ТСП - 2 (1223049), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Длина передвижки принимается не более 0,75 длины рукояти экскаватора:

0,75 · 3 м = 2,25 м; принимаем длину передвижки l_п = 2 м.

При торцевой проходке при выгрузке грунта на одну сторону ширина проходки по верху :

(3.12.)

b₁ – расстояние от оси экскаватора, до края забоя (со стороны отвала);

b₂ – расстояние от оси экскаватора, до края забоя (со стороны самосвала);

Где R_max=9 м - максимальный радиус резания на уровне стоянки;

l_п = 2 м - длина передвижки;

R_в.т = 5.6 м - радиус выгрузки в транспортное средство;

b = 2,63 м (КамАЗ-55111) - ширина колеи транспортного средства.

Окончательно принимается: B_т=12 м; b₁=8.7 м; b₂=3.3 м.

Ширина котлована по верху b=60.35 м. Итого принято 60.35/12=5 проходок.

До начала установки опалубки должны быть выполнены следующие работы:

- организован отвод грунтовых и поверхностных вод;

- окончены земляные работы и установлены стремянки для спуска людей в котлован;

- произведена разбивка осей над местом установки фундаментов;

- устроены подъезды к рабочим местам и завезены щиты опалубки и элементы их креплений в количестве, обеспечивающем бесперебойную работу плотников;

- подведена электроэнергия и устроено освещение рабочих мест.

Для опалубочных работ применяется деревянная опалубка. Щиты устанавливаются вручную.

Состав работ при устройстве опалубки:

1. Проверка разметки по осям и отметкам.

2. Установка щитов.

3. Установка креплений опалубки распорками, стяжками, стойками, подкосами, схватками, клиновыми зажимами или натяжными крюками.

4. Выверка установленной опалубки.

5. Установка готового блока гнездообразователя (для опалубки подколонника).

Состав работ при разборке опалубки:

1. Снятие элементов креплений с перерезыванием проволочных стяжек и скруток.

2. Снятие щитов, досок, хомутов, рамок.

3. Спуск элементов опалубки.

4. Сортировка, очистка элементов опалубки от налипшего бетона и выдергивание гвоздей.

5. Относка элементов опалубки к месту складирования и укладка в штабель.

Арматурные работы:

До начала установки арматурных элементов должны следующие работы:

- установлены и выверены опалубки нижней ступени фундаментов;

- установлены подъезды для монтажного крана и площадки для складирования арматурных сеток, каркасов и блоков;

- подготовлены к работе кран, сварочные трансформаторы, инструмент, приспособления и инвентарь;

- очищены от грязи и мусора подготовка под фундаменты;

арматуру фундаментов монтируют из сеток и каркасов, заранее изготовленных в арматурном цехе.

Состав работ по ЕНиРу:

1. Подноска и укладка бетонных прокладок с закреплением.

2. Установка сеток и каркасов вручную в опалубку.

3. Выверка устанавливаемых сеток и каркасов.

3.1.4 Определяю вид армирования

Фундаменты армируются сетками из арматуры диаметром 8 - 18мм. Расположение сеток в плитной части горизонтальное, в подколоннике вертикальное.

Бетонирование фундаментов.

До начала бетонирования фундаментов должны быть выполнены следующие работы:

- смонтирован внешний водопровод для поливки бетона во время набора им;

- проверена правильность и надежность установки опалубки, креплений;

- составлены акты на скрытые работы по установке основания и укладке арматуры;

- произведена очистка опалубки и арматуры от грязи, мусора, ржавчины.

Бетонная смесь подается в бадьях. Уплотнение бетонной смеси осуществляется глубинными вибраторами.

С целью создания благоприятных условий для твердения бетона в летнее время необходимо:

- на горизонтальные поверхности уложить влагоемкие материалы (опилки, мешковину) на срок не менее двух суток для предохранение воздействия ветра и прямых солнечных лучей на бетон;

- в жаркую погоду поливать открытые поверхности и деревянную опалубку;

- поливку начинать не позднее 10-12 часов (а в жаркую и ветреную погоду не позднее 2-3 часов) после окончания бетонирования очередного фундамента;

- при температуре воздуха выше 14°С поливать конструкцию рассеянной струей воды не реже трех раз в сутки до достижения бетоном 75% проектной прочности.

3.1.4.1 Подсчет объемов работ

Определяем объем фундаментов.

V=14*1.1+4*2.5+3*2.5+4*2.3+10*2.1+4*3.2+2*3.2+7*3.4+4.9+2*2.8+3*3.4+4.5+5*2.3+7.4+2*3.3+3.3+3*3.3+2*4.0+2*4.4=186.8 м³

Подсчет объемов арматурных работ. Итого, сетки массой до 20 кг – 2667.6 кг; до 50 кг – 1534.2 кг; до 100 кг – 2132.3 кг.

3.1.4.2 Опалубочные работы

Необходимое количество щитов:

Итого количество щитов площадью до 1 м² – 454 шт, до 2 м² – 78 шт

До начала обратной засыпки грунтом пазух должны быть закончены следующие работы:

- монтаж конструкций подземной части зданий;

- уборка строительного мусора;

- гидроизоляция;

- дренаж.

Засыпка пазух котлована производится послойно, бульдозером грунтом, вынутым при разработке котлована

При этом толщина слоя для суглинка должна быть не более 60 см.

Грунт уплотняют пневматическими трамбовками, начиная с зон возле конструкций здания, а затем двигаются в направлении к краю откоса. Число проходов по одному следу должно быть не менее 3-4, при этом каждый последующий проход должен перекрывать след предыдущей на 10-20 см.
Требуемая плотность грунта должна быть не менее 0,95. Отметки верхнего слоя уплотняемого грунта должны строго соответствовать проекту.

3.1.5 Выбор и обоснование средств транспортирования, подачи и уплотнения бетонной смеси

3.1.5.1 Подбор бадьи

Подача бетонной смеси осуществляется краном в бадьях, т.к. бетонируем небольшие по объему и размерам в плане монолитные конструкции. Кран перемещается по поверхности земли, т.к. установленная опалубка не позволит передвигаться по дну котлована.

Принимаем бадью неповоротную объемом - 1 м^3,Габаритные размеры:

Длина - 1270 мм;

Ширина - 1100 мм;

Высота - 1260 мм;

Масса бадьи - 275 кг;

Масса бадьи с бетонной смесью - 2775 кг.

3.1.5.2 Подбор автобетоносмесителя

Принимаем автобетоносмеситель СБ-92-1А

Марка базового автомобиля – КАМАЗ-5511

Объем бетона – Q=4.0 м³

Габаритные размеры:

Длина – 7.28 м;

Ширина – 2.5 м;

Высота – 3.35 м.

Т_см - продолжительность смены, час; принимаем 8 часов;

t_п=0.2 ч- время загрузки бетонной смеси;

t_р=0.25 ч – время разгрузки бетонной смеси;

t_м=0.1 ч – время маневрирования до разгрузки;

t_пер=0.25 ч – дополнительное время для перемешивание бетонной смеси;

L =9 км - дальность возки бетонной смеси;

V_п = 40км/час - средняя скорость пробега транспортного средства в порожнем состоянии,

V_гр = 30км/час - средняя скорость пробега транспортного средства в груженом состоянии,

Тогда продолжительность транспортного цикла автобетононсмесителя:

T_ц=t_п+t_р+t_м+t_пер+L/V_п+L/V_г=0.2+0.25+0.1+0.25+9/40+9/30=1.33 ч

Тогда количество рейсов, совершаемых одним автобетоносмесителем в смену, будет равно:

n

Принимаем 6 рейсов.

Необходимое количество автобетоносмесителей:

,

где J=46.7 м³/см – интенсивность бетонирования.

Принимаем 2 автобетоносмесителя.

Подбор вибратора

Разравнивание и уплотнение бетонной смеси производим глубинными вибраторами. Бетонная смесь укладывается и уплотняется слоями толщиной 30-50 см в зависимости от расстояния арматурными сетками и длиной рабочей части вибратора. Принимаем вибратор марки ИВ-17 с наружным диаметром корпуса 36 мм, длиной рабочей части 350 мм, массой 1,8 кг.

3.1.5.3 Выбор крана

Подбираем стреловой кран. Устанавливаем выгодное место его расположения.

Расчет требуемых технических параметров стрелового самоходного крана.

Грузоподъемность крана определяем:

Q > Q_э + Q_с, (3.13.)

где Q_э – наибольшая масса монтируемого элемента – 2.775 т (масса бадьи с бетонной смесью);

Q_с – масса строповочного устройства - четырёхветвевого стропа 4СК – 0.03 т.

Q > 2.775+0.03 = 2.81 т.

Высота подъема крюка:

Η = h₀ + h_c + а,

где h₀ - высота бадьи – 1.26 м;

h_c - высота грузозахватного устройства четырёхветвевого стропа 4СК-2,5м;

а - высота, обеспечивающая свободный перенос элемента - 1 м.

Η = 1.26+2.5+1=4.76 м

Определяем необходимый вылет стрелы:

L=3,25+1,75+2,5+6+6=19,5 м

Рисунок 3.3 К определению вылета стрелы крана

Тогда требуемая длина стрелы:

Выбираем для бетонирования кран на гусеничном ходу СКГ-40А, перемещающимся с двух сторон котлована вдоль осей "А" и "Г".

При вылете стрела крана 19.5 м максимальная грузоподьемность –

3.8 т > 2.81 т

Вывод: По грузоподъемности и вылету стрелы СКГ-40А подходит для нашей работы.

3.1.6 Требования к качеству работ

Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в проекте организации строительства и проекте производства работ, а также в схеме операционного контроля качества работ.

Контроль и оценку качества работ при производстве земляных работ по отрывке котлована выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов [15,16]. Операционный контроль качества и контроль технологического процесса земляных работ приведены в таблице 3.2.

Таблица 3.1 – Схема операционного контроля технологического процесса земляных работ

Окончание таблицы 3.1

По окончанию выполнения земляных работ производится их освидетельствование Заказчиком и документальное оформление с составлением:

- Акта геодезической разбивки котлована;

- Акта освидетельствования и приемки котлована.

К данному акту необходимо приложить Исполнительную геодезическую схему котлована с указанием его размеров в плане, профиле и абсолютных отметок дна.

Лабораторные заключения:

Характеристики

Список файлов ВКР