3 пункт диплома (1224589)

Характер неисправности

Возможная причина

Способ обнаружения

Метод устранения

1

2

3

4

ЭПВ

срабатывает, смазка в баке есть, но впрыск отсутствует.

1.1Отсутствует давление в воздуховоде от ЭПВ до сопла форсунки.

Нажать вручную на кнопку ЭПВ и убедиться в отсутствии выхода воздуха из сопла форсунки с характерным свистом

1Продуть воздуховод от ЭПВ до форсунки.

2Востановить или заменить сопло, если оно «затерто».

2Снять форсунку, прочистить ее воздушный канал.

1.2 Смазка не поступает на вход форсунки.

Ослабить подсоединение рукава к масляному

штуцеру форсунки и убедиться в отсутствии поступления смазки

1Разработать и промыть масляный фильтр бака.

2Промыть и продуть маслопровод от бака до форсунки

1.3Утечки воздуха из-под крышки форсунки.

Нажать вручную на кнопку ЭПВ и убедиться в утечке воздуха

Поджать винты крепления крышки или заменить прокладку.

1.4Регулировочный шток форсунки ввернут до отказа.

Ослабить гайку, шток вывернуть на 1,5 – 2 оборота. Нажать вручную на кнопку ЭПВ и убедиться в наличии впрыска.

Отрегулировать форсунку на необходимую дозу.

Продолжение таблицы 3.1

1

2

3

3

2Смазка впрыскивается на поверхность катания или на край гребня колеса.

2.1Неправильное положение форсунки.

Убедиться в несоответствии реального расположения форсунки сборочному чертежу.

Выставить форсунку.

2.2«Затерто» сопло форсунки.

Убедиться визуальным осмотром.

1.Востановить сопло.

2.Заменить форсунку.

№ неисправности

Характер неисправности

Возможная причина

Способ обнаружения

Метод устранения

1

2

3

4

5

1

При включении на ЭБУ тумблера «ВКЛ» горит инд. «АВАРИЯ».

Сгорел или отсутствует предохранитель.

Проверить наличие и целостность предохранителя.

Установить предохранитель.

Продолжение таблицы 3.2

1

2

3

4

5

2

При включении на ЭБУ тумблера сгорает предохранитель.

Короткое замыкание провода «+ЭПВ» с проводом

«-Пит.» или корпусом.

Отключить питание ЭБУ. Отсоединить жгут от ЭБУ и вентиля, замерить сопротивление изоляции провода относительно корпуса и

«-Пит.»

При понеженном сопротивлении изоляции устранить замыкание или заменить поврежденный провод. При нормальном сопротивлении изоляции заменить ЭБУ.

3

При включении ЭБУ кроме индикатора «ВКЛ» постоянно горит индикатор «СМАЗКА».

1 Отсоединить ЭПВ, обрыв провода и цепи подключения ЭПВ или в катушке ЭПВ.

2 Замыкание провода

«-ЭПВ» с проводом

«-Пит.» или корпусом.

1 Отсоединить жгут от ЭБУ и замерить сопротивление между цепями «+ЭПВ» и

«-ЭПВ».

2 Отсоединить жгут от ЭБУ и замерить сопротивление изоляции между цепями «-ЭПВ» и «-Пит.»,

«-ЭПВ» и корпусом.

1 При обнаружении обрыва цепи устранить его или заменить неисправный вентиль.

2 При низком сопротивлении изоляции устранить причину.

При отсутствии обрыва и нормальном сопротивлении изоляции заменить ЭБУ.

4

При нажатии на ЭБУ кнопки «КОНТРОЛЬ» или при движении локомотива на скоростях выше пороговой отсутствует периодическое загорание индикатора «СМАЗКА».

1 Цепь

«-ЭПВ» закорочена на «+ЭПВ» или «+Пит.» (короткое замыкание в монтаже или катушке ЭПВ».

2 На входе «ПЕСОК» («ТОРМОЗ») при отсутствии команды имеется напряжение.

1 Отсоединить жгут от ЭБУ и замерить сопротивление между цепью

«-ЭПВ» и цепями «+ЭПВ» и «+Пит».

2 Отсоединить жгут от ЭБУ и замерить напряжение между цепями «ПЕСОК» («ТОРМОЗ») и

«-Пит.».

1 При наличии короткого замыкания или если сопротивление между цепями

«-ЭПВ» и «+ЭПВ» ниже, чем указано в технических данных применяемого вентиля, устранить замыкание или замените ЭПВ.

2 Устранить наличие напряжения в этих цепях. При исправном ЭПВ и отсутствии дефектов в цепях подключения ЭПВ и «ТОРМОЗ» («ПЕСОК») заменить ЭБУ

Продолжение таблицы 3.2

1

2

3

4

5

5

В режиме «КОНТРОЛЬ» гребнесмазыва-тель работает нормально, при движении вентиль не включается.

Не поступают сигналы с датчика скоростемера

Проверить цепи подключения датчика к ЭБУ и сами датчики в соответствии с их эксплуатационной документацией.

Устранить неисправность в цепях подключения датчика, проверить правильность установки датчика. При необходимости заменить датчик. При исправных датчиках и цепях их подключения заменить ЭБУ.