ПЗ Тарабарова (1224380), страница 9
Текст из файла (страница 9)
- общая погрузка: 
вагона ;
- общая выгрузка: 
вагон ;
- общее прибытие вагонов:
, (4.1)
где 
– недостаток порожних вагонов.
ваг.;
- общее отправление вагонов:
, (4.2)
где 
– избыток порожних вагонов.
ваг.;
- грузооборот станции:
, (4.3)
ваг.;
- вагонооборот станции:
, (4.4)
ваг.;
- коэффициент сдвоенных операций:
, (4.5)
На основании, произведенных выше расчетов основных показателей работы станции можно сделать вывод, что на станции объем выгрузки вагонов значительно превышает объем погрузки, на станции возникает избыток порожних вагонов.
5 Построение вариантных суточных планов-графиков работы станции
5.1 Построение первого варианта суточного плана-графика
Суточный план-график работы станции является графическим отображением технологических процессов обработки поездов и вагонов. Он отражает порядок выполнения, и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологических операций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации или сведению к минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиления элементов. С помощью плана-графика можно определить степень неравномерности в работе станции, проверить условия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.
Основными исходными данными для построения суточного плана-графика являются схема станции, ее техническое оснащение, объем и структура грузопотока, характеристика грузовых фронтов.
На сетке отображаются станционные пути и грузовые фронты, работа маневровых локомотивов, а также отдельные операции.
Для удобства построения графика расположение элементов станции на сетке должно соответствовать последовательности прохождения этих элементов поездами и вагонами.
На основе суточного плана-графика определяются качественные показатели работы станции. Основными качественными показателями, характеризующими работу станции и подъездных путей, является простой вагонов.
На основании суточного плана-графика рассчитываются: простой вагонов по элементам; производительность маневровых локомотивов; загрузка грузовых фронтов и их перерабатывающая способность. Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и с расчленением по элементам:
- от прибытия до подачи, включая операции по обработке прибывшего состава;
- под грузовыми операциями, включая все возможные дополнительные операции;
- от окончания грузовых операций до отправления, включая уборку вагонов, накопление формирования и обработку по отправлению.
Расчеты простоев вагонов сведены в табл. 5.1-5.3
Таблица 5.1
Простой вагонов по прибытию
| Наименование пути | Кол-во вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Простой, час. | Вагоно-часы простоя |
| 5 причал | 3 | 3:10 | 6:50 | 3,6 | 10,8 |
| 1 | 7:15 | 12:20 | 5,08 | 5,08 | |
| 5/6 причал | 1 | 16:55 | 0:15 | 7,33 | 7,33 |
| 6 причал | 7 | 12:35 | 14:40 | 2,08 | 14,56 |
| 4 | 12:35 | 19:45 | 7,17 | 28,68 | |
| 7 | 12:35 | 23:30 | 10,92 | 76,44 | |
| 7 причал | 6 | 21:25 | 7:35 | 10,17 | 61,02 |
| 6 | 3:10 | 12:30 | 9,33 | 55,98 | |
| 6 | 3:10 | 18:15 | 15,08 | 90,48 | |
| 8 причал | 7 | 3:10 | 5:25 | 2,25 | 15,75 |
| 6 | 12:35 | 14:40 | 2,08 | 12,48 | |
| 7 | 12:35 | 20:30 | 7,92 | 55,44 | |
| 9 причал | 20 | 21:25 | 7:00 | 9,58 | 191,6 |
| 10 причал | 10 | 12:35 | 0:45 | 12,17 | 121,7 |
| 10 | 12:35 | 8:25 | 19,83 | 198,3 | |
| 11 причал | 6 | 12:35 | 2:15 | 13,6 | 81,6 |
| 6 | 12:35 | 15:20 | 2,75 | 16,5 | |
| 6 | 12:35 | 19:45 | 7,17 | 43,02 | |
| 6 | 12:35 | 23:30 | 10,92 | 65,52 | |
| 12 причал | 2 | 3:10 | 6:05 | 2,92 | 5,84 |
| 1 | 21:25 | 11:10 | 13,75 | 13,75 | |
| 13 причал | 14 | 21:25 | 7:40 | 10,25 | 143,5 |
| 13 | 16:55 | 21:15 | 4,33 | 56,29 |
Продолжение табл.5.1.
| Наименование пути | Кол-во вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Простой, час. | Вагоно-часы простоя |
| 14 причал | 2 | 21:25 | 3:55 | 6,5 | 13 |
| 2 | 21:25 | 0:15 | 2,83 | 5,66 | |
| 16 причал | 15 | 3:10 | 5:20 | 2,17 | 32,55 |
| 18 | 21:25 | 10:25 | 13 | 234 | |
| 15 | 7:15 | 16:10 | 8,92 | 133,8 | |
| 17 | 7:15 | 21:20 | 14,08 | 239,36 | |
| ОАО "Ост-Атолл" | 8 | 16:55 | 19:10 | 2,25 | 18 |
| ОАО "Приморский кондитер" | 2 | 16:55 | 19:40 | 2,75 | 5,5 |
| "Арсенал" | 2 | 16:55 | 20:10 | 3,25 | 6,5 |
| Судоремонтный завод | 1 | 21:25 | 23:40 | 2,25 | 2,25 |
| Итого: | 237 |
|
|
| 2062,28 |
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле:
(5.1)
где 
- общие вагоно-часы простоя от прибытия до начала грузовых операций;
- общее количество местных вагонов прибывших на станцию.
ч.
Таблица 5.2
Расчет простоев местных вагонов под грузовыми операциями
| Наименование пути | Кол-во вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Простой, час. | Вагоно-часы простоя |
| 5 причал | 3 | 6:50 | 8:30 | 1,6 | 4,8 |
| 1 | 12:20 | 13:00 | 0,6 | 0,6 | |
| 5/6 причал | 1 | 0:15 | 0:55 | 0,6 | 0,6 |
| 6 причал | 7 | 14:40 | 18:00 | 3,33 | 23,31 |
| 4 | 19:45 | 21:35 | 1,83 | 7,32 | |
| 7 | 23:30 | 2:50 | 3,33 | 23,31 | |
| 7 причал | 6 | 7:35 | 10:15 | 2,6 | 15,6 |
| 6 | 12:30 | 15:10 | 2,6 | 15,6 | |
| 6 | 18:15 | 20:55 | 2,6 | 15,6 | |
| 8 причал | 7 | 5:25 | 8:55 | 3,5 | 24,5 |
| 6 | 14:40 | 17:20 | 2,6 | 15,6 | |
| 7 | 20:30 | 0:00 | 3,5 | 24,5 | |
| 9 причал | 20 | 7:00 | 13:50 | 6,83 | 136,6 |
| 10 причал | 10 | 0:45 | 7:35 | 6,83 | 68,3 |
| 10 | 8:25 | 15:05 | 6,83 | 68,3 | |
| 11 причал | 6 | 2:15 | 3:55 | 1,6 | 9,6 |
| 6 | 15:20 | 17:00 | 1,6 | 9,6 | |
| 6 | 19:45 | 21:25 | 1,6 | 9,6 | |
| 6 | 23:30 | 1:10 | 1,6 | 9,6 | |
| 12 причал | 2 | 6:05 | 8:55 | 2,83 | 5,66 |
| 1 | 11:10 | 11:50 | 0,6 | 0,6 | |
| 13 причал | 14 | 7:40 | 11:20 | 3,6 | 50,4 |
| 13 | 21:15 | 0:45 | 3,5 | 45,5 | |
| 14 причал | 2 | 3:55 | 5:20 | 2,25 | 4,5 |
| 2 | 0:15 | 1:45 | 1,5 | 3 |
Окончание табл.5.2
| Наименование пути | Кол-во вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Простой, час. | Вагоно-часы простоя |
| 16 причал | 15 | 5:20 | 9:10 | 3,83 | 57,45 |
| 18 | 10:25 | 14:55 | 4,5 | 81 | |
| 15 | 16:10 | 20:00 | 3,83 | 57,45 | |
| 17 | 21:20 | 2:00 | 4,6 | 78,2 | |
| ОАО "Ост-Атолл" | 8 | 19:10 | 0:30 | 5,33 | 42,64 |
| ОАО "Приморский кондитер" | 2 | 19:40 | 21:10 | 1,5 | 3 |
| "Арсенал" | 2 | 20:10 | 21:30 | 1,33 | 2,66 |
| Судоремонтный завод | 1 | 23:40 | 1:25 | 1,58 | 1,58 |
| Итого: | 237 |
|
|
| 916,58 |
Среднее время простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитывается по формуле:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
