ПЗ_Науменко (1223750), страница 2
Текст из файла (страница 2)
– Новый Ургал (ПКУ) – Буреинский – оборудован двусторонней автоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов.
Внутриузловые соединения:
– перегон ПКУ – парк Разъезд-3 – однопутный, оборудован двусторонней автоблокировкой для пропуска пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на тепловозной тяге.
Станционные пути узла станции Новый Ургал включают в себя четыре парка: приемоотправочный (ПО), сортировочно-отправочный (СО), разъезд-3, кодового управления. Перечень путей в парках и их характеристики приведены в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Параметры путевого развития станции Новый Ургал
| Номер пути | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, условные вагоны |
| Приемоотправочный парк (ПО) | |||
| II | Главный –прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1091 | 74/70 |
| 3 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1162 | 79/75 |
| 6 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1122 | 76/72 |
| 7 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1099 | 74/71 |
| 8 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1131 | 77/73 |
| 10 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1195 | 81/78 |
| 11 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1244 | 85/81 |
| 12 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1338 | 91/88 |
| 18 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 2073 | 144/140 |
| 19 | Для отстоя локомотивов | 61 | 4 |
| 20 | Для отстоя локомотивов | 50 | 3 |
| 21 | Для отстоя локомотивов | 43 | 3 |
| 23 | Для стоянки путевых машин | 85 | 6 |
| 24 | Предохранительный тупик | 55 | 3 |
| 25 | Погрузочно-выгрузочный. | 157 | 11 |
| 28 | Предохранительный тупик | 21 | 1 |
| 102у | Главный –прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 225 | 12/8 |
| 120у | Главный –прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 336 | 20/16 |
| 138у | Соединительный | 240 | 17 |
| 144у | Соединительный | 266 | 19 |
| 146у | Соединительный | 160 | 11 |
| 156 | Для отстоя локомотивов | 67 | 4 |
| 130у | Вытяжной | 235 | 16 |
| Сортировочно-отправочный парк (СО) | |||
| 21 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1132 | 77/73 |
| 22 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1134 | 77/73 |
| Продолжение табл. 1.1 | |||
| Номер пути | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, условные вагоны |
| 23 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1136 | 77/73 |
| 24 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов | 1165 | 79/75 |
| 25 | Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов | 1175 | 80/76 |
| 26 | Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов | 1165 | 79/75 |
| 27 | Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов | 1172 | 80/76 |
| 28 | Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов | 1172 | 80/76 |
| 31 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1121 | 76/72 |
| 32 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1114 | 75/72 |
| 35 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1124 | 76/73 |
| 36 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 1124 | 76/73 |
| 51 | Ходовой | 1320 | 90/87 |
| 52гл. | Главный – пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1634 | 113/109 |
| 71 | Для отстоя вагонов | 294 | 21 |
| 72гл. | Главный – пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 681 | 45/41 |
| 73 | Вытяжной | 331 | 22 |
| 137у | Выставочный | 1216 | 86 |
| 137 | Вытяжной | 277 | 18 |
| 218 | Предохранительный тупик | 55 | 3 |
| 74у | Соединительный | 507 | 36 |
| 97у | Соединительный | 308 | 22 |
| Разъезд-3 | |||
| I | Главный – прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 675 | 44/25 |
| 3 | Приемоотправочный – для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 999 | 67/38 |
| 4 | Приемоотправочный– для грузовых поездов обоих направлений | 1005 | 68/38 |
| 5 | Приемоотправочный – для грузовых поездов обоих направлений | 1007 | 68/38 |
| 6 | Для стоянки восстановительного поезда | 693 | 49 |
| 10 | Соединительный | 227 | 17 |
| 11гл. | Главный – прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 629 | 41/23 |
| 12 | Приемоотправочный – для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 610 | 39/23 |
| Окончание табл. 1.1 | |||
| Номер пути | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, условные вагоны |
| 14 "а" | Для отстоя служебных вагонов. Для отстоя путеизмерительного вагона | 113 | 8/4 |
| 14 "б" | Для отстоя служебных вагонов и рельсошлифовального поезда | 136 | 9/5 |
| 15 | Для отстоя локомотивов | 42 | 3 |
| 18 | Вытяжной | 345 | 41 |
| 19 | Погрузочно-выгрузочный | 127 | 9 |
| 21 | Погрузочно-выгрузочный | 276 | 19 |
| 20 | Для отстоя вагонов, восстановительного поезда | 86 | 6 |
| Пост кодового управления | |||
| 61гл. | Главный – прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1050 | 71/67 |
| 62 | Приемоотправочный – для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 945 | 63/60 |
| 63 | Приемоотправочный– для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 781 | 52/48 |
| 81гл. | Главный – Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1499 | 103/99 |
| 82 | Приемоотправочный – для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1387 | 95/91 |
| 83 | Приемоотправочный– для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 714 | 47/43 |
| 1 | Предохранительный тупик | 36 | 2 |
| 3 | Предохранительный тупик | 52 | 3 |
| 4 | Предохранительный тупик | 27 | 1 |
| 5 | Предохранительный тупик | 53 | 3 |
Для расформирования составов поездов на станции используется горка малой мощности с одной ручной тормозной позицией.
В приемоотправочном парке выполняются следующие операции:
-
прием, отправление транзитных грузовых поездов со сменой локомотивов и локомотивных бригад;
-
пропуск грузовых поездов из порожних полувагонов (под погрузку) на ст. Чегдомын;
-
расформирование четных и нечетных грузовых поездов, поступающих в переработку;
-
формирование передаточных, сборных поездов из груженых и порожних вагонов для прикрепленных станций, производящих грузовую работу;
-
производство маневровой работы по отцепке, прицепке вагонов к транзитным поездам;
-
производство технического и коммерческого осмотров вагонов;
-
техническое и коммерческое обслуживание поездов и групп вагонов, поездов своего формирования;
-
производство безотцепочного ремонта вагонов;
Сортировочно-отправочный парк выполняет следующую работу:
-
формирование-расформирование составов;
-
накопление вагонов по назначениям плана формирования;
-
подборка местных вагонов для подачи на грузовые фронты;
-
накопление вагонов после ремонта их в ремонтном цехе;
-
отправление четных поездов.
Парк Разъезд-3 обеспечивает:
-
прием, отправление, пропуск, экипировку пассажирских поездов;
-
прием, отправление, формирование, экипировку рабочих, пригородных поездов;
-
прием, отправление, пропуск грузовых поездов;
-
передачу местных вагонов из других парков станции;
-
отстой вагонов рабочих, пригородных поездов, служебных и пассажирских вагонов;
-
подачу вагонов по фронтам погрузки– выгрузки.
Пост кодового управления выполняет следующую работу:
-
регулировку подхода четных поездов в приемоотправочный парк;
-
пропуск пассажирских, пригородных, рабочих, грузовых поездов;
-
регулировку подхода поездов в парк Разъезд-3.
Кроме транзитных грузовых через станцию будут проходить и другие категории поездов – пассажирские, грузовые сборные, вывозные и др.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
