Пояснительная записка Белышев (1224904), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

, (1.1)

где t_ij – время движения поезда в i-ом движении на j-ом участке обращения, ч, мин;

L_j – длина участка, км;

V_yi – участковая скорость в i-ом движении, км/ч.

Подставляя численные значения в формулу (1.1) получим:

В чётном направлении проходит 36 поездов в нечётном 36, следовательно, для увязки поездов в грузовом движении нечетного направления графика движения поездов необходимо пропустить 4 локомотива резервом со скоростью 80 км/ч на участке Смоляниново – Уссурийск и 60 км/ч на участке Находка Восточная - Смоляниново, тогда время движения резервом по участку в нечетном направлении состваит:

Увязка поездов, двигающихся по рассматриваемому участку, выполняется со следующими допущениями:

- при нахождении поезда на путях станции основного депо производится смена локомотивных бригад без отцепки локомотива от поезда, при этом время стоянки в чётном и нечётном направлении принято – 30 мин.;

- при нахождении поезда в пунктах оборота локомотивов время отцепки от поезда и прицепки к другому локомотиву принято не менее 90 мин.;

- каждые трое суток работы локомотива, производится техническое обслуживание ТО-2, продолжительностью не менее двух часов.

График движения поездов показан на плакате на плакате – ДП 23.05.03.К11-ПСД(С)Л-028.001.

1.5 Составление графика оборота электровозов

Графиком оборота представляет из себя план работы локомотивов и локомотивных бригад, который разрабатывается на основе графика движения поездов и ведомости оборота локомотива, а также принятого способа обслуживания участка локомотивами.

С помощью графика оборота локомотивов определяется потребный парк локомтивов, а также основные показатели использования локомотивного парка. Согласно, построенного графика оборота, эксплуатируемый парк составляет – 48 электровозов. График оборота локомотивов на участке Уссурийск – Смоляниново – Находка Восточная представлен на плакате – ДП 23.05.03.К11-ПСД(С)Л-028.002.

1.6 Составление расчётной ведомости оборота электровозов на участке Уссурийск – Смоляниново – Находка Восточная

Ведомость оборота локомотивов составляется на основе графика движения поездов. И представляет собой таблицу, в которой указываются номера поездов, время прибытия, простой, отправления со станции основного и оборотных депо, а также производится увязка локомотивов. Ведомость оборота локомотивов приведена в таблице на плакате ДП 23.05.03.К11-ПСД(С)Л-028.003.

1.7 Расчет эксплуатируемого парка грузовых локомотивов

Эксплуатируемый парк локомотивов рассчитывается по формуле:

где Т_ОБ – время полного оборота локомотивов по участкам, ч.

1.7.1 Грузовое движение

Время полного оборота вычисляется по формуле:

где – время пребывания локомотива на станции Находка, ч;

– время хода по участку Находка – Смоляниново, ч;

– время хода по участку Смоляниново – Уссурийск, ч;

– время пребывания локомотива на станции Уссурийск,ч;

– время пребывания локомотива на станции Смоляниново,ч.

Время пребывания локомотива на станции Находка рассчитывается по формуле:

где – время отцепки и проследования локомотива в пункте оборота, =0,53 ч;

– время ожидания локомотива поезда обратного направления;

– время приемки и сдачи локомотива принимаем 0,25ч;

– время следования в парк отправления, прицепка и проба тормозов.

0,53+1+0,25+0,86=2,64 ч.

Время пребывания локомотива на станции Уссурийск рассчитывается по формуле:

0,5+1,5+1+0,28+0,85=4,13 ч.

Время хода грузовых поездов по участкам рассчитывается по формулам:

где L – длина участка, км;

– участковая скорость, км/ч.

Для четного движения:

- участок Уссурийск – Смоляниново

=3,15 ч;

- участок Смоляниново – Находка

= 4,03 ч.

Для нечетного движения:

- участок Находка – Смоляниново

= 3,87 ч;

- участок Смоляниново – Уссурийск

=3,03 ч.

Время полного оборота грузовых локомотивов составляет:

ч.

Коэффициент потребности локомотивов определяется по формуле:

=0,91.

Эксплуатируемый парк грузовых локомотивов составит:

лок.

Принимаем, =33 лок.

1.8 Расчет основных измерителей работы локомотива

Расчет качества использования локомотивов, планирования и финансирования расходов по перевозкам, а также для оценки эксплутационной работы локомотивного хозяйства и его линейных предприятий, применяют систему количественных и качественных показателей.

Количественными показателями работы локомотивов являются: пробеги в локомотивокилометрах; время работы в локомотивочасах; объем перевозок в тонно-километрах брутто. Количественные показатели работы локомотивов зависит от объема и вида перевозок, организации эксплутационной работы и технического оснащения, железных дорог. Величины этих показателей служат основанием для определения парка локомотивов, программы ремонта, потребности в топливно-энергетических ресурсов, численности работников и эксплутационных расходов.

Качественными показателями, характеризующими степень использования локомотивов, являются: расчетная, средняя, унифицированная и критическая масса поезда; техническая участковая, ходовая и маршрутная скорость; среднесуточный пробег локомотива, полный и эксплутационный оборот локомотива; коэффициент потребности локомотивов.

Улучшение качества, использования локомотивов, оказывает большое влияние на повышение эффективности работы локомотивных депо и в целом железных дорог. Приводит к снижению себестоимости перевозок и повышению производительности труда, сокращению потребности в развитии пропускной способности участков железных дорог, сокращению потребности в подвижном составе и средствах на его приобретение и развитие постоянных устройств локомотивного хозяйства, уменьшение численности контингента работников и т.д.

1.8.1 Годовой пробег локомотивов

Годовой пробег локомотивов рассчитывается по формуле:

=6885360 лок. км.

1.8.2 Месячный пробег локомотивов

Месячный пробег локомотивов рассчитывается по формуле:

=573780 лок. км.

1.8.3 Суточный пробег локомотивов

Суточный пробег локомотивов рассчитывается по формуле:

=18864 лок. км.

1.8.4 Среднесуточный пробег одного локомотива

Среднесуточный пробег одного локомотива рассчитывается по формуле:

=571,64 км.

1.8.5 Работа локомотива за сутки на участке Находка-Уссурийск

Работа локомотива за сутки на участке Находка – Уссурийск рассчитывается по формуле:

=3429818,2 ткм брутто.

1.8.6 Годовой объем работы локомотивов

Годовой объем работы локомотивов рассчитывается по формуле:

=4,1310¹⁰ ткм брутто.

1.8.7 Общее время полезной работы

(1.14)

где – суточное время в движении, определяем по формуле:

(1.15)

где – суммарное время нахождения локомотивов с поездами при следовании от Уссурийска до Находки и от Находки до Уссурийска, ч; ч.

ч;

ч.

1.8.8 Расчет суммарного времени работы всех локомотивов

Суммарное время работы всех локомотивов определяется по формуле:

(1.16)

где – суммарное время нахождения локомотивов с поездами при следовании от Уссурийска до Находки и от Находки до Уссурийска, ч; ч;

– суммарное время простоя на станции Уссурийск, ч;

– суммарное время простоя на станции Смоляниново, ч;

– суммарное время простоя на станции Находка, ч.

часа 54 мин.

1.8.9 Определение среднего оборота электровоза

Средний оборот электровоза определяется по формуле:

(1.17)

где – среднее количество пар поездов, определяется по формуле:

(1.18)

где – количество пар поездов в четном и нечетном направлении.

пары.

часов 12 мин.

1.9 Определение потребности локомотивных бригад

Явочный штат бригад при обслуживании локомотивов сменными бригадами определяется по формуле:

(1.19)

где 30,4 – среднегодовое количество суток в месяце;

– рабочее время оборота локомотивной бригады;

– среднемесячная норма рабочих часов локомотивной бригады при сорокачасовой рабочей неделе, определяется по формуле:

(1.20)

где – недельная норма рабочих часов, = 40 часов;

– число праздничных дней в году, =10 дней;

84 – коэффициент для определения среднего числа недель в месяце;

365 – количество дней в году.

часов.

Рабочее время оборота локомотивной бригады определяем по формуле:

(1.21)

где – время приемки локомотива, =40 мин;

– время сдачи локомотива, =35 мин.

часов 33 мин.

чел.

Характеристики

Список файлов ВКР