Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Сравнение дополнительных доходов приведено в табл. 5.1.

Таблица 5.1

Дополнительные доходы ОАО «РЖД»

Исходя из таблицы, следует, что доходы, связанные с увеличением объемов погрузки круглого леса, наиболее значительны для станции и для ОАО «РЖД», так как, расходы по обслуживанию пути, ремонтных и строительных работ, пути необщего пользования «ЮНИТ» берет на себя грузоотправитель «БМ Сахалин».

6 Организация пожарной безопасности на станции Тымовск

6.1 Причины возникновения пожаров

Многообразие причин возникновения пожаров при грузовых перевозках приводит к возгоранию локомотива, подвижного состава, близлежащих строений. Развитие пожара зависит от места его возникновения, характера и количества горючего материала. Твердые вещества горят без образования высокого пламени, с выделением большого количества дыма и токсичных веществ.

К основным причинам возникновения пожаров относятся: искры локомотивов, технические неисправности, а также неосторожное обращение с огнём,

Далее по степени убывания идут неисправность электрооборудования, недосмотр за приборами отопления и их неисправность, аварии и крушения, искры электросварки и прочие причины. Пожары на железнодорожном транспорте приводит к разрушению транспортных коммуникаций, наносит ущерб грузам, может привести к травмированию и гибели пассажиров и работников железнодорожного транспорта /10/.

На станции Тымовск опасность, связанная с пожарами, заключается в следующих обстоятельствах:

• на железнодорожных объектах сосредоточено большое количество пожароопасных материалов, чье воздействие в случае аварии или пожара наносит косвенный ущерб, превышающий убытки от самого пожара;

• пожары могут возникать не только в зданиях, но и в движущихся поездах (в вагонах и локомотивах), находящихся как на станциях, так и на перегонах, для тушения которых использование пожарного автомобильного транспорта не всегда возможно;

• по сети железных дорог перевозятся разнообразные грузы, которые могут самовозгораться при нарушении нормативного давления или температурного режима /7/.

На станции Тымовск производится погрузка выгрузка и хранение лесоматериалов, которые являются пожароопасными, легко воспламеняемым материалом.

6.2 Разработка профилактических мероприятий по обеспечению

пожарной безопасности на станции Тымовск

В систему мер по технике безопасности входит пожарная профилактика, представляющая комплекс технических и организационных мероприятий, проводимых с целью предупреждения пожаров, ограничения распространения огня и создания условий для безопасной эвакуации людей и грузов. В каждом служебно-техническом помещении имеются огнетушители с не истекшим сроком хранения.

Для проезда ко всем объектам на территории станции оборудованы и пожарные проезды, обеспечивающие проезд пожарных машин в любое время года и при любой погоде. На территории станции имеются дороги, предназначенные для движения автотранспорта, имеют твердое покрытие и пригодны для проезда в любое время года и при любой погоде, а также проходы для работающих в соответствии с технологическим процессом работы и расположением рабочих мест. На территории станции обеспечивается частота, мусорные баки установлены возле каждого здания станции, места погрузочно-разгрузочных работ регулярно очищаться от остатков грузов, мусора /11/.

Работники станции в помещениях соблюдают следующие требования пожарной безопасности:

- курение только в отведённых и приспособленных для этого местах;

- знание и умение пользоваться первичными средствами пожаротушения;

- покидая бытовые помещения, убедиться, что условия к загоранию в них исключены (выключены электроприборы, выключено внутреннее освещение);

- обо всех неисправностях бытовых электроприборов, приборов освещения немедленно сообщать дежурному по станции, диспетчеру маневровому.

В целях предупреждения пожаров, обеспечения условий для их тушения и эвакуации людей работникам станции запрещается:

• хранить взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

• загромождать противопожарные проходы;

• пользоваться пожароопасными приборами (электрочайниками, электроплитами, электрообогревателями и т.п.) в местах, необорудованных и не установленных для этих целей;

• пользоваться временной или неисправной электропроводкой, электрооборудованием, производить переоборудование электросети;

• перегружать силовую и осветительную электросети;

• прокладывать временные внутренние и наружные электролинии без согласования с мастером электрохозяйства;

• заменять плавкие вставки на распределительных щитах пучками проволоки «жучки», устанавливать некалиброванные и не отвечающие номиналам предохранители;

• эксплуатировать электроприборы, электропровода и кабели с поврежденной или потерявшей защитные свойства изоляцией;

• оставлять без присмотра включёнными в сеть какие-либо электрические приборы;

• защемлять электрические провода дверьми, оконными рамами, створками шкафов, забивать гвозди между проводами, а также вешать на провода, выключатели, рубильники, одежду и другие предметы;

• обертывать электрические лампы бумагой или тканью, заклеивать провода бумагой;

• устраивать кладовые, мастерские в помещениях, занятых электрораспределительными устройствами и щитами;

• разводить костры;

• использовать поврежденные розетки, рубильники и другое электрооборудование;

• пользоваться электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, без подставок из негорючих материалов;

• применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы;

• применение открытого огня, открытых нагревательных приборов;

• запрещается принимать на хранение от посторонних лиц, какие-либо предметы (сумки, коробки, пакеты, свёртки и т.п.).

Обучение работников станции по вопросам пожарной безопасности входит в общую программу обучения безопасности труда и является первейшей задачей управления охраной труда. Обучение работников безопасности труда поводят в следующих случаях:

- при приеме новых работников,

- при повышении квалификации,

- при проведении различных родов инструктажа.

При приеме на работу предусмотрены вводный и первичный инструктажи, обучение по охране труда при профессиональной подготовке новых работников и стажировка. Далее проводят первичную проверку знаний.

Организация обучения и проверка знаний возлагаются на начальника станции. Контроль за своевременностью и качеством обучения работников безопасным приемам и методам труда осуществляет отдел охраны труда. Обучение, инструктажи и проверку знаний на станции проводят в кабинете охраны труда.

Инструктаж по пожарной безопасности проводится по программе, разработанной отделом охраны труда организации, с учетом требований стандартов, правил, норм и инструкций о мерах пожарной безопасности, а также особенностей производства и утвержденной руководителем (главным инженером) организации. По характеру и времени проведения инструктаж по пожарной безопасности подразделяется на:

• вводный;

• первичный на рабочем месте;

• повторный;

• внеплановый;

• целевой.

Инструктаж по пожарной безопасности проходят все работники станции, независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, временные работники, командированные, обучающиеся и студенты, прибывшие на производственное обучение или практику.

Работники станции допускаются к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, а при изменении специфики работы проходить дополнительное обучение предупреждению и тушению возможных пожаров в порядке, установленном руководителем.

На проведение первичного противопожарного инструктажа необходимо отводить не менее 1 часа. Инструктируемые ознакомляются:

• с действующими на объекте правилами пожарной безопасности и инструкциями;

• с производственными участками, наиболее опасными в пожарном отношении, где запрещается курить, применять открытый огонь;

• с возможными причинами возникновения пожара и мерами его предупреждения;

• с практическими действиями в случае возникновения пожара – вызов пожарной помощи, использование первичных средств пожаротушения, место расположения ближайшего телефона и ознакомление с правилами поведения в случае возникновения пожара, эвакуации людей и материальных ценностей.

При первичном инструктаже инструктирующий обязан рассказать о производственных установках с повышенной пожарной опасностью, мерах предотвращения пожаров и загораний, указать место курения, ознакомить вновь поступившего с имеющимися на объекте средствами пожаротушения, показать ближайший телефон и объяснить правила поведения в случае возникновения пожара.

Проведение противопожарного инструктажа в обязательном порядке должно сопровождаться практическим показом способов использования имеющихся на объекте средств пожаротушения /7/.

6.3 Обеспечение станции Тымовск устройствами пожарной

сигнализации

Система автоматической пожарной сигнализации предназначена для своевременного обнаружения очага пожара, сообщения о конкретном месте возникновения пожара, оповещения о пожаре в здании находящихся там людей, а также для управления инженерными системами зданий в случае пожара, которые срабатывают по заранее заданным алгоритмам:

• включение системы оповещения о пожаре;

• включение системы пожаротушения;

Во всех зданиях расположенных на территории станции Тымовск установлена система автоматической пожарной сигнализации – неадресная (пороговая). Она включает в себя пожарные извещатели – датчики, фиксирующие: дым, открытое пламя. Они установлены по всем помещениям станции. Также систему оповещения о пожаре – это техническое средство сигнализации, предназначенное для оповещения людей о пожаре. Имеется несколько видов оповещения: световые и звуковые. Во всех зданиях установлено световое табло "Выход" – предназначено для установки внутри помещений с целью светового указания эвакуационных мест выхода при пожаре и других чрезвычайных ситуациях /8/.

6.4 Обеспечение станции Тымовск средствами пожаротушения

Из первичных средств пожаротушения на станции имеются огнетушители, ведра, лопаты, ящики с песком, ломы, топоры. Их применяют для ликвидации небольших загораний до приведения в действие стационарных и полустационарных средств пожаротушения или до прибытия пожарной команды. Каждое помещение, отделение, цех обеспечены такими средствами в соответствии с Нормами оснащения противопожарным оборудованием и инвентарем зданий, сооружений и подвижного состава железнодорожного транспорта. При тушении пламени песком совок, лопату не следует поднимать на уровень глаз, во избежание попадания в них песка.

Огнетушители – противопожарные устройства, предназначенные для тушения очагов возгорания с помощью находящегося в них огнетушащего вещества.

На станции Тымовск имеются следующие виды огнетушителей:

Порошковые – используются в качестве первичного средства тушения загорания пожаров класса А (твердых веществ), В (жидких веществ), С (газообразных веществ) и электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В, для тушения загораний щелочных и щелочноземельных металлов и других материалов, горение которых может происходить без доступа воздуха.

Углекислотные (СО2) – предназначены для тушения загораний различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загораний на железнодорожном транспорте, электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В /12/.

Огнетушители находятся в помещениях: дежурных по станции, приемосдатчиков, товарных кассиров, стрелочных постов, в комнате приема пищи, в кабинете инженера станции, в помещении кладовщика станции и в складе станции. При пользовании порошковыми, углекислотными огнетушителями струю порошка, углекислоты направлять в сторону от людей. При попадании порошка, углекислоты на незащищенные участки тела необходимо стереть ее платком или какой-либо тканью и тщательно смыть чистой водой. Тушить горящие предметы водой и воздушно-пенными огнетушителями можно только после сообщения руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение снято.

Помещения дежурных по станции, приемосдатчиков, товарных кассиров и все производственные помещения, расположенные в административно-бытовом здании станции оборудованы центральным отоплением и отнесены по огнестойкости к первой категории.

Пожарные краны расположены в коридорах административно-бытового здания станции. Для тушения пожара необходимо привлекать двух работников: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй, по команде раскатывающего рукав, открывает кран.

Специализированный Пожарный поезд находится на пути № 112. В специализированный поезд входит дополнительно: крытый грузовой вагон для размещения оборудования и материалов необходимых для ликвидации аварийных ситуаций на железной дороге и перекачки перевозимых жидкостей из неисправных цистерн. Пожарный поезд оснащается средствами связи /7/.

6.5 Действие работников объекта при возникновении возгораний

Ответственность за организацию и руководства тушением пожара, спасением пассажиров, эвакуацией подвижного состава и грузов на станции возлагается на начальника станции, его заместителей, а в их отсутствие на станционного диспетчера.

При возникновении пожара работники станции выполняют следующие действия:

• вызывают к месту пожара пожарную охрану;

• проводят в течение не более 15 минут рассредоточение вагонов и составов на безопасное расстояние от очага пожара;

• освобождают от подвижного состава не менее трех соседних путей с обеих сторон от очага пожара и выводят составы из опасной зоны на расстояние не менее 250 м. В первую очередь выводят из зоны возможного воздействия поражающих факторов аварии составы с разрядными грузами;

• обеспечивают и заземляют контактную сеть на участках работы пожарных подразделений за время не более 10 минут с момента получения извещения о пожаре;

• освобождают два пути в безопасной зоне с наветренной стороны от очага пожара, но не далее четвертого-пятого пути, для приема прибывающих пожарных и восстановительных поездов;

• продолжают эвакуацию подвижного состава (в первую очередь с людьми и опасными грузами) в сторону вытяжных путей, с учетом преобладающего направления развития пожара, при угрозе станционным сооружениям, строениям и окружающей застройке,

• освобождают пути или создают разрыв между вагонами по указанию руководителя тушения пожара – для проведения боевого развертывания и прокладки рукавных линий прибывающими пожарными подразделениями;

• сосредотачивают максимальное количество локомотивов в безопасной зоне для эвакуации подвижного состава;

• приступают к тушению пожара силами добровольной пожарной дружины (ДПД) с помощью первичных средств пожаротушения, продолжают рукавную линию от ближайших водоисточников и, при условии обеспечения личной безопасности, осуществляют с помощью распыленных струй воды защиту работников, выполняющих операции по эвакуации подвижного состава и опасных грузов,

• руководящий состав станции, используя громкоговорящую связь, организует сбор рабочих для проведения рытья лотков для отвода разлитой жидкости на безопасное место. Для выполнения этих работ на ближайшие от границы пожара освобожденные пути подаются саморазгружающиеся полувагоны, платформы с негорючими сыпучими материалами /11/.

В случае невозможности проведения маневров по перестановке аварийных вагонов на специальные пути для ликвидации аварийной ситуации, а также вывода вагонов на перегон, начальник станции и другие должностные лица принимают следующие экстренные меры по минимизации угрозы безопасности людей и объектов станции:

- прекращают маневровые работы и движение поездов, устраняют все возможные источники огня, искр, тепла, запретить курение, объявив об этом по оповестительной парковой связи,

Характеристики

Список файлов ВКР