Пояснительная записка (1224719), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Календарный фонд рассчитываем по формуле [4]
(2.1)
где
– календарный фонд времени, ч;
– число календарных дней в году;
– число календарных часов в сутки.
Подставив численные значения в формулу (3.1) получим
366 · 24 = 8784 ч.
Действительный (номинальный) фонд рабочего времени исполнителей рассчитаем по формуле [4]
(2.2)
где
– фонд рабочего времени исполнителя, ч;
– число выходных и праздничных дней в году;
– число предпраздничных дней в году;
– продолжительность смены в рабочий день;
– продолжительность смены в предвыходные и предпраздничные дни;
s – число рабочих смен в сутки.
Подставив численные значения в формулу (2.2) получим
( 366 – 115 – 9 )·1·8 + 8·7 = 1992 ч.
Действительный фонд рабочего времени оборудования рассчитаем по формуле [4]
(2.3)
где
– фонд рабочего времени оборудования, ч.
Подставив численные значения в формулу (2.3) получим
( 366 – 115 – 9 )·1.8 + 9·1· 7 = 1999 ч.
Фонд времени пребывания оборудования в плановых ремонтах и на техническом обслуживании рассчитываем по формуле [4]
(2.4)
где η – коэффициент, учитывающий затраты времени на производство планового ремонта оборудования, η=4 %.
Подставив численные значения в формулу (2.4) получим
4/100·1999 = 79,96 ч.
Данные заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2 – Фонды рабочего времени
| Условное обозн. | Наименование показателей | Размерн. | Источник численного значения | Численное значение показателя |
| S | Число рабочих смен в сутки | смена | Принято | 1 |
|
| Продолжительность смены в рабочие дни | ч | Принято | 8 |
|
| Продолжительность в предвыходные и предпраздничные дни | ч | Принято | 7 |
|
| Число календарных дней в году | дни | 366 | 366 |
|
| Число выходных и праздничных дней в году | дни | 115 | 115 |
|
| Число предвыходных и предпраздничных дней в году | дни | 9 | 9 |
|
| Календарный фонд рабочего времени | ч | Формула (2.1) | 8784 |
|
| Фонд рабочего времени исполнителя | ч | Формула (2.2) | 1992 |
|
| Фонд рабочего времени оборудования | ч | Формула (2.3) | 1999 |
|
| Фонд времени пребывания оборудования в плановых ремонтах | ч | Формула (2.4) | 79,96 |
Расчет производственной программы производят исходя из количества ремонтируемых узлов на тепловозе.
Годовая программа определяется по каждому из ремонтируемых цехом агрегатов по формуле [4]
(2.5)
где Рлз – программа ремонта для линейных предприятий;
α – заданный процент ремонта локомотивов для линейных предприятий, α=10 %;
Рлг – программа ремонта локомотивов, принимаем согласно отчетным за 2015 г. данным локомотивного депо Тында ТЧр-36 Рлг=180 лок.
Подставив численные значения формулу (2.5) получим
(10/100)180= 18 лок.
Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.3.
Таблица 2.3 – Производственная программа цеха
| Условное обозначение | Наименование показателя | Размерность | Источник численного значения | Численное значение показателя |
| Рлг | Годовая заводская программа ремонта тепловозов | Тепловоз | Задан | 180 |
| Α | Процент ремонта тепловозов для линейных предприятий | Проценты | Задан | 10 |
Окончание таблицы 2.3
| Условное обозначение | Наименование показателя | Размерность | Источник численного значения | Численное значение показателя |
| K | Число агрегатов (узлов) данного наименование на одном тепловозе | Агрегат | Описание локомотива | 2 |
| Рлз | Годовая программа ремонта агрегата для линейных предприятий | Агрегат | Формула (3.5) | 18 |
| Р | Полная годовая программа ремонта агрегатов для проектируемого цеха | Агрегат | (Рлг+ Рлз)k | 396 |
2.2.2 Анализ возможных неисправностей
Анализ возможных неисправностей производится с целью планирования операций производственного процесса по восстановлению работоспособного состояния агрегата. Необходимо определить объём возможных повреждений и износов, возникающих в процессе эксплуатации данного агрегата, с тем, чтобы разработать методы устранения возникших повреждений.
Таблица возможных неисправностей заполняется на основе справочной литературы [2], правил деповского ремонта [13], [14], [15].
Данные возможных неисправностей заносим в таблицу 2.4.
Таблица 2.4 – Возможные неисправности
| Место неисправности | Виды дефектов |
| Наружная поверхность блока радиаторов | Загрязнение внешней поверхности блока радиаторов, снижающее теплоотдачу в окружающую среду |
| Внутренняя поверхность блока радиаторов | Загрязнение внутренней поверхности блока радиаторов, снижающее теплоотдачу в окружающую среду |
| Соединение трубок с трубной коробкой | Износ паяных швов, трещины, сколы, поры |
| Внутренние и наружные трубки | Трещины, вмятины, нарушающие проходимость рабочей жидкости |
| Соединение трубок с усилительной доской | Износ паяных швов, трещины, сколы |
| Коллектор | Трещины, поры |
| Охлаждающие пластины | Деформация |
2.2.3 Организация производственного процесса, определение трудозатрат
Трудозатраты на выполнение работ по ремонту охлаждающих устройств тепловозов представлены в таблице 2.5.
Таблица 2.5 – Трудозатраты на выполнение работ по ремонту охлаждающих устройств тепловозов
| Содержание работы по видам операций | Операт. время, час. | Разряд | Применяемый инструмент |
| Постановка с позиции накопления на позицию наружной очистки, очистка наружной поверхности | 0,3 | 4 | Тельфер, выварочная ванна |
| Постановка на позицию внутренней очистки, очистка внутренней поверхности | 0,5 | 4 | Тельфер, стенд для очистки внутренних поверхностей трубок, специальный стеллаж |
| Постановка на позицию диагностики качества очистки, диагностика качества очистки | 0,17 | 4 | Тельфер, типовой стенд А598 |
| Постановка на позицию проверки герметичности, проверка герметичности | 0,13 | 4 | Тельфер, стенд по проверке секций на герметичность |
| Постановка на стенд-кантователь, отремонтировать, опрессовать | 0,92 | 4, 5 | Тельфер, стенд – кантователь по сборке, пайке и опрессовке секций после ремонта, приспособление для срезки сварного шва, молоток, напильник |
| Постановка на позицию выправки и окраски, выправка пластин, окраска | 0,5 | 4 | Эмаль, кисть, клейма ручные буквенные и цифровые, молоток, медная оправка ПР912 |
| Постановка на позицию накопления | 0,05 | 4 | Тельфер |
2.2.4 Разработка и расчет сетевых моделей по ремонту охлаждающих устройств тепловоза
Система сетевого планирования и управления (СПУ) представляет собой разновидность системы организационного управления, предназначенного для управления производственной деятельностью, количества исполнителей, располагающего определенными ресурсами, людскими, материальными, финансовыми и так далее.
Методология СПУ охватывает все основные этапы проектирования и реализации производственного процесса, разработку сетевого графика, его оптимизацию и оценку степени выполнения комплекса работ во время выполнения процесса [1], [4].















