Полный текс ПЗ ВКР (1222960), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

67 шт.). Снижение по принятым на вину завода рекламациям составляет 89 шт. или 16 %. Распределение поступивших телеграфных сообщений представлено на рисунке 1.3. Диаграмма распределения отказов технических средств представлена на рисунке 1.4.

Шт.

Рисунок 1.3 – Диаграмма распределения поступивших телеграфных сообщений

Шт.

Рисунок 1.4 – Диаграмма распределения отказов технических средств

Распределение по неисправностям оборудования:

- дизель – 42 шт. (2014 год – 41шт.);

- эл. аппараты и схема – 21 шт. (2014 год – 49 шт.);

- эл. машины – 15 шт.(2014 год – 34 шт.);

- вспомогательное оборудование – 13 шт. (2014 год – 11 шт.);

- механическое оборудование – 4 шт. (2014 год – 6 шт.);

- тормозное оборудование – 3 шт. (2014 год – 2 шт.);

- приборы безопасности – 0 шт. (2014 год – 2 шт.).

Диаграмма распределения по неисправностям оборудования представлена на рисунке 1.5

Шт.

Рисунок 1.5 – Диаграмма распределения по неисправностям оборудования

1.5 Назначение цеха, план с расстановкой оборудования

В группе основных цехов одно из ведущих мест занимает электроаппаратный цех, определяющий производственную мощность завода по ремонту. Что в общей сложности составляет около 70 % общего ремонта локомотивов.

Электроаппаратный цех производит очистку, деффектирование, разборку, ремонт, сборку и испытание пускорегулирующей и защитной аппаратуры, в том числе выпрямительных установок, электрических главных контроллеров, главных выключателей, контроллеров машиниста, контакторов, реле, переключателей, блоков резисторов, аккумуляторов, электронной аппаратуры и ряда других электрических аппаратов и электроизмерительных приборов.

Цех имеет в своем составе 2 отделения: отделение по ремонту электрических аппаратов, отделение по ремонту электрической проводки.

В отделении по ремонту электрической аппаратуры производится ремонт всей пускорегулирующей аппаратуры, трансформаторов, выключателей, кнопок управления, осветительной аппаратуры. В этом же отделении производится ремонт и комплектование приборных панелей, пультов управления. На стационарных стендах производится регулировка, настройка и испытание реле зарядки РРТ-32, Панели управления магнитной системой, ограничителя грузоподъемности крановой установки.

В отделении по ремонту электрической проводки (кондуитном отделении) производится полная разборка пучков проводов электрических цепей высокого и низкого напряжения, проверка электрической прочности изоляции проводников, выбраковка поврежденных участков. При необходимости производится изготовление новых кондуитов.

Участок по ремонту силового оборудования предназначен для ремонта силового оборудования для всех типов тепловозов, контакторы электропневматические типа ПКГ, ПК, контакторы электромагнитные типа ТКПМ, ТКПД, КПВ, МК.

Цех обеспечен необходимым, технологическим оборудованием, оснасткой и приспособлениями, мерительным инструментом, технической, технологической, конструкторской и другой документацией, а также испытательной станцией и контрольными пунктами. Работники цеха имеют необходимую квалификацию. План с расстановкой оборудования указан на рисунке 1.6.

Рисунок 1.6 – План с расстановкой оборудования на участке по ремонту силового оборудования

Список оборудования представлен в таблице 1.2

Организация рабочего места по ремонту конкретного узла предусматривает план расположения оборудования с таким расчетом, чтобы соблюдать очередность выполнения операций при ремонте узла. Оборудование в цехе должно располагаться таким образом, чтобы был обеспечен свободный доступ к нему рабочих; если этого требует технология, должны быть подведены воздушные, водяные, масляные, электрические и другие коммуникации. Для ремонта и регулировки электропневматических контакторов необходимы следующие инструменты и приспособления: набор ключей, переносная лампа, штангенциркуль, шаблон, динамометр, линейка.

1.6 Состав рабочих на участке по ремонту силового оборудования

В электроаппаратном цехе работают порядка 220 человек, а по плану должно быть 226. Из них на участке ремонта силового оборудования работает бригада в составе 26 человек. Все работники на этом участке работают по специальности слесарь-электрик по ремонту электрооборудования, их отличает только квалификация. Список составляет: 1 мастер с 11 разрядом, с 6 разрядом работает 1 человек – это бригадир, с 5 разрядом 6 человек, с 4 разрядом 9 человек, с 3 разрядом 8 человек и со 2 ученическим 1 человек. Фактическая средняя разрядность работ 5,7. Продолжительность рабочего дня на этом участке составляет 8 часов. Бригада поделена пополам по 10 человек в смене. Каждая смена работает по графику: В первую смену 10 человек и во вторую рабочую смену 10 человек. Рабочий день начинается с 8 утра и заканчивается в 5 вечера с перерывом на обед с 12:00 часов до 13:00 часов и двумя технологическими перерывами с 10:00 часов до 10:10 часов и с 15:00 часов до 15:10 часов. Вторая смена начинается с 5 вечера до 01:30 ночи перерывом на ужин с 09:00 до 09:30 и двумя технологическими перерывами с 07:00 часов до 07:10 и с 11:00 часов до11:10. Мастер как и бригадир работает только в первую смену и 4 человека, в смену с графиком 2 через 2. По два человека в смене, где рабочий день начинается с 08:00 утра и заканчивается 08:00 вечера. Это сделано для непрерывного производства выпускаемой продукции. Состав, квалификация рабочих участка по ремонту силового оборудования представлен в таблице 1.3

Таблица 1.3 – Состав, квалификация рабочих участка по ремонту силового оборудования

Какой-то определённой специализации работники не имеют, они могут друг друга взаимозаменять при производственной необходимости. Следовательно, ремонт узла производится одним слесарем от начала разборки до стендовых испытаний.

Характеристики

Список файлов ВКР