ПЗ Афонина Н.В. (1224202), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Таблица 4.5
Технологическая карта подачи-уборки 10 вагонов
на грузовые фронты №№ 1а, 1б
| Номер п/п | Наименование операции | Полурейс | Длина полурейса, м | Количество вагонов | Продолжите-льность выполнения операции, мин | |
| От | До | |||||
| 1 | Получение распоряжения на маневровую работу | 0,37 | ||||
| 2 | Полурейс заезда маневрового локомотива | 3 путь | СП11 | 110 | 0,60·1,11 | |
| 3 | Перевод 11СП | 0,05 | ||||
| 4 | Полурейс заезда маневрового локомотива | СП11 | 4 путь | 110 | 0,60·1,11 | |
| 5 | Прицепка маневрового локомотива | 10 | ||||
| 6 | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 7 | Открытие двух концевых кранов тормозной магистрали | 0,14 | ||||
| 8 | Изъятие тормозного башмака | 0,06 | ||||
| 9 | Изъятие тормозного башмака с осаживанием состава | 0,41 | ||||
| 10 | Проход составителя для отцепки вагонов и перекладки тормозных башмаков | 10 | 0,01·10·14 | |||
| 11 | Укладка тормозных башмаков | 2·0,06 | ||||
| 12 | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 13 | Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 14 | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| 15 | Зарядка тормозной магистрали и краткая проба тормозов | 10 | 3+10·0,14 | |||
| 16 | Доклад о готовности | 0,3 | ||||
| 17 | Приготовление маршрута за СП65 по 3 пути (перевод 8-ти СП №№ 11, 1, 31, 13, 61,59,63,65) | 8·0,05 | ||||
| Итого на станции | ||||||
| 18 | Следование локомотива с вагонами за СП 65 до полной остановки | СП11 | СП65 | 1590 | 10 | 6,23·1,06 |
| 19 | Перевод СП65 | 0,05 | ||||
| 20 | Следование локомотива с вагонами на путь 5 до полной остановки | СП65 | 5 путь | 380 | 10 | 1,73·1,06 |
| Итого в пути | ||||||
| 21 | Расстановка вагонов по фронту погрузки | 75 | 5 | 0,98 | ||
| 22 | Укладка тормозных башмаков | 2·0,06 | ||||
| 23 | Проход составителя до места разъеденения | 5 | 0,01·5·14 | |||
| 24 | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 25 | Разъединение тормозных рукавов |
Продолжение табл. 4.5 | 0,12 | |||
| 26 | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| 27 | Доклад о закреплении вагонов | 0,30 | ||||
| 28 | Следование локомотива с вагонами за СП 65 до полной остановки | 5 путь | СП65 | 310 | 1,65·1,06 | |
| 29 | Приготовление маршрута на 1 путь (перевод 4-ти СП №№ 57,59,63,65) | 4·0,05 | ||||
| 30 | Следование локомотива с вагонами на путь 1 до полной остановки | СП65 | 1 путь | 450 | 5 | 1,95·1,06 |
| 31 | Расстановка вагонов по фронту погрузки | 75 | 5 | 0,81 | ||
| 32 | Укладка тормозных башмаков | 2·0,06 | ||||
| 33 | Проход составителя до места расцепки вагонов | 5 | 0,01·5·14 | |||
| 34 | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 35 | Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 36 | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| 37 | Доклад о закреплении | 0,30 | ||||
| Итого при расстановке вагонов | ||||||
| 39 | Следование локомотива за СП65 до полной остановки | 1 путь | СП65 | 320 | 1,4·1,06 | |
| 40 | Приготовление маршрута от СП65 по 3 пути на 3 путь станции (перевод 8-ти СП №№ 11, 1, 31, 13, 61,59,63,65) | 8·0,05 | ||||
| 41 | Следование локомотива на 3 путь станции | СП65 | 3 путь | 1450 | 6,1·1,11 | |
| Итого при возвращении локомотива | 10,87 | |||||
| 42 | Получение распоряжения на маневровую работу | 0,37 | ||||
| 43 | Приготовление маршрута за СП65 по 3 пути (перевод 8-ти СП №№ 11, 1, 31, 13, 61,59,63,65) | 8·0,05 | ||||
| 41 | Следование локомотива по 3 пути за СП65 | 3 путь | СП65 | 1450 | 6,1·1,11 | |
| 42 | Перевод СП65 | 0,05 | ||||
| 43 | Следование локомотива на 5 путь до сцепления с вагонами | СП65 | 5 путь | 320 | 1,4·1,06 | |
| 44 | Прицепка маневрового локомотива | 5 | ||||
| 45 | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 46 | Открытие двух концевых кранов тормозной магистрали | 0,14 | ||||
| 47 | Проход составителя на хвост состава | 5 | 0,01·5·14 | |||
| 48 | Изъятие тормозного башмака | 0,06 | ||||
| 49 | Изъятие тормозного башмака с осаживанием состава | 0,41 | ||||
| 50 | Вытягивание состава за СП65 | 5 путь | С Окончание табл. 4.5 П65 | 405 | 5 | 1,95·1,06 |
| 51 | Приготовление маршрута на 1 путь (перевод 4-ти СП №№ 57,59,63,65) | 4·0,05 | ||||
| 52 | Осаживание вагонов на 1 путь до прицепки вагонов | СП65 | 5 путь | 405 | 5 | 1,95·1,06 |
| 53 | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 54 | Открытие двух концевых кранов тормозной магистрали | 0,14 | ||||
| 55 | Проход составителя на хвост состава | 5 | 0,01·5·14 | |||
| 56 | Изъятие тормозного башмака | 0,06 | ||||
| 57 | Изъятие тормозного башмака с осаживанием состава | 0,41 | ||||
| 58 | Зарядка тормозной магистрали и краткая проба тормозов | 10 | 3+10·0,14 | |||
| 59 | Следование локомотива с вагонами за СП65 до полной остановки | 1 путь | СП65 | 450 | 10 | 2,03·1,06 |
| 59 | Приготовление маршрута от СП65 по 3 пути на 2 путь станции (перевод 8-ти СП №№ 3, 1, 31, 13,15,13, 63,65) | 8·0,05 | ||||
| 60 | Следование локомотива с вагонами на 2 путь до полной остановки | СП11 | СП65 | 1590 | 10 | 6,23·1,06 |
| 61 | Проход составителя до локомотива | 5 | 0,01·5·14 | |||
| 62 | Укладка тормозных башмаков | 2·0,06 | ||||
| 63 | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 64 | Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 65 | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| 66 | Доклад о закреплении | 0,3 | ||||
| Итого в пути | ||||||
Таблица 4.6
Технологическая карта подачи-уборки 10 вагонов
на грузовой фронт № 8
| Номер п/п | Наименование операции | Полурейс | Длина полурейса, м | Количество вагонов | Продолжите-льность выполнения операции, мин. | |
| От | До | |||||
| 1. | Получение распоряжения на маневровую работу | 0,37 | ||||
| 2. | Полурейс заезда маневрового локомотива | 3 путь | СП1 | 150 | 0,60·1,11 | |
| 3. | Приготовление маршрута по 8 пути (перевод СП1,3,5,7,9,16) | 6·0,05 | ||||
| 4. | Полурейс заезда маневрового локомотива | СП1 | С Продолжение табл. 4.6 П16 | 861 | 3,5·1,11 | |
| 5. | Перевод СП16 | 0,05 | ||||
| 6. | Полурейс заезда маневрового локомотива | СП16 | 6 путь | 516 | 1,48·1,11 | |
| 7. | Прицепка маневрового локомотива | 10 | ||||
| 8. | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 9. | Открытие двух концевых кранов тормозной магистрали | 0,14 | ||||
| 11. | Проход составителя на хвост состава | 10 | 0,01·10·14 | |||
| 10. | Изъятие тормозного башмака | 0,06 | ||||
| 11. | Изъятие тормозного башмака с осаживанием состава | 0,41 | ||||
| 12. | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 13. | Зарядка тормозной магистрали и краткая проба тормозов | 10 | 3+10·0,14 | |||
| 14. | Доклад о готовности | 0,3 | ||||
| 15. | Приготовление маршрута с 6 пути по направлению 2-го маневрового района на 24 путь (перевод СП 9, 7,5,3,1, 31, 13, 15, 17, 19) | 10·0,05 | ||||
| Итого на станции | ||||||
| 16. | Следование локомотива с вагонами впереди на 24 путь до полной остановки | 6 путь | 24 путь | 900 | 10 | 4,03·1,11 |
| Итого в пути | 4,34 | |||||
| 21. | Расстановка вагонов по фронту погрузки | 140 | 10 | 2,0 | ||
| 22. | Укладка тормозных башмаков | 2·0,06 | ||||
| 23. | Проход составителя до места расцепки вагонов | 10 | 0,01·10·14 | |||
| 24. | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 25. | Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 26. | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| 27. | Доклад о закреплении | 0,30 | ||||
| Итого при расстановке вагонов | ||||||
| 29. | Приготовление маршрута с 24 пути на 3 путь станции (перевод СП 11,1, 31, 13, 15, 17, 19) | 7·0,05 | ||||
| 30. | Следование локомотива на 3 путь станции | 24 путь | 3 путь | 760 | 3,1·1,11 | |
| Итого при возвращении локомотива | 10,87 | |||||
| 31. | Получение распоряжения на маневровую работу | 0,37 | ||||
| 32. | Приготовление маршрута с 3 пути по направлению 2-го маневрового района на 24 путь (перевод СП 11,1, 31, 13, 15, 17, 19) | 7·0,05 | ||||
| 33. | Следование локомотива на 24 путь | 3 путь | 24 путь | 760 | 3,1·1,11 | |
| 34. | Прицепка маневрового локомотива | 10 | ||||
| 35. | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 36. | Открытие двух концевых кранов тормозной магистрали | 0,14 | ||||
| 37. | Проход составителя на хвост состава | 10 | 0,01·10·14 | |||
| 38. | Изъятие тормозного башмака |
Окончание табл. 4.6 | 0,06 | |||
| 39. | Изъятие тормозного башмака с осаживанием состава | 0,41 | ||||
| 40. | Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 41. | Зарядка тормозной магистрали и краткая проба тормозов | 10 | 3+10·0,14 | |||
| 42. | Доклад о готовности | 0,3 | ||||
| 43. | Приготовление маршрута по 8 пути за СП (перевод СП 16,14, 12, 2,4, 9, 7,5,3,1, 31, 13, 15, 17, 23) | 15·0,05 | ||||
| 44. | Вытягивание вагонов по 8 ходовому пути в направлении станции Старый Ключ за СП 12 | 1 путь | СП12 | 1995 | 10 | 7,83·1,11 |
| 45. | Приготовление маршрута на 2 путь (перевод СП 12) | 0,05 | ||||
| 46. | Осаживание вагонов до соединения с группой | СП12 | 2 путь | 600 | 10 | 2,83·1,11 |
| 47. | Соединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 48. | Открытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 49. | Проход составителя до локомотива | 0,01·10·14 | ||||
| 50. | Закрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
| 51. | Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
| 52. | Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
| Доклад о выполненной работе | 0,3 | |||||
| Итого | ||||||
Таблица 4.7















