Антиплагиат (1224313), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Агент СФТО проверяет:–правильность заполнения накладной грузоотправителем;– наличие согласованной заявке ГУ–12 или телеграммы на разрешение погрузки;– нет ли конвекц ионных запрещ ений на отправку данного груза;– открыта ли станц ия назначения для выдачи указанного в накладной груза;– наличие прилож енных документов на отправляемый груз согласно Правил перевозки грузов (качественное удостоверение,сертификат, ветеринарное свидетельство и т.
п.);– наличие заявки на подачу вагона под погрузку;– наличие приказа на ответственного работника за погрузку выгрузку, размещ ение и крепление груза;– наличие доверенности на представителя грузоотправителя.Агент СФТО через АРМ ТВК или АРМ системы ЭТРАН запрашивает информац ию из ДТЦФТО по данному грузоотправителю об отсутствии унего дебиторской задолж енности и наличии достаточного количества денеж ных средств на лиц евом счету клиента.Проверенная агентом СФТО накладная передается начальнику станц ии или его заместителю для визирования.
По информац ии лиц евогосчета агентом СФТО принимается решение о выполнении визирования на АРМ системы ЭТРАН или АРМ ТВК.Приемосдатчик производит проверку правильности погрузки икрепления груза в вагоне и соответствия сведений, внесенных внакладную. На загруж енный вагон приемосдатчик оформляет вагонный лист, памятку приемосдатчика и вручает их грузоотправителюдля предъявления в ЛАФТО станц ии.Агент СФТО на основании памятки приемосдатчика и ведомости подачи и уборки вагонов, производит проверку всех предоставленныхгрузоотправителем документов, проверяет наличие на документах необходимых штемпелей и отметок, производит таксировку,начисляет сборы, производит окончательный расчет причитающ ихся платеж ей, ставит на документах подпись и необходимыештемпели, заполняет дорож ную ведомость, указав в ней дату доставки груза, и выдает грузовую квитанц ию грузоотправителю.Агент СФТО производит окончательное оформление отправки на АРМ системы ЭТРАН или на АРМ ТВК, вводит сообщ ение 410.
После чегоагент СФТО оформленные документы записывает в книгу сдачи документов и передает их под роспись оператору СТЦ.Перевозочные документы на прибывающ ие грузы поступают в ЛАФТО станц ии Артем–Приморский 1 от приемосдатчика под роспись соформлением в книгу ГУ–48.Получив документы, агент СФТО приступает к заполнению книги прибытия грузов формы ГУ–42 на АРМ системыЭТРАН или АРМ ТВК ивручную, накладывает на документы календарный штемпель о прибытии груза на станц ию назначения, проставляет порядковый номериз книги прибытия в дорож ную ведомость.При прибытии в ЛАФТО станц ии для раскредитования перевозочных документов представитель грузополучателя предъявляет агентуСФТО доверенность на право получения груза и документ, удостоверяющий его личность.[22]Постоянная доверенность, в каж дом отдельном случае, проверяется агентом СФТО, разовая доверенность – подшивается к дорож нойведомости.Агент СФТО на АРМ системы ЭТРАН или на АРМ ТВК запрашивает информац ию о наличии кредита и отсутствии у него задолж енности налиц евом счету клиента, по которой определяет возмож ность раскредитования.
Агент СФТО проводит проверочную таксировку,взыскивает причитающ уюся сумму дополнительной провозной платы и сборов наличными на месте по квитанц иям разных сборов. Далееили выписывает платеж ное поручение для оплаты через банк, или снимает со справки ДТЦФТО. Затем оформляет выдачу в дорож нойведомости и после росписи в ней грузополучателя, выдает ему накладную для предъявления ее приемосдатчику при получении груза.В подтверж дение получения груза получатель расписывается в дорож ной ведомости, указывая номер платеж ного поручения иликвитанц ии, или справки, по которым была произведена оплата.При завершении операц ий по раскредитованию документов на АРМ системы ЭТРАН или АРМ ТВК, выходит сообщ ение 497, включающ еес.
402 и с. 253 о завершении операц ии по перевозке.Составленный на АРМ ТВК или на АРМ системы ЭТРАН «Отчет о выданных грузах»ФДУ– 91 с прилож енными соответствующ имидорож ными ведомостями и сопроводительной ФДУ-93, агент СФТО отправляет в ДТЦФТО.После окончания грузовых операц ий грузополучатель подписывает памятку приемосдатчика. Первый э кземпляр ведомости подачи иуборки вагонов высылается в ДТЦФТОФР, в группу дополнительных сборов, второй - выдается грузоотправителю, а третий остается вЛАФТО станц ии для начисления и взыскания штрафов за простой вагонов, сборов за подачу и уборку вагонов, за пользование вагонами,маневровую работу.Прибывший на станц ию под выгрузку спец иализированный подвиж ной состав (зерновозы, ц ементовозы, минераловозы, ц истерны)подаются на пути необщ его пользования.
После завершения выгрузки грузополучатель вручает приемосдатчику грузов письменноеуведомление об окончании выгрузки.Комиссионно, приемосдатчик с грузополучателем проверяет вагоны из-под сыпучих грузов убедившись, что спец иализированные вагоныочищ ены, выгрузочные люки закрываются. Вагоны принимаются приемосдатчиком станц ии, подписывается уведомление.Приемосдатчик проверяет ц истерны после окончания выгрузки с использованной э стакады. При э том контролирует наличие угрузополучателя клещ ей –кусачек,наличие на ц истернах узлов для постановки ЗПУ и полноту очистки ц истерн. Крышки люков ц истерн,крышки сливных приборов после слива долж ны быть плотно закрыты.
При выявлении у вагонов повреж дений в проц ессе выгрузкисоставляется акт общ ей формы ГУ–23 и работником ПТО акт формы ВУ–25 о повреж дении вагона.5 Организац ия местной работыМаневровая работа на станц ии производится в соответствии с правилами технической э ксплуатац ии ж елезных дорог РФ Инструкц ии нодвижению поездов и маневровой работе, инструкции по сигнализации и[19]связи, техническо-распорядительным актом станц ии.К станц ии Артём–Приморский 1 приписано два маневровых локомотива.
Один диспетчерский маневровый локомотив производит подачу,уборку вагонов на пути необщ его пользования станц ий Артём–Приморский 2, Артём-Приморский 3, Шкотово а такж е обеспечиваетразвоз местного груза по участку Артем–Приморский 1 – Шкотово, Артем–Приморский 1 – Угловая. Работой маневрового локомотива научастке руководит Диспетчер по управлению перевозками по организац ии местной работы узла Угловая – Находка. Второй маневровыйтепловоз работает без выезда на станц ии Артем–Приморский 1. Непосредственное руководство маневровой работой на станц ии поподаче, уборке вагоном к грузовым фронтам, расформирование поездов осущ ествляется деж урным по станц ии.Местный груз на станц ию поступает в участковых, сборных и передаточных поездах со станц ии Смоляниново и Угловая или с отц епкойгрупп вагонов по станц иям назначения от проходящ их поездов.По прибытию поезда отц епка вагонов и их закрепление производится составителем поездов, оператором поста ц ентрализац ии,помощ ником машиниста, осмотрщ иком–ремонтником вагонов согласно ТРА станц ии.Операц ии по расформированию иформированию составов производят методом осаж ивания, с обязательным включением автотормозов,отц епки закрепляются тормозными башмаками порядком, установленным ТРА станц ии.Составитель поездов, руководствуясьподачи с таким расчетом, чтобырасстановку и уборку вагонов с[15]заданием [18]дежурного[13]обеспечивалась[13]грузовыхпо станции,наименьшая затрата[15]производит[15]времениподборку вагонов по пунктами маневровых средств на подачу,фронтов.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12581251&repNumb=112/2008.06.2015Антиплагиат[34]По окончании подачи и расстановки вагонов под грузовые операц ии, составитель поездов докладывает деж урному по станц ии овремени подачи вагонов, о чем ДСП ставит в известность приемосдатчика.
Порядок и способ закрепления вагонов на путях пользованиядеж урный по станц ии регистрирует в отдельном ж урнале учета закрепления на путях необщ его пользования.После окончания грузовых операц ий приемосдатчикинформирует дежурного по станции о[16]готовностивагонов к уборке с указанием номеров и рода вагонов, рода груза истанции назначения.[13]Получив сообщ ение с грузовых фронтов о готовности вагонов к уборке, ДСП дает задание составителю поездов на уборку вагонов.По мере накопления групп вагонов в парке формирования и отправления поездов производится технический осмотр групп вагоновосмотрщ иком ПТО Угловая.5.1Организация работы по сохранности вагонного парка на[11]путях общ его инеобщ его пользованияОрганизация работы по сохранности вагонного парка на[11]станц ии и путях необщ его пользования промышленных предприятий регламентируется следующ ими документами:«ГОСТ 22235-10», приказ МПС № 13/Ц3 от 08.09.99 г., распоряж ение № 562р от 30.03.07 г., регламент № 668-2004 ПКБ ЦВ, регламент№669-204 ПКБ ЦВ.При выявлении на станц ии в прибывшем поезде повреж денных вагонов, согласно перечню, указанному в п.
1.1.8. «Регламента действийработников ж елезных дорог при выявлении повреж денных грузовых вагонов №669–2004 ПКБ ЦВ» от 14.02.2004 г., осмотрщ ик вагоновПТО Угловая информирует работников станц ии Артем–Приморский 1 для составления акта формы ГУ–23 и оформляет уведомление наремонт вагона формы ВУ–23 с постановкой в правом верхнем углу уведомления буквы «П» (повреж дено), о чем докладываетруководителю смены или на ПТО Угловое.При расформировании прибывших поездов на станц ию контроль за вагонами в техническом отношении производит составитель поездовстанц ии.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
