готовая работа ВКР, Шамраев (1225115), страница 10
Текст из файла (страница 10)
- имущественные права (свидетельства) на пользование землей;
- программное обеспечение (создание, разработка);
- лицензии;
- права пользования и др.
Более 90 % нематериальных активов является программное обеспечение и лицензии на него. Это информационные автоматизированные систем, обеспечивающие перевозочный процесс дороги: АСОУП (автоматизированная система оперативного управления перевозками); комплекс ИОММ (интегрированная обработка маршрута машиниста); АСУСС (автоматизированная система управления сортировочными станциями); ЕК ИОДВ (единый комплекс интегрированной обработки дорожной ведомости), ЕК ИСУФР (единая корпоративная интегрированная система управления финансами и ресурсами), ИАС ПУРГП (информационно-аналитическая система принятия управленческих решений для грузовых перевозок).
При принятии объекта нематериальных активов к учету организация должна определять срок его полезного использования.
Сроком полезного использования является выраженный в месяцах период, в течение которого организация предполагает использовать нематериальный актив с целью получения экономической выг.ы. Организации могут самостоятельно определять срок полезного использования объектов нематериальных активов исходя из тех или иных условий.
Согласно «Инструкции о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов» срок полезного использования объекта нематериальных активов определяется организацией при принятии его к бухгалтерскому учету исходя из:
- срока действия прав организации на результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации и периода контроля над активом;
- ожидаемого срока использования актива, в течение которого организация предполагает получать экономические выгоды (или использовать в деятельности, направленной на достижение целей создания некоммерческой организации).
Срок полезного использования нематериального актива ежегодно проверяется организацией на необходимость его уточнения. В случае существенного изменения продолжительности периода, в течение которого организация предполагает использовать актив, срок его полезного использования подлежит уточнению.
Методика расчета амортизационных отчислений устанавливается в соответствии с учетной политикой предприятия, установление нормативных сроков службы основных средств в устанавливается самостоятельно. На предприятии создана специальная комиссия по установлению сроков службы оборудования. Амортизационные отчисления по нематериальным активам начинаются с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия этого актива к бухгалтерскому учету, и начисляются до полного погашения стоимости либо списания этого актива с бухгалтерского учета. В течение срока полезного использования нематериальных активов начисление амортизационных отчислений не приостанавливается.
Предполагается, что внедрение программного решения позволит в целом по предприятию увеличить прибыль от реализации работ, услуг в 1,06 раза.
Наиболее корректно оценивать экономическую эффективность инвестиционного проекта с помощью динамических показателей эффективности: чистая текущая стоимость, внутренняя норма рентабельности, дисконтированный срок окупаемости инвестиций, индекс доходности. Данные показатели позволяют учесть фактор времени и разноценность денег с помощью дисконтирования. При этом под дисконтированием понимают приведение разновременных платежей к базовой дате. Дисконтирование осуществляется путем умножение будущих доходов или инвестиций на коэффициенты дисконтирования. Эти коэффициенты рассчитываются с помощью формулы:
, ,(3.6)
где αt – коэффициент дисконтирования, в долях единицы;
d – норма дисконтирования или темп изменения ценности денег (обычно принимается на уровне среднего процента по банковским кредитам), в долях единицы (принимаем d = 13%);
t – номер г.а с момента начала инвестиционных вложений
.
Определим коэффициенты дисконтирования α0 , α1 ,α2 , α3 , α4 :
;
;
;
.
Расчет ежегодного чистого дохода Рt представлен в виде таблицы 3.4.
Таблица 3.4 – Расчет дисконтированной прибыли
| Рt , тыс. руб. | αt | Рt • αt , тыс. руб. |
| 127,08 | 0,88 | 111,83 |
| 134,70 | 0,78 | 105,07 |
| 142,79 | 0,69 | 98,52 |
| 151,35 | 0,61 | 92,33 |
Сумма чистой прибыли в результате внедрения подсистемы с учетом дисконтирования за четыре года равна 407,75 тыс. руб., что больше вложенных инвестиций, а, следовательно, прибыль с учетом дисконтирования покрывает инвестиции.
Таким образом, срок окупаемости внедренной технологии составит 3,95 г.
Чистая текущая стоимость (net present value - NPV) представляет собой разность дисконтированных на один момент времени (обычно на год начала реализации проекта) показателей дохода и инвестиционных расходов (капитальные вложения). Расчет производится по формуле:
(3.7)
где NPV– чистая текущая стоимость инвестиционного проекта, р.;
n– количество лет, в течение которых инвестиции будут генерировать доход;
Pt – годовой доход от инвестиций в году t, р.;
ICt – инвестиционный капитал, вкладываемый в году t, р.;
NPV= (0-403) + 111,83 +105,07 + 98,52 + 92,33=4,75 тыс. руб.
Проект прибыльный, так как NPV>0.
Найдем индекс доходности инвестиций. Индекс PI рассчитывается как сумма денежных поступлений от внедрения технологии к затратам на ее внедрение. Расчёт выполняется по формуле:
(3.8)
где PIt – дисконтированный доход от инвестиций, тыс. руб.,
IC– объем первоначальных инвестиций (затрат), тыс. руб.
PI= 407,75/ 403=1,01179.
PI>1, значит проект является эффективным.
Можно сделать вывод о том, что добавление новой информационной услуги по грузовым перевозкам является эффективным. Расчет динамических показателей эффективности показал, что:
1) Общая сумма инвестиций, вложенных на приобретение подсистемы «Контроль выполнения экспедиторскими организациями договорных обязательств при осуществлении транзитных/экспортных/импортных перевозок» окупится за 3,95 лет;
2) Величина чистой текущей стоимости положительна, что говорит о прибыльности будущего проекта;
3) Индекс доходности больше единицы, откуда следует, что будущие доходы будут превышать инвестиции.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе написания выпускной квалификационной работы был изучен объект исследования и разработаны мероприятия по повышению эффективности работы предприятия Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций.
Целью данной работы являлось, с помощью полученных навыков в ходе обучения, провести необходимые экономические анализы для получения оценки состояния предприятия и разработки мероприятий по совершенствованию производственно-хозяйственной деятельности Центра.
В проведении аналитического раздела были проведены анализы основных экономических показателей производственно-хозяйственной деятельности Центра: анализы эксплуатационных расходов, эффективности использования основных производственных фондов, производительности труда и себестоимости перевозок.
Результаты данного раздела выявили следующие тенденции.
Анализ эксплуатационных расходов показал: если растёт производительность труда, то это говорит об значительном увеличении объёмов материального производства и, следовательно, увеличиваются доходы предприятия. Если растёт себестоимость, то это свидетельствует об увеличении чистой прибыли предприятия, при этом предприятие будет меньше зависеть от заёмных средств и использовать свою прибыль рационально, повышается объём работы, снижение цен на тарифы и, в следствие, повышение конкурентоспособности.
Проведенный анализ производительности труда и себестоимости единицы приведенной продукции Центра показывает, что оба показателя проявляют положительную тенденцию. Если растёт производительность труда, то это говорит об значительном увеличении объёмов материального производства и, следовательно, увеличиваются доходы предприятия. Если растёт себестоимость, то это свидетельствует об увеличении чистой прибыли предприятия, при этом предприятие будет меньше зависеть от заёмных средств и использовать свою прибыль рационально, повышается объём работы, снижение цен на тарифы и, в следствие, повышение конкурентоспособности.
Заключительный анализ эффективности использования основных производственных фондов и рентабельности производственной деятельности Центра выявил, что рентабельность увеличивается за счёт увеличения прибыли, это говорит о том, что Центр проявляет положительную динамику в производстве, эффективно и правильно использует производственные мощности, эффективно используют материальные ресурсы и основные производственные фонды, что тем самым проявляет увеличение объёма работ и увеличение прибыльности.
Негативной тенденцией является низкий уровень материалоотдачи и связи с этим были разработаны мероприятия по повышению как данного показателя, так и выявлены возможные мероприятия по совершенствованию других рассмотренных показателей деятельности Центра.
С целью повышения эффективности работы Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций были разработаны следующие мероприятия.
Предлагается изменить технологию работы горки в части перераспределения потока вагонов, подлежащих техническому ремонту, направляя их на путь, и после накопления переставлять вагоны, не занимая сортировочной горки.
Данная технология позволит сократить количество угловых передач, перерабатываемых на горке, что позволит высвободить время в работе горки на обработку поездопотока. Предложение направлено на экономию эксплуатационных расходов станции за счет уменьшения по станции простоя транзитных вагонов с переработкой и на увеличение перерабатывающей способности сортировочной горки.
Также было предложено с целью оптимизации использования технического оснащения станции, улучшения условий для эксплуатационной работы, ускорения продвижения вагонопотока и организации приема и отправления длинносоставных поездов производить перестановку сформированных длинносоставных поездов. При этом годовая экономия расходов составит 106 094 779 руб.
Прогноз доходов и расходов станции на 2016 год составил 15530,2 тыс руб. и 11922,9 тыс. руб. соответственно. Прогнозируемая прибыль в 2016 году составит 3607,3 тыс. руб. Рентабельность составит 30,3%.
Исходя из данных расчётов, после внедрения данных мероприятий возможно:
- увеличатся доходы станции;
- сэкономить эксплуатационные расходы за счет уменьшения по станции простоя транзитных вагонов с переработкой, за счет уменьшения времени формирования состава с учетом перестановки;
- сократить расходы по оплате работы специалистов по таможенному оформлению в ночное время и улучшить условия труда работников, исключив работу в ночное время.
Далее были предложены мероприятия по повышению эффективности использования основных фондов Центра. Исходя из разработки данных мероприятий, в конечном итоге предположено, что предприятие имеет возможность получить положительную динамику показателей движения и технического состояния основных средств (коэффициенты обновления, прироста, годности) и показателей интенсивности и эффективности использования основных средств (фондоотдача основных средств, машин и оборудования, рентабельность основных средств и выпуска продукции), что является важным условием в деятельности предприятия.














