Файл отчета антиплагиат (1224192), страница 7
Текст из файла (страница 7)
3.3Номер итерац ии, ед., ед., руб.1837787473919478130199205785998512128844666322388229342234885161512458900461325298780366263986118112749892300328599426094292109143329303109013786314http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=129/5910.06.2015Антиплагиат109344484325109859279Результаты расчетов приведены на рис. 3.1.Рис. 3.1. Расчеты по определению оптимальных параметров грузового фронтаОптимальные параметры, минимизирующ ую затраты , =3, =4.
Их реализац ия позволяет уменьшить приведенные расходы посравнению с исходным вариантом на 1956207 рублей, или на 27 %.Таблиц а 3.4Расчеты по определению оптимальных и (= 24 ч)Номер итерац ии, ед., ед., руб.122951667323279826823427611156452770461752382411136337292308743721337685374823939247843333103471871221144725448612547611281132577966651435731601015457471152http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=130/5910.06.2015Антиплагиат165578806141726792555318367561935194677755962056822016921278154758Окончаниетабл. 3.4Номер итерац ии, ед., ед., руб.223778747392347813019924578599851252884466632638822934227488516151285890046132929878036630398611811314989230033259942609433210http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=131/5910.06.2015Антиплагиат9143329343109013786354109344484365109859279Результаты расчетов приведены на рис.
3.2.Рис. 3.2. Расчеты по определениюоптимальных параметров грузового фронтаОптимальные параметры, минимизирующ ие затраты , =2, =2. Их реализац ия позволяет уменьшить приведенные расходы посравнению с исходным вариантом на 2672157 рублей, или на 37 %.К дальнейшим расчетам принимаем следующ ие параметры: , время работы фронта – 24 часа, руб., что позволяет уменьшитьприведенные расходы по сравнению с аналогичным вариантом (при 12 часов работе фронта) на 17 %.3.5 Обоснование ц елесообразности технического переоснащ енияПерерабатывающ ая способность пути необщ его пользования ООО «Дальнефтетранс» по средствам механизац ии и емкостименьше среднесуточных объемов переработки вагонов. Для повышения перерабатывающ ей способности по средстваммеханизац ии требуется провести техническое переоснащ ение подъемно – транспортного оборудования.
Это возмож ноосущ ествить путем внедрения второй УМТС на погрузочно-выгрузочный путь № 8, что позволит переработать перспективныйвагонопоток.4 Разработка и расчет показателей суточных планов-графиков работы пути необщ его пользования ООО «Дальнефтетранс»Для построения суточных планов-графиков выбраны сутки максимально приближ енные к среднесуточномуобъему работыж елезнодорож ного пути необщ его пользования ООО «Дальнефтетранс». Моделирование остатков вагонов к началу суток напутях ООО «Дальнефтетранс», на ж елезнодорож ных путях необщ его пользования производилось на основании данных архиваинформац ионно-справочной системы.Суточный план-график позволяет установить фактическую потребность в маневровых локомотивах, выявить наиболеезагруж енные э лементы грузовых устройств.Составление суточного план-графика производится на основе [7, 8, 9, 14]:- схемы пути необщ его пользования ООО «Дальнефтетранс»;- среднесуточных размеров обрабатываемых ц истерн;- порядка и норм выполнения маневровой работы;- технологического проц есса работы пути необщ его пользования ООО «Дальнефтетранс».Суточные планы-графики работы пути необщ его пользования выполнены на основе разработанных мероприятий, которыенаправлены на повышение перерабатывающ ей способности за счет внедрения второй УМТС на погрузочно-выгрузочный путь№ 8.На основании суточных планов-графиков рассчитываются следующие показатели: простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовыми операциями, поотправлению); рабочий парк вагонов [19].[18]Расчеты показателей для теплого и холодного периода приведены в табл.
4.1 – 4.12.Таблиц а 4.1Расчет простоя местного вагона по прибытию (теплый период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя, простоя, чВагоно-часы простоя6417:0018:001,046417:0019:302,5106417:0021:004,0166417:0022:30http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=132/5910.06.2015Антиплагиат5,5226417:0000:007,0286417:0001:308,5346417:0003:0010,0406417:0004:3011,5466417:0007:0014,0566417:0008:3015,5626417:0010:2017,369,26417:0011:5018,875,26417:0013:2020,381,26417:0014:5021,887,2Всего56630,8Средний простой местного вагона по прибытии определяется по формуле, ч:, (4.1)где – вагоно-часы простоя местного вагона по прибытии; – количество прибывших местныхвагонов.ч.Таблиц а 4.2Расчет простоя местного вагона под грузовыми операц иями (теплый период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКол-во вагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, чhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=133/5910.06.2015АнтиплагиатВагоно-часы простоя6418:0019:201,35,26419:3020:501,35,26421:0022:201,35,26422:3023:501,35,26400:0001:201,35,26401:3002:501,35,26403:0004:201,35,26404:3005:501,35,26407:0008:201,35,26408:3009:501,35,26410:2011:401,35,26411:5013:101,35,26413:20http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=134/5910.06.2015Антиплагиат14:401,35,26414:5016:101,35,2Всего5672,8Средний простой местного вагона под грузовыми операциями определяется по формуле, ч:, (4.2)[25]где – вагоно-часы простоя местного вагона под грузовыми операц иями; – количество вагонов, находящ ихся под грузовымиоперац иями.ч.Таблиц а 4.3Расчет простоя местного вагона по отправлению (теплый период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя окончания грузовых операц ийВремя отправленияВремя простоя, чВагоно-часы простоя6419:2018:0022,690,46420:5018:0021,284,86422:2018:0019,678,46423:5018:0018,272,86401:2018:0016,666,46402:5018:0015,260,86404:2018:0013,654,46405:5018:0012,248,8http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=135/5910.06.2015Антиплагиат6408:2018:009,638,46409:5018:008,232,86411:4018:006,325,26413:1018:004,819,26414:4018:003,313,26416:1018:001,87,2Всего56692,8Средний простой местного вагона по отправлению определяется по формуле, ч:, (4.3)где– вагоно-часы простоя местного вагона по отправлению; – количество прибывших местных вагонов.ч.Общ ий простой местного вагона определяется по формуле, ч:, (4.4)ч.Рабочий парк вагонов определяется по формуле:, (4.5)ваг.Норма простоя местного вагона (норма простоя вагона под одной грузовой операцией) на станции[11]Хабаровск-II в теплый период составляет 21,54 часа.
Полученное значение 24,93 часа превышает норму простоя местноговагона [5].За сверхнормативный простой на станц ии Хабаровск-II предусмотрены штрафы.Таблиц а 4.4Расчет простоя местного вагона по прибытию (теплый период, предлагаемый вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя, простоя, чВагоно-часы простоя6417:0018:001,048417:0018:001,046http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=136/5910.06.2015Антиплагиат417:0019:302,5108417:0019:302,5106417:0021:004,0168417:0021:004,0166417:0022:305,5228417:0022:305,5226417:0000:007,0288417:0000:007,0286417:0001:308,5348417:0001:308,5346417:0003:0010,0408417:0003:0010,0406417:0004:3011,5http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=137/5910.06.2015Антиплагиат468417:0004:3011,5466417:0006:0013,0528417:0006:0013,0526417:0007:3014,5588417:0007:3014,5586409:0010:001,04Окончаниетабл 4.4Грузовой пунктКоличество вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя, простоя, чВагоно-часы простоя8417:0010:0017,0686409:0011:302,5108417:0011:3018,5746409:0013:004,0168417:0013:0020,08064http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=138/5910.06.2015Антиплагиат09:0014:305,5228417:0014:3021,586Всего112980Средний простой местного вагона по прибытии:ч.Таблиц а 4.5Расчет простоя местного вагона под грузовыми операц иями (теплый период, предлагаемый вариант)Грузовой пунктКол-во вагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, чВагоно-часы простоя6418:0019:201,35,28418:0019:201,35,26419:3020:501,35,28419:3020:501,35,2Окончаниетабл.
4.5Грузовой пунктКол-во вагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, чВагоно-часы простоя6421:0022:201,35,28421:0022:201,35,26422:3023:501,35,28422:3023:50http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=139/5910.06.2015Антиплагиат1,35,26400:0001:201,35,28400:0001:201,35,26401:3002:501,35,28401:3002:501,35,26403:0004:201,35,28403:0004:201,35,26404:3005:501,35,28404:3005:501,35,26406:0007:201,35,28406:0007:201,35,26407:3008:501,35,28407:3008:501,35,264http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=140/5910.06.2015Антиплагиат10:0011:201,35,28410:0011:201,35,26411:3012:501,35,28411:3012:501,35,26413:0014:201,35,28413:0014:201,35,26414:3015:501,35,2Окончаниетабл. 4.5Грузовой пунктКол-во вагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, чВагоно-часы простоя8414:3015:501,35,2Всего112145,6Средний простой местного вагона под грузовыми операц иями:ч.Таблиц а 4.6Расчет простоя местного вагона по отправлению (теплый период, предлагаемый вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя окончания грузовых операц ийВремя отправленияВремя простоя, чВагоно-часы простоя6419:2010:0014,658,48419:2018:00http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=141/5910.06.2015Антиплагиат22,690,46420:5010:0013,252,88420:5018:0021,284,86422:2010:0011,646,48422:2018:0019,678,46423:5010:0010,240,88423:5018:0018,272,86401:2010:008,634,48401:2018:0016,666,4Окончаниетабл.
4.5Грузовой пунктКоличество вагоновВремя окончания грузовых операц ийВремя отправленияВремя простоя, чВагоно-часы простоя6402:5010:007,228,88402:5018:0015,260,86404:2010:005,622,48http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=142/5910.06.2015Антиплагиат404:2018:0013,654,46405:5010:004,216,88405:5018:0012,248,86407:2010:002,610,48407:2018:0010,642,46408:5010:001,24,88408:5018:009,236,86411:2018:006,626,48411:2018:006,626,46412:5018:005,220,88412:5018:005,220,86414:2018:003,614,48414:2018:003,6http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=143/5910.06.2015Антиплагиат14,46415:5018:002,28,88415:5018:002,28,8Всего1121092,8Средний простой местного вагона по отправлению:ч.Общ ий простойместного вагона:ч.Рабочий парк вагонов:ваг.Норма простоя местного вагона (норма простоя вагона под одной грузовой операцией) на станции[11]Хабаровск-II в теплый период составляет 21,54 часа.
Полученное значение 19,81 часов не превышает норму простоя местноговагона [5].Анализ показателей выполненного суточного плана-графика показал, что простой вагонов в ож идании подачи, в ож иданииуборки после грузовой операц ии и до отправления сократился, по сравнению с сущ ествующ им вариантом.Таблиц а 4.7Расчет простоя местного вагона по прибытию (холодный период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя, простоя, чВагоно-часы простоя6417:0018:001,046417:0020:503,815,26417:0023:406,626,46417:0002:309,5386417:0005:2012,349,26417:0009:3016,5666417:00http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=144/5910.06.2015Антиплагиат12:2019,377,26217:0015:1022,244,4Всего30320,4Средний простой местного вагона по прибытии:ч.Таблиц а 4.8Расчет простоя местного вагона под грузовыми операц иями (холодный период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКол-вовагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, чВагоно-часы простоя6418:0020:402,610,46420:5023:302,610,46423:4002:202,610,46402:3005:102,610,46405:2009:003,614,46409:3012:102,610,46412:2015:002,610,46215:1016:301,32,6Всего3079,4Средний простой местного вагона под грузовыми операц иями:ч.Таблиц а 4.9http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12729513&repNumb=145/5910.06.2015АнтиплагиатРасчет простоя местного вагона по отправлению (холодный период, сущ ествующ ий вариант)Грузовой пунктКоличество вагоновВремя окончания грузовых операц ийВремя отправленияВремя простоя, чВагоно-часы простоя6420:4018:0021,385,26423:3018:0018,5746402:2018:0015,662,46405:1018:0012,851,26409:0018:009,0366412:1018:005,823,26415:0018:003,0126216:3018:001,53Всего30347Среднийпростой местного вагона по отправлению:ч.Общ ий простой местного вагона:ч.Рабочий парк вагонов:ваг.Норма простоя местного вагона (норма простоя вагона под одной грузовой операцией) на станции[11]Хабаровск-II в холодный период составляет 23,61 часа.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
