Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

– коэффициент, который учитывает потери света в переплетах свето­про­ема, равный 0,8;

– коэффициент, который учитывает потери света в несущих конструк­циях, равный 1,0;

– коэффициент, который учитывает потери света в солнцезащит­ных устройствах, равный 1,0;

– коэффициент, который учитывает потери свет в защитной сетке, при бо­ковом освещении не учитывается.

Общий коэффициент светопропускания равен:

.

Необходимая площадь световых проемов равна:

м².

Фактическая площадь светового проемов равна:

м²,

где – фактическая площадь светового проема, м²;

– длина светового проема, м;

– высота светового проема, м.

Таким образом необходимо 4 световых проема по 2 м² каждый. То­гда фактическая площадь светового проема равна требуемой пло­щади:

м².

1. Расчет искусственного освещения

Искусственное освещение предусматривается в помещениях, в кото­рых недостаточно естественного света, или для освещения в часы суток, когда естественная освещенность отсутствует.

Для искусственного освещения помещений используются лампы нака­ливания и газоразрядные лампы.

Лампы накаливания просты в устройстве, дешевы и удобны в эксплуа­тации. Однако они преобразуют в световой поток лишь 2,5 - 3% потребляемой энергии, чувствительны к колебаниям напряжения в электри­ческой сети, искажают цветопередачу, усиливая желтые и крас­ные тона при недостатке синей и фиолетовой частей спектра. Промышлен­ность выпускает различные лампы накаливания: вакуумные НВ (их мощность обычно не превышает 40 Вт), газонаполненные НГ, биспи­ральные с криптоно-ксеноновым наполнением НБК и др.

Строительные нормы и правила предусматривают применение газо­разрядных ламп в качестве основного источника света по причине следующих их преимуществ: значительная световая отдача, в 2 - 4 раза превышающая аналогичный показатель у ламп накаливания; экономич­ность; благоприятный состав спектра; больший нормативный срок службы, составляющий 6000 - 12 000 часов против 1000 часов у ламп нака­ливания.

Газоразрядные (люминесцентные) лампы — это трубки или колбы с расположенными внутри электродами, наполненные инертным газом или парами ртути. При пропускании электрического разряда через газ или пары металла возникает ультрафиолетовое излучение, падающее на слой люминофора, которым покрыта внутренняя поверхность лампы. Люминофор преобразует ультрафиолетовое излучение в видимый свет. Подбирая состав люминофора, можно добиться светового потока нуж­ной цветности. Различают газоразрядные лампы низкого давления, внутри которых в процессе изготовления создается некоторое разреже­ние, и высокого давления.

По функциональному назначению искусственное освещение де­лится на: рабочее, дежурное, аварийное.

В расчете следует определить необходимое количество светильни­ков для обеспечения нормируемого значения = 250 лк (со­гласно 121029-ТПМ):

, (4.7)

где – световой поток лампы (3050 лм);

– нормативная освещенность (250 лк);

– коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников и из­нос источников света в процессе эксплуатации (1,5);

– площадь помещения (20 м²);

– поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность осве­щения, = 1,1–1,2;

– количество люминесцентных ламп;

– коэффициент использования светового потока, = 0,5 .

Необходимое количество светильников вычисляется по формуле (4.7):

шт.

Из этого можно сделать вывод, что в данном помещении необхо­димо использовать 15 люминесцентных ламп мощностью 60 Вт, которые дают нормированную освещенность.

Заключение

В настоящем дипломном проекте было рассмотрено оборудова­ние станции системой микропроцессорной централизации EBI Lock 950. В процессе проектирования были изучены такие вопросы, как: характери­стика системы; структурная и функциональная схемы си­стемы; схема включения входного, выходного и маневрового светофо­ров; структура и работа процессорного модуля централизации; состав и программное обеспечение АРМ; система объектных контроллеров и ее конструктивное исполнение; применение на светофорах вместо двухните­вых ламп светодиодных светооптических систем ЗАО «Транс-Сигнал». Также произведен расчет экономической эффективности внедре­ния данной микропроцессорной системы на станции и расчет освеще­ния релейного помещения. Срок окупаемости системы на 2016 год составил чуть более одиннадцати лет.

Исходя из вышеизложенного можно сделать вывод о том, что микро­процессорная система EBI Lock 950 отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности движения поездов. Внедрение данной системы позволит повысить пропускную спо­собность участка, безопасность движения, значительно снизить количе­ство отказов в устройствах АТ и время на их устранение, повы­сить производительность труда эксплуатационного штата и сокращение эксплуатационных расходов.

Список используемых источников

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Фе­дерации [Текст]: утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 №286 в редакции Приказов Минтранса России от 04.06.2012 №162, от 13.06.2012 №164. – Екатеринбург: ИД «Урал Юр Издат», 2012. – 240 с.

2. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Рос­сийской Федерации. Приложение № 7 к Правилам технической эксплуа­тации железных дорог Российской Федерации [Текст]. – Екатерин­бург: ИД «Урал Юр Издат», 2012. – 176 с.

3. Казаков, А.А. Станционные устройства автоматики и телемеха­ники: учебник для техникумов ж. –д. трансп. / А. А. Казаков, В.Д. Бубнов, Е. А. Казаков. – М.: Транспорт, 1990. – 431 с.

4. Сороко, В.И. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России: Энциклопедия: в 2 т. Т.1. / В. И. Со­роко, В. М. Кайнов, Г. Д. Казиев. – М.: НПФ «ПЛАНЕТА», 2006. – 736 с.

5. Сороко, В.И. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеха­ники: Справочник. В 2-х т. 2-е изд., перераб. и доп. / В. И. Со­роко, Б. А. Разумовский . – М.: Транспорт, 1981. – 399с.

6. Схематический план станции с осигнализированием и маршрутиза­ция станционных передвижений: метод. Пособие / А. В. Уша­кова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 42 с.

7. Оборудование станции устройствами автоматики и телемеха­ники: метод. указания / сост.: Н. А. Пельменева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. – 52 с.

8. Кириленко, А.Г. Электрические рельсовые цепи: учеб. Пособие / А.Г. Кириленко, Н.А. Пельменева. – Хабаровск: ДВГУПС, 2006. – 94 с: ил.

9. Системы интервального регулирования движения поездов на перего­нах : учеб. пособие / Е.П. Епифанова, А.Г. Прохоренко, А.С. Яковлева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. – 87 с. : ил.

10. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП Альбом 1 «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950» ГТСС, 2014.

11. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП Альбом 2 «Микропроцессорная электрическая централизация EBILock-950. Проект примерной станции». ГТСС, 2014.

12. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП «Микропро­цессорная электрическая централизация EBILock-950. Увязка с различными видами устройств» ГТСС, 2014.

13. Типовые материалы для проектирования 121029-ТМП «Микропро­цессорная электрическая централизация EBILock-950. Объект­ные контроллеры, источники питания, оптоволоконная система передачи данных» ГТСС, 2014.

14. Нормы технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте [Текст]: НТП СЦБ/МПС-99. – Утверждены указанием МПС РФ от 24 июня 1999 г. № А-1113. – ГТСС, 1999. – 76.

15. Руководящие указания по применению светофорной сигнализа­ции в ОАО «РЖД» [Текст]: РУ-55-2012. – Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» №2832р от 20.12.2003. – ГТСС, 2013. – 124.

16. Сапожников, Вл.В. Микропроцессорные системы централиза­ции: учебное пособие / Вл.В. Сапожников – М.: учебное пособие, 2008 – 398с.

17. Технические решения 419503-00-СЦБ.ТР «Рельсовые цепи тональ­ной частоты» ГТСС, 1995 г.

18. Оценка экономической эффективности устройств СЦБ: метод. ука­зания/ сост.: Л. И. Куничкина – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 24 с.

19. Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта / В. А. Дмитриев. – М.: Транспорт, 1997.

20. Экономика железнодорожного транспорта; под ред. Н. П. Тереши­ной, М. Ф. Трихункова и Б. М. Лапидуса. – М.: УМК МПС России, 2001.

21. Белов, С.В. Безопасность жизнедеятельности : учебник для ву­зов / С.В. Белов, А.В. Ильницкая, А.Ф. Козьяков [и др.]; - М.: Высш. шк., 1999. – 448 с.: ил.

22. Безопасность жизнедеятельности: Сборник лабораторных ра­бот/ под ред. Б. А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПс,2004. – 100 с.

23. Пельменева, Н.А. Основные требования по оформлению диплом­ного проекта: Методическое пособие / Н.А. Пельменева – Хаба­ровск: изд-во ДВГУПС, 2005- 41 с.

13

Характеристики

Список файлов ВКР