ПЗ Сокрута (1224066), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

, (7.2)

где – расстояние перевозки груза, км; – суммарный пробег груженых изотермических вагонов, ткм нетто; – суммарный пробег груженых и порожних изотермических вагонов, ваг.-км.

Для вагонов груженых СТК динамическая нагрузка вагона рассчитывается по формуле (7.2) и составляет

т/ваг.

Для вагонов груженых КРК динамическая нагрузка вагона рассчитывается по формуле (7.2) и составляет

т/ваг.

Потребный рабочий парк изотермических вагонов каждого типа определяется по формуле

, (7.3)

где – суточная погрузка изотермических вагонов определенного типа, ваг.

Исходя их того, что потребный рабочий парк рассчитывается только для трех месяцев летнего периода (93 дня), суточная погрузка контейнеров, определяется по формуле

. (7.4)

С учетом того что, контейнеры отправляются комплектом по два контейнера на вагоне потребный рабочий парк вагонов рассчитывается по формуле

, (7.5)

где - потребный рабочий парк контейнеров.

При перевозке груза в СТК потребный рабочий парк контейнеров и вагонов производится по формулам (7.3) - (7.5)

контейнера,

контейнеров,

С учетом округления до четного количества рабочий парк термоизолированных контейнеров равен 286 единиц.

вагона.

При перевозке груза в КРК потребный рабочий парк контейнеров и вагонов определяется исходя из количества платформ, которые определяются также по формулам (7.3), (7.4):

контейнера,

контейнеров,

вагона.

Производительность вагона характеризует его использование в процессе перевозки грузов и исчисляется в ткм нетто, выполненных вагоном рабочего парка за сутки. Для определения используют формулу

. (7.6)

Для платформ груженых СТК и платформ груженых КРК производительность вагонов рассчитывается по формуле (7.6) и составляет

ткм нетто,

ткм нетто.

Для сопоставления этого показателя по различным типам изотермических вагонов производительность определяют на одну тонну грузоподъемности вагона

, (7.7)

где - грузоподъемность вагона, т.

КРК и СТК отправляются на фитинговых платформах грузоподъемностью 70 т.

Рассчитаем производительность фитинговых платформ груженых СТК или КРК на одну тонну грузоподъемности платформ по формуле (7.7)

ткм нетто,

ткм нетто.

Коэффициент порожнего пробега определяется, как отношение суммарного порожнего пробега изотермических вагонов к груженому.

. (7.8)

При перевозке СТК коэффициент порожнего пробега рассчитанный по формуле (7.8), равен

При перевозке КРК коэффициент порожнего пробега рассчитанный также по формуле (7.8), равен

_{7.2 Определение наилучшего варианта организации перевозок}

_{замороженной рыбы в изотермических контейнерах}

7.2.1 Методика определения прибыли и рентабельности ПАО

«ТрансКонтейнер»

Для определения наилучшего варианта перевозки, необходимо определить прибыль и рентабельность ТРК, при отправлении контейнеров по двум вариантам, а также расходы грузовладельца на отправку контейнеров, за три месяца летнего периода.

Расчет прибыли ТРК от осуществлении перевозок замороженной рыбы от станции Первая Речка до станции Екатеринбург-Товарный, за три месяца летнего периода по первому варианту в термоизолированных контейнерах и по второму варианту в рефрижераторных контейнерах тыс. руб, определяется по формулам

, (7.8)

, (7.9)

где - суммарные доходы ТРК, за три месяца летнего периода, от осуществления перевозок замороженной рыбы по первому и второму варианту, тыс. руб; - суммарные эксплуатационные расходы ТРК, за три месяца летнего периода, на осуществление перевозок замороженной рыбы по первому и второму варианту, тыс. руб.

Расчет рентабельности предприятия производится по формуле

. (7.10)

Расчет суммарных эксплуатационных расходов ТРК, на осуществление перевозок замороженной рыбы в СТК и в рефрижераторных контейнерах определяются по формулам

, (7.11)

, (7.12)

где - суммарные амортизационные отчисления на рабочий парк, тыс. руб; - суммарные эксплуатационные расходы на текущий ремонт и техническое обслуживание контейнеров и вагонов, тыс. руб; - суммарные расходы на отчисления, компании предоставляющей услугу погрузки груза в контейнер, тыс. руб; - суммарные расходы на отчисления компании предоставляющей автотранспортные услуги, тыс. руб; - суммарные эксплуатационные расходы на порожний пробег контейнеров, тыс. руб; - суммарные эксплуатационные расходы на электроэнергию для работы холодильных машин КРК на станциях отправления и назначения, тыс. руб.

Суммарные амортизационные отчисления на рабочий парк контейнеров и вагонов, установленные согласно «Норм амортизационных отчислений» при сроке эксплуатации контейнеров и вагонов 25 лет, при перевозках замороженной рыбы в СТК и в КРК , определяются по формулам

, (7.13)

, (7.14)

где - амортизационные отчисления, за три месяца летнего периода, на рабочий парк контейнеров, фитинговых платформ, тыс. руб, которые определяются по формулам

, (7.15)

, (7.16)

где - стоимость одного контейнера, фитинговой платформы, руб; - норма амортизационных отчислений в месяц, рассчитывается по формуле

, (7.17)

где - срок эксплуатации, 25 лет.

Суммарные эксплуатационные расходы на текущий ремонт и техническое обслуживание контейнеров и вагонов, тыс. руб, при перевозках замороженной рыбы в СТК и в КРК определяются по формулам

, (7.18)

, (7.19)

где - отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание контейнеров и фитинговых платформ, тыс. руб, которые приняты равными 5% от первоначальной стоимости контейнеров и фитинговых платформ, определяются по формулам

_, (7.20)

. (7.21)

Суммарные расходы на отчисления, 70% от ставки за погрузку груза в контейнер, компании предоставляющей данную услугу для ТРК, тыс. руб, при перевозках замороженной рыбы в СТК и в КРК определяются по формулам

, (7.24)

, (7.25)

где - расход грузовладельца на оплату погрузки груза в контейнер, руб; - количество отправленных СТК и КРК.

Суммарные расходы на отчисления, 70% от оплаты грузовладельцем услуги комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания при приеме груза к перевозке, компании предоставляющей автотранспортные услуги для ТРК, тыс. руб, при перевозках замороженной рыбы в СТК и в КРК определяются по формулам

, (7.26)

, (7.27)

где - расход грузовладельца на оплату комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания при приеме груза к перевозке в 20-футовом контейнере, руб.

Суммарные эксплуатационные расходы на оплату порожнего пробега контейнеров, тыс. руб, при перевозках замороженной рыбы в СТК и в КРК определяются по формулам

, (7.28)

, (7.29)

где - провозная плата за отправку порожнего термоизолированного контейнера и рефрижераторного контейнера от станции Екатеринбург-Товарный до станции Первая Речка, руб; - коэффициент порожнего пробега контейнеров, согласно годового отчета финансовой деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» за 2014 год, коэффициент порожнего пробега контейнеров составляет 0,4.

Суммарные эксплуатационные расходы на электроэнергию для работы холодильных машин на станции отправления, тыс. руб, определяются по формуле

, (7.30)

где - стоимость 1 КВт-час электроэнергии, руб; - расход электроэнергии за время нахождения КРК на станции отправления и назначения, КВт.

Расчет суммарных доходов ТРК, за три месяца летнего периода, от осуществления перевозок замороженной рыбы в СТК и в КРК , тыс. руб, определяются по формулам

, (7.31)

, (7.32)

где , - суммарные доходы ТРК от отправки одного СТК и КРК, руб, которые рассчитываются по формулам

, (7.33)

, (7.34)

где - доход компании от оплаты грузовладельцем погрузки груза в контейнер и доход компании от оплаты грузовладельцем услуги комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания при приеме груза к перевозке, руб. Данные доходы составляют 30% от стоимости данных услуг, в связи с тем, что 70% данной стоимости принадлежат партнерам ТРК которые предоставляет услуги погрузки груза в контейнер и автотранспорта; - доходы ТРК от оплаты грузовладельцем ставки за предоставление СТК и вагона для перевозки груза, руб. в размере ее стоимости без учета НДС.

Доходы ТРК от оплаты грузовладельцем погрузки груза в контейнер и комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания, руб. определяются по формулам

, (7.35)

, (7.36)

где - расход грузовладельца на оплату погрузки груза в контейнер и расход на оплату комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания при приеме груза к перевозке в 20-футовом контейнере.

Доход ТРК от оплаты грузовладельцем ставки за предоставление СТК и вагона для перевозки груза, руб. в размере ее стоимости без учета НДС, определяется по формуле

, (7.37)

где - расход грузовладельца на оплату ставки за предоставление контейнера и вагона для перевозки груза, который зависит от расстояния перевозки, от станции Первая Речка до станции Екатеринбург - Товарный и составляет 52697 руб. с учетом НДС, за каждый контейнер.

Доход компании от оплаты грузовладельцем ставки за предоставление рефрижераторного контейнера и вагона для перевозки груза, руб. в размере ее стоимости без учета НДС, определяется по формуле:

Характеристики

Список файлов ВКР