ПЗ Устюжанина (1224195), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Таблица 4.2
Расчет простоя местного вагона под грузовыми операциями (теплый период, существующий вариант)
| Грузовой пункт | Кол-во вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 6 | 4 | 18:00 | 19:20 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 19:30 | 20:50 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 21:00 | 22:20 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 22:30 | 23:50 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 00:00 | 01:20 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 01:30 | 02:50 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 03:00 | 04:20 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 04:30 | 05:50 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 07:00 | 08:20 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 08:30 | 09:50 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 10:20 | 11:40 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 11:50 | 13:10 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 13:20 | 14:40 | 1,3 | 5,2 |
| 6 | 4 | 14:50 | 16:10 | 1,3 | 5,2 |
| Всего | 56 | 72,8 |
Средний простой местного вагона под грузовыми операциями определяется по формуле, ч:
, (4.2)
где
– вагоно-часы простоя местного вагона под грузовыми операциями;
– количество вагонов, находящихся под грузовыми операциями.
ч.
Таблица 4.3
Расчет простоя местного вагона по отправлению (теплый период,
существующий вариант)
| Грузовой пункт | Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 6 | 4 | 19:20 | 18:00 | 22,6 | 90,4 |
| 6 | 4 | 20:50 | 18:00 | 21,2 | 84,8 |
| 6 | 4 | 22:20 | 18:00 | 19,6 | 78,4 |
| 6 | 4 | 23:50 | 18:00 | 18,2 | 72,8 |
| 6 | 4 | 01:20 | 18:00 | 16,6 | 66,4 |
| 6 | 4 | 02:50 | 18:00 | 15,2 | 60,8 |
| 6 | 4 | 04:20 | 18:00 | 13,6 | 54,4 |
| 6 | 4 | 05:50 | 18:00 | 12,2 | 48,8 |
| 6 | 4 | 08:20 | 18:00 | 9,6 | 38,4 |
| 6 | 4 | 09:50 | 18:00 | 8,2 | 32,8 |
| 6 | 4 | 11:40 | 18:00 | 6,3 | 25,2 |
| 6 | 4 | 13:10 | 18:00 | 4,8 | 19,2 |
| 6 | 4 | 14:40 | 18:00 | 3,3 | 13,2 |
| 6 | 4 | 16:10 | 18:00 | 1,8 | 7,2 |
| Всего | 56 | 692,8 |
Средний простой местного вагона по отправлению определяется по формуле, ч:
, (4.3)
где
– вагоно-часы простоя местного вагона по отправлению;
– количество прибывших местных вагонов.
ч.
Общий простой местного вагона определяется по формуле, ч:
, (4.4)
ч.
Рабочий парк вагонов определяется по формуле:
, (4.5)
ваг.
Норма простоя местного вагона (норма простоя вагона под одной грузовой операцией) на станции Хабаровск-II в теплый период составляет 21,54 часа. Полученное значение 24,93 часа превышает норму простоя местного вагона [5].
За сверхнормативный простой на станции Хабаровск-II предусмотрены штрафы.
Таблица 4.4
Расчет простоя местного вагона по прибытию (теплый период,
предлагаемый вариант)
| Грузовой пункт | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время, простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 6 | 4 | 17:00 | 18:00 | 1,0 | 4 |
| 8 | 4 | 17:00 | 18:00 | 1,0 | 4 |
| 6 | 4 | 17:00 | 19:30 | 2,5 | 10 |
| 8 | 4 | 17:00 | 19:30 | 2,5 | 10 |
| 6 | 4 | 17:00 | 21:00 | 4,0 | 16 |
| 8 | 4 | 17:00 | 21:00 | 4,0 | 16 |
| 6 | 4 | 17:00 | 22:30 | 5,5 | 22 |
| 8 | 4 | 17:00 | 22:30 | 5,5 | 22 |
| 6 | 4 | 17:00 | 00:00 | 7,0 | 28 |
| 8 | 4 | 17:00 | 00:00 | 7,0 | 28 |
| 6 | 4 | 17:00 | 01:30 | 8,5 | 34 |
| 8 | 4 | 17:00 | 01:30 | 8,5 | 34 |
| 6 | 4 | 17:00 | 03:00 | 10,0 | 40 |
| 8 | 4 | 17:00 | 03:00 | 10,0 | 40 |
| 6 | 4 | 17:00 | 04:30 | 11,5 | 46 |
| 8 | 4 | 17:00 | 04:30 | 11,5 | 46 |
| 6 | 4 | 17:00 | 06:00 | 13,0 | 52 |
| 8 | 4 | 17:00 | 06:00 | 13,0 | 52 |
| 6 | 4 | 17:00 | 07:30 | 14,5 | 58 |
| 8 | 4 | 17:00 | 07:30 | 14,5 | 58 |
| 6 | 4 | 09:00 | 10:00 | 1,0 | 4 |
| Окончание табл. 4.4 | |||||
| Грузовой пункт | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время, простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 8 | 4 | 17:00 | 10:00 | 17,0 | 68 |
| 6 | 4 | 09:00 | 11:30 | 2,5 | 10 |
| 8 | 4 | 17:00 | 11:30 | 18,5 | 74 |
| 6 | 4 | 09:00 | 13:00 | 4,0 | 16 |
| 8 | 4 | 17:00 | 13:00 | 20,0 | 80 |
| 6 | 4 | 09:00 | 14:30 | 5,5 | 22 |
| 8 | 4 | 17:00 | 14:30 | 21,5 | 86 |
| Всего | 112 | 980 | |||
Средний простой местного вагона по прибытии:
ч.















