ПЗ Рачек (1224222), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

часа

Таблица 5.6

Расчет простоев местных вагонов по отправлению

№ подачи	№ уборки	Количество вагонов	Окончание грузовых операций	Время отправления	Простой вагонов, ч	Вагоно-часы простоя
1	1	1	6:30	6:30	0	0
1	2	1	9:07	10:03	0,93	0,93
		1	9:20		0,72	0,72
		2	9:25		0,63	1,26
1	3	2	11:35	12:38	1,05	2,1
2	4	1	14:03	16:08	2,08	2,08
		2	15:55		0,22	0,44
2	5	5	17:32	19:00	1,47	7,35
1	6	7	1:48	2:36	0,8	5,6
3	7	1	3:00	5:01	2,02	2,02
		2	4:00		1,02	2,04
3	8	4	8:00	8:00	0	0
3	9	3	9:00	9:00	0	0
2	10	5	9:22	10:42	1,33	6,65
3	11	7	12:30	13:23	0,88	6,16
Итого		35				37,35

часа;

часа.

Рабочий парк составит:

ваг.

Потребное число маневровых локомотивов составит:

лок.

Коэффициент использования локомотива составит:

.

Второй вариант графика является более эффективной для станции Хабаровск II, так как сократился простои вагонов по отправлению. Таким образом, в связи с тенденцией увеличения объемом работы, переработка будет выполняться с наименьшими простоями вагонов.

6 Экономический расчет доходов и расходов необщего пути пользования

6.1 Общее положение

На железнодорожном транспорте идет формирование рыночных отношений и конкурентной среды. Для успешной работы транспортным предприятиям необходимо стремиться к увеличению доходов и удерживать необходимые для этой цели расходы на возможно низком уровне. Информация о затратах должна быть надежной, неточная или неверная истолкованная информация о расходах может привести к тяжелым последствиям, вплоть до банкротства организации. Сведения о расходах предприятия необходимы руководству для контроля и принятия решений. Поэтому на предприятии должно быть обеспечено планирование затрат, их правильный и своевременный учет, контроль, анализ [9].

Вся хозяйственная жизнь организаций складывается из двух видов фактов хозяйственной жизни – расходов и доходов.

Доход – денежные средства в результате какой-либо деятельности за определённый период времени.

Расходы – затраты, уменьшение экономических выгод в результате выбытия денежных средств.

6.2 Доходы станции Хабаровск II от контейнерной площадке

ООО «Коплексные Логистические Системы»

На железнодорожном пути необщего пользования ООО «Комплексные Логистические Системы» производится работа маневровым локомотивом станции Хабаровск II. Маневровая работа включает в себя: подачу и уборку; перестановку вагонов, формирование контейнерного поезда.

Формирование, подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющую площадку на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами: на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования примыкающий к железнодорожной станции Хабаровск II; об оказании услуги по формированию контейнерного поезда на путях необщего пользования станции Хабаровск II.

Платежи, причитающиеся ОАО «РЖД» за оказание услуг:

• Плата за формирование контейнерного поезда на путях общего пользования железнодорожной станции Хабаровск II в размере – 17 085 рублей за 1 поезд без учета НДС ( )

• Плата за занятость инфраструктуры подвижным составом, не принадлежащим, перевозчику, ожидание формирования контейнерного поезда, плата за пользования вагонами Тарифного руководства №2 без учета НДС, в размере – 450,40 рублей за один вагон ( )

• Сбор за подачу и уборку вагонов за расстояние от 4 до 5 км в оба конца, устанавливается Тарифным руководством №3, пункт 2.7, таблица 8 с учетом коэффициентов доплаты к сборам, в размере – 118,9 рублей без НДС (дополнительные коэффициенты: районный коэффициент – 1,1; повышающий коэффициент – 3,887). Дополнительные коэффициенты учитываются на основании приказа Федерации службы по тарифам от 24.12.13г. ( )

• Маневровая работа локомотива не совмещенная по времени с подачей и уборкой вагонов, в размере –1125 рублей за 30минут, без учета НДС ( )

• Плата за занятость инфраструктуры подвижным составом не принадлежащие перевозчику (плата за пользования Тарифное руководство №2), в ожидании подачи второй группы вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, в размере – за 1 вагон простоя 21,17 часа 619,2 рубля, без учета НДС ( )

Ставка по НДС 18% от общей суммы оплаты.

Ниже приведена формула доходов:

(6.1)

Расчет принадлежащих ОАО «РЖД»:

1. Плата за формирование контейнерного поезда на путях общего пользования железнодорожной станции Хабаровск II

рубля, ставка по НДС

рублей, плата с учётом НДС

1. Плата за занятость инфраструктуры подвижным составом, не принадлежащим, перевозчику, ожидание формирования контейнерного поезда

рубля, без НДС за 36 вагонов

рублей, ставка по НДС

рублей, плата с учетом НДС

1. Сбор за подачу и уборку вагонов

рублей, за одну подачу и уборку

рублей, за 31 одень месяца, без НДС

рублей, ставка по НДС

рубля, плата с учетом по НДС

1. Маневровая работа локомотива не совмещенная по времени с подачей и уборкой вагонов

Маневровая работа по одной группе подачи составляет 160,47минут, так как это составляет 2,67часа

минут

минут

Маневровая работа с одной группой вагонов без НДС:

рублей

Маневровая работа с двумя группами вагонов без НДС:

рублей

рублей, ставка по НДС

Маневровая работа с учетом НДС:

рублей

1. Плата за занятость инфраструктуры подвижным составом не принадлежащие перевозчику, в ожидании подачи второй группы вагонов на железнодорожный путь необщего пользования

Плата взимается за 21,17часа = 22 часа (на основании Тарифного руководства №3)

рубля, плата без учета НДС

рублей, плата с учетом НДС

Итого общая плата, принадлежащая ОАО «РЖД» за формирования одного контейнерного поезда длиной 71 условный вагон, составит:

руб.

Ниже приведена сводная табл. 6.1 по доходам ОАО «РЖД» от контейнерной площадки ООО «Комплексные Логистические Системы».

Таблица 6.1

Доходы ОАО «РЖД» от КП ООО «КЛС»

Окончание табл. 6.1

6.3 Расходы контейнерной площадки «Комплексные Логистические Системы»

Альтернативным вариантом для контейнерной площадки является покупка маневрового локомотива. Тогда доходы ОАО «РЖД» от ООО «КЛС» сократятся.

Расходы складываются из ниже приведенной формулы:

(6.2)

Характеристики

Список файлов ВКР