле, (8.6)где – районный коэффициент, ;Вповр – надбавка от повременной заработной платы, за выслугу лет, равная10 % от повременной заработной платы;руб.Надбавка за работу в районах Приморского края, руб., определяется по92формуле, (8.7)где – районный коэффициент, .руб.Надбавка к районному коэффициенту за выслугу лет, руб.,определяется по формуле, (8.8)где – районный коэффициент за выслугу лет, .руб.В фонд дополнительной заработной платы включается оплата трудапроизводственного персонала за непроработанное время, котороепредусматривает затраты на оплату отпусков и выполнение государственныхобязанностей.По формулам (8.3) и (8.2) определяем соответственно месячную заработнуюплату и фонд заработной платыруб.93руб.Фонд дополнительной заработной платы, руб определяется по формуле, (8.9)где – коэффициент дополнительной заработной платы, .руб.Отчисления во внебюджетные фонды составляют 30 % от суммы фондовосновной и дополнительной заработной платы, руб, (8.10)руб.Фонд заработной платы приемщика определяется по формуле(8.11)Дополнительные материальные затраты определяются по формуле(8.12)94где Есо – затраты на спецодежду, руб.;Емыло – затраты на мыло, руб.Расчет расходов на спецодежду приведен в таблице 8.1.Таблица 8.1 – Расчет расходов по износу спецодеждыНаименованиеКонтингент,человекСтоимость Срокноски,летСуммаизноса, тыс.рубединицы,тыс.

руб.общая, тыс.руб.Костюм рабочий 1 0,520 0,520 1 0,520Куртка мужская 1 0,90749 0,90749 1 0,90749Ботинки 1 1,150 1,150 1 1,150Кепка 1 0,150 0,150 1 0,150Шапочка трикотажная 1 0,270 0,270 1 0,270Перчаткитрикотажные1 0,01478 0,01478 1 0,01478Итого - 3,012 3,012 - 3,012Расход по выдаче мыла, руб., определяется по формуле, (8.13)где – норма выдачи мыла на одного человека в месяц, кг;– цена хозяйственного мыла за 1 кг, руб.Мыло хозяйственное 72 %: отличие фактической массы куска мыла отноминальной не является браковочным фактором при условии сохранениязначения качественного числа не ниже нормы (ГОСТ 30266–95 «Мылохозяйственное твердое.

Общие технические условия»). Подсчет веса мыла приприемке, хранении и отпуске производится исходя из количества кусков вкаждом ящике, вида мыла и номинального веса куска по стандарту.95Тогда согласно прайс-листа компании ООО «Московский Мыловар» ценахозяйственного мыла за 1 кг – руб. (с доставкой до пгт Сибирцево)руб.Дополнительные материальные затраты равныЕмат=3012+249,6=3261,6 руб.Затраты на приобретение оснастки приемщика, приведены в таблице 8.2.Таблица 8.2 – Затраты на приобретение оборудованияНаименование оборудованияЕдиницаизмеренияКол-воЦена заединицу, рубСумма,рубИндикатор ресурса подшипников «ИРП12» шт.

1 7800 7800Шаблон электрических аппаратов «ШЭЭ-2-45» шт. 1 2200 2200Система контроля и диагностики параметровтокоприемника «Доктор-060ПГ»шт. 1 6590 6590Устройство для замера высоты автосцепки «УВА-9001200»шт. 1 2400 2400Термометр лазерный CEM DT8833 шт. 1 4350 4350Итого: - - 23340 23340Затраты на амортизационые отчисления приборов, (8.14)где норма амортизационных отчислений на оборудование, %.96руб.Затраты на содержание (ежегодную поверку) приборов, (8.15)где норма на содержание приборов, %.руб.Отсюда, общее количество средств потраченных на внедрение новыхприборов, составляютруб.Общие затраты на внедрениеСрок окупаемости увеличения штата приемщиков рассчитывается поформуле, (8.16)где Еобщ – общие затраты на внедрение, руб.;– затраты на неплановые ремонты, предатвращенные за счетпредлагаемых мер, руб.97Затраты на неплановые ремонты, предатвращенные за счет предлагаемыхмер определяются по формуле(8.17)где nПР – число предотвращенных неплановых ремонтов и браков в работе,принято 16 ед.;СНР – средняя стоимость непланового ремонта и брака в поездной работе,согласно данным СМХ Сервис средняя стоимость непланового ремонтасоставляет 38498,6 руб.Срок окупаемости предлагаемого увеличения штата приемщиковгода.Таким образом, срок окупаемости предлагаемого увеличение штатаприемщиков составляет 2,03 года.

Следовательно внедрение целесообразно.ЗАКЛЮЧЕНИЕВ первом разделе выпускной квалификационной работы рассмотренапоследовательность осмотра локомотива при приемке, задачи и функцииприемщика.Во втором разделе работы разработана последовательность операций98приемки локомотива, составлена исходная и расчетная сетевые модели осмотралокомотива приемщиком.В третьем разделе работы рассмотрены положения, регламентирующиевзаимодействия диспетчера, дежурного и приемщика при заходе, постановке ивыводе локомотива из ремонта. Рассмотрен документооборот технологическогопроцесса в отношении дежурного, диспетчера и приемщика.Последовательность действий представлена в виде сетевой модели.В четвертом разделе выполнен анализ документов, регламентирующихработу приемщика локомотивов, к которым относятся приказы и распоряженияДирекции тяги.В пятом разделе на основании статистических данных за 2015–2016 годырассмотрены причины неплановых ремонтов и для анализ нарушений приприемке локомотивов распределены неплановые ремонты по вине, междусервисным и эксплуатационным депо, а так же заводом.В шестом разделе представлены мероприятия по снижению нарушений приприемке локомотивов, основными причинами нарушений принятыперегруженность приемщика документооборотом, а так же высокаятрудоемкость выполняемых работ, поэтому предложена разработка карточекзаданий при приемке различных типов локомотивов и увеличение штатаприемщиков.В разделе безопасности жизнедеятельности выполнен анализ опасных ивредных производственных факторов приемщика, предложены меры поповышению безопасности и улучшению условий труда.В разделе экономики выполнена оценка экономической эффективностиувеличения штата приемщиков.

Расчеты показали, что общие затраты приувеличении штата приемщиков составят 1259971,46 руб., при этом срококупаемости проекта составит 2,03 года.99СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Организация, планирование и управление производством по ремонтуподвижного состава. [ 113 Текст] / – М.: Транспорт, 1997. - 343 с.2.

Зеленченко, А.П. Надежность электрического подвижного состава. [ 80 Текст]/ – СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения, 2001. 37 с.3. 80 Болотин, В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. [Текст] / –М.: Машиностроение, 1984. - 312 с.4. Галкин, В.Г. Надежность тягового подвижного состава. [ 109 Текст] / ГалкинВ.Г., Парамзин В.П., Четвергов В.А. – М.: 109 Транспорт, 1981.-184 с.5. Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта. [Текст] /– М.:Транспорт, 1997.6. Выродова, М.Н. Экономика транспорта: Методические указания.

[Текст]/– Хабаровск: ДВГУПС, 2000.7. Тучкевича, Т.М. Экономика, организация и планирование локомотивногохозяйства. [Текст] /– М.: Транспорт, 1997.8. Белов, С.В. Безопасность жизнедеятельности. [Текст] /Белов, С.В.,Сивков, В.П. – М.: Высшая школа, 2008.9. Левицкий, А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. [Текст]/Левицкий, А.Л., Сибаров, Ю.Г. – М: Транспорт, 1989..

Характеристики

Тип файла
PDF-файл
Размер
680,74 Kb
Высшее учебное заведение

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
7021
Авторов
на СтудИзбе
260
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее